蔚来ET7杭州试驾

坐标：杭州 背景：自己平时在开宝马X5，14年的车子，公里数比较多，然后每天通勤有60公里，现在油价，你懂得，所以一直有关注注新能源汽车，家里还有一个奔驰的C260，对，就是那款轻混的。X5之前是一辆3系。说一下试驾感受： 1:外观：现车看到，感觉就是宽，但是觉得车辆长度好像短了一些，没有那种修长的直觉。 2:内饰：试驾车是白色的首发版，怎么说呢，网上很多专业车评人说的极简风格，我个人觉得算得上清清爽爽，皮制包裹也还舒服，但就是不够精致，作为大车也没有觉得大气，一般吧，什么极简，那你参考沃尔沃的内饰。还没有家里的小奔驰有高级感，按摩座椅加分，但是后座短一截，那一些说比7系好的，我不知道怎么说。 3:驾驶感受：空气悬挂在驾驶中拉力还是可以的，因为我自己开的X5也是空气悬挂，感觉差别不大，动力就不说了，电动车都是那样，能耗24度，大概算了一下，100度电的话400公里左右，试驾路线因为市区限速，其实不大可能极限驾驶。 强烈说一下音响，谁说那个音响媲美迈巴赫的，出来，，我就是因为X5被喊双环喇叭，才想着换个音响好的，才试驾这个，实际上，比不上我家那个小奔驰的最差的柏林之声。 总体感受：车子样子还行，内饰还过得去，肯定称不上高级感，千万别跟7系，S级这种比，实在是一言难尽的节操。买新能源车子，主要还是为了绿牌和油费，作为市场上50万级别的车子来说，选择余地很大了，电动车系统里面算高端了，没有让我耳目一新的感觉，所以我试驾时都没有想起要拍照