![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
跟01比，去看看拆解用料吧！一分钱一分货！
评论发表于2021-11-24可悲，车身结构，碰撞安全测试哪里能比？星途能上央视报道车身结构，领克我只记得试驾断轴，安全碰撞测试造假，质量投诉也不少
回复发表于2021-11-24笑死！重来没听说过奇瑞在安全性方面有啥优势，比亚迪估计都比它强。领克的CMA在沃尔沃XC40也用。不管是欧洲还是国内碰撞测试都是全优！还有你个双离合拿什么来比，知道为啥带大梁的越野车都用AT不？耐操知道不？
@遛弯lz：可悲，车身结构，碰撞安全测试哪里能比？星途能上央视报道车身结构，领克我只记得试驾断轴，安全碰撞测试造假，质量投诉也不少
回复发表于2021-11-24
奇瑞那生产线就下不来做工好点的车，不开玩笑。
评论发表于2021-11-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页