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买ID4真的需要谨慎！就是一个半成品！
2021-12-26发布于：ID.4 CROZZ车友圈
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💔爱车吐槽 先说说优点 1 大众的底盘没的说，确实好过很多车， 这个质感是模仿不来的。 2在有就是电池同价位最大的， 这个值得表扬！ 这个车缺点太多了简单说几个， 入手真的需要谨慎！ 1 车机系统做的还不如大众的燃油车， 目前行驶三千公里 ，无信号，连不了网， 有的时候不显示时间， 有的时候灰屏， 最可恨的是不能预约充电， 预约充电就是个摆设，更不用说下载什么APP了， 总之一句话 车机系统就是个摆设！ 2 虽然电池大， 吹嘘精准续航， 但是建议你充电到百分之80， 在高对电池就不好了 ，没有说不好，但是这是你要考虑的点， 所有的宣传都是针对百分之百， 所以这里就不提续航了，没啥意思了， 平均百公里20度电！ 3 这车异响是真多！目前我的车， 仪表台异响（售后说更换挡风玻璃胶条 ，目前没货 ，预计15天到货）。 右后轮异响，（目前售后说是后备箱异响， 悬挂没有问题， 但是找不到那里响， 说有可能是这么设计 ） 。 刹车异响，（大众刹车响是正版大众，不响.....）售后师傅说的一句话 ，太安静了！ 所以响声多。 自我安慰下 ，毕竟这个车踩刹车都异响！ 4在地下车位，或者安静的地方 ，这车电流声简直无敌了 ，一度感觉自己是耳鸣了哈哈！（中控屏下面最明显）。 5 这车最搞笑的就是， 锁车了逻辑非常混乱 ！感觉还不如我的雅迪 ！有时候开不开车门 ，必须用钥匙开， 要不就是锁不上车门， 最搞笑的是上次去4S店， 钥匙在车上，门打不开了， 多亏后备箱没锁上太混乱了 ！无力吐槽了 6 大众的售后真是跟不上！ 打400一问啥也不知道！ 可能是关怀热线吧！ 就让找4S店 ，我安装了个充电桩 前后跟大众沟通了一个多月！ 换了三批人！ 打了无数个400 才安装上！ 7 📉能耗分享 冬天真实续航，冲到80能跑260左右。（零下4.5度的时候） 8大众免费安装的充电桩，真的很垃圾，不是掉线，就是在掉线的路上，然后这车还不能预约充电，所以经常10点下地库重启电桩！ 9还有个反人类设计，有时候地库里黑，可能要打开窗户看后视镜，但是一打开窗户，就显示请关好车窗！还得手动点确定，要不对话框就挡住倒车影像了 总体来说 ，这个车真是个半成品 ，入手需要谨慎 毕竟谁家的钱都不是大风刮来的！ 我是不是车黑这还真不好说！
作者提到的车系：
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充电不用下去。枪插上10点钟在手机APP上打开充电就可以了
评论发表于2022-02-25问题是 充电盒老掉线 掉线就得重启
回复发表于2022-02-26选的大众还是国网电盒
回复发表于2022-03-13
异响确实是存在的. 挺烦的... 但是,我可以这么和你说. 任何车都可能会有异响的,或多或少,地方不同. 包括一两百万的奔驰,宝马. 一般都是过颠簸路面才有. 如果是比较平坦的路面就有异响,那就要受到唾弃. 如果过沟沟坎坎产生了异响,那我只能说稍微忍耐一下吧. 关于充电到80%,是三元锂电向来的保守策略. 以及快充到80%效率是最高的,80以后效率降低,长期占用快充桩没必要. 另外一些小毛病,其实都可以通过 OTA 升级来解决. 其实,任何车型,刚出来的时候,都有这样那样的小毛病. 包括特斯拉... 不喜欢可以绕道,至于你说是半成品,我不认可.
评论发表于2022-03-28
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