写在930km，写在股指失守3000点。

#凡尔赛用车养车分享快1000KM啦，写点后续的感受吧。 循例，给没见过我之前帖子的朋友说下我的基本情况。我选的是18寸的势不凡，裸车15.87，落地17.81。 我是跑高速多，大概是90%，因为上班在另外一个城市，周末回家，周一上班。现在表显油耗7.6，跪求跑到6个油的大佬介绍脚法。买这台车就是为了上班+周末全家出游（可惜武汉疫情断断续续，没办法出游）。 今天正式推FM版了，持币待购的朋友，不推荐买这个，直接上3级车。我买这个2级的是觉得电尾没用+多年车技不用360，但是有点后悔，因为尾箱那个气弹簧阻力挺大的，然后对这个车型不熟悉，老怕车头蹭到别的车。 看过我之前帖子的朋友应该知道，最后我是在瑞虎8跟凡尔赛之间选了凡尔赛，具体原因我说漏了一点，就是虎8的中控屏幕，我稍稍用力的摇过，会晃动，我怕久了会有异响，然而凡尔赛的中控不会。当然这只是影响因素之一，并不是最重要的，最重要的依然是这个底盘这个操控。 对了，现在凡尔赛虽然控价，但是你们可以在5.1应该有做活动，尽量要些原厂车垫等原厂配件，那个我确定无异味+贴合。这样也算是有优惠。 这个撞色设计真的是挺耐看的，我今天仔细看了下内饰的做工发觉挺好的，当然外面看不到的一些塑料就很粗糙。 然后味道如果不是暴晒也没了，总体是晒了4.5天，因为最近雨多，所以就只晒了这几天，等晒到暴晒都不出味道就去贴膜。 我让一个1米7多的同事调好坐进去后我坐在后排量了下（我163），拍了照片放在下面，大家自己看吧。 后备箱空间特别大，不过我还没装过大量的东西，就是看起来挺大的。 车内的储物空间中规中矩，放东西挺顺手，就是档位前面那个抽屉格，大家要注意，别在盖子上面放卡片，不然一推，卡片有可能被推进去缝隙里，然后就要拆了，这是在圈里看某个老哥发的帖子知道的！ 到今天为止还是对自动启停的标定挺不爽的，还是偶尔会在停止的情况下莫名其妙的启动。然后踩刹车深一点也不一定会停发动机，唯一能肯定会停的就是刹车后挂N档，拉手刹，这种情况下肯定会停。 说到挂N档拉手刹，我觉得这个手刹跟档位的设计不知道怎么说，反正在等红绿灯时，红灯变绿灯时（有些红绿灯无秒表也没有闪烁）无法快速放手刹，挂D档，让这个绿灯更有意义！！！ 然后那个方向盘我觉得可调节范围还是太窄了，我有点类似于躺着开，然后那个方向盘我觉得能调得更低更长一点就好了。现在这个极限我手刚刚够到完全抓到，但是不是最舒服握姿。 加装了雨感取电的行车记录仪后，我开的更安心了，雨感取电还是看着舒服些没有外露线缆，唯一可惜2级车开始就没有原厂行车记录仪。我觉得有机会还是去做个四轮隔音，应该会更安静吧，虽然这个米其林胎已经很安静了！ 然后驾驶感受只能说绝了！雪铁龙的底盘果然强，这么高的底盘还能这么稳。上周末，我在高速上遇到大暴雨，路面偶有积水，跑120出头，真是稳如老狗，变道也稳稳当当，动力虽然只有175马力，不过还行，并没有吃力感， 超车加速变速箱降档也很果断。真的只有一个字，稳！ 具体就这些啦，等3000km我再来给大家反馈下新感受！ 最后还是希望疫情快点结束！我要开车去武当山，我要去恩施，我要去九寨沟！ 还有感谢圈主糖圈圈EA推荐，求加精！