认证：凡尔赛C5 X车主·车龄1年
简介：人生需从容
大手冰凉
提问一通电就有语音提示我:“请连接APP刷新时钟”，想请教一下各位，怎么操作，我研究了一下也没找到该连接什么APP
寻找组织
接着憋着吧 定个价格比生个孩子还费劲，预热预热再预热。 好饭都给炖坏了
4月30号去订的车，优惠力度还可以，销售经理是个实在人，去了三家4s店，就数这个经理给人的感觉最好，不玩套路、不整花里胡哨，一整个痛痛快快毫不拖泥带水，进店半个小时就敲定了价格。加了带脚踢的电尾门、后雷达、备胎，没要黑顶行李架，感觉银色车没必要加黑顶。车整备完了，备胎还没到，等备胎到了就去提车了以后也是凡尔赛大家庭的一份子了
购入车款：凡尔赛C5 X2021款1.6T 享不凡 购车时间：2023年5月 购入地点：青岛 裸车价：13.37万 落地价：14.80万 备注：两年免息，保险3000，无服务费，上牌费300，电尾(脚踢)、雷达、备胎，落地价14800
提问等不了了，告辞了L7，五一我要去提别的车了，这得等到猴年马月
提问准备去提21款享不凡，打算先买个行车记录仪带去提车的时候让他们一块给安装上，有好用的记录仪推荐吗
提问下定了，这车要是比宋plus贵那就转头去提宋，毕竟宋销量高，三电系统更受认可。 另外，副驾驶的这个屏幕有什么用？除了让我多花钱以外还有啥用，副驾驶是买不起手机玩吗？还是说这个屏幕比手机好玩？
3月销量榜出来了，还以为凡尔赛会借着C6的热度和成都的优惠政策往上冲一冲呢……唉 神龙啊，你拿什么活 408X卖了32辆，虽然是刚发布，网上那些喊着一定冲的那些人呢，不会就这32个冤种冲了吧……
提问汽车降价潮来临，凡尔赛还会维持原价吗？ 燃油车市场的这波动荡，竟然是雪铁龙打响了第一枪，万万没想到后面各大车企纷纷跟进。 其实c6优惠9w的时候，让很多打算买雪铁龙产品的人就出现了观望情绪:“这个补贴会不会进入其他省份？c6破价之后，其余车型如何定价？现在买雪铁龙的车会不会被背刺？”…… C6这波优惠不仅对车市产生了影响，更是对自己其他车型、其他省份的4s店也产生了副作用，这波操作总有一种杀敌800自损1k的感觉。 另外车价随上市时间的长短逐渐降低是一直以来的市场规律，消费者也都崇尚‘买新不买旧’的准则，虽然凡尔赛并没有推出新款车型，可它毕竟是21年上市的车辆，纵使上市时性价比极高，可经过两年的时间，其他品牌同时期的车型，要么大幅降价，要么已经推出新款车型，凡尔赛当年的性价比放在如今是否仍然存在？ 还是那样，降价潮后，雪铁龙该何去何从，凡尔赛究竟会不会稳住价格一成不变？其逐渐走低的销量是不是反应了消费者对它认可程度的降低？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
