无防滑链的全新奇骏盘山冰雪路上也从容不迫

再过一天，我的全新奇骏陪我就两个月了。目前尽管只行驶了2800多公里，可是已经陪我行驶了坑洼不平的蜿蜒崎岖山路，也体验了30多公里的盘山冰雪路，我的骏骏没有防滑链都表现出从容不迫，稳稳当当地行驶好每一个胎步。即使这么艰难的道路，油耗也才7.2个，而且我的骏骏还是四驱版本。 12月16日到12月17日从成都到四姑娘山往返470公里，有一半的山路并有30多公里冰雪路耗油才6.3，让我特别惊喜。 意外的是上天恩赐，让我的全新奇骏体验了最低零下10℃的低温环境，同时还有全是下坡的盘山冰雪路。因为前天上山没有下雪，道路上也没有积雪，昨天从四姑娘山返回穿过巴郎山隧道后，发现满山都是白雪皑皑，同时道路上也是厚厚的积雪，开始以为只是山上才有积雪，同时想到我的全新奇骏是四驱豪华版，带有雪地模式功能，即使没有防滑链，我心里也是踏实的，心想正好考验一下我的全新奇骏性能。正因为如此，先好好玩一下雪，还往山顶的路行驶了一段到被栏杆拦住的地方然后开始下山。 过往的车辆并不多，偶尔有一辆经过都是轮胎上绑有铁链防滑链，即使如此我心里一点都不慌张，看看温度显示是零下10℃，我把车辆模式选到雪地模式，档位挂到DS档，速度20多到30多，有时转弯前轻点一下刹车，看到好的风景还停下来拍照游玩，发现前面有车的速度比我的还慢，他们招手让我超车先走，我的全新奇骏从容不迫，稳稳当当行驶在白雪皑皑的盘山冰雪路上，当行驶完这30公里盘山冰雪路后，深感我选四驱豪华版全新奇骏是非常正确的，即使那么低的温度也不见发动机抖动和声音变大。 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 只有亲身感受了才知道这个车的好处 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍