湿式双离合开车小技巧交流

要我说，就应该上下班背着车走，到哪都背着抱着，这样车能用的时间久一点，真的。

我的低速起步，方向打多了老是有嗡嗡嗡的声音，方向回正又没有了呢，也不知道怎么个事

1和2都可以，3和4无意义。 楼主你知道吗，这个车的变速箱是少数可以在autohold+d档停车的情况下，把离合器活塞压到超过下匹配点，离合器上大概有不到10nm的扭矩的双离合变速箱，也就是说，它能长时间维持这种程度的硬磨。 至少在大众集团其它的双离合里，没有一个能这么做，它们在同样情况下，都只能维持在略微不到下匹配点的程度。 所以这个车的起步很平顺。

明显1啊

不用这么刻意，15万公里内正常保养，只要不暴力驾驶就没问题

拥堵就是S+ah，不要用D

我都是2好几年的习惯了

我是1

不开空调可以2，开了空调我就3，autohold在d挡才能用，不熄火还是有震动传到车内，之前的老大众autohold在n也可以用，唉😮‍💨

1好一些，自动启停来回熄火反而不好

估计你得把这个车在极端拥堵的路上不停起步刹车一个小时，大概能让离合器温度达到120-130度的水平。 如果是顺畅的道路，连续换挡，tipin的时候离合器温度能到100度出头，其他时候只有七八十度，或者和变速箱油温保持一致。

我是1，还可以省电瓶

1

1

2

3