奔驰C200L仍然值得购买

#你觉得全新奔驰C级怎么样？#奔驰C200L这是2021年支撑1/3销量的主力车型，32.5-37.5价格区间始终是奔驰Ｃ、宝马3系、奥迪A4L为主流，二线豪华品牌也有其他选择：比如捷豹XE L、沃尔沃的S60、林肯的Z，凯迪拉克的CT5等；这次试驾完奔驰Ｃ后我对奔驰Ｃ有些担忧，不过奔驰Ｃ的外观优雅、内饰高档次、品牌力是其他品牌还是望尘莫及的，如果奔驰优惠到4-5万，我会毫不犹豫选择奔驰，探店后可确认目前杭州某星行也确实可以优惠到这个价格！ 造型：换了设计师整个造型和老款的霸气侧漏不一样，侧面整体来说变化不大，大灯这块儿变化很大，变得优雅气质了一些，老款相对而言会大气些，现在就是年轻模样，中网全是奔驰标，看起来豪气冲天，后尾灯相比老款小气了不少，但是灯组看着细节满满不弱于灯厂、外观设计看个人选择但绝不是选择奔驰或不选择奔驰的主要原因； 空间：新款只有带L的没有标轴，我身高175前排定好位置，后排坐下前面离座椅还空出5拳吧，空间肯定够、但是因为是后驱中间有凸起所以中间坐人有点儿累，尾箱后排放倒放几捆甘蔗，几床凉席还是绰绰有余的，一家出门露营的东西放的下； 动力：试驾的C200L，1.5T+9AT+170P+250N.m，C260会猛30P马力，男生会喜欢运动模式，女生标准模式足矣、在马路上超车还是可以的，这车子的处理器肯定高级所以延迟很短动力随着油门踩下去就起来了，在60后的速度动力可以察觉有点儿跟不上油门，杭州高架市区道路开起来还是得心应手的； 操控：底盘很稳，车身随着方向盘走没有一点儿虚位，方向盘手感真的好，比老款要轻松不少，油门响应快，转弯半径2.5个车道即可完成掉头； 制动：刹车脚感比老款轻，轻踩车子会立马制动反馈、很好，刹车距离满足豪华车该有的安全感； 内饰：高级感没得说，即使大家都花了很多钱在内饰设计上，但是奔驰始终独一档，具体好在哪儿坐进去就会感受到与众不同，内饰目前只有奔驰和其他 缺点： 1.我不喜欢非显示屏的地方是光面、手指摸一下就手指印，可以通过贴膜解决； 2.动力是奔驰的软肋，花30万买1.5T是会觉得不值、但是整车除了发动机就少了0.5L，其他还有啥要吐槽的呢，车子动力目前奔驰1.5T+48V轻混不够我们日常使用么？如果需要暴力驾驶，那奔驰高性价比的C200L应该是不行了，不过C260L和四驱版本可以； 3.奔驰作为后驱车型、这3万块做传动系统还不如像奥迪一样搞个前驱，用2.0T还可以省不少成本呢，对外宣传也可以骗过大部分人，后驱车的好处在于转向和动力分别前后提供，转向会更加轻松精准，在上坡就可以体现出后驱的好处太大了，奔驰Ｃ不能漂移，下雨天路滑可以空旷地带试试漂移； 4.配置少了点，盲区监测，并线辅助还是应该有的，而且C200L的排气是装饰件，实际是朝下的多少有点儿对不起这价格了 总结：奔驰降价4-5万后值得入手，因为它是奔驰，内饰设计和质感不是其他车可以比拟的，外观设计更加适合年轻人，女生会非常喜欢，男生会觉得动力不够而放弃，但是日常驾驶完全足够，轻混的问题解决了在起步阶段反应更快，每个人买车都绕不开奔驰，要想不考虑奔驰那么请不要去奔驰店更不要坐进去感受，免得选择困难症而闹心！