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    领克01怎么样_领克01值得买吗

    ·领克01

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1759人评价
    12万-18万SUV总榜No.3
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-18.38万
    厂商指导价
    15.58-19.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.74
    • 外观
    • 4.08
    • 4.03
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.69
    • 配置
    • 4.04
    • 3.65
    • 空间
    • 3.48
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.64
    • 操控
    • 3.98
    • 3.63
    • 动力
    • 4.06
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 途岳3.80外观4.19
    • 探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克01·全部评分

    点评车型: 2024款领克01 2.0TD 两驱全球Pro

    3.92良好

    外观简洁大气,两个凸起的日行灯像蛤蟆眼一样辨识度很高,动力充足,提取很有劲,内饰比较上档次,触目所及几乎没有硬塑料,领克的内饰用料确实没得说,就连饱受诟病的空间对于我来说也是够用的,一点没觉得小,整车尺寸比较紧凑,车长仅有4米5多点,但是却配备了一台254马力的2.0T高功率发动机,带起来绝对轻松,甚至小有驾驶乐趣。这个车无论是动力规格还是内饰用料,还是配置都是同价位的天花板。官方都宣称是满配动力,满配配置,满配用料,十分良心,不愧是吉利和沃尔沃联合打造的高端品牌,它的表现配得上自己的定位。虽然这个车可能油耗高点,现在我开出来表显油耗是11个多,而且还得加95号油,但是我不后悔,因为它一脚下去迅速澎湃的动力让我经常忍不住就往深了踩,毕竟这么好的动力不踩有点可惜了,所以油耗高点我也愿意,毕竟不能既让马儿跑,又不给马儿吃草对吧。保养也是一年或者一万公里保养一次,保养间隔很长,不仅能省钱,还能省时间。唯一美中不足的一点就是高速上跑起来,A柱那个地方有风噪声,呼呼的,听的很难受,不过车无完车,忍忍就好了,毕竟这不是什么大问题,最后,想给所有关注这款车还没有下手的朋友说,放心冲就对了,肯定不会让你后悔的,在15万这么个价位,买领克01绝对是没错的。

    2024款领克01 2.0TD 两驱全球Pro 图 02024款领克01 2.0TD 两驱全球Pro 图 0
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    2024款领克01 2.0TD 两驱全球Pro 图 22024款领克01 2.0TD 两驱全球Pro 图 2
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    2024-12-06

    用户5741453028343A柱那个风声淘宝上去买个扰流板就好了

    夏天风的云就是小了几公分

    用户584232773200真的喜欢01

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.21优秀

    内饰塑料件会异响,自己用无痕纳米胶填充进去好很多,分别是,空调调风按键,中控室连接处,车门锁扣上方缝隙。已解决!!!堵车的时候踩刹车到快停的时候会窜一下,是变速箱换一挡顿挫,现在就是停车开空调时震动大,其他没什么了,会一直更新 更新一次大的 2021.2.26 难以想象两个月开了8000多公里吧,哈哈哈哈,到处逛,自己人生中的第一台车,买了好多配件,贴了龙膜的车衣,主要是洗车洗出太阳纹我心里难受,还因为这个事情和洗车店闹了一回,现在贴上车衣自己想怎么洗怎么洗,有纹太阳一晒就没了,还买了什么电动手机支架啊,脚垫,熏黑等膜等等。开起来很爽,也很稳,就是堵车拖刹车到停的过程中换挡有点缓慢,主要是2挡到1挡,会往前冲一下,无感刹车需要手动降档来配合控制,停车后不踩油门起步后会有顿一下,有时候有有时候没有,不知道什么问题,希望后期可以通过刷电脑来更新一下!正常加速没问题,但是在3挡的时候轻轻踩油门会顿挫的很严重,就是突然被踹了一脚然后又被拖住,车友们可以试一下。 还有就是4儿子送的玻璃膜实在太黑了,晚上开车没灯的地方不开窗什么都看不到,后排更是,嘿嘿嘿,净想些邪恶的事情。一开始加95汽油,最近开始加中石化98,说实话更耐烧,95一箱能跑550公里,98一箱能跑680公里,这可是我实测过得,而且动力来的更猛。油箱盖说明书上写的是95以及95以上,再加上这个发动机和03+一样,它则是推荐98油。到现在为止每一次加油都记录下来了 336+139+282+314+322+290+310+268+43.42+300+235+236+215+241+95+332+292+288+226+128+132+315+375+342 =6056.42 具体的可以问我 倒车影像只要速度快一点就会卡顿掉帧,现在装了一个行车记录仪是那种专用的,感觉还可以,能看呗,要看效果的朋友可以留言我发出来。 比较棘手的问题就是塑料件的异响(自己解决了) 1.调节车内灯光和后尾箱开启的地方,按下去会嘎吱嘎吱响 2.空调旋钮除和那一排空调按钮按下去或者左右摇晃一下会异响,不是杠精,而是右腿挨着那块,颠的时候会嘎吱嘎吱响。 3.中控屏幕,四个角落按下去会有异响,中间的home键按下去也会是不是嘎吱嘎吱 4.最左边空调出风口,按一下就知道 5.主驾驶开门锁扣,有时候也会响 这个问题我去了4s店,得到的回复是这是塑料件正常的异响。无解咯 于是我自己拿纳米双面胶,给他边边缝缝填充进去,完美解决,全车无异响,同样问题的朋友可以问我,或者留言,我会拍照给大家看。 说到内饰问题就顺便提一嘴,无线充电时好时坏,重点是,无线充电处,杯垫处,升窗置物处的那个垫子,真的有点难受,很容易弄到灰尘,而且很难清洗,毕竟他是那种摩擦很大而且有缝的材质,香烟的烟草,什么小灰尘太麻烦了,后面买了一个清理泥,喔又解决了一大心事!! 吐槽一下,手扶箱真的有点小了! 说回驾驶方面,我真不认为方向盘很轻,我觉得刚好,现在不是那种重的要命的方向盘就代表车稳啦!提取自己粗略测试了一下0-100大概7秒多一点点,最高开过190,感觉很从容,后面不敢继续踩了!当然超速的事情大家还是不要做,生命重要! 自动刹车给我介入了好多次,几次是跟电动车太近了,还有几次是过一天一天的密集减速带给我刹停了,还有就是自动收费杆我可能开的比较急,就给我介入了。 再来说说音箱方面,一开始我听的难受,现在适应了,低音开到8,可能我耳朵比较尖,反正这个音箱以后有钱了肯定要换一套,毕竟听歌可是很幸福的事情 说到听歌就要提一嘴路噪,胎噪的问题了,不得不说,确实不小,但是控制的很不错啦,比日产好。期待以后换个轮胎会控制的好一点。 在来说一说停车不熄火震动的问题,冷车启动震动小,热车震动有点大,有时候方向盘都在震,能感受到,心里就很不舒服,开了ac会更加能感受到震,唉,最近一直困扰我,我都加98了还这样。 差不多就这些,已经够多了,别的暂时还想不到,有别的问题的车友可以评论一下,我尽量解答。 总结一句,不后悔吧,各方面都表现的好,遇到的问题也能大部分自己解决,油耗也还行10升百公里,没什么大毛病。顺便找一下广州的车友们,一个人好孤独#领克##领克01# #领克暗夜版#

    2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 02021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 0
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    2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 42021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 4
    2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 52021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 5
    2021-02-11

    卓应卓应应各大车友要求,我准备会拍摄纳米胶如何填充进去边缝抑制异响的视频,希望遇到这样问题的车友关注我动态,给我点个赞和留个言

    音乐的宁静致远顶一个我们广州的兄弟

    现代变态艺术研究发展推广委员会这点响声都受不了了,我原来那个索八,整个天窗里好像扔了一堆小石头,一动就个拉个拉想,修了30多次

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.43优秀

    2.20提车到今天已经一周过去了,我的新01也开了接近500公里,经过一周的体验我想说领克01确实是一辆值得的车,不敢说同价位最强但确实是对得起价格。 先说说这五百公里的驾驶感受和优缺点吧,啰嗦的选车比较放到最后,没兴趣的朋友可以不看。 驾驶感受: 新01在动力上的表现非常优秀,新车没出磨合期我几乎没有踩到3000转以上过,但是即使是3000转也能够让我感受到T5+四驱总成的强大动力,起步阶段油门踩深变速箱很灵性的会转速拉到两千大几才升挡,平时60左右时需要加速也只需要稍微多踩一些车就出去了,动力很给人信心,感觉源源不断,随踩随有。刹车脚感很好,能够摸到从轻到重刹的临界点,制动效果也很nice,从不担心刹不住。我开过的车不多所以也不评价悬架的高级感与否了,个人感觉01的悬架支撑很好,对于余震的过滤很到位,过沟坎震动不拖泥带水车身不乱晃,过弯侧倾和刹车点头现象也都很轻微可以忽略不计。 比较满意的点: 首先是颜值吧,21款01从外观前脸的变动到内饰的革新都变得更有质感,这确实是一辆提车之后还让你忍不住回头多看几眼的车。车内饰方面,翻毛皮座椅、氛围灯、贯穿到后排头顶的全景大天窗都是极大提高质感的加分项。 第二是升级后的车机,高通820A加持让车机非常流畅易用性也足够,导航投到仪表上显示更是我非常喜欢的一点,车机版高德能够接收手机上推送的路线也算是一定程度上弥补了没有CarPlay的遗憾。 第三是车辆的隔音效果,非常惊喜。试驾时候就感觉到了这一点,前两天陪朋友试驾了03和06,对比之下更加明显。 第四是车辆的安全配置和辅助驾驶,后排座椅非常厚重,椅背带有钢板,除了主副驾气囊和侧气帘外前排座椅内还有气囊,这些安全配置让人非常放心。360环影清晰度很高,自适应巡航和领航辅助功能操作简单,使用体验很好,车道居中保持地很稳,对前车制动的反应也很及时,确实能够很大程度上缓解驾驶的疲劳感。 还有就是后备箱和门槛齐平,后排座椅放倒和后备箱几乎纯平,虽然现在还没有搬运过大件,但是这些细节设计很打动我。 不太满意的点: 储物空间确实不理想,明明是电子档把中控台却做的又高又厚没有掏空,属实遗憾,06和星瑞中控的掏空让我很羡慕。扶手箱和手套箱的空间也很一般。 油箱只有54升,算是继承了沃尔沃的老毛病。目前我的油耗在10.5-10.7左右,市区快速路和隧道走的多的话能在10以内,个人对油耗其实没什么意见,但是对于这么大一辆车来说54升油箱真的是有点小了,满油也就五六百公里的续航,开得多的话每周跑加油站是在所难免了。 车机虽然流畅,但是安卓味太浓,自带的车机体检更是让我梦回四五年前安卓系统的模样,同样的安卓底层可以借鉴一下理想one的系统,简约大气,吉利和领克现在的车机系统确实有点low,而且不支持CarPlay有点封闭,虽然有人会说现在的车机功能全面不需要手机映射了,但是CarPlay真正用过的人应该都不会拒绝,确实简洁好用。 主驾驶都有座椅通风副驾驶却没有,真是注定一个人开的车吗……南方地区夏天对座椅通风需求还是蛮大的。如果能加入方向盘加热就更好了,毕竟南京是个冬冷夏热的城市,当然这个价位要求这些有一点吹毛求疵了,但是还是希望之后领克能够关注到这些用户需求。 添置这辆车的需求是我母亲由于工作原因今年年中需要开车通勤上下班,于是起初在选车时我的目标定位就是20万元左右一个人开为主的车,好开安全性高车身尺寸不要太大是主要需求,辅助驾驶功能最好齐全一些毕竟之后是我母亲开为主,当时考虑了奥迪新款A3,吉利星瑞顶配,全新领克01和WEY vv7。奥迪新A3发布之后价格过于坚挺,丐版落地都要22+的价格和手动织物座椅以及L1级别的辅助驾驶还需要选配的高贵,让我只能望标兴叹;星瑞也是好车,试驾过两次后星瑞的动力平顺程度和内外观的设计水平都给我留下了很深刻的印象,但是毕竟预算20不拉满总觉得差点意思,而且南京这边吉利的地区控价非常严格,一分钱优惠没有的情况下上牌出库综合服务费等杂费一项不少,很败好感。WEY的vv7似乎也很久没有换代即将迎来接替者摩卡,故作罢没有考虑。全新01试驾过之后对动力内饰以及行驶质感都很满意,带我母亲看过车后她也更喜欢SUV车型,本来准备买两驱版本后来考虑到四驱两驱版本差价不大,感应尾门前雷达和随动转向大灯又都是实用配置,做了一回加钱党,在此感谢南京万帮领克中心的申总的给力价格和热情服务。 啰嗦了一大堆个人感受,欢迎大家与我交流,也希望对01感兴趣的朋友可以去线下试驾,相信我,它会给你惊喜。

    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 02021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
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    2021-02-28

    Ajax2021自信点,就是同价位最强

    仁爱饼干ztw01的后排座椅看起来特别扭,坐起来感觉不舒服

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.4优秀

    🍻提车刚刚好一个月来聊一下我的感受❗️ ↘️选车背景 作为一个10年驾照龄,无任何驾驶经验的女司机来说,选择人生的第一台车很重要。根据预算,分别看不同品牌的几台车,真是不看不知道一看吓一跳,领克的黑科技着实惊艳了我,在其他的品牌都是毛坯的情况下,领克的精装内饰真是香的一笔,试驾当天差点就交定金。但理智告诉我应该多对比几家4S店的报价。 ↘️谈价过程 作为人生第一次买车,谈价过程也是各种吃别人的安利。但社会往往没有我想的那么复杂,报价过程异常顺利,而且正好赶上购置税减半,里外里比第一次报价就便宜了2w,额外磨了一下强生贴膜,其他的小福利脚垫记录仪什么的,该有的都一次性配齐,减免了许多不必要的麻烦。 ↘️用车感受 新车真是太香了,站在新手女司机的角度,真心夸一夸领克! 首先动力什么的,其实我也不是太在意,我知道它超车真的无压力,油门不用狠踩轻轻松松超车。 其次拐弯的时候也不用很用力打方向,真就指哪打哪那种感觉。 虽然整车看起来有点大,操作却格外灵活,钻胡同也完全不在话下,加上360的加持,360给了我停车的勇气,整车给了女司机很大信心! ❤️优点集合❤️ 1️⃣气味,反正1个月过去了,车里基本没什么味道,对于有娃的家庭来说,这点很重要。 2️⃣中控台的按键清晰明了,我完全顾得过来开空调调音响,无线充电装置更是赖人福音。 3️⃣大屏幕也很棒,尤其导航自动跳转到仪表盘的设计,真是香。 4️⃣之前看有人说空调不好使,我只想说我蛤蟆的空调吹的我很冷… 5️⃣驾驶辅助系统,对于老司机来说可能可有可无,但是对于新手是绝对的福音。并道辅助,偏离预警是我最常用的,它时时刻刻提醒我能不能并道,并线这事儿对新手来说是绝对的噩梦,没有之一。 6️⃣用车的一个月中,它紧急帮我刹停了一次,突然冲出来的电动车真是可怕,感谢领克!移动端app可以提前打开车内通风,有效避免上车热炸的问题,赞一个。 ↘️整车空间 整车空间对于正常家用来说足够,后备箱放平的话可以躺下休息,外出露营的时候正好。前排座椅正常的情况下,后排空间足够,五口人出行的话也不算拥挤,后备箱还能塞下一辆儿童自行车和露营装备。载重这么多的情况下车的提速效果也很可,顺便提一下,我只敢用舒适驾驶模式,据说运动模式会有意想不到的效果。 🖤一些小缺陷🖤 1️⃣这个缺点好像是领克车主的通病,就是车机问题。也不是不能接受,就是感觉反应确实不快,而且软件少的可怜,初始配置了高德导航和伴听音乐,可以自己下载QQ音乐,另外一个我用的比较多的是bilibili,外出等人可以消磨时间。 2️⃣隔音效果一般,偶尔在高速的时候感觉噪音有点大,市区没什么问题。 3️⃣另外就是油耗了,对于市区用车较多的人来确实不太友好,也可能是我的问题。 ❣️最后总结 人生的第一辆车选择领克之后,其他的车就不能如我法眼了,这种超高性价比的选择不香吗? 生活需要仪式感,我的车全是科技感~你好,我的小蛤蟆,未来请多多关照呀💞💞

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    2022-08-22

    没方向的陀螺仪一个女孩这么懂车厉害,我一直认为买领克的人是真正懂车的人

    宇髄天元l真的帅这个车,我想让我朋友买辆01,我该怎么说服他

    嘉悦美业电池可以吗

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.64优秀

    提车已经一月有余,行驶里程一千有余,以下仅为个人主观感受,口碑篇幅有限,具体感受会发篇长文。 【提车价格】 因为本地就一家领克店,同时也对比了汽贸资源和抖音直播价格。最后选择本地提车。灰色现车一台,现金优惠1万,购置税1.5万,保险5400,服务费2000,落地19.2万。赠送贴膜脚垫和一次保养。 【购车经历】 本人生活在四线小城,工作稳定,家里马上添个宝宝,这台车是买给老婆大人代步。购车需求有好看(女人啊)、SUV、合资品牌(哈哈哈,领克算不算呢?)、尽可能多的主被动安全配置,20W以内落地。        初选阶段因为不喜欢干双pass了探歌;因为有了一辆本田而且没换代pass了XRV(XRV不就是大个GK5嘛。话说新换代的缤智日本已上市,有点香啊);铁窗泪pass了CH-R;内饰pass了CX-4;三缸pass了昂科拉GX。到这时本来敲定了CX-30领悦,岳母大人试乘一下直接被后排空间劝退(可惜小马车了,好像01空间也没大多少)。        复选阶段因为颗粒捕捉器问题pass了探岳;内饰和价格passCX-5(大马车也没戏了);大彩电pass了威兰达;网点和后期pass了天逸C5。 决赛圈剩下皓影、锐际和01。后期长文会着重讲下这哥俩为啥落选。 【驾驶感受】 动态表现首先给01一个好评,溯源窝窝的T4 EVO发动机输出218匹的最大马力和325牛米的最大扭矩配合爱信8AT带动1.7吨的01其实并不费力,铝制转向节,双层冲压控住臂,整体机械素养较高。其实试驾之前会有疑惑到底会不会有开着很“肉”的体验,毕竟涡轮起正压输出最大扭矩都快到2000转了,前段会不会干踩不走的现象。实际驾驶起来还是挺轻快的,油门轻点车辆很顺畅的行驶起来,油门踏板很跟脚(完全没有开某德国品牌那种油门踏板前3分之1都是虚位的感觉。轻踩不走,重踩一窜也是“有点意思”)。爱信的8AT整体表现都很好,但是2换3或3换4偶发拖拽感,本人对这种现象的宽容度足够,可以接受。制动体验也是好评,踏板自由行程适中,前段发力符合正常水平,制动力来的很快,给人的信心感很足。即便车重达到1.7吨,整段的制动力释放也是很线性,没有出现踏板过沉,虚位过大或者一踩一顿头的鸡贼脚感现象。         01的转向手感需要适应,相对于大众、本田那种适中释放的转向力,领克的转向手感实属过于轻盈,第一次试驾时就被转向手感震惊了,记得上次有这种感觉的时候还是开亲戚的上代奔驰GL。过轻的转向力矩给人的感觉比较“假”,有种隔绝感,方向盘的回馈不太真实,转向力矩的随速增益并不是特别明显,说白话就是速度起来后方向盘转动力度还是比较轻,不是奥迪那种低速轻,高速死沉的感觉。方向盘回正力矩同样很轻,带来的后果就是转弯后松开方向盘几乎不太能自动回中,需要用手就一把力(听说窝窝也是这个味?喵喵喵)。这里也要额外吐槽一点,38号也提出,这辆21款改款01出现高速行驶领航辅助的中心感不足,带来的体验就是需要不断的修正方向盘,同时车道保持的修正动作并不是线性修正,出现一顿一顿的现象,“颗粒感”相对明显,这点希望后期厂家可以通过OTA或者服务措施回厂升级进行完善。        NVH方面还是给到好评的,首先前排双层夹胶玻璃比较给力,同时密封性好,加上拆车视频可以看到领克使用了大量的环保隔音棉材质及底盘隔音措施,座舱静谧性可以保证。100KM/H左右也只是从外后视镜处听到略微的风噪以及固特异235 50R19的大脚传来的部分胎噪,配上10个燕飞利仕的音响,个人感觉隔音还是比较很OK的(也有可能是因为GK5改了排气后的动静导致听力下降的原因吧,换过01来开感觉去了新世界)。        正如网上很多测评所说01的底盘紧绷,侧向支撑也不错,行驶起来颇有欧洲范,没有出现过个坑就很松散的现象,体验比较“整”。后排略有颠簸,处于可以接受的范围内,估计因为胎压从提车到现在一直没时间泄泄气。 【亮点配置】 具体好评的地方有行车记录仪预留插口(听说一代目内置记录仪?),前排双层夹胶玻璃,主被动安全配置和舒适性配置较齐,几乎做到入门即顶配的感觉。 【油耗】 用车环境不太固定,现在跑了有不到两千公里,APP上显示9.2L每百公里。这期间基本上城市路况,高速路况和城郊快速路各占30%的样子。纯市内基本上轻松11个油以上(毕竟1.7吨的车重,加上AT不是刚性连接),高速大概在7个多的,城郊80巡航可以跑到6个左右。总体来说符合预期,毕竟这动力和车重。基本上都在这个水平,而且百公里差个两升,一万公里按现在油价算也就多个一千多块,还算可以接受。 【最不满意】 杯架和中央扶手存在互相阻碍现象,后备箱空间一般但地台偏高,副驾驶区域前部和左侧顶腿,自动雨刮和自动大灯逻辑有点憨憨,R档和D档的切换需要拽两下。

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    2021-06-29

    用户6826272891034这是21款吧,价格还可以,我也国庆提了一辆

    东门子2000房子不错

    晶老六得亏啊 还买了个01

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.9良好

    非常喜欢丑萌的外观,开始选车的时候,我的思路跟我买鞋的时候是一样的,专挑丑萌丑萌并且异常舒适合脚的那种,虽然领克家族被很多人吐槽蛤蟆脸,但就是入了我的眼,哈哈。其实这车从几年前刚发布领克品牌的时候就开始关注,几年下来人都已经从十二多岁的大小伙子变成了三十多的中年大叔,但至此依然觉得领克始终符合我的个人气质。于是提了21款的两驱,喜爱至极。目前落地将不到半年,有个快5000的里程吧,我觉得可以做一个不成熟的小评价了。 1.内饰:就不多说了,精致,该有的都有,初代发布的时候就喜欢的不得了,21款改款之后更是有了不小的进步,比老款要显得大气一些,重点夸一下无异味这一点,看过拆车视频,用料的确良心。值得批评的唯二两点,一个是车机体验不太好,灵活度极差,应用市场形同虚设,想要什么都没有,好在正常使用的基本功能没任何问题。第二个是中控桥部分虽说设计的很好看,挺宽阔的,但它也太宽了,稍影响主副驾的腿部空间,总觉得可以做的更好。 2.NVH:得益于用料扎实,各种噪音控制的蛮不错的,同级优质吧。发动机转速上来之后的噪声控制的恰到好处,胎噪风噪控制的都不错,起码前排是这样的,我没座过后排不太清楚,不要问我,哈哈。要吐槽的是气候的冷热交替会造成某些饰板件的异响,随着温度稳定异响又会消失,我不知道这是属于大部分车的通病么?起码我家另一辆车不会这样。 3.驾驶:此乃这款车的精华所在,体验极佳,起码在同级别里是可以这样说的,这是除了丑萌的外观之外最吸引我的地方了。底盘总体偏硬,但不像05那样极致。支撑性不错,沟沟坎坎干脆利落,舒适性是牺牲了一点,但是开起来嗨呀。2.0T218匹对于家用来说可太够用了,还能没事儿窜一把,信心十足,只是我比较纳闷儿两驱为啥不给换挡拨片儿?还是说T4EVO不配拥有?8AT表现中规中矩吧,没啥特点,顿挫什么的都在可接受范围内,唯一的负面可能就是比较耗油了,总之瑕不遮瑜耐用就完事儿了。 4.空间:标准紧凑,略显不足,前排还是不错的,本人183的个头儿都有富余,但后排就一言难尽了,虽然没有马自达家那么夸张,但对于家用来说还是挺拮据的,不过也勉强够用,只是舒适度会打很多折扣,曾经看到一个比喻,说领克的车看前排是20多万的车,看后排是十几万的车…我脚着还是蛮恰当的。也许这些都可以理解为是对操控性的妥协吧,不然上星越L显然更稳妥一些。 5.油耗:总体来看,在城市拥堵路段偏高,大概十一二个。如果城市正常路况下行驶,基本上也是同动力情况下的的正常水准,大概八到九个。高速或者国道可以到七个左右。其实油耗的影响因素很多,季节,车重,脚法,不必为此过分操心,人呢最重要的就是开心咯。就是95号油确实略微贵一些,这也成为很多车黑攻击的点(另外一个是保养费用,我还没首保,以后再更这方面的体验)害!讲这么多,我只想说此车不适合喜欢精打细算的人……冲就完了~ 写在最后:01是一款略微偏向于运动调教的家用SUV,长板突出,短板同样突出,我相信多数人在这个价位购买SUV时空间的确是重要的考量因素,所以销量好的其实是那些水桶车,领克不是水桶车,领克是有偏向的,偏向于驾驶质感,偏向于视觉质感,偏向于自我……我相信喜欢领克选择领克的人都是懂生活的人,懂的自己需要的是什么,懂的如何选择才能对得起自己的这份热爱,至于家庭成员,那就委屈一下吧……(玩笑话,实则我后排基本上没怎么做过人,但你就不一定了)其实也没有这么夸张,01对我来说已经是各项兼顾的最好选择了(还没生娃,有了娃再来补充)。如果说建议的话,终究要看个人需求,如果对空间没有特别执着的追求,秉承着够用就行态度,且对于驾驶质感与视觉质感,或许再加上安全性上有些许追求的话,非常推荐。

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    2022-05-11

    小胖不喘新款真的比我老款高级,特别是内饰,但是有一点我感觉没我老款好,中控台变大了,主驾驶的右腿和副驾驶的左腿碰腿,身高180体重180的山东汉子表示新款憋屈

    弄点小酒吃吃这油吃的消吗?

    Bom十二多岁的大小伙子到三十多岁的大叔 您这长得急了些

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.93良好

    购车背景 我是一个普通的上班族,平时对车的要求就是能开、平稳一点又能有良好的车内音响听歌,当然因为结婚的关系,对车辆要求就多了一个空间的要求。因为城区改造所以平时的路段很多都是修路路段还是比较颠簸,老车退下来也是因为避震等一方面的关系,一辆舒适又能拥有不错性能的家用车需求迫在眉睫。 最终选择 当时也去试驾了另外几款口碑不错的车型,有马自达的CX-5,本田的CR-V,凯迪拉克XT4等等,当时的体验感是马自达4S店的服务不错,CX-5的优惠后价格也很不错,而且本身驾驶感还不错,加价的铂钢灰颜色我和我老婆特别喜欢,就是加速油门稍显滞后,做不到随叫随到,最关键的是我老婆坐在后排感到拥挤,CX-5的后排空间太小作为一辆家用车,最起码对我们家来说略显不足;然后去试驾了本田CR-V,该说不说本田的4S店服务就比马自达的略差,应该是不愁卖的关系,价格上也基本没有优惠,上车后本田车的万年不变的内饰也是让人喜欢不起来,CR-V的优点是空间大,完全满足家用,也相对省油,但是日产车塑料感内饰和动力上的不足,再加上外观上略显成熟让我最终选择了领克01,选定领克01还是做了很多功课的,毕竟在众多合资车里选择一辆国产车还是需要很大的勇气的,但是各方面了解后觉得领克01的口碑还是很不错,再加上它符合我们家对家用车的所有需求,还有不错的内饰和全车音响,再加上我个人特别中意的外观表现,最后果断入手领克01。 关于配置 当时和老婆商量后的购车预算是20万左右,所以最终选择的是领克01 2021款2.0TD 两驱型Pro,对我来说完全够用,型Por和耀Por的区别就是颜色上的区别,而四驱对于南方这种很少有积雪情况出现的地区来说,个人感觉没什么大用,所以我还是很满意型Por的配置和价格的。当然就像我说的,选择一辆国产车还是很需要勇气的,但是懂车帝的车评,实际驾驶后的感受,加上三大件终生质保的底气让我下定决心购买领克01,事实证明国产也可以做得很好,领克并没有让我失望。 关于优惠 我是2021.8月购车的,当时也算是新款,毕竟是2021款,落地价20万不到,当然因为有三年免息政策,所以还是果断选择了6万三年的贷款,说实话和APP上各地车友购买价格对比还是有点差距的,但是当时谈了好几家都差不多,再加上当时没有什么活动。既然谈下来都差不多,我这种急性子也就没有多做犹豫,和销售稍作细节上的交流后就果断下单。 驾驶感受 01动力上完全没有问题,2.0T发动机搭载着爱信8AT变速箱218马力,实测百公里加速在8.27S,在驾驶中转向手感还是挺不错的,在市区拥堵路段也能比较好的掌控车辆,刹车灵敏度也非常不错,而且领克01自带主动刹车,大大提高了城市驾驶的安全系数,就是驾驶中在提速到30码的时候会有一个小顿挫,再往上就比较平顺了,感觉变速箱调教还是有一些欠缺。高速上行驶加速各方面也没什么问题,120码左右时候车子也不会飘,比较平稳,油门响应也比较及时,运动模式下推背感也挺不错的,主驾驶位舒适感也很不错,总体驾驶感还是很不错的。 内部感受 再来说说乘坐在车内部的感受,作为一辆家用车,领克01的内部空间还是够用的,前后排座位可以同时调整到舒适位置不会感到拥挤,后备箱也是够用的,过年放个年货什么的完全没问题,车内饰也都还算不错,没有那种廉价感,座椅舒适度也挺不错,就是后排座椅稍显硬,没有主驾驶位来得舒服,车辆的隔音效果也是挺不错的,同时还配备燕飞利仕Beta音响,音质挺不错的,不过领克轮胎的胎噪是真的有点大,在不关车窗的情况下有些路段特别吵。 关于油耗 当时买车时也顾虑过01加95油的问题,觉得会不会油耗过大,最后各方面考虑还是买了01。实操中我平时基本都是在市区开,而且来回才7公里不到,所以油耗一直维持在10个左右,对我来说完全可以接受。高速上的油耗大概会在7个左右,也是一个很不错的油耗表现。 满意的点 作为一辆国产车,它的内饰、动力、车载音响还有售后服务都是让我觉得物超所值。车辆本身的配置就会让你感觉物超所值,360度全景影像、车道偏离、辅助刹车、可开启全景天窗等等,你能想到的它全都有,还配备一个大屏幕车机,当然作为一辆国产车很多人会顾虑说它容易坏啊,小毛病多呀,这些也并没有在领克01上发生,当然它的终身质保也是为了让购车者免除这些顾虑的。再说到领克的售后服务也是相当到位的,各环节都有线上预约和评分,还会有总部电话回访,非常细致。 最不满意 第一 领克的车机 据说21款已经是改良车机了 但是开机还是挺慢的,偶尔会卡,倒车影像突然消失 第二 胎噪 有些路段不关车窗会特别吵 第三 顿挫 感觉领克调教的变速箱还是有一丝问题30码左右的那个顿挫还是挺影响驾驶感受的 最后总结 作为一辆20万的国产SUV,领克01型por的各方面表现都很不错,满足了我对家用SUV的需求,是一款值得拥有的国产好车。

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    2022-07-26

    D1NGHW同款,写的很真实

    用户2006538571838保养费用贵啊听说我哥英菲才600一次,刷别人评论说01一次1200+甚至有2000+的就很离谱

    chudeng不错

    点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    4.29优秀

    2019年购买的领克01型pro当时也算的上是比较早的车主了、当时去4S店的时候真的是什么优惠政策都没有!只能说是没赶上好时候呀~~但看了好多车以后、偏偏那时候第一眼喜欢的就只有领克!对于女生而已可能车的性能、油耗、动力之类的都没那么关注、主要看的可能就是颜值吧!我觉得19年那时候、领克的颜值全是国产品牌中的颜值担当了吧!而且那个时候领克的内饰真的也算是堪比高级车了、无论是科技感、时尚感都很爆棚! 三年以来领克(大黑)陪我行驶了6万多公里、我们一起去过山西、陕西、北京、青海、及内蒙古呼和浩特周边的一些地方!买它的初衷就是带我去更多的地方去看看、但是终究还是被疫情耽误了、原本车友们计划的西藏之旅也被耽搁了!买了领克之后让我结交了好多志同道合的朋友们、进入领克俱乐部才发现、车友们好像都是富二代、可能不是富二代也是拆二代、大家都不用上班的样子、整天都在约吃喝玩乐、好像就我一个贫民混在其中🤣 【用车体验推荐】首先就是颜值高外形很酷、内饰很潮、尤其车灯真的是夜晚一道亮丽的风景线!油耗对于我而言我觉得就是中规中矩吧、因为我总是行径在市区、总体油耗在9个左右、虽然只能加95的油、还算可以接受的范围!动力方面呢、那是能说提速简直了、对于女司机而言也是手到擒来、超车自如!车的内饰虽然没有华丽的配色,也没有采用什么拼接撞色的搭配,基本就是黑色的,虽然主体都是黑色但是并没有给人一种很闷的感觉,相反显得更加的高级,对于这个价位,这个内饰我觉得还是不错的,而且用料看着也比较实在,能用软材质的地方都是柔软的,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感非常人性化,也算很不错了呢!但是~~~其中配了土豪金的些许元素,让我觉得略显Low,倒不如领克03全黑来得更高级!接下来再让我炫耀一下领克的车身自带网络、随车Wi-Fi终身免费、无论你想听歌、想导航、想知道什么你都可以说一句:Hi 领克(小度、小度)车机升级后不光叫领克好使、叫小度也好使了呢、这个功能真的是很好的解放了双手!还有一点我喜欢的点就是车道辅助自动驾驶及主动刹车功能、跑高速的时候是格外轻松、现在跑长途的话都是开启跟车模式、省心省力😊划重点咯!领克她拥有360°全景影像、再也不用担心不好停车了、前后左右都看得清清楚楚、再难停的地方都不用操心了! 【体验感较差】首先要说的就是车的三大件终身质保但是必须要一直在4S店保养,这个费用相对而言就有点儿高了、而且售后的活动力度也不大、几乎是没有活动!虽然售后服务态度非常好、但是总体服务体验不算很高!远不如刚刚买车的那二年!其次就是轮胎胎噪真的是很大、想要降噪、全靠车内音乐声音大一点!最后就是车机略卡顿体验感较差!领克App也希望以后能修复的更加好一点、避免出现定位偏差或加载不流畅等问题,时不时就系统报错、使用感较差~ 以上为个人观点,出于个人三年来用车体验的真实感受!总体而言国产品牌中、领克值得拥有!

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    2022-06-27

    当时只道是寻常723第一张摄影师的鸡腿可以扣了

    五菱宏光s超大杯车友圈是什么

    习惯寂寞GSB19款内饰和23款一样吗

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.93良好

    【选车历程】 20年年中的时候,我的前爱车提前退休。我在悲伤过后再次踏上了选车之旅。前提是suv,当时预算不明,于是开始在合资suv里徜徉,感觉林肯冒险家不错,看本田ur-v也还可以,总之就是越看配置越高,简直得意忘形。后来我预算下来了,不到二十。 大家都知道曾经沧海难为水的道理,看了cr-v, 锐际,探界者,途观。cr-v和途观预算之内就算能拿下,也真是啥啥配置都没有,但凡像点样的配置也都在中配以上了。锐际和探界者内饰设计直接劝退。 这时候一部分国产车进入了我的视野。红旗hs5,瑞虎8,星图,比亚迪宋都在设计上让人觉得差点意思,就是没有让人觉得眼前一亮,想要拥有的冲动。 无意间看到了领克05。动力强劲,2.0t,8at变速箱在当时已经是傲视群雄的存在了。外观造型犀利,当然有的人觉得丑,这就是个性的代价。最吸引我的是05的内饰,真的是一眼爱上,直到现在,再高科技的内饰我也没觉得比领克的这个内饰好。 最后就是配置了,当时市面上顶配车型有啥它有啥,香的不行不行的。 但是价格给我劝退了。当时我就想,要是05的内饰上了01该多好啊! 21年初因为工作,不得不立刻马上买车了,这时候我发现新01上市了,厂家好像听到了我的愿望!05内饰放到了01上!立刻去订车! 【提车价格及优惠】 由于着急用车,又是新款上市,只有一个对特殊群体的3000元优惠,赠送了后备箱垫和玻璃贴膜。其它的再要啥也不给了,再看看现在动不动就优惠两万,油卡积分各种赠送,我的心在滴血。 【驾驶感受】 滴血过后还是回到车的使用上吧! 21款01起步非常快,油门响应迅速,舒适模式下升档降档都没有明显的顿挫感。超车时深踩油门迅速降档提速,可以说日常代步非常的爽,开车是一种享受。 【空间大小】 前排没什么说的,大沙发,座椅高低,腰靠都是电动调节,主驾驶通风加热,副驾驶只有加热没有通风。空间和舒适基本没问题。后排座椅长短够用,没有为了空间牺牲舒适度,软硬适中,有一定的包裹性。 这里要强调一个领克与众不同的地方,就是后排中间的凸起,两驱几乎是纯平,四驱才有明显凸起,这种细致的设计真的让人觉得很用心。没有让两驱车型为四驱做出牺牲,好评再好评。 【安全辅助】 之前说了, 01的低配基本上就是其它车的高配了,在20年末,L2级别的辅助驾驶还只是部分车的顶配专享,而我已经能仅仅花低配的钱就享受到了,行人识别,低速跟车,高速自动识别标线的领航辅助自动驾驶,真的太好用了。省心省力。 【油耗】 刚开始冬天在市区行驶平均油耗在13个左右 后续发现是因为天冷且行驶路程太近原因,过年的时候开快速路不到十公里吧,平均油耗显示是8个左右,心里舒服多了。APP里省油大神的油耗排名,我怀疑他们在高速公路上班。 目前我只有首保,是免费的。所以对于价格我可能没有什么发言权,据说用完以后折合一年一万公里保养一次大概在一千元左右,咱说一年贵二三百我是能接受的,毕竟享受不是免费的,大家都懂,不能因为车价低,就觉得什么都应该低,大家说呢? 【APP远程功能】 APP远程功能上来说,领克并不占什么优势,可以开关车锁,可以远程启动,可以寻车。可以查看停车位置和停车时间,开启行车日志后可以随时查询所有的行车路线,行车时间,该路线的油耗。对于一般来说够用了。需要吐槽的是有车门没锁和车窗没有关闭提醒,但是不能远程关闭车窗。 值得一提的是领克线上线下的活动非常多,大家如果买车可以多关注活动,获得的积分可以在商城兑换非常多的精选物品,包括苹果手机哦!领克还有老带新的活动,具体情况可以私信我。 【不满意】 21款01全系是不配行车记录仪的,这个功能并没有什么难度,而且成本考虑也不应该取消这个配置,毕竟L2级别的辅助驾驶,摄像头都是现成的。导致我自己安装的记录仪还得多在手机里配个APP。 冬天车冷的时候,方向盘打死会车辆会有一跳一跳的感觉,好像转向柱有东西卡在里面一样,去售后问了,说是阿克曼角的通病,没有问题。但是在我心里始终有点不舒服,当然了,天暖和以后就没有了。 【强行总结】 所有人都说,车无完车,但是在选车的道路上还是纠结不已,领克01基本已经做到现阶段紧凑型SUV的性价比极限了,但又没有突出性价比这三个字的廉价感,处处透着高级。再也不用拿着合资品牌的做工用料说事儿,建议去看看懂车帝的拆车视频,领克用料没话说。 今天就先写到这吧(字数不够用了),有什么问题大家可以留言问我,23款领克01和领克em-f混动版都已经上市了,增加了太多的舒适性和安全性配置,作为老车主我除了眼红以外,只能提供一些使用经验给新朋友一点参考。相信我,领克真的香!最后再说一句,感谢圈主的推荐,辛苦编辑看帖,麻烦请大家给我顶上首页。

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    2022-08-15

    二手糖糕为啥你的导航可以在驾驶屏显示

    浩李901还得是秃头哥啊

    凉介大怪兽黑色好高级

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.4优秀

    从小就喜欢车,刚会牙牙学语的时候就总是向着街上的车叫着“宝马滴滴”“奔驰滴滴”“大众滴滴”,认着各种各样的车,对车的热爱也始终伴随自己的成长过程,有多热爱驾驶呢?高考前夕就去驾校报了名,确保高考后的假期可以第一时间把驾照考出来。拿到驾照的当天,握住方向盘,走在柏油路上,感觉自己找到了新的归宿和价值。 家里前后经历了4辆车,2002年买的雪铁龙爱丽舍(后来出了严重车祸报废)、2004年买的本田飞度(到现在都在服役,还是在泡过两次水的情况下,真的耐用)、2009年买的丰田凯美瑞(已置换,也是好车,个人认为是2000年后凯美瑞的颜值巅峰和舒适性巅峰)、2020年买的奥迪Q5L。这些车自己都很喜欢,也经常开,可是没有一辆是真正属于自己的车。 今年初,自己终于结束了19年的学业生涯,走上工作岗位,和女朋友也感情顺利,准备未来1年内确定婚姻安排,可以说家庭事业稳定,就差一辆可以遮风挡雨带我们走天涯的车,于是拥有一辆属于自己的车的计划终于被提上日程。一开始的计划是落地15万内,家里支援5-8万,自己贷款5-8万,但是买东西这件事,总是容易走入“三千预算进卡吧,万元神机抱回家”的“真香”陷阱,所以看了一些车后,咬咬牙准备贷10万左右,预算加到20以内。于是在排除日系车(时代在进步,总觉得日系车不思进取,虽然家里之前两辆日系车,但我依然没有对日系留下好的印象)、美系车(我本科时受过美国背景教育,对美国文化非常不感冒,所以排除)、德系车(主要是排除大众,对大众无感)、法系车(单纯不喜欢外形设计)、韩系车(之前留学时给我留下最差印象的就是韩国留学生)后,基本只剩下国产车,我压根不觉得选国产车有什么问题,近些年国产车的进步肉眼可见,已经成了性价比的代名词,何必为了面子而付出溢价?自己也不需要满足经商、回村等要面子的需求,而且换句话说,我们中国人都不选国产车,民族汽车工业如何进步?吉利比亚迪长安长城等一众品牌进入视野,一开始最心水的是吉利星越L,可惜去了几家4S店都没有试驾车,我觉得车这个东西最基本的功能就是驾驶,我不能体验驾驶感受怎么买?而且内饰白色我非常不喜欢,翠羽蓝又要加钱又要等,遂忍痛放弃星越L。比亚迪宋PLUS DMI又要等车很久很久,遂放弃。当时想着要不考虑轿车?但是杭州连续修路导致糟糕的路况让我实在是没有选轿车的意愿。也考虑要不买纯电车?可是没有自己的房产,只能租房令充电成了我的难题,而且我觉得未来的趋势一定是电车当道,油车会逐步退出历史舞台,我只希望自己能抓住油车的尾巴,好好参与油车最后的历史,遂放弃。这时候曾经心目中“鬼火少年”的领克进入了我的视线,似乎领克的外形印证了大家说的“丑帅丑帅”,令我越看越喜爱。对比了领克旗下几款车的外形、落地价、综合性能和评测,我决定去试驾02、01和05。到了4s店,02首先被排除,车身还是有点小,虽然对空间没有那么大的要求,但还是有些不够用。05性能做工很满意,但价格和溜背外形劝退了我,最后也只剩下01,性能、外观、内饰、做工让我越感受越喜爱,所以最终决定就是它了,黑色01型pro。去了两家4S店,给出的报价差不多,杭州领克价格非常坚挺,费了很多口舌成效甚微,最终以一个大家看起来有点冤的价格拿下,落地18.9(包含大客户补贴、政府补贴、浙A区域补贴)送一次保养。免息贷款两年9万,金融服务费3000。 提车后总体感受还是比较满意的,外观真的是耐看类型,自己越看越喜欢,黑色洗干净后非常酷,但极其不耐脏,懒人慎选。内饰也很喜欢,基本功能都有,但最不满意的几个点: 1. 中控台太宽,积压了主副驾腿部空间,还好我和女友都不高,如果是体型壮硕的朋友,怕是会很难受。2. 屏幕附近出现了一些异响,主要集中在屏幕下边无线充电后背板,稍微有点颠簸就响,但是提车到现在将近一个月基本没有了,很奇怪。 3. 主动刹车偶尔会误报,不过只出现两次,也只是响警报没有介入刹车,总体来说影响不大。 4. 车机启动速度有点慢,大约要10-15秒才能正常速度反应,如果刚发动就要用360或者倒车影像,需要等待。 5. 大家都反应车机不好用,软件少,我倒是觉得基本的功能都有,也够用了,这条算不上缺点。 说完缺点,再来说说优点: 1. 动力很足,不用开运动模式也是一踩就有,而且后段动力储备也很充足,不会出现光吼不走的情况。当然暴力驾驶带来的问题就是油耗上升,我因为经常跑快速路和隧道,平均速度高所以新车也能把油耗降到8.5,之后城市道路多了会相应提升吧,但总体自己还是满意的。 2. 外观内饰很有质感,做工较好。拉过两次不懂车的朋友,都以为我这是合资或者进口车,不敢相信现在国产车已经做工和乘坐体验已经可以如此好,我真的很开心,这是国产车的巨大进步。 3. 配置丰富合理,提车不到一个月,主动刹车已经救我两次,真心感觉值。

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    2022-05-06

    六十伴她老6176143418到手

    他二姑你三叔18.9可以……我是昨天提的,订的太着急了,全下来19.7,感觉被销售坑了不少

    lijun190694782黑色真的很不耐脏。下午洗车。晚上就能看到车上全是灰尘

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

    4.64优秀

    【购车需求】:坐标浙a,新出区域车牌政策,需求家用SUV,在通勤用途外需要考虑回老家的半长途出行,以及农村老家基础设施落后的现实,对电动车续航有所犹疑,对充电装置不够普及的担忧,决定趁着区域车牌政策买个油车。 【性价比点赞】:购车经费落地20万左右,在此预算内综合考虑了数款热门紧凑型SUV,合资品牌基本是丐中丐版,钱要加不少一看配置还是领克01入门版的高,所以最后选了领克新款01耀pro,理由下面细说。原价18.38w,厂家优惠3k,贷款优惠3k,大客户优惠3k,延迟交付优惠800,最后裸车17.4w,除购置税和保险外没其他附加费用。3月6日定车,4月17日提车,送了全车脚垫和贴膜,真香了! 【配置良心】:领克新款01的配置真的业界良心,入门配置就已经配备齐全,绝不扣扣搜搜这也要加那也要加。反正我们除了自己加了个行车记录仪,其他什么都不用加,都有。搭载沃尔沃t4发动机,218匹马力的输出,配合爱信8at手自一体变速箱,速度说上来就上来。试驾时候被运动模式圈粉了。 【空间宽敞】:车长4549在紧凑型里不算长,不过轴距2734的表现还是挺优秀的。坐在后排膝盖到座位的距离在一拳以上,而且座位中间没有凸起,后排放倒了可以装下一台65寸电视机。 【配色新潮】:领克01的外观延续了家族式前脸,至于好看不好看,网友还是争议蛮多的,反正领克01不会是最丑的,去看过实车就知道了。领克01下分“型pro”和“耀pro”,差4000块钱,配置一毛一样,就差一个皮肤。最后颜狗还是花了4000块钱整了个皮肤,选了“耀pro”里面的蓝黑配色。比宝蓝色深沉,又比深蓝色轻盈,是很年轻化的一个配色,很符合年轻人张扬的个性。尤其是轮毂上的蓝色,很是酷炫,外观就已经显示了时尚新潮的定位。这款内饰大胆加入了浅色系来做撞色,蓝色、米色形成经典北欧风,比传统故作深沉的内饰配色强得不是一星半点,开出去朋友纷纷夸赞,又真香了! 【操控感良好】:自适应巡航加上车道保持功能就是领航辅助,达到l2+级的自动驾驶,高速上也用过还是很稳的,会自动调节车速和车距。 基本满足了日常通勤的全部需求,特别是主动安全和全景影像都很好用,对新手司机帮助很大。 【人性化的辅助驾驶功能要重点推荐】 1、 智能化 就跟从键盘手机进入智能手机时代一样,智能化这个东西,就是用了以后就真香了!我老婆作为一个新手,看机械仪表盘上的车速都要反应一下,她说圈圈太多了,刻度也太难看了。智能化的仪表盘都用数字表示,小白都一眼了然。还有自动保存座椅设置这个功能也很实用,家里面我和老婆两个人常用,每次都要调节座位不是很烦,现在有了记忆功能,上车之后一按自己的座椅设置键,就能回到上次的设定,连倒车镜位置都一键回归,不要太方便。 2、 大屏!屏幕真的不嫌大! 老司机都觉得自己开车都不需要大屏,不会开车的傻逼才需要那么大屏,但是用过之后就会觉得,人能舒服一点为什么要挑战极限。毕竟我们现在的道路还没有达到横平竖直,很多时候都会遇到莫名其妙的分叉,大屏的优越性在这个时候就体会出来了。还记得那些莫名其妙错过已经走错的高速路口吗,有了大屏之后,再小的路都不怕,它会放大提醒你这里是条岔路,把当下地形里的每条路以及你应该走的路都清晰呈现出来。 3、 辅助驾驶!新手必选! 有一说一,当时买领克01很重要的一点考虑就是我老婆是个24K纯新手,没有辅助驾驶的车不敢买,辅助驾驶功能越强越好。当然,买了以后我自己也真香了!比如说360全景,新手总是很害怕走小路,因为估计不准距离,容易剐蹭,有了360全景,就敢去试一试了。打方向灯、挂倒车档会自动跳出360全景,形势过程中也可以手动调出。再比如地图投屏,领克01可以把大屏的导航地图投到仪表盘上,会显示最近几个路口的导航指示,甚至当前地形每条道是直行还是转弯,真的新手友好,再也不怕不会看道临时又变不过去。再比如超车预警灯,在左右后视镜上各有一个小灯,有车靠近你就会亮,新手总是害怕变道,有了这个预警灯,胆子大了很多,灯亮就不变,灯不亮就安全变,胆子练大了就会开了。 4、 安全设置,保命必备! 对新手来讲,开车安全是最重要的,因为怕我老婆这个新手出事,我第三者险都想买它个几百万。不过有了领克01的安全设置,感觉稍微放心一点,从技术上防止新手司机的低级失误,比如自动驻车,比如碰撞预警,比如车道保持,当下车辆有的,领克基本都配了。 【一点小缺点】 当时去试驾时唯一的一点不满意的地方,我老婆提出来的,说后座靠背太直了,导致坐着不大防震,当时运动模式一开,推背感差点把她整吐了。这个问题后座放两个背靠可以解决,不是长途行车问题不大,三四小时的长途车程,可能后排坐着不是很舒适,前排是舒服的。这个设置肯定是为了最大限度加大后备箱空间,要是设置成能调节倾斜度就完美了。

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    2021-05-28

    w小调你好请问有没有所说的各种内饰异响问题啊,特别讨厌异响。还有这车静音怎么样呢

    糕点掠夺者几缸?

    做的不好007我也喜欢蓝,无奈价格贵4000,只能告诉自己会审美疲劳的。听女儿的话选了白型PRO

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.71良好

    购车经历: 购车的起因是因为我们的小家庭要变成三口之家了,所以购车成为了刚需(家里有一辆六年的老大众,不是特别喜欢)。领克是2021年的七月份的车展上我决定要买的,因为家里给的预算在20W以内,而且是要买SUV,所以我在车展上看了哈弗,长安,本田的,吉利,丰田,还有比亚迪。但是作为一个颜控,外形是第一要素,看来看去,在这些车型当中,还是领克比较适合我的审美。所以就在当地跑了三家4S店,历经一周,裸车优惠了1.6万,落地19万多几百的价格,最终也定下了这辆领克01型Pro。其中送了一套脚垫和尾箱垫,一个全车玻璃膜,最后送我出了4S店的大门。 颜值方面: 很早就在马路上看到过领克,那是一辆03,具体型号不是特别了解,其实第一眼的时候我觉得领克其实蛮丑的,但是耐不住天天看,某时候你看对眼了,就觉得它非常好看,我就属于这种,那个时候就觉得这个车还是可以的啊。他的大灯,让领克的外形看起来特别像一个青蛙,但是就是觉得它丑萌丑萌的,给老婆介绍完之后,她也说是觉得挺好看的。 动力操控方面: 因为领克01的是全系的4缸2.0T的,三种模式,其中我最喜欢运动模式了。218匹的马力再加上领克的运动模式,起步那是一个快,加速推背感超级强,起步目前没有输过。 领克01的方向盘操控感很棒,没有虚位,相比其他车来说稍微更轻一点的感觉,刹车油门踩起来也比较的灵活,是轻轻一点,刹车就非常给力。 功能配置方面: 领克的真皮座椅摸着挺舒服,还有座椅通风和加热,但是缺点就是副驾驶没有座椅通风,而且就座椅来说,运动风格的座椅包裹性很强,但是脖子那开车时间久了就很酸,目前也没有找到一个合适的头枕。 还有就是领克01的底盘是很平整的,相对来说是有一些硬,这也进一步提升了操控性,高速进入弯道也是很稳的。加有车身稳定系统加持,安全方面提升很多车道保持辅助系统在高速上是非常给力的,这也是我为什么会选择领克的一大关键性因素。 很多人会吐槽领克的一个车机问题,说卡顿,但是作为一个2021款的01车主,其实我想说的是,我这款的01车机其实还好,不管是听歌,倒车影像,360全景,还是地图,目前为止没有出现卡顿情况,而且12.7寸的触控式的中控是我超级喜欢的。 01是自带氛围灯,全色可以调节,这点是我想当比较满意的,就是有点没那么亮。10个燕飞利仕的音响,听起歌来还是挺有感觉得。但是领克的胎噪永远是一个问题,如果不开音乐或者是音乐比较小,那么领克的胎噪声音还是稍微有一点点大的,个人觉得可能是隔音没做的那么好。 空间方面: 领克01是小型的SUV,所以说他的空间注定了不会很大,相对于其他领克来说,01的车内空间是最大的(那个时候09还没上市)。作为180但是只有130斤的我来说,空间是完全足够的。但是后排如果是三个身材稍微比较壮的,那么空间就是肯定不够的。但是我买车主要目的是家用,所以目前来说,空间还是比较满意的。 油耗保养: 油耗:高高高,作为一个小型的suv,领克01的油耗那不是一般的高,目前我开了接近6000km,三分之二都是高速,但是目前的表显有9.6个油,实际油耗可能会更高一点,就目前95的油价来说,我目前已经选择地铁出行了。 保养:领克的是一万或者一年保养一次,据我了解,领克的小保养大概在1000左右,大保养在2000-3000左右,领克的首保是免费的,但是就目前网友所说,领克的保养还是略贵的,都赶上豪车的价格了。 售后: 目前来说,领克的售后给我的感觉就是能够及时解决,一个电话或者一个微信就行。 满意: 第一点:颜值。作为颜控,领克非常符合我的审美。 第二点:配置。基本上所有的配置都有,载语音系统,全速适应巡航,360度全景影,有氛围灯,无钥匙进入,APP启动,电尾门,无线充电,真皮的方向盘,无线充电,12.7寸的触控式的中控等等。 第三点:APP远程操控。算是夏天的福音吧,提前打开空调,就不会那么热了。 第三点:运动模式。我很喜欢发动机的轰鸣声和提速快。 对于领克不满意的就是那两点 第一点:油耗。真是高啊!加95的油,表显9.6,折合每公里都要9毛多。 第二点:隔音属实是一大缺点,路况好的时候音乐可以掩盖过去,但是路况稍微差点的时候,那么声音就很大,很多网友说是轮胎的问题,但是据目前换了车胎的网友所说,可能还是隔音做的没有那么好。 总体来说,领克在20万以内的车型确实做到了很棒,能接受它油耗、隔音和保养的缺点,那么领克这款车型确实是很香的,至少目前来说,我买了领克,我没有后悔。

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    2022-07-04

    Jie5088为什么你们的氛围灯这么亮

    DSoneZ还是四缸稳一点

    用户5004544040131这隔音在这价位很好了,

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.57优秀

    作为全新01车主实事求是的说一下这台车的感受一、最满意的地方 1.动力 2.0T沃尔沃T5发动机,爱信8AT变速箱的动力组合,254马力,动力非常猛,即使是经济模式,马路上常见的家用车还真没几个比得过,超车不费劲,如果运动模式,那更无敌,推背感绝对有。要非说动力方面的缺点,那就是经济模式下2000转以下稍微顿挫是有的,不过到了2000转以上几乎就感受不到了,如果是运动模式动力响应绝对够快。 2.空间 我个人身高173,体重60公斤,算是比较瘦了。前排调整好之后,后排大概两拳的距离。不过实话实说,可能是因为座椅形状的原因(领克运动的一体式座椅),还是会觉得空间有点小了,如果是再胖一点的人坐着就稍微有点局促,头部空间是没问题的,另外因为是四驱的,中间地台隆起有点高,不过这点可以理解,再就是后备箱空间不算特别大,但是绝对够用。总体上说,新01的空间中规中矩吧,能再大点更加完美了只能说。 3.外观内饰 外观内饰这东西还是仁者见仁智者见智,有的人看一眼就很喜欢,有的人就说领克前脸像青蛙很丑。不过我属于喜欢的那种。 外观上对比老01没啥太大变化,家族式风格明显,特别喜欢的就是透镜大灯,近光灯就很亮了,甚至比某些车远光要亮,日间行车灯也很好看。 内饰真的非常棒,在常见的车里面,算是数一数二了我个人觉得,几乎全车软质材料,摸起来就有高级感,而且材料没有任何异味非常环保,所以内饰这方面秒杀一众合资车的大塑料,只能说不服来战。 4.车机 老01车主或者了解过领克的人应该知道,老款领克的车机是不大顺畅的,卡顿被吐槽不少,但是,新01的车机芯片真的是爽,非常流畅,感觉不亚于ipad的感觉了,反正我是没卡过了,而且界面更丰富,几乎全车功能都能在车机找到并使用。 5.安全 领克01的安全配置非常多,尤其对于新手司机,绝对相当友好了。因为我个人很看重车的安全配置,所以买01的原因也是安全,懂车的都知道沃尔沃的安全方面是很好的,领克完美运用,举例一下比较实用的有主动刹车和车侧报警,关键时刻真的能避免一些事故的发生,360度全景影像也是很完美的,倒车和侧方停车也是对新手来说很好用的功能了。 6.其他 轮毂标配是19寸,也可以选装20寸,但是觉得没啥必要,19已经挺大了也挺好看的。 目前开了两个多月了,新01的底盘调校真心不错,坐过我车的朋友都说非常不错,路感清晰但坑娃地方过滤的又很好,绝对不会让你感受到很颠簸不舒服的感觉。 噪音方面新01绝对ok,开起来即使是大风天气风噪也不吵,胎噪有但是我认为大多数人都是能接受的了,发动机噪音几乎可以忽略了,总体是非常舒服的那种了。 二、不太满意的地方 1.异响 开了两个多月,最近偶尔听到中控台空调旋钮位置有点咯吱咯吱的异响,但是声音不是很大,有时候又没有,搞的我有点纠结,但是还好不是那种贼吵不能接受的那种,准备有空去4s店的时候问问售后,排查一下原因。 2.有时候刹车的时候车会晃一下子,脚下刹车响一声,不知道是我没踩死的原因还是怎么样,不过也不算啥大问题,毕竟偶尔一下,我怀疑可能和我个人操作有一点关系哈哈哈,当然还是得说一下新01的刹车响应很灵敏很轻,方向盘也是,所以操控起来绝对是不费劲那种。 3.有一点我觉得有点别扭的就是驾驶模式切换,当你开的时候切换到了经济模式或其他模式了,但是熄火之后下次再来就会默认回到舒适模式,每次都是这样的,所以每次上车这都要调(因为在本人市内开车有点堵车,想着用经济模式稍微省点油),如果不在意那点油的就默认舒适模式开的话也不算缺点了。 4.空间方面如果能够再大一点就更好了,不过我这种偏瘦身材也够用了,以后如果01的轴距多个10厘米,对胖点的人更友好点,那更无敌了,座椅包裹性很强,真的运动,不过带来的弊端就是座椅有点偏硬,如果以后能再设计的软一些,那就爽爆了这车。 5.如果尾灯的小方块亮起的方式能是那种流水的方式感觉更带劲了,当然,这个纯属个人看法了哈哈哈。 6.储物空间的话,01的储物空间不算大,希望可以以后再大一点设计,不过一般也不会放太多的东西,也算够用吧。 以上是一个全新顶配领克01车主的真实分享,希望这条评价,厂家能够看到,说的小问题如果以后能够改好,那我觉得领克01真是同级别无敌一般的存在了,绝对是可以称得上是高端国产车了。 还是那句话,买车最重要的是自己喜欢,别人说啥都不重要,也希望领克品牌越来越好,同时更希望越来越多的人去真的了解一下国产车,了解一下领克,真正去和同价位合资车对比一下,我觉得只要是理智的人必然会明白到底哪一个才是最实在的。

    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 02021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 12021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 1
    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 22021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 2
    2021-03-02

    心成70[图片]

    范儿8050领克前排俩座椅设计的有点太厚了太笨重了,看着很闷,导致空间压抑

    清水一线47855发动机怎么就沃尔沃T5,吉利就是吉利的。

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4优秀

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

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    2022-11-09

    慕珊33黑色是真的帅啊

    Romance。大佬,01有座椅通风加热嘛?

    缤纷饺子5l我今天也去看了23款两驱01p,也没有试驾车,试驾了05,销售说和01一样的体验,裸车17.2落地19,这个价位觉得怎样?

    点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

    3.79良好

    【购车经历】 先介绍一下购车背景,领克之前是一辆二手的老车一汽大众奔腾,这个车太久了,所以油耗非常高。然后想着有钱了就换一辆。 19年到自己真的开始考虑换车的时候就给自己定了个大概的范围。200,000左右的SUV。然后我非常在意颜值,所以当时考虑了好几个车型,都是那种比较大型的,然后都不在同一个档次上。一款是红旗HS5,一款是哈弗F7,暂时就看了这两个车型。因为红旗他针对的都是一些中年人,我才20多岁,感觉不太适合我,所以就pas了。然后去看哈弗,我自己是还挺满意的,然后我先生不太喜欢看着不上档次。所以就在寻觅其他的车型。 10月1号的时候逛车展,路过领克的时候,黑色的领克01相当的吸引眼球。那个车漆相当的亮,当时我就走不动路了。就进去仔细看领克01,粗略的了解了一下,晚上回去自己对比其他车型。然后对比安全碰撞测试。后来销售打电话让我们去看车,我们确实也有意向就去仔细地打听了一下。整体大概都比较满意,特别是领克的各项安全测试和各项安全辅助功能。对于女司机的话就非常的友好,所以就谈了价格定了这款。 【外观】 领克的外观我还是特别喜欢的,当时也是第一眼觉得他非常的好看帅气,所以选他50%是因为他的颜值。领克家族式经典的蛙眼大灯和尾部的矩形LED尾灯都比较有辨识度,我最喜欢它侧面车身,除了流线型车身,尾部还有檐就显得很俏皮,不会古板。 【空间表现】 领克01被定义为紧凑型SUV,他的整体空间相对来说并不太大。特别是后座空间比较小。一般情况下,做大人是无法伸腿的。儿童坐在后面的话也就刚伸直腿。驾驶室和副驾驶空间相对来说会比后座宽敞点,但是也仅限于宽敞一点点。对于我来说一家四口人宝宝还不是特别大,这个领克01刚刚好,毕竟大空间肯定是对标大的油耗。 【提车价格】 买领克01的时候是国五到国六过渡阶段,赶上了这个时候,所以国五的车就在大降价,我买的国五的车,所以优惠了1万多,然后按揭两年免息的,给了3000的手续费。送了一次保养。保险花了6000,代办车牌500,最终18.6万落地。交了1000分期付款的押金,说是还完成车贷就能退,现在已经2年半了,车贷还完了,押金也退回来了。 【驾驶感受】 领克这款车我是去试驾了,整体就还比较流畅,提速也比较快,后来销售说让我感受一下刹车的灵敏度让我坐后面,突然给我来几个急刹车,直接刹我胃翻江倒海。 我买的是19款2.0T两驱型pro,6档手自一体的变速箱,2.0T发动机,所以动力方面没得说,开车说超就超,提速很快。刚提车那会总觉得开起来有顿挫感,所以后来就开高速上去拉一下缸,拉完了,刚感觉顿挫感就明显减少了。但是在提速的时候还是能感受到有丝丝顿挫。 【油耗】 现在已经开了36500公里,快到40000公里了,平均油耗8.4左右,主要开国道和市区,中和一下油耗基本就平均了,再怎么注意油耗也降不下去了,领克01他的做工用料比较实在,所以他的车身自身就比较重,作为一辆SUV我觉得8.4个油还是可以接受的。 【销售态度】 领克的销售态度,算是我看过这几款车里面最符合我口味的。领克销售基本上都是年轻人,购买领克的基本上也是年轻人,年轻人之间的交流相对来说就比较简单,目的性非常明确。没有太多的,客套话跟废话。我要这款车最低给我多少价能给我什么样的服务等。 这里也在说一下,领克是三大件终身质保。所以保养什么的都必须在店里。他每一年都有相应的保养部位和保养的东西。因为需要到店保养,所以和售后基本上都非常的熟悉。交车以后和售后打交道的会更多一些,领克售后经常会有一些活动,比如免费检测咯,免费道路救援,免费洗车,领保养券咯,到店保养抽奖咯……经常会准备一些甜品饮料,然后说和我还有桌球啊按摩椅等,等待不无聊! 【最不满意】 其实买车两年半的时间基本上对领克还是挺满意的要说不满意的地方有2点,1:这就是很多人会反应的车机偶尔不太灵敏。其实我觉得还好,只是说偶尔没那么快,但是不至于说差,我觉得还是可以接受的。2:领克空间还是略小了一点,后座不太宽敞。 友情提示:领克01功能比较齐全,像什么防盗系统啊,App远程控制系统。这就导致了车上的电瓶,相对来说会损耗比较大。当然,这绝对的和用车习惯也有很大的关系,我之前因为用车习惯不太正确,所以导致电瓶的电量到了一个非常低的值,我问售后怎样能避免这些问题,他说不要一直坐在车里面,因为坐在车里面车机就会运作。直到自动提示关机,才会全部关机。我后来我就特别注意这一点一般熄火后就马上出来,然后锁门。这样能有效地避免电瓶电量流失。 其实很多人关心保养的价格,我买的时候也查过一些此资料。在批判领克保养非常贵基本上不是车主,领克10,000公里或者一年保养一次,哪个先到为准,保养一次1000。许多其他的车5000公里保养一次500基本上差不多了。所以保养并没有传说中的那么贵。

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    2022-08-18

    杰克三叔竟然和我的经历一样,原来也是奔腾2.3。然后换的领克01。

    cxl爱上长安这要感觉你和爱上长安Co客认识

    767金题后排太小怎么解决?安排个女司机

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    同级车热门评分

    4.08分“优秀”
    途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版

    开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。

    3.93分“良好”
    宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型

    提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!

    3.80分“良好”
    途岳 2024款 300TSI 两驱满月版途岳 2024款 300TSI 两驱满月版

    1.车子不大,但内部乘坐空间不小,腿部空间不错,后备箱够用,从网上查可以买个储物盒改成纯平的,当床车应该是没问题; 2.外观算是大众里面比较时尚年轻的了,也有辨识度,大灯和尾灯很不错,有点高级感,不是花架子夜晚也够亮。可惜的一点就是当时没买到黑的,感觉黑的好看😭; 3.内饰中规中矩吧,没亮点,也没什么特别不能接受的。非要说几个就是,一个氛围灯,车把手里都有小灯了还不给上全,前台和门上也没有灯带。一个是,后门上包围,前门都用软包了,后门还给整个塑料的😓,一下就low了,还好感知不强。再有就是大众特色了,鸡腿档把和后面地台。。。 4.动力对于这这级别的车来说算是强劲了,底盘也有韧性,一个人开还是很有驾驶乐趣的。就是舒适感差些,路况不好时乘客会觉得垫,但是吧又没余震,就是感觉很韧,刹车时也不前倾(试驾比亚迪的时候感觉就前倾明显还晃),算是功过相抵吧; 5.就是油耗说是省油,不知道我为啥能开到10个左右😂,回头再研究研究,有没有车友群或者大哥指导指导; 6.车机和导航吧够用,两块屏幕还能投导航,可惜导航不是车道级的。我现在都用小米手机的carwith投屏,能投音乐,导航,甚至B站抖音,但体验一般,主要是无线连会慢一些,有线吧是快,就是感觉low一些,所以还是用苹果好,我朋友的手机连我车,开机自动无线连接,体验不是一般的好。车机这块还得是近两年的国产车好,但是车机也只是加分项,能投屏就够了。 7.ACC这块感觉不错,之前开了一段快速路,是省劲儿,跟车也合理,值得信任。不过这东西还得再用用看,用多了才能发现问题。

    4.36分“优秀”
    探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

    【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。   【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。