G6能不能救活小鹏？

这出风口任何颜色都救不了

啊对对对，给你用金子做你喜不喜欢

800V没感觉？你可以问问G9车主800V有多强

对于买不买车，没什么感觉。降低能耗的目的是什么？就是用更小的电池实现更长的续航。而目前的800V制造成本比400V高很多，就算电池容量需求小，总成本仍然高。只有提高电压比增加电池成本更低的时候，高压平台竞争力才能体现。当然，你非要说买一台再说，那随意。市场永远是最好的老师。

我原本也是g6的潜在客户，说真这外观见仁见智，但是这内饰确实。。。。。，E如果不考虑车机，智能辅助，瞬间觉得隔壁的e5香一点

内饰太差了，既没有科技感也不高级

花钱需求800v，ngp真不多。如果这些技术是免费的，那销量可以起来。其实没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。g9就是这么死的。

你告诉我你花20万买个丑不垃圾的、但是有超快充和智驾的车，还是买个没有超快充和辅助驾驶、但是外观气派、内饰豪华的车？

难就难在定价了，前有e5新品，后有特斯拉可能降价，你敢想象这画面有多美吗

定价不需要你来担心的。喜欢小鹏的客户群体，一般都是理工男，看中的更多是驾驶辅助功能，不是潜在客户群体的，你价格再便宜他们也不会买，因为你们会觉得这驾驶辅助可有可，或者说你们不敢去尝试，怕出事

你买一个20万的modey看看，二手你都买不到。

y起步得26了吧

说到点子上了，核心产品力还是跟人家有差距

内饰是不能选，固定双拼把？

可以选的

海豹哪有五五开，现在海报销量都跌到五千了

海豹卖的多的时候都是上万的，后来不行了，model3销量要看半年或者一季度来比，他家交付比较奇葩，一季总有一个月特别高，然后又恢复正常

连套娃都整不明白三新势力就小鹏的外观设计离线了，拉低品牌形象

你知道你为什么会说这些话吗？因为你走错地方了。小鹏跟你无缘，请绕道。

哎哟，你不当老板可惜了

这玩意儿就是垃圾好吧，你顶着太阳去看一下HUD，看看能不能看清楚，而且这东西容分散注意力，并不是每个人都需要的。

这么说吧，HUD就跟电动方向盘调节一样，是可有可无的东西。

我认为这样最合理，如果25起真的没救了

高配都没了Napa，你觉的价格会高到哪？小鹏靠g6翻身了