天逸提车作业及一万公里使用感受

#提车作业应雪铁龙天逸C5AIRCROSS圈主邀请，来交这篇提车作业，顺便谈一下这一万多公里的用车感受，说得不好还请大家担待着看。 选车心路： 因家住郊区乡镇，一直以来觉得没车不方便，前年也将买车列入人生计划，报了驾校，一边考一边看车，有次无意中在路上看到天逸（冰山蓝）这款车当时被外观吸引，它就映在我的脑海里了。翻了翻资料发现雪铁龙这个品牌调性，用料，底盘，跟我性格都比较对味，但无奈价格似乎有点贵超出了预算，原本预算只够买一辆14万以内落地的SUV，只能看其他品牌的车，但这些车也都心动不起来，后来也就没怎么看车了，想着等驾照拿到再说。三月份看到天逸即将改款，现款应该会有比较大的优惠，就又开始关注天逸了，如果要买带PHC的价格最少要去到16万落地了，不买带PHC的又觉得没意义，咬了咬牙增加一点预算，本地没4S店了，就问汽贸，汽贸价格要得太高，如果价格合适周边城市也行，懂车帝里看各个附近城市4S店直播，最后锁定了三百公里外的一家4S店销售，加了微信开始聊，即将改款他们店的现车也不多了，还有一辆百年，一辆潮享，一辆悦享（冰山蓝）一辆尊享（冰山蓝）因为铁了心要冰山蓝，所以只能选择这辆悦享，但是超了预算1万多，想想还是选个日子当面去谈看看，行就订车了，就坐高铁过去了。下了高铁销售开车来接，到店以后先看了一下车，第一次真正坐进天逸车内，确实一点气味也没有。因为当时销售说没有试驾车（不知道是不是故意说没有的），也就没试驾。谈价也比较难谈，从车价谈到保险，上牌费，真的慢慢的，一点点磨，磨了7-8千，然后就下了订金约定十天后付钱提车。过了十天钱到位了，又坐高铁过去交钱提车，因为还没有驾照只能带着司机去把车开回来😂开票价14.5，落地16.5了。开回来在家放了一个多礼拜驾照才下来。每天都心痒痒的想开，但又被各种劝说别无证驾驶。放弃了，（真的还是别无证驾驶哦不然保险不保的）。 用车感受：蓝胖子的车内空间还是很宽裕的，一家人坐车上能明显感觉大家都坐姿都可以很放松随意，一点儿不会拘谨局促。AT变速箱2-3，或者3-2档会有顿挫，底盘韧性很好，该硬的地方能硬，该软的地方能软，经常开着开着想睡觉。不要太舒服。虽然方向盘的精准度很好，操控也不错，因为底盘是舒适性调校，初段很有弹性，有点儿晃晃悠悠的感觉，所以你会认为它没有啥驾驶乐趣，但是当你想激烈驾驶了，你会发现它原来是可以很运动的。这就是PHC的作用，初段很有弹性，越往后会越硬。 再说说优缺点 缺点： 1：车内异响；在比较颠簸的路面A柱会有吱吱吱的异响，毕竟价格摆在那里不知道旗舰版会不会好点儿。 2：扭力梁；法系的扭力梁虽然是扭力梁的天花板，但毕竟是扭力梁，车速上85过路面不对称的地方会有甩后轮的现象，会有一瞬间让你觉得车轮失控的感觉。不过习惯了就好了。 3：副驾还是手动调节座椅；外观跟内饰都这么有逼格了居然附加是手动调节的。够奇葩的。 4：4S店售后服务点少；坐个保养还要开100多公里才有网点。 5：不保值，不保值，不保值。 6: 车机系统是真的有点老了。 再说优点： 1外观；外观肯定是第一条，整个车身360°看都好看，可能就正面会稍微差一点点。 2内饰；内饰用料虽然大部分都是塑料件，但该软的地方也用了软塑料。座椅也舒服，久坐不累，三百公里高速下来一点疲惫感都没有。 3舒适；车子80公里以内各种正常路况行驶质感都是属于紧凑型SUV里面的第一梯队。石子路，柏油路，有点破的坑洼路，高速路。都有跑过。 4用料足，够环保：车子再太阳底下晒很久也不会有啥气味，我朋友的车要是晒这么再坐进去恐怕要熏晕。车门很重，证明用料确实诚不欺我。 --------优点缺点暂时只想到这么多，当然外观见仁见智（外观算优点是我主观看法哈） 目前2保刚做完，分享一点用车心得吧。 1热车，一点要养成热车的好习惯，虽然现在的车都可以不用热了，也要等他转速下来以后再上路。 2不要到小加油站加油，这个发动机很看油品。 3不要悠着开，这发动机不怕你使劲儿踩就怕你不踩，不想神灯造访就不要悠着开。 油耗分享：半乡镇，半市区，综合油耗7.5-8.5升这样。不算省，但也不算高的。 ----------------------------------------------------- 最后总结一下，雪铁龙天逸C5AIRCROSS是一款比较值得入手一款车，表现很不错，至今也没有出过啥问题，同价位，用料，行驶质感，油耗都还表现中等靠上，特别是舒适度上能与高一级别的SUV媲美，但车无完车，它的缺点也是比较多的，总归瑕不掩瑜。 −−最后感谢圈主推荐。