我也在看这个车，车本身没问题。对比现代的克里斯蒂，定价略高。如果你想开十几年的话得考虑维修，以这个车零部件进口的现状，以后维修是个很大的问题，有可能长期等不到配件，除非销量能上去，后期全国产。

嘉华车是可以，但是不值，也就是性价比不高，如果终端便宜3万还可以考虑

短途多就电车行了呗

起亚的排放是最高标准，国六B，排放好，平时注意油品，不要低速行驶，都没问题，颗粒捕捉器只要碳颗粒物燃烧充分，不会那么容易堵的

我也想买，主要也是怕颗粒捕捉器，还有感觉地台稍微有点高。车外观极其喜欢

其实你这个问题我也在考虑，之前锁定的是塞纳顶配铂金款，那两个车顶配相比。嘉华起码便宜了8万以上。折合5年换车算，等于每年补贴了1.5万。我现在唯一担心就是后期维修。因为保有量太低，很多配件花钱不一定能买到

嘉华是来给塞纳当托的，还是算了吧

我自己有起亚车欧菲茉斯，开了十六公里没有任何问题，质量绝对放心，其它型号的不知道，

别买，这个车保有量高不了。开个几年这个车不保值，开个十几年，这个车可靠性不说，出了质量问题修都不好修。

你和我的需求一模一样，嘉华是好车，没有明显的缺点的和短板，我的旗舰版开了2000公里了，非常满意，如果价格能接受，上顶配，我也是打算开到报废，不换车了

嘉华可以 同北方 我市内代步电车7万块 嘉华是旅游跨县开 我第二代嘉华 十年也没毛病 还卖了7万

住旗县，那你应该是在北方居住吧，短途还多，要是这种情况我劝你还是算了吧。这种情况颗粒捕捉器堵塞是最大的隐患。

长时间持有嘉华还是不错的，要是对空间需求不大，就没必要了

嘉华确实不存在，也好看，就是花30多万买个起亚别人会把你当傻子的。还是等等混动m8吧，年底上市了。起亚优惠5万买就合适，不然等混动m8或者比亚迪登陆舰和奥德赛一样大小还是插混。

没问题，起亚嘉华在美国都是畅销车

嘉华科技豪华版足够了

我怕你用到5年发现起亚都没了

我主要担心维修麻烦。毕竟是进口组装。

有打算