我来回你，其一，只要月销量能达3千以上车企就能活下去，何况还有标致，其二，凡尔赛中国造销全球，国外差不多是中国两倍价，其三，退出想再进入很难

目前看不太可能，结合一下全球趋势，俄乌冲突导致欧洲能源价格上涨，德国工业都打算往中国转移了，法国就算为了这生产工厂也不会退出中国，凡尔赛跟408X都是中国生产销售欧洲的。不过如果没有意外法系只会是小众车不会大卖的，你担心的配件问题肯定没有问题，少看营销号。

不会 看马克龙来中国谈大单 法企在国内日子会好过的

有可能

会的，千万不要买

我08年的雪铁龙凯旋，去年买的二手车，到今年开了快两万公里了除了正常保养和轮胎有点漏气，别的啥毛病没有，经常跑国道好开的一批

会的，别买

怕就别买，可能性很大

会退出的，不要买

应该不会，2020年最惨到了5万台，最后也挺过来了。

不用太担心，没那么容易坏，我家那辆老别克，除了第一次保养再也没去过4s店

会

开到法国巴黎去售后

并不会，哪怕一辆也卖不动也不会退出，他主要的生产工厂在中国，制造成本比其他地方低，然后销往全球，雪铁龙的PSA集团去年全球销量六百多万辆排名全球第五，卖的再差也不会退出的

看马克龙感觉法系要起死回生