像我一样常年70%强保坚决不用ECO模式就行。

不一定，我就是强制保电＋还有电量出现的

和你怎么设置有毛关系，极端工况除外，能设置解决就不会有那么多受限了，

骑车吧

至今还没遇到过受限

如果是电池或者电控系统出故障，你用什么模式都没用

担心的话，还是退了吧！

提车了吗？没有就退了吧，不要纠结。我去年11份提车到现在没有出现过这问题哦。

受限很大一部分原因是大油门，低电量，所导致的电池功率跟不上，所以跑高速的时候尽量保证电力充足

我开下来感觉55就是个鸡肋，一点不省油。我用120用纯电开综合下来花钱相对低点。但只要用到电池总有受限的风险

8个月5500公里，目前没遇到过ev受限什么的，都是智能保电开的，偶尔充电

跟电量、设置没关系，完全是随机的

24000公里ev受限换电池

请问有深圳车友群吗，求拉

卖了，现在卖亏不了多少，别这么委屈。

跑了4800公里，混动1500，其余3000多是ev没啥受限啊

一万公里没有受限，油电混着开

我觉的是要经常慢充搞搞ev受限几率会小点

6个月7000公里。没啥大问题。

和设置没有关系，受限是硬件缺陷，如果真有硬件问题你怎么设置都没用