阳光微燃，微风不燥，来一场新408之旅

回想8月看车，9月提车，10月开车，在这几个月的时间里，定下了人生的第一辆车，作为普通的人民群众，并不适合选择随便“过渡型”和高不可攀的“奢侈型”，在预算允许的范围内选择最高标准的选项才是对的。当经历了眼花缭乱的选择，痛下决心的决定，一步步进入4S的流程，定下之后，在这个金秋时节，终于可以约上好友四处溜达，趁着这秋高气爽的时间，好好迎接新车和好天气带来的开心和舒适。没想到成为新408车主，意料之外的，收到了好久未见的好友邀约，吃吃饭，带着家人好好过个周末心情，应下了这次邀请。 【准备工作】 <时间，地点> 武汉这次定在了10/15号下午，选在了沌口后花园的花博汇，只可惜目前花博汇因处于闭园状态，不能整体开放，这次是在北门进去的一块场地举办的活动，没办法欣赏全部景区的粉黛花海，只能和来一场露天游戏和不可缺少的晚餐烧烤。 <行程安排> 从自己家自驾前往花博汇，参加游戏，集体晚餐烧烤美食派对，和观看乐队表演等。 【游览感受】 游玩总是不会在乎终点，在你心仪已久之后，来个突如其来，才变得那般美好。哪怕看看飞鸟飞过,你向它们挥挥手,我想飞鸟也会有所感觉的。不是常说你看风景，风景也会看你吗。 所幸游戏期间还提出问题，给了几个小奖品，有幸被选中回答其中一个，得到了一个幸运符，挂车上，狮来运转，很是漂亮。 【车辆感受】 提车有3周了，主要是周末和十一开出去，目前已经开了560公里。因为是开过的第一辆车，完全是自己驾驶时的一些体验。 <动力和操控> 感觉是这辆车比较突出的部分，武汉的道路条件比较拥堵，市区基本红绿灯起步没用延迟感，哪怕排第一位，也不担心会减慢行车速率，高架和高速上，1.6T涡轮增压，加速能力不错，超车、变道都比较轻松。有些坡度的爬坡能力也不错，承载三人，丝毫不见吃力。 前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后轮悬架是扭转梁式半独立悬架，感觉上不算太好，也不差，过井盖，颠簸路面没有明显颠簸，路感也比较明显。 不足：6AT虽然稳定性好，但低速换挡确实会感觉到顿挫，特别是2档到3档切换，如果快速提档倒感觉不到。 <后排体验> 后排座椅可以放倒这个好评，座位有宽敞的腿部空间，乘坐起来的确是非常舒适，中间地台有些突起，中配中间没有头枕，大人乘坐会比较憋屈，小朋友倒是喜欢这个位置，中间如果坐小朋友要系好安全带。 <天窗> 天窗是一般的小天窗，打开的机会其实不大，虽然天窗是电动的，但遮阳板不是电动的，天窗开启后不要强行去拉遮阳板，据说容易损坏导轨。 <智能车机系统> 12英寸的中控液晶触摸大屏，集成度还算可以，车机导航内置高德导航，升级系统后，精度和灵敏度和手机导航基本没差别。支持4G和无线热点连接，但目前没用远程功能，需要等厂家后期更新。 【油耗情况】 经过高速，高架后，油耗基本能到6L左右，市区路过会高些，根据路况不同油耗会有不同表现。表显百公里油耗可能会比实际差0.3L左右，基本满意。 【总结】 买车前，通勤基本是一辆小电动，或者11路，远道坐地铁，买了新408后，感觉方向盘握在自己手上，去哪，都自己把握好方向，不怕刮风下雨，哪怕有不完美，也有符合你的用车需求，满足你的期盼，希望将来会越来越好吧。 同时，感谢圈主推荐。 附上一辆难得一见的蓝色车实车。