新能源车的选买对比

#选买对比接着上一回合咱们继续分享极狐阿尔法T的选买过程，前情回顾已经定了三大买车需求（可以翻看我之前的文章）带着三大需求，开始试驾之旅。 第一辆肯定是电动车的龙头老大特斯拉，跟买股票一样，不了解的时候买龙头，而且我很早在大学期间就关注过特斯拉的第一辆车，所以印象深刻。 在特斯拉公众号预约了试驾MY，动力输出让我感觉我之前那个老油车就是一辆马车，MY的外观呢就是仁者见仁 智者见智了，至少我觉得还不错。然后内饰设计北欧简约风（也就是大家说的没有内饰😂），简单明了，特别是大Pad操作起来真的很流畅，加上仅有的几个物理按键，所有常用的司机需要的车机控制基本都是两步之内完成，这点确实很友好。当然对于老司机没有仪表盘确实很难受！ 试驾的时候偶让我老爸坐在后排充当家庭成员感受乘坐体验，刚开始几个红绿灯单踏板的电门控制确实不是那么习惯，当然对于单踏板我还是有信心多开几次能够驾驭得了，但是坐在后排的老爸表示太晕，很难受，连老师傅都表示晕车，那么晕车多的老妈和小孩肯定更难受，于是做了个艰难的决定：Pass特斯拉MY（现在又庆幸没买特斯拉了，dddd😂）。 接着就试驾了国内新能源三强争霸赛的理想one和蔚来ES6，小鹏G3。 小鹏G3第一个被pass😬，毕竟主打轿车，suv实在不咋的，除了语音功能比较强之外，其他的都比不过其他两家。 理想one主打家庭实用奶爸路线，当我和老爸坐上去，销售小姐姐给我们关上窗户，打开三联屏的娱乐系统，然后又打开座椅通风，座椅按摩，简直太享受了，静态体验无敌，还是6座，试驾之后动力也不差，外观大气耐看，简直符合一位二胎奶爸所有家用需求，差点就直接下定了，但是动态试驾确实就差强人意了，而且是三缸发动机增程式，有抖动隐患，我不喜欢，也是pass了！ 蔚来ES6的静态体验不如理想one，销售说蔚来主打性能，定位不一样，所以直接试驾吧，果然动力要比理想one强劲很多，适合家用之余又想体验速度与激情的车主，但是座椅和底盘确实有点偏硬，不符合我家用的定位，而且价格太高啦，超预算了，艰难pass😭。 造车新势力试驾完了，但是没有找到完全合适三大需求的车，就去试驾了传统车企的新能源汽车，也为发现极狐阿尔法T买下伏笔