雷凌用车感受

#用车感受车辆型号: 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 购买时间: 2022年4月 【个人情况】 本人00后，刚毕业出来工作不久，买车方便上下班，单程50㎞，毕竟刚毕业靠自己的经济收入来源，手头还是有点紧，经过几款车型对比后，觉得雷凌再合适不过。 【能耗表现】 买它看中的一点就是油耗低，但是没有达到车友顶级级别的油耗3个油，我的小黑百公里5.5个油，最低油耗4.9(这个油耗我完全可以接受，因为我买车对标的是10-12个油的车)，最近一路飙升，可能是起步和行驶速度太猛了吧，单程50㎞有40㎞在100时速以上行驶，听说60-80的时速才是最省油的，但是不会刻意跑，也觉得没必要，什么路况开什么速度。 【驾驶感受】 个人感觉起步速度还是可以的，90时速以后提速会感觉慢很多，市区行驶完全够用，高速行驶超车确实会有点困难的感觉，毕竟官方零百加速才13s，想达到一脚油门超车还是不可能的，但是只有肉人没有肉车。三种驾驶模式都有体验过，ECO起步是真的肉，开ECO完全没脾气;运动还是挺可以的，发动机介入很快，但是基本没怎么开过，都是在市区行驶，觉得没什么必要开运动，就高速上用用;标准模式介于两种模式之间，起步提速比ECO快一点，发动机也不会像运动模式一样立马介入。 【空间感受】 我基本上都是一个人开车，个人使用空间完全够用，我感觉前后排腿部空间都差不多，只是后排的头部空间比前排矮了一点，但是没有关系，我的后排都是放东西的，后备箱空间也算蛮大的了，深度够深，就是入口高度不是很够。 【驾驶辅助】 开起来发现车道保持功能很友好，压线或者车身偏离仪表盘会有提示和报警，方向盘也带有自动修正。还有一个L2驾驶，很多人都喜欢，但是我不是很喜欢这个，行驶在车流超车的时候，他的雷达很灵敏，还有很大空间他就开始刹车了，然后你需要自己加油门才可能完成超车动作，即使调了跟车距离效果也差不多，而且你自己踩了加速踏板之后，他的巡航会关闭，你需要再按一次方向盘上的 +RES 键巡航才会重新启动，我觉得速度掌握在自己手上才会有乐趣。 一个人的代步车，油耗空间完全OK，但是当个家用车，空间感觉还是不太够。LED灯确实不错，但是近光灯照射距离感觉太近，远光灯感觉不是太亮，运动版还是带透镜的，效果甚微。运动版车机这方面拉跨的很，只带个蓝牙功能，其他的互联一个都没有。 最后感谢圈主推荐！！！