产品力再次进阶 全面解析全新宝来

#全新宝来升值加新作为紧凑型轿车销量排行榜上的常青树，一汽-大众宝来相信大家都不陌生了，上市21年累计已经超过350万销量，为了进一步提升宝来的产品力和竞争力，一汽-大众在6月28日上市了全新宝来，今天我们就一起看看全新宝来有哪些亮点。 首先，全新宝来依旧基于MQB平台打造，前脸依然是大家熟悉的贯穿式镀铬格栅，但内部线条经过简化，并且取消了竖直饰条，造型看上去更显简洁，同时还新增了贝加尔湖蓝配色，相信会受到更多年轻朋友的青睐。 头灯的整体轮廓也显得平滑很多，搭配分体式近远光灯和弯折的LED日行灯充满了数字化味道，并且侧腮部分还新增了“C”字型镀铬装饰，让整个前脸不乏视觉动感和精致度。 侧面造型俨然一副标准的三厢结构，车身尺寸长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，相比旧款长度和高度分别增加了9mm和16mm。全新宝来的细节设计也很出彩，腰线从翼子板处以上扬的走线贯穿门把手延伸至尾灯，从视觉上营造出动感的俯冲姿态，同时顶配版翼子板还加入了“BORA”专属标识，从细节提升了尊贵感和辨识度。 轮胎不仅采用了更大尺寸的225/45 R17规格，全新样式的双色刀锋轮圈也继承了GTI经典战斧元素，不仅运动质感很足，半封闭式造型看起来也颇有几分新能源味道。轮胎匹配的是锦湖舒乐驰HS63系列，拥有不错的滤振和静音效果。 尾部造型依然采用丰富的横向线条来提升横向拉伸感以及层次感，尾门上方则通过冲压工艺形成了小尺寸的立体扰流板，为尾部视觉动感添砖加瓦。值得一提的是，全新宝来的尾灯采用了全新的点亮方式，视觉效果更显立体，而排气管依然为隐藏式设计。 内饰方面，全新宝来在车厢布局上延续了旧款设计，中控台依旧向驾驶员一侧倾斜，突显了“驾驶员为中心”的设计理念。主要变化是换装了全新的10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控屏，包括三辐式多功能方向盘也都升级为最新的家族样式，加上大面积PVC软质包覆+双缝线用料，整车的数字化和舒适性都得到进一步提升。 三辐式多功能方向盘造型干练，握感饱满手感也比较舒适，左侧横辐集成了驾驶辅助的控制模块，全新宝来搭载MKB多次碰撞预防系统、Front Assist预碰撞安全系统、AEB带城市紧急制动、ACC自适应巡航系统，另外还有驶出车位预警 RTA、倒车紧急制动、车道保持Lane Assist，变道辅助SWA等，可以实现同级领先的L2级驾驶辅助功能。 除了智能化配置的升级迭代，全新宝来在人文关怀方面也有长足进步，比如配备了双区自动恒温空调，配合Clean Air 3.0系统，可以自动调节车内温湿度以及PM2.5浓度；同时还装备了侧气囊和头部气囊、大尺寸天窗、前排座椅加热、手机无线充电等配置。 后排空间值得一说，笔者身高175cm，腿部空间有一拳半，而头部空间则为一拳，加上横向空间也比较宽敞，即使三个成年人乘坐也不会显得很拥挤。另外，尾厢空间也非常宽敞，常规容积就达到了506L，并且后排座椅还支持4:6比例放倒，拓展性也很不错。 动力方面的升级也是全新宝来的一大亮点，全系采用1.2T和1.4T涡轮增压发动机，已全系迈入“T”时代。其中1.2T发动机最大功率为85kW（116Ps），最大扭矩为200Nm；1.4T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm。传动系统匹配的是5速手动或7速DSG双离合变速箱，底盘则依旧采用麦弗逊式独立悬架+纵向拖臂式非独立悬架的组合。 写在最后： 上市21年来，宝来的累计已经超过350万销量，本身就已经是销量排行榜的常青树。经过此次改款，全新宝来不仅外观变得更加时尚年轻，内饰布局也带来了更多新鲜感，同时全系还标配了T动力，产品力和性价比都更高了，值得入手。