新款领克03提车一个多月的一些分享

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一.选车背景 我自己原来开的是一辆马自达三，十几年的老车子了，然后正好碰上今年有购置税减半的政策，所以想给自己换一台新车。本来九月份的时候订的是老款的领克03，但是九月下旬的时候新款领克03正式发布，个人觉得内饰确实要比老款更加好看，而且动力也有了很大提升，当即就跟销售说改订新款。因为真的是刚发布就订了的，也是一点优惠都没有，中配不加选装包，贷了47000的18期免息贷款，全部弄好落地179800，现在看到车友群里订车的优惠一个比一个大，自己也是有点后悔没有稍微晚点订，不过也是早买早享受了。 二.用车感受 1.内饰 一开始拿到新车的时候车里还是稍微有点味道的，毕竟是新车，真皮座椅难免有味道，我自己淘宝上面买了除甲醛的活性炭包，在车里放了两三包，差不多一个礼拜就没什么味道了。真皮的方向盘握着手感非常好，我看有的车友买了翻毛皮的方向盘套，但是听说翻毛皮不太好打理，所以我选择让它“裸奔”。整个内饰主要还是以软性包裹为主，好几个坐过我车的朋友都说这内饰看起来跟三十万的车差不多。液晶仪表盘和车机屏幕也比老款要大了不少，最重要的是，现在的车机搭载了8155芯片之后，还算是挺流畅的，虽然放大缩小地图的时候还是稍微会有一点延迟，但是问题不大。 3.空间 后排空间不算大也不算小，朋友175的身高，主驾驶座位调到B柱，他坐后排腿部空间和头部空间还能有一拳多的距离，主要是这车我也是平时自己一个人上下班开，对于后排空间要求也不是特别高。后备箱空间也是挺大的，日常买些菜什么的放后面，家用绰绰有余了。 4.动力 我当时订的时候只有2.0T的，虽然现在出了1.5T的，但是要我现在选我也还是会选2.0T的，因为2.0T全系都是254匹马力的，有三种驾驶模式可以选择，经济，舒适和运动。经济模式下油门响应很慢，平时我一般开的是舒适模式，基本上油门轻轻一踩动力就立马到位了，换挡反正我自己是感受不到顿挫。运动模式的油门对于我日常上下班来说有点太冲了，偶尔路程远一点可以开运动模式稍微爽一下。 5.操控 操控的话底盘表现的偏运动偏硬，偶尔过一些有坑的路段，坐在车子里还是很明显能感受的，方向盘转向非常轻，这点在我看来有点不够运动。但是加速过弯的时候车身还是能够保持一个很大的稳定性，感受不到侧倾。之前开过一次高速，整个车子在120码左右的速度也还是非常稳的，不会说有那种很飘的感觉。刹车头段估计得有个一厘米左右的虚位，再往下踩就有制动反应了。但是油门基本上是轻轻一踩就有反应了，油门跟刹车的脚感属于适中，不软不硬。 6.油耗 我目前跑了1000公里出头，主要还是以城镇道路为主，目前综合油耗是9个油左右，之前跑过一次高速，油耗在8个油左右。还有之前跑市区的时候是在10个油左右，油耗对于我来说是能够接受的。 7.配置 360全景影像还是非常好用的，但是我建议如果倒车主要还是看后视镜为主，因为360里面对于车子边界距离障碍物的显示还是不够清晰的。之前开高速的时候用过一次定速巡航，设定好速度之后脚就轻轻放刹车上就好了，在高速上还是挺方便的。但是在市区路况比较复杂还是不要用辅助驾驶。主动刹车的话我自己平时开车也比较小心，到现在还没有触发过。自动泊车我个人感觉是一个比较鸡肋的功能，可能对于新手司机比较有用吧，我还是选择自己动手停车。 三.爱车吐槽 1.没有空调的实体按键我还能接受，没有音量的实体按键真的很不方便！哪怕是方向盘上可以调音量，但是也不能一步到位。 2.车机的应用商店里什么app都下载不了也是挺离谱的，希望后期可以升级一下吧。 3.大灯随动转向故障的灯亮过两三次，但是重启之后又好了，可能只是液晶仪表盘显示的问题。 4.主驾驶座椅记忆有时候会出现bug，感觉像是记忆紊乱的样子，回不到自己原来的位置，后来干脆被我关了。 5.后视镜下翻有时候挂前进档之后后视镜不回到原位，后来这个功能也被我关了，没什么用。 6.氛围灯遇到过一次只亮前排不亮后排的情况，后面调到单色之后又好了。 7.经过有小石子的路段，B柱全是被小石子击打的声音，声音非常大且碎，底盘隔音有点差。 后续有什么问题我会再更新。