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你有后悔过买了帕萨特吗？
2022-01-20发布于：帕萨特车友圈
入手帕萨特23天了，开了也就八百多公里。来聊聊这八百多公里的感受，虽然时间路程都短但是大众这调性我觉得都是差不多的。先说说之前开的11款高尔夫6的感受吧，小巧轻盈，市区开游刃有余。1.4T加七速单身狗变速箱在那个年代是神车一般存在。我开的几年里确实没有什么大毛病，小毛病就是一二档顿挫。走走停停不行。还有就是偶尔出现过几次拖拽感，猛加速的时候顿了一下车身都抖动了然后才推背感上来。高速上吓死我了。去检查又检查不出问题。然后就是发动机与涡轮的链接管渗油（大众通病上了四五年都会这样无法解决）好我说的是干式双离合的这些问题。现在又买了这个湿式双离合机器应该没问题了吧，而且还是经过这么些年改良进化的。结果，在我这刚提23天行驶了八百多公里的感受，我觉得这是不是退化了还是咋的。在行驶四百公里的路程里顿挫遇到过两三次都是在红绿灯起步的时候，我每次起步是这样的在红灯快结束的三四秒的样子挂D档松刹车让车自己动起来我再加速（不知道到底是顿挫还是启停的原因傻傻分不清了，有时候启停会停止发动机有时候又没有启停了）这是四百公里以前。现在八百公里了我有几天晚上都用了S档行驶起步顿挫更凶，尤其是今天晚上从我们市区回家大概四五公里的路我一路都是挂s档，红绿灯起步顿挫两三次，急刹车后急加速顿挫最强烈的一次。我想了解一下车友们你们有这种情况吗？其他这个级别的大众例如迈腾会不会这样求解。（S档的油耗真的高哦）
作者提到的车系：
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都一个样、除非你买本田的CvT ！开起来很顺。其实大众车真不咋地、品牌影响力吧
评论发表于2022-01-20CVT你这样刹车在急加速一样顿挫，别以为CVT就没有顿挫，一样有的，只是相对于双离合跟AT不明显而已，AT是顿挫最明显的变速箱，其次双离合，后面就是cvt
回复发表于2022-01-21朋友你的有过这种情况吗，真怕哪天仪表盘就来个黄色的图标怕怕的
@蓝色星空新帕萨特：CVT你这样刹车在急加速一样顿挫，别以为CVT就没有顿挫，一样有的，只是相对于双离合跟AT不明显而已，AT是顿挫最明显的变速箱，其次双离合，后面就是cvt
回复发表于2022-01-21
上汽大众怎么啦？经销商怎么啦？ 各位4s店的朋友们：有关上汽大众对我家店的做法，我想说说… 1.按上汽大众的要求投资2300万落成新店，运营9年亏损近4000万，因不批车就被责令退网。请问上汽大众这6000平米的店面后续如何安排？投资及卖车亏损和你们一点关系都没有了吗？钱都亏光了，拿什么批车，你们不知道吗？这么大投资建店，现在一纸通知你们就撤了，你们就没责任吗？你们就是这么对待合作伙伴的吗？ 2.我们筹建新店，上汽大众以老店已享受返利新店即不再给予政策为由，不接受即不批准建店为牵制，至今未拿到建店返还。请问上汽大众老店与新店建店返利相差420万之多，这政策合理吗？我们是被迫搬迁筹建新店，你们是小的不批越大越批，强行要求70*100米的建店土地，是怎么设想出来的？ 3.经销商不批车你们无所不用其极，套用“诚信检查”无端对我们扣款，请问我们有违反诚信规定了吗？还有疫情你们也不放过，在国家支持微小企业度过难关的大背景下，你们以“延迟提报”为由对我们扣款，那是疫情期间啊！你们不知道吗？你们宣传支持经销商政策不脸红吗？ 4.傲慢！申诉不理会！申请不回复！反映无下文！请问上汽大众你们就那么牛吗？我们经营你们品牌26年，我们的钱也是血汗钱，我们作为经销商有困难找你们，难道不对吗？你们就这么瞧不上我们吗？ 经销商朋友们，很明显我们家如此局面是过度投资所致，因为当前法律法规或组织没有对经销商的保护机制，才有上汽大众这种盲目建店规划，完全不用负责，不计后果的行为。 请问大家我们现在应该怎办呢？ 支持的请大家帮忙转发，谢谢！ 大同东成上汽大众经销商
评论发表于2022-01-22该承担消费者抛弃后果的是上汽大众本身，甩锅给4s店，典型的资本压榨。
回复发表于2022-01-22- 回复发表于2022-01-22
我不是德吹也不是日吹，家有高尔夫7.5代的最后一批手动1.4t高功和三代汉兰达2.0t。开过朋友帕萨特330、迈腾380还有斯柯达科迪亚克380，讲真日常开提速真的爽，低速真的闯动顿挫。加之考虑到大众dsg的后期故障率等因素，个人买大众只会买手动，没有就不买。大众的手动档手感真的舒服。日系各家的cvt基本都是舒适取向，市区低速平顺性碾压dsg，丰田家的爱信6at匹配还不错，至少在我家这辆汉兰达上是这样。反倒凯美瑞上的8at匹配没那么平顺。我的建议是楼主可以多试驾一些品牌的车，无所谓德日美华系，光考虑大众这一单一品牌并不理性。
评论发表于2022-01-21我也试过日系凯美瑞，价格预算只能达到2.0的排量。其他都好就是动力不满足。最先考虑的是国产品牌。结果思来想去的就买了帕萨特，主要买这车的时候有蓝色现车。尊重我妈妈她老人家的意见说的是小区里不是白色就是黑色的车，叫我换个特别点的颜色（老妈还是新潮的人）结果就看到蓝色帕萨特，感觉搭配起还好没有一点点的不搭。（我感觉白色帕萨特真的不搭丑）所以就下手了
回复发表于2022-01-22确实，丰田的2.0自吸我也不会考虑。车的动力不光是开着爽不爽的事儿，更重要是影响国道高速超车安全性。动力这方面同价位同级别合资车里大众还是有优势的。每款车不可能面面俱到，有舍有得，双离合顿挫的事楼主应该买帕萨特之前也有些心理准备吧，既然买了就多多享受这车的好，别太纠结它的缺点。
@L不羁：我也试过日系凯美瑞，价格预算只能达到2.0的排量。其他都好就是动力不满足。最先考虑的是国产品牌。结果思来想去的就买了帕萨特，主要买这车的时候有蓝色现车。尊重我妈妈她老人家的意见说的是小区里不是白色就是黑色的车，叫我换个特别点的颜色（老妈还是新潮的人）结果就看到蓝色帕萨特，感觉搭配起还好没有一点点的不搭。（我感觉白色帕萨特真的不搭丑）所以就下手了
回复发表于2022-01-22
吃苦不记苦，佩服佩服
评论发表于2022-01-21主要大众是最均衡的车，考虑过凯美瑞同价位动力不行，耐用性好。各有所爱嘛
回复发表于2022-01-21君越岂不是可以
@L不羁：主要大众是最均衡的车，考虑过凯美瑞同价位动力不行，耐用性好。各有所爱嘛
回复发表于2022-01-21
原来开的老帕，不后悔。现在的新帕，看不上。和老帕差的不是一星半点。
评论发表于2022-01-22那是当然，开老帕萨特的和新帕萨特的就不是一个社会阶层的人。开老帕萨特的和现在开56E及以上是同一波人，现在开新帕萨特的以前都不一定买的起车。
回复发表于2022-01-24开了28万公里，涡轮不行了，烧开水，还涉水了，不然不舍得卖。真的是好车。
@用户5755752151841：那是当然，开老帕萨特的和新帕萨特的就不是一个社会阶层的人。开老帕萨特的和现在开56E及以上是同一波人，现在开新帕萨特的以前都不一定买的起车。
回复发表于2022-01-24
我感觉你开车猛踩急停。 也许该反思一下你的开车习惯
评论发表于2022-01-21急加速 急刹车。只是油耗高点。 车顿挫是和这没关系。 是离合校正的问题
回复发表于2022-01-26- 回复发表于2022-02-01
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