k5真的不能和阿特兹比吗，怎么选

上坡不跟汉兰达，下坡不跟凯美瑞，偷车不偷马自达！

对不起 K5 销售飘了

人家4s说的没错，不和k5比，可能是阿特兹的档次不如k5

.2.0t迈锐宝低配，目前最少优惠4万，优惠后裸车15.59， 9at变速箱，这不比k5动力好？6-7月时候顶配黑武士落地18.5，颜值方面自己斟酌

其实，很多人都没真正横向对比过，我当时算是把几乎所有主流合资b级车都试驾过了，除了凯美瑞实在价格虚高外，大部分车贵有贵的道理，譬如380迈腾，明显比2.5阿特兹加速快+舒适强，但跟混动雅阁比就各有千秋了，雅阁低速起步更快更省油，迈腾高速更稳。 通用两悍将，迈锐宝和君威，隔音居然很一般，迈锐宝甚至比较差，起步比大众更迟钝，动力都压在中后段，感觉城市里憋的难受，而且拥堵的城市油耗一塌糊涂，我试驾的时候停停走走14，雅阁才6，380迈腾9+， 韩系车k5很明显不如索纳塔好开，两个店开在一起，我开完索纳塔开k5，感觉k5各方面都比索纳塔稍微差一点点，而且韩国车，除了价格，我没感觉出哪怕一点儿优势，隔音、滤震、油耗，同级别中游，甚至中下水平。 最后说下凯美瑞！丑，慢，不顺，这个混动素质跟雅阁比都没法比，不过油耗更低一点貌似。 最后说下，日系三强的沙发人机工学，简直吊打其他品牌，特别是本田，感觉数码宝贝超进化了。。。。。

17年买阿特兹就没考虑过K5，去年换车就直接豪华了更加不会考虑k5 不过这个可能和我本身一直看不大起棒子有关系吧手机也从没看过一眼三星的

阿特吱…

是没法比，反正我个人认为马自达是优于起亚的

阿特兹的质感强于K5，方方面面都略强一些，异响现在新款基本解决了。毕竟K5还有个屌丝三宝的梗，阿特兹起初的定位还是中级运动车型。你永远可以相信小日本的造车技术 ，但是二鬼子的不好说

虽然我也喜欢K5,但我觉得你还是去买阿特兹吧虽然两个都不保值

起亚的车子确实不错，如果比较的话，我选阿特兹

阿特兹。。。。就很传统很传统，很肉（2.5的还好）。不过确实开起来，莫名其妙的让人“快乐”。实用党可以k5，马自达适合喜欢做梦的人。两者定位不同，女销售很傲慢，但是能理解，都是4儿子这么培训人的，你换成别家的销售，一样会这样说

花自己的钱买自己喜欢的东西。如果没有买到你喜欢的，迟早你会后悔，后悔没有买喜欢的。就好比结婚一样，不是你想要的那个人终究是个遗憾。买车不能光听别人说，听别人的永远买不到你喜欢的

你应该上2.0T，B级车配8AT的价格和三大件等方面就韩系最实在了，还有同门师兄弟索10，外观各有喜好，我个人挺喜欢。阿特兹当年也看了，外形超爱，大排量自吸也是我的最爱，可惜是6AT，空间也惨点，我同事买的赶上异响那批，你要是心情好会不在乎，但是要被领导骂的跟孙子似的，在听这声，你就得爆炸。

丰田销售问我买了什么车，我说买了阿特兹那老销售说那也可以，阿特兹跟凯美瑞真的一样稳，凯美瑞前脸不够稳重有点孩子气，你再去看阿特兹的前网不是一个档次

一汽马自达这牌子都快没了，阿特兹也六七年没换代，真没必要买了，真喜欢就省点钱买马3吧。

轮销量起亚凯酷，和阿特兹，都是半斤八两，但开出去，都是很有颜值的车，曾经都辉煌过，现在都是被网络喷子噴坏了的，但是开凯酷的不会去巧阿特兹，开阿特兹也不会巧凯酷，论档次也哪个又比哪个好呢

选k5吧，我极力推荐k5，如果我买我肯定阿特兹

当年裸车15.98万的2.0旗舰昂克赛拉，手动座椅，后背连个空调出风口都没有，机械手刹，连门窗按键背光灯都没有，虽然卖了几年了，依然怀念那种人车合一和极其强悍的变速箱逻辑！这6at要是变成8at还能如此优秀的话，采埃孚也就那么一回事了，更不用说起亚现代的8at，，

阿特兹异响那么厉害，碰撞测试好像成绩也不好，就这样还不能止步吗。还有韩国车，不一直区别对待吗，国外国内用料都不一样，懂车帝也拆过韩国车，不过k5好像没拆过，好不好只能通过其他几款拆的韩国车判断一下了。