老实讲，这车有省油玩法，但是他设计理念跟省油就不沾边 最省油的当然是每天插电充电，然后在用纯电模式纯电路程半径内活动，停车后尽量补电，这样就比较省了。不然就是自动混合动力不要管他，随便开也行。e-charge或者e-hold模式是比较费油的。这车设计理念是运用电动机和汽油机组合的动力总成实现awd, 也就是让低排量汽油机拥有高排量汽油机的扭力和马力。整个油路的机制就是动力为主，跟省油不沾边，一脚油门肯定大喷油的，所以省油玩法肯定要尽量找机会插电充，优先纯电模式，就可以省点油。还要注意一直保持汽油机，油路的健康，也可以再省点。

外面的充电桩能充吗

e-hold跑跑长途还可以，真要省的话肯定是安个桩每天充，市区就用纯电，没电了及时插上。但这么开感觉没啥意思

Ehold模式，低速用电，40码以上用油，城市跑省油，这样我能跑到5、6个

充满电出去吃个饭回来用完了。充电又慢。

我老款3.0的油混，最近不充电，油耗9个左右，快速路，高速开充电模式，下了高架开纯电