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爱由心起~终接比亚迪元plus进家门图1
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对不起!来晚了,迟到四个多月的提车作业图1
对不起!来晚了,迟到四个多月的提车作业图2
对不起!来晚了,迟到四个多月的提车作业图3
对不起!来晚了,迟到四个多月的提车作业图4
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比亚迪元plus用车5天心的交流分享图1
比亚迪元plus用车5天心的交流分享图2
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比亚迪元plus用车5天心的交流分享图5
比亚迪元plus用车5天心的交流分享图6
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比亚迪元plus用车5天心的交流分享图11
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比亚迪元plus用车5天心的交流分享图13
比亚迪元plus用车5天心的交流分享图14
比亚迪元plus用车5天心的交流分享图15
比亚迪元plus用车5天心的交流分享图16
比亚迪元plus用车5天心的交流分享图17
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提车21天,走一场短暂的旅途😍能耗小测图1
提车21天,走一场短暂的旅途😍能耗小测图2
提车21天,走一场短暂的旅途😍能耗小测图3
提车21天,走一场短暂的旅途😍能耗小测图4
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提车21天,走一场短暂的旅途😍能耗小测图17
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5月29号提的430尊贵,目前已经开了1352公里,每天通勤来回90公里,一半市内,一半快速路,单程一小时的样子。 只能说,真香 原来坐城铁,从家里到城铁站打车27,城铁票12,到站搭地铁1.8,然后再步行15分钟到公司,回家老公到城铁站接我,一天的交通费就要55左右,现在,每天90公里,电费也就7、8块钱,还可以捎带两个同事一起,爽歪歪~ 我是新手女司机,老公不放心我开这么远,所以大部分上班时间让同事开,但是最近渐渐开始自己开了,谈一下自己的体会吧~ 购买过程: 本来打算买个10万左右的油车,省油那种,但是同事买了腾势,跟我说买个电车跑更实惠,正好小区有人买了原谅绿的好猫,乍一看是真洋气,一眼就爱上了,于是去4S店看车。当时是1月,正好爆出好猫减配没多久,早一个月买能赔一万,心里有个坎过不去,就一直犹豫,然后又去看了同级别的海豚,但是被骑士版的配色和前脸劝退了。 磨磨蹭蹭到了2月底,元PLUS即将上市,一看照片不错啊,懂车帝上加了销售微信,展车一到就去看了,蓝色灰色都看了,其实当时觉得还好,没有照片那么惊艳,但是各方面综合来看,是最适合我的。空间够大,后备箱够大,动力够足,我家宝宝才一岁半,车上装安全座椅的同时,后排还要能坐下两个人,后备箱因为要放宝宝推车什么的,也不能太小,这些元胖子都满足了。 然后老公试驾,我试乘,觉得车内空间,驾驶感受都挺不错,价格也可以接受,考虑了一段时间后3月6号付了定金。当时参加了三八活动,送脚垫尾箱垫车膜底盘护甲和三次保养,还送了一根银项链一个方向盘套(很丑,没有用)~ 期间其实还在好猫和元胖子之间犹豫了一会,因为我老公觉得好猫更洋气,适合女性开,比较有特色,他觉得元胖子中规中矩,没啥意思。而且2月底好猫有波活动,优惠了几千,价格和元胖子比还是有优势,但是不知道为啥,好猫看久了,觉得不经看,万人米我是本来就不喜欢,原谅绿多看几次就觉得不好看了,棕色和白色经看,但是内饰黑 色不喜欢,还是棕色内饰最好看,结果3月好猫推出2022款,价格飙升,直接退出了我的候选队伍,也好,不用纠结了。 购车费用:裸车138800,保险4400多吧,中国人寿的,平安的要贵500,上牌费500,因为是一次性付款,没有金融服务费。送的脚垫还行,但是显脏,网上买了一套那种带须须的垫子到时候加上去,还没到~ 我选择元PLUS的原因:1性价比,估计很多人都是冲着性价比选的这款车,我认为,元PLUS作为一台家用车,没有什么特别明显的短板,车内空间较大,各方面功能配置也都齐全,能满足全家出行要求,而且在同价位来看,确实没有什么强劲的对手。 2、不丑。作为女生,买车,颜值很重要。虽然很多人吐槽它的内饰,但是看过海豚骑士版粉紫色内饰的我表示,这个内饰真的虽然不好看,但是比海豚还是好一点~我提的是滑雪百,内饰我持保留意见,但是外观我觉得越看越好看,居然觉得比好猫还经看是什么鬼,哈哈哈~ 3、用车便宜。我每天通勤来回90公里,这个距离,买电车我觉得是最划算的,基本上一个月不会超过3000公里的限制,但是确实用车里程多,算下来,比油车划算很多。现在我的车只要在家,我们就开电车,我老公倒不是为了省油,而是爱上了每次红灯变绿灯那种一骑绝尘的快感。我们家油车是凯迪拉克的SRV(好像是这个),油门刹车都好重,我老公开了几次电车,跟我说油车都开不习惯了~ 要说有没有什么缺点,有的! 1、等车等得很焦急!还好在夏天来临之前到车了,等车过程就不赘叙了,大家都亲身体验过。我还没提车,销售就离职了,还好,换的销售挺靠谱,提车过程挺舒服,后续服务也蛮好。 2、胎噪大,我这个新手女司机都觉得大。轮胎确实一般般了,过减速带的时候,很硬的感觉。 3、走烂路的时候,车子有时候会有框框的声音,就是那种不知道哪里要散架的声音,嗯,你们应该懂的 4、车里的储物空间小,副驾那里的储物空间不大,放不下多少东西,门那里弹棉花的就更不要说了

430尊贵提车20天,和大家分享心得~图1
430尊贵提车20天,和大家分享心得~图2
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#元PLUS提车日记我在哈尔滨有一台21款唐EV,今年又买了全新革命的元plus 说一下我自己比较关注的几点感受。 1 热泵空调-14℃正常工作 升温很快 温度也很高,再低的环境温度有机会测试后再说。 2 150 千瓦的前电机不拉方向很舒服,215的轮胎 深踩电门经常打滑,建议至少前轮升级成235. 3 车子 市区开 环路开 动力非常好 加速又快又顺,没有唐急加速 被踢一脚的赶脚,走走停停红灯跟车 很舒服 很轻快,如果激进驾驶在市区的感受 我觉得超了了我4.4S的唐,地库转弯比唐灵活,加速感觉我觉得比3.0v6的汽油车 加速更快更顺滑。 4高速驾驶 我在封闭路段测试车速167迈 仍然具有明显的加速感,高速遇到路面起伏 车子前后有些晃,这个没有唐 宋舒服,也许是得益于1.6吨车重的完美控制所以元市区是最舒服的。 5新的车机 反应速度完孽我的21款唐,感觉360影像更清晰,完善了倒档时候 媒体音量自动降低,新车机系统音质可以的 基本不用考虑加装。 6车子交流充电效率 车机端小时6.4,同一个桩唐显示6.1,目测充电转换效率提升了,动能回收 不顿搓 ,即使选择较大回收,仍然很舒服,对于油车电车混开的司机很友好,回收效率仍然很高,轻易不晕,交流充电设置了 预约习惯 可设置每天下班后时间插枪上楼后 在指定的半价时段 自动启动充电,这个预约比唐人性化 唐需要每次预约都要安几下键盘,这个车机让接受了多数人使用习惯,很好。 7 外形内饰不做评价 喜欢自然喜欢,说下感受 我180身高200斤 坐在驾驶位很舒服,坐在后排 仍然是较大空间的合格表现,第二排靠背不能调节 但是体感很好,驾驶位座椅 比我想象的舒服 也比唐柔软 头枕位置设计合理 满意。 8 不满意 不理解:没有座椅加热 和通风 没有任何配置可以选择 座椅加热,这点我非常不满 想粗口,后备箱没有标配电尾 我觉得很遗憾,比亚迪是 口碑确实在不断提升,但是身边好多好多人都不理解我30万买唐 15万买这台元 还真没说什么,我觉得比亚迪在品牌认知度 提高档次的方面 电尾配置应该向下覆盖,因为电尾真有一点尊贵的赶脚。 9 这台元 不是以前的元 我第一眼看到数据宽度1870 看到这个走心的设计 ,真的看到了国产车 的未来

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序章 时间过得真快,一晃眼到了2022年。2016年买斯柯达昕动也伴随我们走过快六个年头了。今年3月份过完年后偶然在一家汽修店看到一辆比亚迪秦puls, 老婆说这辆车好看,我也觉得好看,而且是混动车。从此时此刻心中便萌芽换车的念头… 计划 自从看到秦puls后,我一直计划换车。和老婆坐下来仔细考虑,一笔一笔的计算费用,毕竟不是富贵家庭。我告诉老婆车肯定是要换的,只是时间问题,最省钱的是永远不换车一直开到报废,新单位来回60多公里油费的上涨只是我们换车的次要因素,主要因素是旧车动力空间科技感已经严重落伍,所以迟早要置换。我们定位新车总价不超过16W的新能源。如果现在换新能源可以享受置换补贴,购置税减免。旧车可以卖5W左右,只需要自己拿出9W就可以换一辆新车。如果现在不换车继续开油车再开10年,到时候再换15W左右的新能源,旧车可能只值1W,购置税可能也恢复了,而且10年的油费要花出去10W块以上。到时候就要硬生生拿出15W以上的钱买车。10年的油费10W多,买车的钱16W,购置税1.3W,10年后换车总共要花26W以上。9W和26W的区别,现在享受还是10年后再享受。这个计划显而易见。于是敲定立马换车… 选择 目前市场上的新能源有混动和纯电.增程式,我们第一考虑的是混动,解决里程焦虑,可油可电,可进可退。价位15W左右,市场卖的好,质保靠谱的就只有比亚迪了。于是来到4S店,看了秦pulsdmi110公里续航的混动,觉得底盘低电池在底部很危险,被老婆pass了,不过价格还是便宜的。第二选择宋ProDMI,puls太大老婆开不合适,老婆一眼看中了宋Pro,在试乘试驾过程这款车让我们很满意。回家后仔细考虑,又咨询了朋友,后面发现混动不适合我们,因为我们很少跑高速,充电又方便,不想加油了,DMI后期保养维护比较复杂,由于不想加油那何必要混动,纯电不香吗?DMI就给长期跑高速又不能接受纯电车车主的过度车型。如果长续航的一周充一次总比DMI两天充一次好。老婆的话让我陷入了沉思… 敲定 既然纯电,那就必须长续航,价格摆在这,市场上的车真不多,续航高的价格太贵,要选择一款续航不高不低的。恰好比亚迪就有一款510公里纯电元puls。第一眼我们就喜欢上了,特别是滑雪白,配置也是市场上同价位的车没有可以竞争的。于是当天下定元puls510公里旗舰滑雪白,价格合适,配置高,颜值高。一切符合我们的要求。等车一个月后实在等不下去了,就在当地直营店提了现车,代价是配置低了,510公里尊荣滑雪白。老婆也可以,本来也不喜欢全景天窗,L2辅助驾驶对于老司机来说也无关紧要,而且少了1w,关键是可以马上提车。于退了之前4S的单(再退单过程中被4S店销售恶心的威胁,不过事情已过去负责人也道歉了),第二天去另外的直营店提车了。总价147800,3000贷款金融服务费,1000上牌,46000保险。送了脚垫后备箱垫香水炭包抱枕一个格兰仕微波炉,一分钱不少谁让是现车呢。后面老婆砸金蛋又砸了一个一等奖又一个格兰仕微波炉。哈哈…据说一个微波炉700块。 用车感受 优点:提速快,动力足,座椅软,空间大,视野开阔。过减速带简直不要太舒服 因为都是独立悬挂。没有天窗也少了以后的风险,挺好的。提速一下子就上去了而且很快,像火箭一样。静音效果好,前提车速不快。不用按手刹按键,只需要踩刹车自动开启手刹,简直不要太方便,前提系上安全带。车机语音指示反应快,很不错。 缺点:车品控做的太差,后面的比亚迪的字那一排英文都是松的,里面缝隙太大,外后视镜反光可以看到空调出风口。后备箱小因为后排宽。高速上车速超100胎噪声很大,就像车窗没关紧有风吹进来的声音,没办法轮胎不行。而且高速车速超100,电耗持续上涨15左右,510的续航可能只能跑410—420左右。如果不超100,续航还是很真实的,在500左右。平时上下班在城市道路 续航都是准的,误差在1—9公里,电耗在8—12之间。所以这款车续航还是很不错,冬天目前试不了,天气越热续航越好。灯不行,虽说是LED,但是白色LED真心不亮,在城市路灯下几乎看不见我车的白色灯光,还以为自己没开!唉。中控不耐脏,特别是有钢琴烤漆的地方,还有那肌肉装饰面板也不耐脏。车内储物空间太少,车门放东西的地方太小太小。一瓶正常的矿泉水都不好放… 总结 目前开了近800公里,300多公里高速。总的来说很满意,对于驾驶人来说驾驶感受很好。优点缺点都很明显。品控确实要提高。目前没有遇到比较严重的问题。一切都很好。可能是之前开的不高级的油车吧,突然换了电动,感觉一下提高了好大的档次。一周充一次电,一次电36块钱,保养2W公里一次,一次200,简直了。要什么燃油车?置换补贴4000,购置税省了1.3W。所以什么让我魂牵梦绕?肯定是你,比亚迪元puls。

元来是你,让我魂牵梦绕!图1
元来是你,让我魂牵梦绕!图2
元来是你,让我魂牵梦绕!图3
元来是你,让我魂牵梦绕!图4
元来是你,让我魂牵梦绕!图5
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元PLUS · 懂车分(口碑)

3.77

良好

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242人评价

12万-18万新能源总榜

NO.15

超过76%的同价位车系

3.77

综合

3.44

内饰

3.67

配置

3.80

空间

4.13

外观

3.78

舒适性

3.76

操控

3.80

动力

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