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    布鲁斯Y

    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

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    凡尔赛FM版来袭,势不凡车主哭晕在厕所

    2022-04-27发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    #凡尔赛用车养车分享2021年凡尔赛上市的时候,仅有四个版本,从入门到高级分别是:享不凡/势不凡/领不凡/耀不凡。老车主和厂家,以及4S销售通常喜欢称一/二/三/四级车,入门级是一级车,FM版本就是以势不凡【以下代称二级车】为基础升级的新车型。 二级车原厂售价15.87万 1. 比一级车多了1.5W,增加了主动刹车/车道辅助/疲劳驾驶/倒车雷达/ACC,以及更大的中控屏,更多的座椅调节,更好看的轮毂,CarPlay。 2. 比三级车少了1.5W,减少了360全景,电动后备箱,座椅加热,LED雾灯,前排氛围灯,空气进化器雷达和摄像头也好了好几个。 好了,理清了上面的关系,我们来看下,这次FM版本相比二级车价了5000块,值不值?? FM版本相比二级车,升级的更多的是舒适性和科技配置: 1⃣️升级一. 比如Claudia真皮座椅【没听说过的牌子】,真皮的质感和乘坐舒适度,以及触感,营造的豪华感肯定要比仿皮要好,这个毋庸置疑 2⃣️升级二. 3D彩色的EHUD抬头显示,实时交互无需切换视线【有的老司机表示没多大用处】 3⃣️升级三:FM专属徽章【看我不屑的眼神😏】 📣提问环节:那么老车主来说一下【尤其是二级车主】你后悔买早了吗?5000换上面的FM新增配置划算吗? ⚠️话又说回来:至于三大件,全系配置都一样【包括新出的FM版本,浙闽专享的:享趣版】,包括动力,没有高低之分,这一点。既满足了一级车主的需求,但其实也限制了更高性能要求的车主,比如有些人想要1.8T,2.0T的高功率大马力发动机,如果有的话,我相信凡尔赛销量会更加出彩。

    作者提到的车系:


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