21款荣放双擎精英版缺点集

#荣放缺点集合【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】当看到这期话题，我的第一反应是，这不是要我当车黑吗？我把心一横，好吧，今天就来吐槽一下荣放的败笔和缺点，好好满足一下那些整天黑荣放的黑子们。 本人于7月底购置了2021款荣放双擎精英版，到今天也有3个月了，由于购车初期比较仓促，纯粹出于对丰田稳定性有信心而选购了它。但经过三个月的使用，发现其中还是存在不少缺点。接下来我会从几个方面跟大家吐槽一下： 一.外观方面 首先是车漆，秉承了丰田一贯转坑国人的手艺，全车车漆只要有个小剐蹭就必定会露底，开个一两年，基本都很难保持原车原漆；其次就是组装手工，全车所有缝隙不是肉眼可见那么简单，有的甚至能伸进一只手指，还有不知道有没有人发现后尾灯普遍存在两边高低不平的情况，一汽这种组装工艺，简直就是可耻，对比起广汽，真的相差太远；再者就是最近闹得沸沸扬扬的轮胎问题，原车的横滨（优科豪马）轮胎存在异常爆裂和侧裂问题，虽然现在官方还没有给出回应，但个人认为丰田应该要对供应商要有更高的要求。最后就是大灯，主打安全的丰田，摆脱在混动三款车配上个透镜，起码看上去不至于太寒酸。 二.内饰方面 双擎精英版作为指导价22.58万的车型，算上优惠，落地最低怎么也得23万左右，但内饰真的不配这个价钱，虽说本人不是什么颜值党，但全车纤维座椅，塑料方向盘，硬胶车门框，还有那个70年代显示像数大彩电，这么低端配置不是应该只会出现在十万八万的车上吗？简直无力吐槽。为了节省成本，选用了比20款更薄的玻璃，车内噪音是可想而知的，甚至是肉眼可见。尾箱隔板这种成本几十块的都可以减配，一汽真的让我见识到什么是无所不用其极。 三.智能操作方面 丰田其实跟智能2字不沾边，但我又想不出更好的词，姑且就用智能吧。20万+的车，副驾居然是个手动座椅，后视镜居然还是半自动折叠，你减配倒车雷达我都忍了，但你能不能把360的清晰度搞高一点，你这大电视+低清画质，我以为我活在七八十年代。20款的carlife虽不完美，但到21款居然直接减掉，这就是要不完美宁可不要吗？一汽丰田，你的骚操作，真让人捉摸不着。你坚决减配掉carlife，我无可奈何，但你说要给车主好的车联网体验，但你能不能好好的花点钱，把一汽丰田APP优化得更流畅，数据更新的更准确呢？不要到最后让我觉得，原来是我自作多情。 虽然，荣放有诸多槽点，但喜欢可以胜过一切。毕竟车只是我生活中的一个工具，其中有些东西必不可少，有些东西可有可无，但只要你能在我需要的时候，为我遮风挡雨，为我照顾家人，那便足够。纵然你有诸多缺点，但总有人会真的爱你！