CT6卖不好，最大的症结在于过于运动、年轻化的外形设计。 作为C级、D级行政轿车，运动化造型就几乎没有卖的好的。这种车的购买人群都是精英富裕阶层，这部分群体在购买商品时往往不过多在意实用性，更在意纯粹。要商务就买四平八稳、设计中规中矩的传统大型轿车，想要运动就买跑车。而CT6这种又要商务、又要运动的全方位实用性产品，完全不对路。 当然，我知道有人会说，帕纳梅拉不就是又商务又运动吗？其实是有所区别的，帕纳梅拉更多还是跑车属性，很少有公司老板拿它做商务接待，另外保时捷品牌在国内热度太高，国外行政轿车销量里它也排不上名次。看看总裁与吉博力，这种定位商务的运动轿车往往不那么受欢迎。 所以，作为非跑车品牌定位的凯迪拉克，CT6下次换代不妨参考下5、6、E的中庸调性，减少运动风格，回归传统设计，尤其在国内，东方人毕竟审美更保守。