不介意三缸，可以看看1.5

本人19年上牌18款1.2T建议买双擎，本人之前也是这样想，省油也省不了多少，但是买了之后就后悔了， 1.双擎的平顺性是汽油给不了的， 2.汽油冬天短途开油耗至少在10升左右，高速5升左右 3.双擎的变速箱没有冷保护一说，没有脆弱一说，相比1.2，关键是省心 4.现在优惠力度大，双擎比我的汽油版本落地价还低 综合上述绝对双擎，拿走不谢

听销售的？？他们说油车和电车的10个优点和10个缺点。对销售来说谁提成高谁好。

建议考虑一下凌尚，2.0自然吸气可能比雷凌要好点

就看你一年开多少里程了，我1.5的目前城市油耗在7升多，估计跑省道能到6升，双擎算4升吧，每百公里节约15块，差不多跑10万公里能节约出差价。当然，双擎的质感应该比纯油车好得多。

一年跑2万公里，保持跑5年以上可以考虑双擎

我每天上班走国道单程45，1.2平均油耗5-5.5左右，但是如果偶尔在城里开开就买双擎，我家里有电车，油车只走远路

运动版八个油，自己想把

不是双擎，真不如开日产轩逸。一个字舒适

双擎，销售这么说应该是没双擎现车，所以推荐你燃油车

还是买双擎吧 没有钢带 没有顿挫 空调随便开 不怕油耗 一箱油800多公里

丰田的双擎你放心，丰田的当家混动技术，虽然落后，但是稳定性完全没的说。这是丰田最拿得出手的电技术了。用的镍氢电池，稳定性稳如老狗。就是容量小，不能充电。

那么多钱都花了，还差那点钱，上油电混合车，

当然双擎。丰田不买双擎后悔死你

绝对双擎。跑得多双擎，买油会后悔。

经常省道国道那1.2t的油耗确实挺低

天天这么远上双

现在双擎降价这多，必须双擎。另外很多买燃油的都后悔没买双擎，偏远地区燃油版滴滴表显7.5油耗，双擎基本表显4以内3.8左右

有能力上双擎，不会后悔。不然真没必要买燃油。

这情况和我一毛一样，我个人选双擎