纯电这么低关注度啊
因为目前阶段纯电还不成熟,尤其高速节假日就是杯具
堵车是电车的优势
@我比我快:因为目前阶段纯电还不成熟,尤其高速节假日就是杯具
奶爸可能不太喜欢纯电。有几个原因,奶爸一般工作稳定,住房也稳定,再晚也要回家,所以有每天充电的条件。奶爸每天的通勤距离不会太远,因为上班的地方一般离家不太远,来回一百公里以内,电池小点也没问题。奶爸一般上有老下有小,有点什么状况就要出车,不喜欢有里程焦虑的情况,所以关键时刻要可以用油,毕竟现在油车是补能最方便的。所以,现阶段,纯电驱动,又能用油的增程式,是最合这批奶爸心意的。 至于纯电,假设续航一千公里,大部分日子每日通勤一百公里,这意味着你大部分日子要背着没用九百公里续航的电池在路上跑,而且要为这部分电池买单,只为应对可能出现的临时长途需求,太不划算了。 插混,高速发动机驱动,动力可以叠加,挺好,但一般奶爸对于增程的动力已经够了,额外的结构带来的麻烦大于带来的动力,所以,还是串联吧。 增程式么,电池小,便宜,在可以每天充电的情况下,携带的冗余重量可以做到很少,结构简单,至于紧急情况下的油耗,也不是太在乎,环保,那就更加呵呵呵了。
烧油的100公里油耗大概多少?
20个肯定到不了
@揽月九天上:烧油的100公里油耗大概多少?
上市等吧,理想早晚会出纯电的
明年就有,好像mpv
MPV也得有增程,
@ritterlee:明年就有,好像mpv
回复楼主