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开心的小鸟2022
AION Y车主·车龄2年
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2022-01-14发布于:元PLUS车友圈
#元PLUS晒订单作为3.0平台的标杆车辆,比亚迪会给海豹配上齐3.0平台新特性。比如800V升压充电、第二代刀片电池、车身电池一体化、线控底盘、5G版Dilink等。 海豚和元plus似乎只上了部分3.0特性,比如八合一电动机总成、热泵空调。 感觉有点挤牙膏啊,不知道是受制于时间还是成本,个人感觉主要是成本。因为2022年后面的3.0平台车都挺贵的,海豚和元plus是最便宜的了。
元PLUS
KFC✄
产品差异化。不可能随便一个车都把家底拿出来让你用。
五角海
帕萨特车主·车龄4年
厂家画的ppt要一步一步实现的,后出的新车肯定更加接近完全体。
用户5930251048366
不加配置的话,直接降价配置-5k,加装-3k,最高总价恢复15.5以内,比较划算
开心的小鸟2022 · AION Y车主·车龄2年作者
很难不支持
MJ190
买海豚靠谱不
小龙147037038
韭菜
别理我君
汉EV车主·车龄1年
唐,汉,宋什么时候3.0呢
一步一步来。因为3.0是纯电平台,而王朝系列的汉唐宋目前是纯电和混动并重,而且都卖的不错。 船大难掉头,应该先会给海洋系列的几款纯电车型,比如海豚海豹海狮海鸥之类用上3.0,再逐步对王朝系列车型进行3.0平台升级 。 
倘诺丹
小蚂蚁车主·车龄2年
800V要了有什么用 充电站功率一年比一年小 设施跟不上 电车越来越多 功率越来越小
淘哥666888
比亚迪有车辆自主升压功能,可以把低压升到高压,汉就应用了,汉是600V平台,就可以在小于600V的充电机上快充。现在e3.0最牛的就是,驱动复用就可以升压,不用专门再安装一套升压系统。
前无股人371
意思是说,海豚不是真的3.0
可以这么说:是基于3.0平台出品的车,但不具备3.0平台所有的新特性。应该是受制于体积、成本和定位。 
勇敢牛牛爱上你
元plus的后排空间小的根本不像纯电平台
@开心的小鸟2022:可以这么说:是基于3.0平台出品的车,但不具备3.0平台所有的新特性。应该是受制于体积、成本和定位。 
没事兜兜看
我就想知道,元有没有DMI版本的,秦太大了,家里大车有了,只想买辆小点的,如果元没DMI,就打算海豚了。
一般来说,e3.0是纯电平台,没有预留发动机和油箱的空间。 但元plus似乎不具备3.0平台的完全特征,比如:未完全实现车身电池一体化、仍为前置前驱,发动机舱挺大又没有前备箱。 所以搞不好有这个可能呢,今年年内可以期待一下。别等到明年新能源补贴取消就不划算了
坐上那动车去湾湾
海鸥快来了
运动塞莉斯廷0S
海胆、海肠、海参什么时候出
在海龟、海马、海燕后面出?
蒋超朝青
车是好车 4S店就不是什么好东西了 没产能 加价加价 还有比亚迪的直男审美 海豚除外
用户9568230123467
重点是友商太菜了,比亚迪现在就像intel,就看谁是amd出来打爆比亚迪的狗头。看比亚迪还挤牙膏不
君墨默
秦PLUS DM-i车主·车龄2年
什么时候是后驱了,就是完全体,现在都是油改电
明日之兴
还是为了挣钱
GamblingLife
元PLUS车主·车龄2年
所以说一分钱一分货 不着急就等海豹呗 我是等不到了 凑合先买一辆开着 我开个五年4.0出来了 更香
Cytosine245
海豹着实不错,但更期待海狮
用户6233838552735
海豹价18~26之间
藩藩藩之
一体式是好,撞得时候和买保险的时候也能体会到你的尊贵
Ponyai653
三电领先水平,就看车身结构了
可乐惠
极狐 阿尔法T车主·车龄1年
海豹啥时候出?在哪里预定?
海豹预计今年上半年出,在海洋网发布。到时候应该在比亚迪微信小程序就能预定
松鼠先生0506
宝马X7车主·车龄3年
看着好就买呗,等什么,再好的车也会被后来的车超越的
回复楼主