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    荣放缺点集合

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】我的爱车是丰田荣放风尚plus 珍珠白!自入舍以来,也有好几个月了,说起爱车当然有很多不可否认的缺点,这次我们就来吐槽 吐槽!也许是动力的不顺畅,或者是设计的不合理,甚至是做工的粗糙问题等等……下面我们一样一样的来找茬 1【噪音扰民】不得不说这车的噪音不是一般大,当你行驶在高速上(你不关窗的情况下 忍耐时速是80 关窗开音乐的情况下,忍耐时速是120)的时候,那个噪音就像一辆直升飞机在你头上转耳朵传来嗡嗡的声音震耳还干扰了大脑!即使你放音乐了虽说好一点,但还是会有噪音 大大影响了歌曲的音质~日常市区内行驶不超过60速的话还是能接受的,难道这车就只能在市区内行驶了吗,太南了 2【车漆薄如纸】我的车漆是白色的,洗干净在阳光下有一种流光晶体反光,车漆颜色比较高档。很多车主反映新荣放是车漆比较薄,石子或者轻微的碰撞都能掉漆,我自己的车辆前盖也被一小树枝刮花了,比较明显。有工作人员的测试过荣放的车漆厚度达到160左右,达到中等水平,造成容易掉漆可能是漆面硬度不够。此外,钣金结合缝隙比姐妹车型威兰达的要大很多。 3【车机系统落后】:20款的车机完全就是个70年代的黑白电视机📺嘛……虽说到了21款屏幕已经把四周肉眼看到的地方都变薄了看起来比老款的薄了很多,从以前的黑白电视变成了液晶电视,但是2021款没有了carlife,也没有配备carplay,车机自带qq音乐和地图(图吧地图这完全就是个神坑阿,十个人用九个人被带偏了。建议还是用手机的高德地图好且需要连接手机热点才能使用)虽然可以语音遥控天窗开关,但是总体还是比较鸡肋 4【启停功能】荣放的启停功能也是不能一次关闭,每次开车都自动默认打开,每次不想用都要手动关闭。如果能够反过来默认关闭,需要打开就按键就完美。个人觉得启停功能损害发动机和更耗油,爱护环境的您怎么看?据说可以购买配件无损永久关闭,车友们试过吗 5【灯光不亮】荣放的大灯是斯坦雷,也就是最便宜的led大灯,好歹二十几万的车。你说这就算了但led灯都给了,偏偏就是不给你个透视的这不明摆着耍流氓嘛太南了!特别是晚上行驶那个灯光大打折扣就只能照个三米远还是不亮的哪种,导致于我常常怀疑我有没有打开大灯的节奏,这要是赶上大暴雨那真的无法行驶了吧……据车友反馈有一半的人都忍受不了这个大灯无奈之下只能自换了,也不知道年审能不能过关到时候再说了 6【座椅功能】副驾驶是女神专用座,你给我来个手动调座椅?要知道女神的手不是用来拉座椅的 咱就不能加个电动的嘛非要这么抠哪怕加价都无所谓阿!更主要的是还不能后期加装的太南了。说完副驾驶咱来说说主驾驶,首先空调很冷这点要点个赞。但是座椅没通风阿刚夸两句又来了,前面冷后面热这是想要让我时刻都在享受冰火九重天嘛!作为南方的车主太南了北方的朋友还好点 7【后备箱】说到后备箱不得不说一下备胎了。那么大的空间你说给个全尺寸的咋了,非得计算的这么一清二楚(非全尺寸备胎指的是比原有的轮胎直径略小宽亮较窄,只能供暂时性行驶,且行驶最高时速在80速以内,行驶距离不得超过100公里)其次也没个电动尾门,那个后门有点沉这点对于女神来说很不方便甚至有些手还触及不到车门 8【进泥方面】关于挡泥板这个问题相信广大车友都知道是丰田的缺陷了!如果不加装个一到下雨天,那么恭喜你的车漆面成功化个如花般美妆,看着就头痛长期下去还会刮伤漆面(前面说了车漆不是一般的薄下雨天泥水难免会带点小石头)在此呼吁新车友,挡泥板是必加装硬件之一!20款的前车机也是经常会甩泥水灰尘进去,不知道你们平时有没打开注意看。好在21款的改善了这个问题基本不会了,可怜我的20款头痛了 9【内饰方面】全车除了点皮都是塑料件还常常有异响就不说了,想不明白开关门窗那里为啥不能给个灯,大晚上开车乌漆麻黑全靠摸的,常常把前窗和后窗弄混了。像脚窝灯 门把手你都留了气氛灯接口,还是不肯给我们加装个灯光。丰田设计师绝对是个居家过日子的好男人阿,一分一毛能节省的绝不浪费 10【自动落锁】有时候下了车常常忘记关窗(特别是后面如果坐几个熊孩子总能在你开空调的同时无意间帮你开窗)在小巷子里停车不能自动折叠后视镜(不知你们发现没这车的后视镜比其他车要大要高一点)最重要的是天窗最容易忽略了,这要是一不小心忘了关赶上下雨天,那么恭喜你中大奖成了泡水车。好在有信息提醒和后期能加装app设置来弥补 11 12我感觉这一吐槽起来没完没了了由于文字有限还有好多没写出来。总之如果为了省油省心又比较在意丰田品牌选这车没毛病。如果是更在意驾驶本身这车不能说多差就是开着很没意思有的车是让你想开快这车就是时时刻刻提醒你 最后欢迎车友会的兄弟姐妹们一起探讨发表

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】我的车是20款荣放风尚两驱车型,从提车到现在快一年了,跑了接近2万公里,荣放的缺点慢慢在显现,以下是对荣放缺点的总结!1. 车灯:led大灯连个透镜都没有,全车所有灯都“够用”,仅仅是够用。有时候进隧道,都怀疑自己的灯没有亮,还有就是遥控锁车时,人和车头方向稍微偏斜一点就看不到锁车灯亮不亮了。。。。 2. 金属面薄:其实金属面薄,是日系车的通病了,再怎么吐槽,也没啥用了。。。。 3. 尾门尾灯这些缝隙大:外观各个部件的空隙,可以用大峡谷来形容了,精致这个词,对荣放来说,不沾边的。。。。 4.四门加尾门结合封严薄:关门声很廉价,特别是尾门一关“嗒~”一下的震动音就跟面包车一样。。。 5.车身偏低,车身略微低了一些,给人有种抵挡一些的感觉,若车身再稍微高一点 那就更霸气了。。。 6车身漆皮薄:车身稍微蹭一下就看到底漆,其实最担心的不是这个,而是看到漆鼓包,让你内心不能甚是担心。。。 7.油箱略小:说实话,这个只能加50升、平均油耗在6.5左右的有点越野味道的SUV,油箱真的偏小了,最多可以跑800公里,跑跑城内可以,但稍微出去跑的话,就显得有点不足了。。。。如果真的想越野的话,那就只能想想了。。。。 8.车内异响:这个很多车友都有遇到,我没有遇到,但是很担心这个,所以不敢乱改动任何东西,连最基本的胎压显示 都没敢装。。。。。。 9.混动四驱后排中央地台凸起:(别人家的车,我的是风尚两驱)虽然凸起高度还不到那些“高级车”的一半,但毕竟是电四驱,不能做到纯平确实说不过去: 10主驾位视线:主驾位视线正常来说都是调最低位,但很多陡坡烂路危险路段需要高视线,这时座位调最高也感觉不够,还有就是这么大一台电视,给人一种错觉,它很碍事。。。。 11车内灯光“够用”:全都是够用的亮度,实在恶心人,有一次晚上停车后想记录点东西,结果开了灯后还是看不清啊,真的没办法了  我把手机的手电打开了。。。。。。。 12后备箱备胎槽深度略小:换上全尺寸备胎后,备胎槽盖板能盖上,但会略微凸起半厘米,有点逼死强迫症,尽管使用毫无影响;另外空间利用欠火侯,如果是本田,就会在备胎圆形之外设计小格子放更多东西,而现在我只能把救援装备沿着备胎一圈塞在四周,哦对了,我说错了,换成本田连备胎槽都没有那就没这回事了...... 13后排坐放倒后不平整:这个确实非常的遗憾,后排放不平车内露营特别不舒服。影响到整个户外的体验。 14隔音差:隔音不是一般的差,尤其上高速后,呜呜的。。。。。胎噪风噪发动机噪音都有,真是声声入耳啊,如果你想听个音乐啥的,还是算了吧,赏赏沿途的风景吧。。。。 15音响一般:也没众多车友说那么差非要去改音响改隔音,我现在用aac格式音乐品质明显比无损格式好,毕竟对我来说也就听个响; 16原车摄像头真的是“不够用”啊:实在是“不够用”,尤其是你晚上倒车时,内心很难过,都怀疑着肯定是那我们当非洲了。用上世纪清晰度来讲,一点不为过的。 17混动模式复杂:要达到更高省油和舒适,就需要理解原理来操作,不然就会出现节油不明显、发动机干吼无力的情况。

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】大家好 今天有个朋友问我 你买的那9个月的丰田荣放风尚版plus的车子驾驶的怎么样。最近我也在看车、给我讲讲你使用的情况怎么样。看看我是买你一样的车、还是在看看其他品牌的,接下来就是我和朋友老王的对话。 我:你打算买车的话、我建议你听听车辆的缺点、因为人无完人、车无完车、每辆车都有他的缺点和优点、车辆的缺点看你是否能忍受。要是可以接受他的缺点刚好你需要的他都有 那就是你要的车 1、老王:嗯嗯、有道理,那讲讲他的缺点,他的动力如何呢? 2、我:哈哈、动力的话在同级别中比较差、没有啥优势、起步时缓慢、油门踩快了、转速三千以上、而且噪声非常差。同级别的凯迪拉克xt4和马自达cx5都比他强 1、老王:哦哦、空间内饰咋样 2、我:空间中规中矩吧、满足日常使用,内饰比较丑吧 、风尚版 纺织座椅 没有真皮、同级别的应该都上真皮,后排座椅的中间突兀比较高、中间乘客长途乘坐舒服性比较差,副驾驶调节座椅是手动的、同级别的都上自动、对个子小和和女生不友好、还有副驾驶不是一直同一个人经常做得话不方便、每次都要人工的手动调节。 1、老王:确实有点鸡肋、不过我副驾驶经常就是一个人。那它科技感咋样啊, 2、我:哈哈 老王的工作是搞软件、对于先进的技术他和有兴趣的。不过这辆车的科技感可能会让你很失望、因为它毫无科技感、一块大彩电、支持百度carlife 流畅度不是很流畅、老王经常用苹果手机 、使用的话还需要在某宝买个盒子。然后又360全景影像、像素不是很高不是很清晰、白天、阳光明媚的时候还可以、下雨天就靠感觉。屏幕是大彩电、没有液晶显示屏、相比国产的一些车、相差太远、就好比一个的00年的、一个是80年代的。 1、老王:这么low 那外观和外部整体怎么样 2、我:外观的话、你看过我的车、这个你自己感受吧、就好比同一个妹子、有些男同胞觉得漂亮、有些觉得一般、有些觉得不怎么样、每个人的审美都不一样。外观车漆比较薄、反正树叶啥的很容易刮花,你也看到我车门上好多细微的划痕、其实我也不知道是怎么来的、 然后车灯不怎么样、我的感受是远近观灯的差别不大、 1、 老王:哈哈车上划痕那么多、肯定是你技术不行、碰到树枝蹭的,那整体配置咋样啊 2、 我:很多基本的配置同级别的车都有、他没有。一键自动升降窗没有、在遇到遗忘关闭车窗时、就很郁闷、尤其下雨的时候。胎压显示数值他没有、只有胎压报警。这些东西其实费用并不怎么高、但是就是没有标配、在一定程度上很影响用车的体验度。 1、 老王:这车咋这么多缺点、那你咋选的他啊 2、 我:哈哈哈因为我穷、看上他的省油和保值。你可以结合自己实际情况来。 1、 老王:哦哦明白了  我在看看其他的车 2、 我:我两聊完后、老王应该对该车有一定了解、 这就是我和老王的聊天 告诉了他我使用荣放后的一些感受吐槽点和缺点。车友们你们还有什么吐槽点要告诉老王的吗?欢迎留言!

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】本人3月10日提车,用车8个月,截止11月3日行驶了13830公里,下面聊聊这车的缺点,给大家提供个参考! 1,        异响,靠近A住位置响,门玻璃响,副驾座位响。A柱拍了几巴掌门板和中控消失一会儿,目前还是没有查处是什么原因引起。门玻璃响的时候关窗才会好,原因是玻璃是单导轨不稳定引起,没有啥解决办法,副驾座椅偶尔哒哒哒的震动,重新调整座椅会好。总之该响的不该响的都响。装配工艺有待提高。 2,        内饰太粗糙,用料摸上去还可以,但是整个设计实在是粗糙。没有半点豪华感和精致感,没想明白为什么是沃德十佳内饰。完全不像落地接近30万的车,我相信这个价位任何一辆车的豪华感和精致感都比它强。 3,        中控屏实在是太突兀,那么厚,都什么年头了搞这一块大彩电,极其不美观,设计师在设计的时候肯定是睡着了,关键成像非常差,搞不明白这么大这么突然这么有违和感的大屏幕却成像如此之差。 4,        倒车影像太模糊,只能说能用,挂上倒挡的时候让你想起十几年前的手机摄像头成像的效果。都这个价位的车,实在无法想象还有如此模糊的摄像头。 5,        车机系统太落后,这么大的屏幕里的菜单前后翻几下就翻完了,除了听广播和能量监控,几乎没啥功能,外接carlife和趣驾Welink,实在是太难用了。为什么不给一个carplay和hicar呢? 6,        音响的音质太差,虽然给了六个喇叭,但是高清不清晰,低音糊了,根据改装音响的车友反馈,喇叭给的是纸喇叭。这么高的价格给一个凯美瑞和路放用的JBL音响就那么难吗? 7,        无全尺寸备胎,放备胎的位置给了那么大空间,你却放了一个非全尺寸的论坛,给一个全尺寸的不行吗?曾经扎了一次胎,突然觉得安全感不足,经常出去自驾游还是有些担心。 8,        无胎压显示,只有胎压告警,没有胎压显示,扎胎后找半天不知道是哪个胎有异常,非让我花钱购买模块,拆开C柱加装模块。 9,        没有前后倒车雷达,虽然给了一个360影响,但是成像太差,还是没有安全感,非得逼我花钱加装后雷达。 10,    大灯穿透力差,夜晚开车,尤其是下雨的高速路上,这灯感觉和没有一样,完全看不清,表面上给了LED大灯,却不给透镜,亮度和穿透力都不行。 11,    发动机介入是声音偏大,关键声音不好听,急加速的时候嘶吼声让你舍不得继续猛踩油门。 12,    风噪太大,速度过了100,随着速度的增大,风噪也不断加大,有时候感觉很吵。 13,    胎噪太大,有时候有纯电模式,速度也不快,但是噪音很大,仔细一听是轮胎和地面摩擦的声音,整体来说隔音效果还有待提升。 14,    方向盘有点儿偏,直线行驶的时候方向盘有点儿偏左,虽不影响使用,但是强迫症患者用着就是不爽,后来去4S店重新矫正了之后才好,让人不得不对丰田的装配工艺和质检担心。。 15,    给了座椅加热,但是就不给座椅通风,南方夏天还是挺难受,面部吹得冷飕飕的,但是满背都是汗,只能买一个透气坐垫来解决。 16,    过弯侧倾还是有点儿大,得提前减速,否则信心不足。 以上是荣放双擎四驱plus版缺点,请各位车友参考!

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】  时间过的真快,用车已有1年有余,说长不长,说短不短,我已经和车相处出了感情,纵使它有太多缺点,但我依然可以包容它,毕竟人无完人,车无完车,但是我还是要讲一讲小荣的几大缺点,希望键盘侠手下留情,如果你不喜欢看,那就绕路去对面BBA,毕竟我丰田惹不起你。 1,  车机系统,这绝对不是故意抹黑,虽然我能接受它的缺点,但是必须得吐槽一下,现在都21世纪了,还用这么low 的车机,属实对于20多万这个价位不应该出现,啥功能没有,只能链接个蓝牙,连接手机还必须用数据线,最低配还没有360全景影像,360全景影像像素堪比20年前的诺基亚,晚上倒车基本全靠天意,你说你的销量干不过某品牌,自己能不能找找原因,虽然21款有所改善,但是就这套车机系统,完全对不起20万这个价位。 2,  内饰,额,我能接受这个车的内饰,你们信么?简单一说,内饰简陋,堪比毛坯房,你把用料都省在了我能看得见的地方,那我看不见的地方,你总不能也减配吧,那就太没良心了吧。毕竟内饰不重要,我的小命才最重要。 3,  噪音方面,看过某些拆解视频,好像全车没有多少隔音棉,咋地大哥,你家冬天缺棉花缝被啊?赶紧用我们新疆棉花啊,质量好价格低,关键不是黑心棉。最高时速只开到过100,我喜欢放音乐,所以噪音方面在我可以接受的范围内,如果实在接受不了,光做4门隔音是没用的,要拆全车做全车隔音。 4,  车漆薄,这个是娘胎带的问题,无法解决,随随便便衣服拉链,书包拉链,毫不夸张的说,甚至是手指甲,都能把车漆划伤,我现在车已经好几个面,面目全非了。 5,  灯光,在高配才有透镜的前提下,属实有点差别待遇,跑过几次国省道,到处都是大车,亮度明显不够用,在国省道上,左边是大车,右边是农用三轮车的前提下,跑的我是一身冷汗啊,从此再也不敢晚上跑国省道了。 6,  刹车偏软,这个日系车刹车软应该是通病吧,刹车距离很长,速度70码,都不敢跟车太近,就怕刹不住,看来必须得佛系青年才能驾驭“这匹野马”,相比于别的车我不知道,奥迪我开过,刹车来的很及时。 7,  前后挡泥板,冒昧的问一下,这个是不是设计缺陷啊,明显感觉车轮偏外一点,不按挡泥板,根本挡不住,每次都甩一车泥,心塞。我按了脚踏板,好像很少有匹配的同款挡泥板。 8,  副驾驶纯手动,我家女王花20万买个车,你让她纯手动调节座椅,一点浪漫的情趣没有,你能不能学学隔壁的奔驰,实在不济,你学学国产总行吧,不要一味的主打经济,耐用,谁家还没有个小可爱啊,搞个电动调节也花不了几个钱。你再这样,国产崛起之日,就是我把你当美女精品一手车卖掉之时!!! 总之,既来之则安之,这些缺点,我反正能接受的就接受,接受不了的就忍者,反正你也不能把他怎么地。欢迎大家踊跃讨论,不要喷我。

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 20年提20款荣放风尚四驱,行驶公里数8000Km,根据自己的驾驶感受总结荣放的缺点如下: 一、外观: 1、丰田车漆太薄了,路边的树枝跟蹦起来的石子都可以让底漆漏出来,行驶快一年目前反光镜有一道划痕已经漏底漆了,就是被路边的树脂划了下,日系车的通病。  2、底盘部分,没有底盘装甲,底盘只有防锈漆,车辆漆面的油漆都很薄,何况看不见的底盘了,有条件的还是自己喷一下吧。四轮部分螺丝出现生锈的现象,4S工作人员说铸铁件都这样,不知道能坚持多长时间。一车传三代,不知道还行不行了。 3、后备箱门与车体间缝隙太大了,秋季停在树下一开门树叶就飘下来了,每次洗车都要特殊关怀一下,沉积物(沙、土、树叶)有些多。日常大家一定要做好死角的清洁。有的车已经出现升降杆生锈的现象。 4、四轮没有挡泥板还能说的过去有的车也没有,但后门与轮眉间怎么还有5公分左右的空隙,下雨天后座下车不注意就是一腿的泥,还以为滑倒了呢,这也太省了。前轮内衬有些不足,导致发动机机舱进泥。 二、内饰: 1、仪表台一入眼就看到那个大电视了,买车时有360感觉挺好,可夜间使用时如果地面与墙体都是水泥的就看不清楚了,不愧背投电视的称号,不知道分辨率是否达到了720P。而且360开启自动模式后,在低速行驶时显示360图像,原本播放的音乐就会静音,等提速后音乐已经播放到下一首歌曲了,太不智能了。 2、座椅只有主驾驶可以电动调节,副驾驶就是手动4向调节,高个子做副驾驶还是比较吃力的,20w的车副驾驶都不标配电动座椅。 3、四门按键只有两个带指示灯的,其他的夜间都需要盲按,对于20W的车简配都不舍得几个LED灯吗?顺便说一下脚窝灯,线路预留孔都有了,就差个灯泡,真实醉了。   三、噪音 车门没有止震板与隔音棉,四轮叶子板都有空腔,5门与车体都有很大的缝隙和空腔,烟台这几天风大车速达到60声音就出来了,风噪胎噪呼呼的,音响也不给力,不光是盖不住噪音,是增加噪音,低音高音都有问题,高速听歌不是享受是遭罪。转速增加到4000转/分钟,自吸的发动机优点就体现了,喜欢声浪的朋友改改排气回头率绝对高。 四、半自动的功能 反光镜,日常停车后需要手动点击折叠按钮才可以折叠,胎压显示需要更换原厂R5模块才可以显示胎压数值,原车就是一个低压报警器,拆开模块里面少焊接了几个电子元器件,行车落锁都没有还不如我那11W宝来,家家都有孩子和老人,行车中难免出现误开门的情况,日系车的安全在这里体现的太差劲了。自动启停功能,为什么不能默认为关呢,非要每次发动后按一下。 五、动力 2.0自吸的动力确实弱了很,起步每次都是落在最后。虽然有运动模式,开启后转速保持在2000转以上,但是加油门提速还是有很大的延迟,并且发动机噪音也会很大。车速超过100再加速就需要一个加速过程了,       山东的第一场雪已经下完,朋友冬季行车注意安全。

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我是今年1月份提的车,开到现在也快一年了。这车陪我虽说不上跋山涉水,却也带我远行千里四处奔波!不过人无完人么更别说车了,毕竟是个机械产物还是有一些缺点的,今天盘点一下我这台20款荣放四驱风尚PLUS版我认为的一些缺点: ①第一点我必须要说的就是这个车机,其实功能少我可以接受,造型很多人觉得太大挡视线不过我也能接受,甚至没有CARPLAY我都能接受。不过这360环影的分辨率是啥情况,也太糊了。异常模糊, ②这第二点就要说一下隔音了,网上都说隔音不好,确实不好。发动机声音大还好说,关键别都传递进来呀,胎噪还有高速的风噪都不小。 ③异响,从提车开始开了半年都没有异响,最近发现有异响了,不过不是那种开快了,颠簸产生的内饰异响。感觉是空调按键位置。时不时的嘎嘣一声,没有规矩,声音不大却直抵内心。感觉是天冷了热胀冷缩可是1月份提车时候也冷啊。也有可能是我改装关闭自动启停时候拆过空调面板的原因。 ④车漆薄,这日本车确实感觉车漆薄,为啥这么说呢,提车后没多久我就跑了一趟2000多公里的高速。到地方发现保险杠漆面被蹦出了几个点掉漆了。不知道别的车也这样么! ⑤副驾驶座椅没有电动调节。我买的是风尚四驱PLUS,在燃油版里配置虽不是顶配但也是次顶了吧,居然副驾驶连电动调节都没有,多少给个4向的也行啊。 ⑥中控位置的银色饰条非常容易磨损。要是一年了才磨损我觉得也还好。不过我提车后不到半个月,就跑了趟高速手机插数据线充电路上就把那银色饰条磨损了 ⑦大灯不够亮,我要是没记错这车是LED大灯,可是他没透镜,没透镜,没透镜,算了是我没买尊贵版,尊贵版的有透镜。我觉得这LED没透镜就是耍流氓啊,应该对向车看着还晃眼,因为经常有对向车晃我,我还没开远光。听着LED好像不错,照路很一般,比卤素强点有限吧。对了还有,这车有自动远光车友们是不是都忘了这个功能,因为根本没法用。路上稍微有点亮他就自动关远光了。所以试了一次之后就关了自动远光。我现在都快忘了这功能了。 ⑧荣放这代车窗松动,这个我也发现了,降下来会有前后动的余量,幅度不大,在懂车帝看拆车才知道荣放用的单导轨车窗升降机。人家一般十几万的车都用双导轨了! 以上是我认为自己平时碰到的缺点,没写到的的车友们再补充哈

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    车是丰田荣放2021款2.0风尚plus,购买于近年的5月份,行驶了5000多公里接近6000公里,六个月的驾驶对这个车的方方面面已经很了解,这个车的优点有很多,比如空调制冷效果很好、外观很凶悍霸气、省油等等,但是这个车的缺点也很多,作为车主,将从最真实最客观的角度来评价这个车的缺点: 1、【性价比低】丰田荣放这个车的价格,现金优惠很少,小几千,相对与某众探岳、昂某威等动不动优惠3到4个W,荣放高居不下的价格你受得了吗?优惠少不说,也没有高档感。 2、【发动机噪音加速声音大,加速慢】这个车从老款到新款我都试过,无论是经典的书包款、次老款还是新款,这个车的起步加速,或者高转速发动机的噪音都会从方向盘下面传出来“呜呜呜”的声音,而且这个声音是2000多转之后就很大了,而且只是速度也不起来。此外,车速过了80之后,车内的噪音也是很严重! 3、【车机系统落后,没法使用carlife和carplay】 2021款的新荣放,中控已经从大彩电换成了液晶电视,厚度薄了很多,同时车机也更换了,自带了qq音乐、地图,但是操作起来真的太难用了,还不能使用carlife和carplay功能。即使是另外购买外置小盒子也不支持。 4、【车漆薄、钣金接缝工艺粗糙】 这个白色的车漆真的是薄。使用了六个月,车上的划痕已经很多了,车上被小树枝、小石子、旁边的车辆开门蹭到都会留下一个长划痕,甚至洗车用的硬塑料撮到,也会留痕迹,想用蜡水打磨也打磨不掉划痕,平时一定要很注意保养。此外,这个车的装配工艺如钣金缝隙真的参差不齐,左边跟右边的接缝差别最大超过1cm,相比姐妹车型威兰达真的差太远了。装配工艺一般。 5、【大灯灯光一般,穿透力差】 这个车配备了led灯光,但是缺没有透镜,穿透力差,照射的清晰度不高、射灯的距离不远。尤其是下着小雨、天色又暗的时候,感觉没有开灯一样。试过几次开关灯,才发觉是真的有开灯。 6、【异响】副驾驶座位经常在过减速带的时候异响、手扶箱平时开车用手压住也会响、后备箱过减速带感觉在敲鼓,还有金属撞击的声音、车窗下雨之后开关经常会“吱吱吱”的响,干几天又没事了等等。 7、【内饰廉价】内饰没有任何的镀饹或者饰条,只有塑料和皮包裹,20多万至30多万里面豪华感最差的车之一。 8、【音响一般】这个价位,领克01都配备了哈曼的燕飞利仕、但是这个车音响牌子没有不说,还是纸糊喇叭,长时间使用真的忍受不了,下一步改造的对象!9、【没有倒车雷达、360像素一般】虽然有360倒车影像,但是360的像素真的很一般,个人感觉不超过30w的像素,而且没有倒车雷达的提醒,对于我没事,但是对于女人来说没有雷达的提醒,会经常出乱子! 10、【后视镜接缝处钣金薄,摇晃厉害】这个车关门,后视镜会左右摇晃,真的担心掉下来或者折断。11、【启停功能鸡肋】上车第一时间把启停功能关了,因为频繁的着火真的很伤车,而且还没有停20秒又空调优先,重新大火。 12、【喇叭声音小气】“滴滴滴”的喇叭声音,真的很娘炮,我更换了蜗牛喇叭。 13、【副驾驶没电动座椅】这个缺点经常被老婆吐槽,配置太低了。 14、【后排中央凸起太高】造成后排乘客空间不舒适。

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    2021款荣放两驱风尚铂金白缺点吐槽 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 爱车提到家中已半年有余,目前行驶了接近7700KM,状态良好,平时都用普通模式,主要行驶路段65%在郊区,25%市区,10%高速,目前app显示百公里平均油耗7.7L,纯高速油耗大约6.5L,连续郊区长途(有6次连续200KM左右)油耗在5.5L,感觉对于2.0的排量已经非常低了,很满意。但是金无足赤,人无完人,更何况车呢,下面就我对这辆车的缺点分享给大家,希望对大家有所帮助。 1.自动启停功能。每次上车后都要手动关闭,并且不能永久关闭,有点烦。在我们这个城市堵车不算严重,而且开启的话每次起步由于要二次点火的原因都比别人慢那么一丢丢,本来起步就不快,感觉很不爽。只能自己从某宝上买了个自动启停关闭器,原车接口,专车专用,感觉很爽。 2.后车门甩泥。每次下雨或是走泥泞路后门下侧一定甩的全是泥沙,后座的人上下车很容易蹭到裤子上。同样是在某宝上买了一对后轮前挡泥板成功解决这个问题,个人感觉还是有必要的。就几个螺丝,自己动手搞定。 3.噪音。车在缓慢加速的时候噪音还可以,但上了高速风噪和胎噪全上来了,不开音乐盖一下是真的受不了。急加速的时候发动机声音也超大,被迫变成了佛系驾驶。 4.动力。由于搭载的2.0L自吸发动机,匹配CVT变速箱,虽然动力够用但起步及超车时略显吃力。没办法超车时只能选择运动模式,可是噪音又上来了,毕竟鱼与熊掌不可兼得,对吧。 5.副驾驶仪表盘附近异响。提车时间不长就出现了,去4S店检查时又不响了(有点欺负人呀,难道是看到专业人士就老实了:)),回来后这个异响又出现了。由于离4S店接近100KM,先这样开吧,等严重的时候再说,反正也不影响使用。 6.备胎。后备箱那么大的空间你只给个非全尺寸的备胎,就不能升级一下给个全尺寸的?即使是钢圈也无所谓呀,我以前10W多一点的同样是日系的车不止是全尺寸的备胎,而且轮圈还是铝合金的,与四个轮子完全一样。 7.内饰。内饰有点粗糙,塑料感过强,好在用料摸上去还可以,但是整个设计实在是有点……。还有就是玻璃升降按钮那里为啥不能全都配上灯,大晚上开车全靠摸,常常把前窗和后窗弄混了,尤其是乘客开关车窗也只能靠摸,20W的车有点丢脸。还有就是脚窝灯接口你都预留了,你就差那两个小灯吗。 8.倒车雷达。虽然配有360影像,但是如果光线太暗或者天气不好,心里还是没有底呀,没办法只能自己掏腰包加装前后雷达。 最后,还是那句话,金无足赤,人无完人,更何况车呢,不过整体来说对荣放非常满意,愿荣放越来越好!

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 大家好,我的荣放是2021款都市版,我是10月中旬提车,开了快800公里了,短途比较多,当前油耗是7.8,开了这么久,目前对这款车还是相当满意的,现在也喜欢开着车每周末跑到很远的地方玩。但事个人觉得荣放也有一些缺点需要去改进,下面我就从各方面说一下 荣放目前存在的一些小缺点,以供即将购买荣放的朋友们参考一下。 1【动力较弱】荣放的起步非常肉,起步踩出大油门,转速能拉上去,但速度输出很小,红绿灯的起步基本上没法快速超过其他车,会感受到明显的车重。 2【大屏分辨率低】老式电视机式的大屏,老式的系统,跟同级车型没得比,屏幕分辨率属于比较糊的那一类,坐在主驾上,如果你有近视,基本上就很难看到屏幕上的小字,一二十万的车就配这种大屏,真的尴尬。 3【减震太硬】过减速带和小坑小洼的时候反馈感比较强,过完减速带颠簸的时候就是咣当的一声,懂车的人明显能听出来底盘避震比较廉价。我父亲动完手术坐我车的时候真是小心翼翼,都是超慢速过减速带,生怕刺激他伤口。 4【车漆较薄】这个车漆相对同级别也没有什么优势,可以说算非常薄的了,指甲盖轻轻一划就是一条大印子,如果遭遇意外的划伤车身的情况,估计修补费用不少。 5【内饰塑料件太多】主副驾身体能接触到的地方都是塑料件覆盖,敲一敲还挺响,同级别很多车型都有真皮或者绒布的内饰,荣放的内饰看起来和触碰起来非常寒酸。懂车帝拆车视频也有提到过荣放的隔音棉是使用的回收棉,这个缺陷也是非常大的。 说了这么多,荣放缺点主要在于配置方面对比同级别的一些不足,总体下来是一款比较中庸的车,优缺点两级分化,偏向于家庭用车。想要买荣放的朋友们可以参考一下,车无完车,在20万级别的车里选择,最重要的还是看某款车的优缺点你是否能接受,至于荣放的优点方面,比如省油,保养便宜等等这里就先不说了,有空会再发一篇文章详细讲解。

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我买的是2021款丰田荣放2.0L都市版,北方纯市区驾驶。首先我认为车无完车,总会有短板和优点!荣放这辆车我还是挺满意的,开起质感很扎实,滤震也还不错,这个车这个配置买到手真的很香。下面我也要说说丰田荣放的短板和不足之处,和大家分享下我发现的问题: 1、噪音问题🎶 丰田荣放都市版的车内隔音控制的不是很好,我觉得路噪会更明显些,走烂路的时候声音更大,但是这个价位的城市 SUV 车型,比如本田 CRV 也半斤八两,别的车型也都差不多。我也没发现车友说的低频共振,我觉得就是单独的路噪,有喜欢动手的车友可以对4轮轮毂进行隔音处理,噪音应该会有所改善。 2、动力问题📮 荣放这个车搭载了2.0L直列4缸自然吸气发动机,匹配 SCVT (无级变速)变速箱,最大功率126千瓦,最大马力171帕,最大扭矩209牛米 。车开起来确实肉,但是加速平稳,因为没过度压榨发动机,使得丰田的自吸发动机总是有所保留,好处就是发动机不出力不大容易坏,缺点就是太肉了!特别起步,虽然一档是齿轮传动,但是人家都出去挺远的了,我才刚起步。就因为动力和噪音的问题,所以我建议买这个车的车友必须要去试驾。 3、后备箱底板太单薄🚙 荣放后备箱底板太过单薄,他们说低频共振可能就是说的这个,就是一层铁皮挺薄的,官方也不知道给垫一层止震板,这方面有些抠搜了,还容易划伤防锈层,导致生锈。我之前福特嘉年华还有层沥青止震板,在后备箱备胎那呢。 4、设计、做工问题🏠 ⭕️ 荣放这个设计师设计的车内门把手太靠前了,关门的话挺费事的,这个必须吐槽。 ⭕️ 前档风玻璃顶部和顶棚接缝处裁剪的跟狗啃的一样,让我一度怀疑这是丰田家造的车吗? ⭕️主驾驶玻璃半开状态,会有晃动的声音,懂车帝测评说是用了单点固定的升窗机构导致。 ⭕️ 后排出风口,就单独留出2个大窟窿,杂物掉进去不好清理,还得需要自己购买出风口防护罩。 ⭕️后轮前挡泥板,不自己加装的话,走泥泞的路时会把泥沙甩到后门门缝里,一开后门很脏。 ⭕️发动机泥浆问题,前轮轮毂里的黑色内衬是2块对接的,包括轮毂内的一些缝隙,会往发动机舱内甩泥浆,所以需要自己处理一下,具体看我改装贴。 ⭕️发动机舱两侧减震螺丝那里,下雨天有雨水在这里堆积。 车机是各大媒体吐槽的点,现在好多车的车机也都在中间,只是荣放的大了一些,用起来也没觉得影响视线。 以上就是我认为荣放大白存在的问题,说的不对请多见谅。

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    首先来个我自己车型的使用介绍吧,我的车型是2020款的丰田荣放RAV4四驱风尚版本,,2019年12月9日提车,也算是第一批车主了,车马上就要行驶2年了,也快2万公里的里程了,对于这款车也是比较有发言权了,这里给想买车、即将提车、已经提车的车友们来说说缺点: 外观方面:外观是比较的新潮,也个性张扬,符合时代潮流,但是呢做工真的有点粗糙,各个位置的拼接处明显的很大,几乎可以把手掌放进去,而且有的地方左右对应的缝隙大小不一致;还有一点就是漆面有点薄了,不符合家用的规律,咱们买来家用肯定需要不轻易的磨损,但是我的车颜色是黑色的,现在已经到处都是划痕了,有指甲盖划得,小树叶划得,小石子蹦到,洗车磨得,总结一点就是漆面薄的过分,不耐磨! 内饰方面:内饰的审美不符合时代的潮流了,过分的节省用料,我的直接就是布座椅(还得自己花钱改皮座椅),座椅下面的卡扣提车第一天就被老婆踢掉了,很尴尬,都不知道是哪里的,中控大电视有点惹眼,是不好看的惹眼,仪表盘提车一年已经花花了,不耐磨,这真的很难受,副驾驶的车窗开到一半,行驶的时候咣当响,这个真的需要改进下了。 舒适度方面,隔音很差,发动机声音很大,启动的时候发动机特别大,但是幸亏过一会怠速稳定后声音降低了,要不然以为开的拖拉机呢,急加速的时候发动机不停嘶吼,哎这又不是跑车,动力也很一般,没必要这么大声音吧,现在冬天后窗户已经漏风了,难道是胶条这已经开始老化了?不漏水,但是冬天漏风也难受啊。主驾驶没有一个完美的驾驶姿势,我开这个车时间长了,右面的屁股和腿部肌肉很是僵硬,这个是我开了这么多年车第一次这么难受,不知道是不是就我一个人这样。副驾驶没有电动调节,更是没有手动上下调节,上下车很费劲,总是碰头,也就是160几的不难受,我这一米八的难受要命,而且副驾驶的腿部空间局促,总之头上难受腿难受,憋屈。 配置方面,没有自动落锁,停车锁车关窗折耳,开惯了德系车的开这个真的难受,需要自己花钱加装,360度全景影像清晰度太差,下雨天和晚上没有路灯的情况下作用有限,没有CARPLAY,自带的carlife不完善,很鸡肋,车机体验差,没什么交互系统,有待提升。 后期维修方面,维修配件价格贵,我发生过一次事故,换过轴承、连杆、还有后尾灯,加上钣金喷漆花了1万多元,这个是有点贵了吧!更可恶的是,我的灯只是灯罩碎了,因为是LED灯只能更换总成! 其他方面,细节需要改进,发动机舱左上角涂抹的一层胶装物质,明显就是糊弄摸上去的,能平坦下吗,对比很多车主都是同样的情况,后排空间对比前两代车型明显缩水,建议加大一下后排空间。 这就是目前我开了两万公里对车友们的汇报的荣放rav4的缺点总结,这个缺点总结可以让大家好知道自己能不能接受缺点,正视缺点来购买这个车,来加入我们荣放rav4大家庭。

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 按照辩证唯物主义的观点,人无完人,金无足赤。所有事物都有两面性,车也一样,其实选择荣放车型,肯定是因为有很多优点的,外观霸气,可靠耐用,保值率高等等吧,今天主要是来说一说用车半年,个人体会的荣放的缺点。 一,车漆太薄,不经剐蹭。可能有的车友说了,车漆再厚,也经不起剐蹭啊,但是荣放的车漆有点太薄,甚至路上行驶能被溅起的石子砸个坑,达到露底漆的程度,挨着其他车,被车门一碰,就掉的比较明显,我开车若有若无的蹭了一下左前脸,非常明显的掉了一块,有点心疼,也有点影响美观。每次看到的时候,都觉得心里不舒服。 二,噪声偏大,嗡嗡作响。车在初始启动的时候,发动机噪声比较大,工作一会儿之后恢复平静,但是在车速超过120的时候,感觉车的噪声就有点大了,可能就是所谓的风躁胎噪,反正直观感觉就是达到嗡嗡作响的程度,有点影响驾驶舒适度,也就只能定位在城市代步车了,不是很适合跑高速的车型。 三,底盘板薄,一蹭就坏。作为一名比较新手的司机,其实驾驶技术还是相对来说比较不熟练的,对路况判断不足,那天路上有段树枝,前轮一压,啪的一声,就砸到前脸底盘的叶子板上了,赶紧停车查看,初看没啥大事,结果事后发现,叶子板竟然都破解了,还比较严重,4s店报价一两千,自己换肯定是不合适了,没办法害我还报了个保险,把叶子板更换了,太薄太脆。 四,内饰塑料,不上档次。按理说,咋也是二十万级别的车,就算是不能全部真皮,至少可以达到部分真皮吧,咱这荣放车可倒好,结果是达到了内饰全部塑料,平时有朋友同事搭车,不太懂车的话,真是想不到这个车还是进口日系车里面比较好的车,虽然内饰不是衡量车的标准,还是希望能适当的提高一下,也让咱们这车友面对不懂车的亲戚朋友时候比较有底气。 五,车机老套,性能堪忧。首先车机作为一个大背头电视的设计,有点与中国传统美学观点不相统一,总觉得有点不伦不类的感觉,其次这个屏幕分辨率也实在是不太高,无论是倒车影像和360影像,都不太清晰,虽然就是个估略,但毕竟同级别好多车还是车机比较清晰,也比较智能,反正这个车机,我一般只是倒车时候用用,导航啥的,都是用手机完成。 六,附件不齐,配套不全。感觉荣放更倾向于整车的安全与性能,在相关配套设备上,还是比较对付。车甚至连挡泥板都没有,自己加装的呢,固定螺丝特别容易生锈,拉低车辆档次。 好了,这就是我开车半年对荣放车型不足的一些认识,欢迎大家多交流!

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】大家好 我的车是2020款2.0L两驱荣放风尚。21年3月23号提的车,目前提车也有快8个月 开了8900多公里 油耗8.4l/100KM,开了这么久这台车,多多少少有些感受总结 今天我将要吐槽下我使用过程中遇到或者我觉得是缺点的地方 便于车友们提前了解该车的缺点 在结合自己情况看能不能接受 再考虑要不要买。下面将从车省 外表 内饰 使用过程等方面内吐槽下荣放缺点。 1.【车型】,这个因人而异吧 萝卜青菜、各有所爱 没有啥吐槽的 每个人审美不一样,所以这个不存在优缺点 2.【内饰毫无科技感】 我的是风尚版,20.9w。门框 方向盘 都是满满的塑料感 ,副驾驶手动调节.没有一点高级.科技感、然后就是车载机大电视,操作不流畅 和别人液晶屏相比,档次相差不是一丢丢。总结内饰就是丑 简单 塑料感强和科技感绝缘。座椅只有上风尚plus真皮座椅 20w的连真皮座椅都没有。和同级别的SUV相差甚远。 2.【动力弱】驾驶过程中起步肉.动力不足,油门踩中 转速狂飙,会有明显的顿挫感,红绿灯起步非常慢,旁边的车起步都远超你,对于动力要求高的小青年 请慎重考虑。 3.【噪声大】低速行驶时 噪声感受不出,但行驶速速度上去往后种种风噪、胎噪、策动机杂音就纷繁袭来了,不过双擎版本车型的车厢平静性阐扬会更为隽拔,高速 高架路段声音就很大,前后排说话都会有些影响。 3.【车板车漆很薄】车漆很薄、很容易划伤,我车上已经很多伤痕,树叶树枝弄得。车板也很薄, 尤其是车顶,一到下雨天,那雨滴滴落在车顶 上那中哒D达哒的声音,很难听,就感觉是水滴 落在薄薄的铁皮上一样。 5、【底盘高级感不强】在面对连续的颠簸路面时,这幅悬挂有些露怯了,滤震动作不够利索,感觉还没能充分化解上一个冲击就又开始了下一个波动。若是再碰上较大的坑洼,还会发现悬挂在大行程压缩时有些缺少韧性,质感比较轻薄零散,欠缺一些这个级别应有的高级感。 6、【灯光】大灯近光灯和远光灯相差不大,照的都不愿,还有那个调节灯的高度,12345档感觉感受不到差异。 7.【乘客乘坐舒适性差】全系列车型副驾驶都是手动调节,并且只能调节靠背可以条件角度,坐垫高低不可调,后排座椅不可以移动,某众某岳可以, 并且中央凸起高度大,不利于后排中间乘客乘坐,所以乘坐舒服度欠佳,尤其是跑长途 逢年过节回来老家。 8.【后视镜不能自动折叠】荣放风尚后视镜不能自动折叠,每次停车场停好时,防止被剐蹭,需要人工给它折叠回去。有时候会忘记,但是有自动打开功能,为什么不加下自动折叠功能。20w的应该都有这功能吧 以上就是我在8个月驾驶丰田荣放感受的缺点,车友们你们是否也有感受到了,或者你们还有那些关于丰田荣放吐槽点,请留言!

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    关注荣放却难以看到其真实缺点? --车主带你细数RAV4缺点 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】本人2021款风尚四驱plus荣放已满三个月并且做了首检,我来告诉你它不得不说的一些缺点,希望你全面了解它的缺点后,还能毫不犹豫的选择它。 【动力】燃油版搭载2.0L自吸发动机,匹配CVT变速箱,避免了加速顿挫的同时,牺牲了澎湃动力,虽然动力够用但绝对不会随时让你体验推背感。Sport模式稍微强一些但发动机转速高导致噪音更大油耗更高。准确来讲这点不能算它的缺点,鱼与熊掌不可兼得,见仁见智吧。 【360影像】渣像素!有胜于无勉强能用,白天光线好能看的清,但像素的确不咋样,到了晚上就捉瞎了,基本指望不上。条件允许的话加装前后雷达吧,晚上实用性很高。 【车机】首先,中控屏就是个大彩电,买车送彩电就是这么来的,21款在20款的基础上收了背,看起来薄了一些。再者,车机流畅度欠缺,用完手机再去划中控屏,体验感落差太大了,但屏幕尺寸挺大。其次,导航系统由四维图新提供数据支持,地图更新太慢了,目前仍是2020年冬季地图,小地方或者高速尚可一用,基建更新较快一些的城市,地图实在跟不上,容易被误导,我提车出4S店,销售给导航了个最近的加油站,绕了好几圈愣是找不到,估计是加油站拆掉了地图没更新,差点给车子干没油了,我隔三差五看下四维图新官网,有更新了立马跟上,希望用起来能顺一些。 【车漆】可能是日系车的通病,车漆薄、车漆软,很容易被石子、小树枝打出印子,轻轻抛光就容易露底漆,珍珠白配色要求比较高,需要补漆的话外面汽修店可能搞不定,得花更多钱去4S店做漆。 【自动落锁】不搭载行车自动落锁功能,据说是丰田出于安全考虑,稍稍欠点逼格,刚需的话可以自己加OBD落锁器,问题不大。 【大灯】是真的难!给了LED灯却没有透镜,反光碗的结果就是不够亮不够集中,一到晚上或者下雨的时候明显不够用了,比别的车暗的多,时常被别的近光灯按在地上摩擦,开大灯会好点但担心影响别人还被交警抓,是真的难!可以改大灯但是好像不能直接加透镜,据说要花大价钱换总成,花钱不说还大动刀,先忍忍吧。 【噪音】市区里面80码以下跑起来噪音还行,上了高速风噪和胎噪全上来了,不开音乐盖一下是真的受不了。急加速的时候发动机声音也超大,干吼就是走不快,被迫变成慢性子匀加速…… 【喇叭】必须吐槽!坐在车里喇叭声听着像电动车,搞得我怪不好意思的,声音缺点刚猛气息。有车友改了蜗牛喇叭,自己就能动手。不过现在文明驾驶都不提倡鸣笛,勉强能接受吧。 其它比如自动启停、电动座椅、内饰粗糙这些经常被吐槽的点,个人认为无关痛痒,因为它是丰田、它是荣放,这是它的血统、是它的属性。 它有很多缺点,但优点也不胜枚举,希望你比较透彻的了解它之后,还能待它如初恋。

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我的丰田荣放风尚plus2.0燃油版,已经陪伴我三个月零十三天了,经过了这几个月的接触体验发现了很多缺点之处,虽说开不坏的丰田但是也没有十全十美的车,今天我就吐槽一下荣放缺点和问题所在与大家分享探讨一下,也给正在考虑买荣放的新车主们一点提示和一些了解。 一、【底盘方面】首先荣放的底盘质感有些偏硬,前麦弗逊独立悬挂,后交叉臂多连杆独立悬挂,取消了上一代荣放后多连杆独立悬挂了,配备了邓禄普轮胎当走在颠簸路段时给乘坐人员带来不舒服的质感,没有同级别某款SUV舒适感强,有时候压过一个小石子都能清晰传到车内,还有底盘隔音也不是很好,轮胎溅起的石子打到底盘护板时噼里啪啦的,感觉就像在听交响乐,只能自己喷个底盘装甲来抑制一下了。 二、【车漆方面】荣放的车漆薄如纸,只要有点小磕碰就能看到底漆,可能大部分日系车都是这样,也许是为了漆面的光感效果,这个不大懂以前喷漆师傅说过具体不是很了解,如有强迫症心疼车的朋友劝你赶紧贴个车衣避免一下吧!因为真的很薄啊。 三、【噪音方面】说到噪音那就是发动机了,早上发动车时声音很响邻居们都知道我在发动车,好在时间不是很长几十秒就恢复正常了,当车速80km/h以下时还可以接受,超过80km/h时发动机的噪音就明显了当开到130km/h以上时那叫声震耳欲聋,车内不开音乐都抵挡不住这咆哮的嘶吼,稍微来个猛烈驾驶那真是干吼不走,感觉这车只适合家用代步还可以。 四、【内饰方面】新车时味道很重每次开车前需要把窗户全部降下来,冬天还好些夏天热甲醛都被蒸发出来如果不提前通风会让车内人员出现头晕现象,还有塑料感比较强,中控屏往上是软包材质,往下基本都是塑料尤其是腿部两侧夏天靠上嗝腿冬天靠上拔腿,有时间一定要来个全包。 五、【中控方面】在车展看车时就有很多车友说过荣放的中控平太老气从电视机换成液晶屏了,没有一点时尚感分辨率还不好晚上倒车时屏幕全是雪花根本看不清楚,所以只能自己出钱加装一个倒车雷达,至少耳朵比眼睛管用。 六、【启停方面】自动启停功能想必大家都不陌生吧!感觉就是个负担每次上车还要想着先关掉,不然只要你踩下刹车就会熄火,是有人说能为车省油但是要知道频繁的启动发动机损伤电瓶和启动机,虽然都是加强型电瓶和启动机其费用是正常电瓶的两倍了,那启动机更不用说了,所以省那点油还不够换电瓶的呢!得不偿失没意义只能动手能买个启停关闭器换上能省点心。 七、【挡泥方面】 开过荣放的车主都有体会,每次一下雨后车门上甩的都是泥沙,后座的人下车很容易弄脏裤子,这点设计的很不合理,真搞不懂这种设计出于什么目的,没办法只能在网上买个挡泥板来弥补这个缺陷,效果还是很明显的。 八、【座椅方面】就这个座椅真是让我大跌眼镜啊!主驾是电动座椅到了副驾变成手动的了,你说大部分副驾坐的都是女生没点力气都拉不动搞的不伦不类的,真是奇葩的设计还有后座椅放倒不够平整角度有点高,平时放个东西也不方便赶上出游休息一下也不是很舒服,细节地方考虑的不够周全。 九、【配置方面】这车从买回来时我就发现没有行车自动落锁功能,虽然司机可以操作全车锁车,但是难免也会有忘掉的时候,如果后边坐着孩子车辆已行驶,司机忘记落锁是不是很危险,最不能理解的是主驾车窗升降面板就一个主驾车窗按键灯,其它没有说实话有时候晚上开车要靠摸来找各个按键真是难以理解。 十、【灯光方面】荣放全系标配LED大灯说实话夜晚天气好还可以,赶上下雨天灯光就没有穿透力了都不敢行驶了,好得也是个二十几万的车就不能给装两个透镜,实在不行只能自己换个透镜了,外面的咱不说里面的脚窝灯压根就没给你安,你说预留插孔都留了难道就为了剩下两个灯泡钱吗算的也太精了吧!这要是不发家天理难容。 总结:虽然发现了很多缺点的存在,但是有缺点就有优点买这车的人都是考虑皮实耐用省心省油还保值,毕竟没有十全十美的车吗?要看买车注重的那个方面,论动力就买德系美系,论省油耐用那就得日系了,要是论配置和外观无疑那就国产,所以说各求所需说了这么多还是归纳一个问题就是希望车商和设计师能将车越做越好,迎合到车友心里的那台车说了这么多希望大家共同探讨问题的精髓谢谢。

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    买合资紧凑型SUV,丰田荣放RAV4是一台绕不开的车型。作为畅销的丰田SUV,多年来它连续月均超过了万台,不仅销量高而且比较稳定,本人也是经过各种挑选和对比才最终入手这台车,所以在此从车主的角度,聊一聊这款车的缺点,看看它是不是你的菜。 我觉得丰田RAV4能够热销的主要原因,一是节能省油,再就是皮实耐用。作为一台紧凑型SUV,它自重有1.6吨,工信部给出的综合油耗最低为百公里4.7L最高为6.4L,即便是油耗最高的2.0L四驱尊贵版,实测油耗也仅仅为7.9L,这已经是很多紧凑型轿车的油耗水平了,看车友圈里很多车友的两驱版,也有开出了7.4L实际油耗的,可以说非常节能。再者,丰田RAV4整体要比同级别的其他SUV故障率低,这一点从懂车帝“一万公里定律”栏目里也可以的到证明。 话归正题。在买车之前,已经在各种媒体和网络上看到了关于丰田荣放RAV4的缺点: 1、加速慢。百公里加速需要10.34s,本田CR-V和大众途观L百公里加速成绩则分别为9.23s和6.86s,实力相差悬殊,假如你对动力要求较高,全新RAV4荣放则并不适合。 2、麋鹿测试表现让人汗颜。在瑞典媒体进行的麋鹿测试中,RAV4最大通过速度仅为68Km/h,成绩低于合格线,被列入了不推荐购买的车型名单。国内不少媒体也对它进行了测试,比如懂车帝的测试成绩为74公里/小时。 3、"机油乳化增多"。上市不久就已收到了不少投诉,到现在也没有彻底的解决方案。 作为车主在实际用车的感受方面,丰田荣放RAV4的缺点主要是以下几个方面: 1、底盘调教的舒适性一般。硬归硬但是支撑性不强,在急加速或者高速行驶的时候,车身的摇晃比较明显,也许跟SUV车高有关吧。 2、车内静音性不佳。在低速行驶还好,至少在时速50Km/h以下还能接受,一旦时速超过80Km/h或者在高速上,就能听到明显的胎噪声。 3、动力不足。这款2.0L纯燃油发动机虽然油耗低,但确实存在动力偏弱的现象,尤其在起步的时候有明显的动力不足感,实际加速能力也确实一般。 4、配置低。这个缺点是相对的,相对国产车确实配置低,但是相比多数合资车其实不算太寒碜。但是很多同级别合资紧凑型SUV都有的实用性配置,在丰田RAV4上都找不到,如低配版没有前后倒车雷达、前排座椅加热、GPS导航、语音控制、车联网等配置。 5、内饰一般。车门、中控台等处采用了很多塑料材质,即使是风尚PLUS版的真皮座椅也不是全皮的,是真皮和皮革拼接的,而且据说真皮材料的厚度都比较薄,容易出现比较严重的磨损。 另外在细节方面也有些缺点,结合本人的2021款两驱燃油版RAV4实际使用,吐槽一下: 1、副驾驶座椅竟然不是电动的!!令人发指。 2、倒车镜折叠需要手动。 3、车门不能自动落锁。 4、默认不支持熄火后钥匙开关车窗(车联网里设置后才行)。 5、驾驶员车门按键只有一个有背光,晚上操作靠手感。 6、后车门和后车轮设计成一体的,容易把泥浆摔到后门。 7、车漆太薄,树枝画过也造成划痕。 大灯亮度偏暗。 8、喇叭声音难听,滴滴,像电动车 最后我还是要说,每款车都有缺点,看你关注什么方面,可以接受什么。这么多缺点,我最终还是选择了这款车,主要是看中安全性和皮实耐用。以上看法和大家分享。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 💔爱车吐槽 提车到现在已经8个多月了,总里程1万6千多,平均每月2千多公里,基本天天开着上下班,周末时就开着浪一浪,荣放的优点好多在这就不多说了,不然不喜欢也就不会选择它啦,今儿主要是说一说它的缺点,没错只说缺点。 缺点一混动电容量;我买的是荣放双擎四驱的,说是混动吧,混动电容量太小了,在纯电的模式下,速度还不能超过40Km/h的速度,也跑不了多远(如果是在5格电以上测试过纯电模式大概能跑3公里的样子,跟电动车一样的龟速)就电量不足自动换回了其他模式。再就是要达到最省油最经济的情况下,必须轻踩刹车,轻加油,速度最好控制在60KM/h,我也测试过,大概行驶20km距离,剩余油耗显示的数字减少10km;对于慢行着的来说,悠哉悠哉的开着,一般他们的油耗在4.8-5.1之间。我不在此行列,我的油耗在5.3-5.5之间,属于该加油时使劲加油,该踩刹车时一脚刹车。电容量要是能更大点就更好了。 缺点二中控大屏;不得不吐槽这个中控大屏了,我买的时候有一点就是看好这个大屏,够大够霸气,哪知道买回家后,才知道这个大屏就是个中看不中用的家伙,没有车联网功能,导航导航没有,投屏不能投屏(使用百度的那个软件也挺费劲的,还是不是的断连接),我现在只能把它当一个收音机,系统也不能安装软件,也不能更新,我的是20版的,21版的有内置导航了,问了4S的能否升级,答案是否,好无语啊。最起码我还是希望厂家能提供升级服务。 缺点三隔音效果;不管低速还是高速隔音的效果还是有点点不如意。车里的噪音主要是发动机的声音,特别是有时候跟个拖拉机一样;这种情况比较多在于没电了,发动机发电的时候的。 缺点四后备箱开启速度;我得后备箱是加装的电动,按一下跟个乌龟似的慢悠悠的开启,关闭也是一样。 缺点五内饰;内饰不敢恭维满满的塑料感也是好几十万的车了,不过丰田车一直如此。 缺点六360摄像;荣放的360摄像的像素低,对视力不好的只能看个概况,买车时我强烈要求按照前后雷达,销售那会还一个劲的说有360不需要雷达,幸好没有停,安装雷达是太正确了,天太黑或晚上看不太清,特别是下大雨等情况下摄像头有雨点或泥点时,360基本上没多大用了,这时只能靠雷达了,所以以后买车的朋友记得千千万万要加上雷达。 缺点七车漆薄;车漆比较薄,容易刮花 好了,今儿就先说这么多吧,任何车都是有缺点的,毕竟没有完美的事物,总的来说荣放的优点是多于缺点的,这是不可否认的,不然我也不会选中它,所以荣放还是一台好车,是每天陪伴我及我们一家人的好伙伴。感谢各位车友浏览,㊗️大家身体健康,万事如意,发大财!

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】荣放缺点集合 购车方向:正如以往帖子所说,本人需求一辆皮实耐操,能轻度穿越,各种路况综合油耗低,主动被动安全性能高,空间比一般小型suv大些,又稍微耐看(主观)的工具车。本来选好牧游侠,因外观太过拉胯被媳妇儿直接否定。最终选择了各方面均衡的荣放,事实也让我非常满意,越用越开心。 主观忽略项:购车方向上选准自己的需求后,剩下就全是可有可无不太在乎的方面了。而这些方面荣放实实在在地全都做到了 不优秀/刚够用/比较差 这三个水平。 由于我主观上不太在乎这些缺点,所以并没影响我给这款车一个高分和非常满意的综合使用结论,但这篇帖子实实在在地详细描述出来也许能给感受不同的各位一个参考。 一、车外: 1.车漆薄:轻微剐蹭就露底漆,鸟屎三天不擦掉就腐蚀透漆层一扣漆就掉下来了……希望有个闪亮精美外观的话就得勤打理,太麻烦。还好我是拿来豁泥巴,开两年漆花的多了一口气全都喷成铠甲(当然,要玩就要增加这样的成本); 2.尾门尾灯这些缝隙大:不知道算不算缺点,应该是少了精致感吧,反正我无感; 3.金属面薄:叩击声音明显廉价; 4.四门加尾门结合封严薄:关门声很廉价,特别是尾门一关“嗒~”一下的震动音就跟面包车一样; 5.新一代外观不好看(主观):和老款相比,虽然从内到外空间增大,外形线条更刚正,但车身明显偏长偏低,多了轿跑城市属性少了越野性,和再老款相比没有小书包也颇为遗憾; 6.车灯:led大灯连个透镜都没有,全车所有灯都“够用”,仅仅是够用。不得已自己改了透镜雾灯来辅助大灯。 7.原车横滨轮胎拉胯:网上众多网友反应横滨轮胎开裂,我估计我的不久也会开裂吧,心里不爽。去外面都不敢用,直接换一组at胎。 二、车内: 1.驾驶位视线偏低(主观):正常来说都是调最低位,但很多陡坡烂路危险路段需要高视线,这时座位调最高也感觉不够,一般越野车座位高度就会高些; 2.异响:这个很多车友都有遇到,我就写进来凑数吧,我没遇到; 3.混动四驱后排中央地台凸起:虽然凸起高度还不到那些“高级车”的一半,但毕竟是电四驱,不能做到纯平确实说不过去; 4.后排充电插孔两个都是Type-C对Type-C:这就想不通了,谁会专门带双头Type-C来坐后排??? 5.后排放倒后不平:确实遗憾,后排放不平车内露营不舒服。没想到后备箱带备胎槽还是全尺寸备胎,加上厚盖板,都还比后排放倒低一截。是该夸丰田后备箱空间设计大还是后排设计太高??? 6.后备箱备胎槽深度略小:换上全尺寸备胎后,备胎槽盖板能盖上,但会略微凸起半厘米,有点逼死强迫症,尽管使用毫无影响;另外空间利用欠火侯,如果是本田,就会在备胎圆形之外设计小格子放更多东西,而现在我只能把救援装备沿着备胎一圈塞在四周,哦对了,我说错了,换成本田连备胎槽都没有那就没这回事了…… 7.车内灯光“够用”:全都是够用的亮度,实在恶心人; 8.隔音差:胎噪风噪发动机噪音都有,隔音十足廉价感; 9.音响一般:也没众多车友说那么差非要去改音响改隔音,我现在用aac格式音乐品质明显比无损格式好,毕竟对我来说,也就听个响; 10.原车360“够用”:实在是“够用”,很难用但又舍不得花钱换。上世纪清晰度,在某些同色障碍和夜间就很痛苦了,非常没信心。 11.混动模式复杂:要达到更高省油和舒适,就需要理解原理来操作,不然就会出现节油不明显、发动机干吼无力的情况(参考我既往帖子)。 这一点明显弱于大锂电池的本田混动,前期就当电车开,傻瓜模式,总体上看不同人开油耗差距不大,起步加速力量足完全具备纯电车的优点。 经我实测丰田混动在理解原理准确操作的情况下公路油耗才能低于本田混动,烂路穿越重载高阻力轮胎情况下油耗更加明显低于本田混动,但前提是需求稍微配合丰田混动的“脾气”。 12.油箱略小:作为省油著称的丰田混动,我现在高重载高阻力at胎92私人油站均海拔3500米各种烂路各种连续翻山耗能,油耗仍能保持5.5升/百公里以下,一场高原长途烂路穿越下来1200km可以不加油。但别人油耗高的越野车都有副油箱,行程都在2000km以上,我这俩城市suv不可能再去改个副油箱吧。所以丰田设计的55l油箱既然是保留这么多越野基因为什么不干脆设计大一些的油箱呢??? 总结:丰田特点就是尽量在舒适、豪华方面扣成本,很多地方都是够用,吃不下又吐不出。但在设计方面又尽量保留自己的家族越野基因(最明显就是和赛道基因的本田对比,这就是为什么荣放卖不过crv,毕竟大部分国人还是偏向铺装路性能),在安全、核心动力和品质方面满配。这样的特点和某众完全相反,也造就了“丰田走遍战乱国,某众只配高级人”的说法。 如果以上缺点阐述能给各位一个合理的参考,那就不枉我辛辛苦苦码这么一段废话了。

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】当看到这期话题,我的第一反应是,这不是要我当车黑吗?我把心一横,好吧,今天就来吐槽一下荣放的败笔和缺点,好好满足一下那些整天黑荣放的黑子们。 本人于7月底购置了2021款荣放双擎精英版,到今天也有3个月了,由于购车初期比较仓促,纯粹出于对丰田稳定性有信心而选购了它。但经过三个月的使用,发现其中还是存在不少缺点。接下来我会从几个方面跟大家吐槽一下: 一.外观方面 首先是车漆,秉承了丰田一贯转坑国人的手艺,全车车漆只要有个小剐蹭就必定会露底,开个一两年,基本都很难保持原车原漆;其次就是组装手工,全车所有缝隙不是肉眼可见那么简单,有的甚至能伸进一只手指,还有不知道有没有人发现后尾灯普遍存在两边高低不平的情况,一汽这种组装工艺,简直就是可耻,对比起广汽,真的相差太远;再者就是最近闹得沸沸扬扬的轮胎问题,原车的横滨(优科豪马)轮胎存在异常爆裂和侧裂问题,虽然现在官方还没有给出回应,但个人认为丰田应该要对供应商要有更高的要求。最后就是大灯,主打安全的丰田,摆脱在混动三款车配上个透镜,起码看上去不至于太寒酸。 二.内饰方面 双擎精英版作为指导价22.58万的车型,算上优惠,落地最低怎么也得23万左右,但内饰真的不配这个价钱,虽说本人不是什么颜值党,但全车纤维座椅,塑料方向盘,硬胶车门框,还有那个70年代显示像数大彩电,这么低端配置不是应该只会出现在十万八万的车上吗?简直无力吐槽。为了节省成本,选用了比20款更薄的玻璃,车内噪音是可想而知的,甚至是肉眼可见。尾箱隔板这种成本几十块的都可以减配,一汽真的让我见识到什么是无所不用其极。 三.智能操作方面 丰田其实跟智能2字不沾边,但我又想不出更好的词,姑且就用智能吧。20万+的车,副驾居然是个手动座椅,后视镜居然还是半自动折叠,你减配倒车雷达我都忍了,但你能不能把360的清晰度搞高一点,你这大电视+低清画质,我以为我活在七八十年代。20款的carlife虽不完美,但到21款居然直接减掉,这就是要不完美宁可不要吗?一汽丰田,你的骚操作,真让人捉摸不着。你坚决减配掉carlife,我无可奈何,但你说要给车主好的车联网体验,但你能不能好好的花点钱,把一汽丰田APP优化得更流畅,数据更新的更准确呢?不要到最后让我觉得,原来是我自作多情。 虽然,荣放有诸多槽点,但喜欢可以胜过一切。毕竟车只是我生活中的一个工具,其中有些东西必不可少,有些东西可有可无,但只要你能在我需要的时候,为我遮风挡雨,为我照顾家人,那便足够。纵然你有诸多缺点,但总有人会真的爱你!

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我的车是21款荣放四驱车型,从打算买车的时候就关注了荣放,对他的缺点来说在没买之前是不相信的,所以在提到车开了几个月之后对他有更深的了解了,荣放的缺点慢慢在显现,以下是对荣放缺点的总结! 第一,后视镜不能停车自动折叠,我每次都是停车自己手动按键折叠,有时走的急停车就忘了手动折叠,导致让旁边的车挂掉了漆,还有就是车辆熄火后是不能折叠的,还得开启车辆电源,这么小的一个配件,丰田就是不给,一排按键除了主驾驶窗户按键带灯,别的一个都不带,晚上都是盲操作,很是无语! 第二,内衬板和挡泥板不给安装,在开了一个月的时候走泥路,车身上那泥水溅一车身,后门上下人的时候经常蹭一身泥,无奈心疼车漆,自己花钱买了内衬板和挡泥板安装上,好了很多,这算丰田的设计缺陷吗,也有可能是日本人设计的! 第三,急加速反应慢,每次在路口需要快速拐弯的时候,猛踩油门,大约停顿两秒时间的才有动力,这就是丰田引以为傲的10速W—CVT吗,很无语,除了开起来平顺,起步慢,噪音大,动力也不行拉扯1.6吨的荣放确实有点吃力。 第四,中控屏,虽然很多人说过中控屏的事情,那我也得说一下我自己的看法,荣放的屏幕是真不小,也真是徒有其表,自己带的四维图新导航,我要去东边高铁站,你去西边火车站肯定能找到我,这导航多准啊!!!同步QQ听歌,每月的1G流量反正听不了几首,中控屏我要你有何用,你存在的价值在哪,好看吗,你不显高档,好用吗,你一无是处,如果能加装个盒子也行啊,可你连现在最基本的手机互联也不能用,,呸,垃圾中控屏! 第五,副驾驶,不是电动座椅,不是电动座椅也就算了,也还不能高低调节,只能前后调节,这些都没有也没事,你丰田为什么把副驾驶座椅给设计的这么高,超过一米八的身高坐在副驾驶简直就是憋屈,我身边的身体高大的朋友是做过荣放副驾驶的感觉都没有很舒服的坐姿,我本身也一米八三的身高,自己也经常体验,!太无奈了。 第六,减震邦邦硬,刚开始试驾的时候还感觉这车的减震柔韧性还行,虽然没有轿车软,但是试驾后感觉还是挺舒服的,没想到自己买到手后越来越觉得减震柔韧性太不好了,遇见一点不平整的路,坐在车里那感受真是当当当当,颠的难受,有一次小孩坐在后边我速度开的快点,直接颠的晕车!然后拐弯的时候侧倾还大,必须得减速拐弯行驶,都说TNGA框架底盘好了很多,我反正也没感觉出来。! 第七,高速行驶噪音太大超过一百在车里聊天得大声,也不知道为什么丰田隔音就这么不好,发动机声音大隔音在不好,我都在怀疑自己为什么买了丰田!难道耐用度好,就放弃了隔音吗? 第八,音响只能听个响,刚开始以为是音源的事,所以没有太在意,后来即使我花钱买了无损音乐,也没有太多改变,,声音大了共振明显,除了高音喇叭外另外四个喇叭都是纸盆的,凑合着听吧! 人生有得必有失,自己买的车哭着也要开下去,现在也只能慢慢接受他的缺点,只不过荣放这个缺点太过于明显了,还是全球车型,不知道在外国这车有没有这些缺点!

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】大家好!我是20款两驱荣放的车主,提车用车马上就一年了。想就荣放的缺点跟不足跟广大车友一起讨论讨论,也给那些想入手荣放的朋友做一个参考。 外观方面:荣放的外观真的是仁者见智,喜欢的非常喜欢,比如我自己。 【1】车门钢板软且车漆硬度不够,这可能是大多数朋友觉得日系车不安全的一个原因。全车任何地方用手轻轻按压都能按下去,平时的用车或者洗车一不注意就会在车漆上留下划痕。虽然全系标配了7个安全气囊和安全辅助系统,但是为什么不能增加钢板厚度跟硬度来改变人们对日系车皮薄的印象呢? 【2】组装工艺粗糙,全车缝隙大大小小一点不匀称,大部分的车友引擎盖左右缝隙大小都不一祥。同侧前后门高度有差异,我当时提车的时候就发现了,后来经过4s店师傅的调教搞好了。坊间一直流传广汽的做工好于一汽,不知道有没有内行兄弟讨论一下。 【3】后轮设计缺陷,后轮泥沙问题绝对是设计缺陷,一台20多万的车还能有这么低级的问题发生也是绝了。每次下雨过后都是惨不忍睹,一不小心就蹭一身泥沙,没办法只能自己加装后轮前挡泥板,好在花小钱解决了大问题,不知道荣放的设计师汗颜不汗颜。 【4】尾灯制动灯太小,荣放的制动刹车灯左右两边就一个很小的灯泡,提示效果非常的不明显。尾灯尺寸那么大却没有充分利用起来,并且刹车灯的亮度是直接关系到安全的,真的不应该偷工减料。 【5】大灯亮度不够,虽然我买的是风尚版但是一台20多万的车配的大灯还没有十多万的国产车的亮也太不应该了吧。 噪音方面: 【1】发动机噪音,冷车启动的声音真的有点吓人,跟拖拉机似的,不过10几秒后就正常了。然后就是急加速时的轰鸣声,节能或者普通模式下发动机的反应没那么快,干吼不动。 【2】玻璃晃动噪音,看了最近懂车帝的拆解视频,原来荣放采用的是单导轨玻璃升降,所以玻璃会前后晃动产生噪音。真是是在看不到的地方偷工减料呀。 【3】其他噪音,从提车到现在异响没断过,主要集中在仪表台这块,仔细找了几次也没发现哪里发出的,应该跟装配工艺有关 内饰方面: 【1】新车异味大,可能所有的新车都有异味吧,刚提车那会儿异味的确是大,经常通通风,晒晒太阳可以加快异味的排除,多放点活性炭效果也不错 【2】手动调节座椅,20多万的车尽然只有主驾驶有电动调节座椅,副驾驶只能用手拉? 【3】内饰整体做工粗糙没有一点科技感豪华好,这都什么年代了,荣放还在发扬怀旧风格。实在是受不了触手可及的硬塑料和难打理的织布座椅加钱升级了plus版本。 车机方面: 【1】功能简单不够智能,大电视丑就算啦关键还没啥用处,我是20款没有自带导航和音乐,carlife连接非常不稳定经常断线,现在导航靠手机,车机用来听听收音机。 【2】360影像效果差,不比不知道,跟我表弟的某国产品牌的360对比后,差的不是一点半点呀。 最后想说的是“车无完车”没有哪款车是完美的。上面说的那么多缺点并不能打消我对于荣放这台车的喜爱,很多缺点经过我的双手改造已经不再是缺点。 感谢各位朋友的支持,不足之处欢迎评论区一起讨论交流!!

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 从买车到现在也有大半年了,在这半年的使用期间也陆陆续续的总结了个人对这辆车的缺点,下面我将这大半年的使用下来的缺点来给大伙做一个分享,一来大家可以看看自己车辆是否有以下毛病,二来可以给准备要入手的小伙伴们给一点参考意见,毕竟作为准车主来说这大半年的使用情况还是比较值得参考的。 首先个人先将本人的车辆信息做一个简单的表述,我的是2021款两驱风尚Plus版本,指导价200800的那款,由于是5月份购车所以到货基本上都是2021款了,优惠相对于老款并不是那么给力,当时正好也是缺芯片的时期,全部落地也达到了216000,而且基本上值钱的一样都没有,这点来说我感觉这也是荣放的一个缺点,优惠少、赠品几乎没有,相比于国产车来说这点做的就差了点意思,以上就是个人车辆信息介绍,下面开始总结这大半年使用下来的个项缺点。 1.内饰及车辆功能 首先不得不吐槽一下的就是内饰,作为一个落地也要20万的车,中配以下居然座椅是织布的,方向盘是塑料的,门边装饰板也是塑料的,副驾驶还是手动调节我觉得这点是真的不该出现在一个落地20W的车辆上,而且作为准车主开了大半年才知道除了尊贵版的LED大灯是带透镜的,其他版本的LED大灯居然只是普通的,作为我们消费者来说一般只是看配置表,配置表上都只是写明LED大灯刚开始觉得很良心,后来发现这套路这么深,后门内侧轮毂也没有内衬式挡泥板,这叫你不得不淘宝买一个否则你的后门内侧下雨天泥水是跑不掉了,这种作为厂家应该早就注意了,然后就是中控这块大屏,20款被吐槽大彩电,良心的车企终于给你改动了,可惜改薄了缺阉割了你百度CarLife,也没有增加苹果Carplay功能,而是换了一套自带的系统里面虽然导航音乐什么都有,但是导航确实太low了,使用大半年给我开了不少弯路错路,现在不得不靠手机支架用手机导航,这么大的一块屏幕没想到最后只能沦为听歌。 2.车辆驾驶感受及性能 这辆车的性能来说可以说是几乎没有,毕竟动力参数在这里,百公里10秒的加速也给不了你什么性能,只能是说平顺吧,驾驶感受来说,在低速起步的时候如果油门踩的比较深会有抵挡的顿挫感,ECO模式油门反应延迟比较高,一般不建议大家使用,正常来说普通模式即可,车辆的悬挂应该的毕竟偏软的那种过减速带的时候感觉还比较舒服,但是转弯的时候侧倾就非常明显40-50码转弯侧倾非常大,而且车辆在制动方面容易出现点头,就比如说看见红灯了在离停止线还有5米左右就开始减速了,最后一下还是会点一下头这点感觉不是很好,基本上驾驶方面最明显的两个缺点就是这个。 以上就是我对这大半年的使用下来的缺点做一个总结,我们要从客观的角度去看待这辆车的优缺点有好有坏,这才能使厂商去更好的优化以及改善,我相信缺点终将慢慢逝去。

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】作为荣放车主开荣放也有一年了时候总结一下荣放的缺点和不足了,也算是蜜月期后的缺点大总结。这样也算对准备入手却一直观望的车友一个交代。 开了一年级蜜月期也过来了,就和娶媳妇一样也该谈谈柴米油盐酱醋茶了 1内饰异味大 这个问题主要出现在新车上面,如果你是在夏天提车的那么感受会尤其明显,当车辆在高温条件下停放一段时间后,打开车门塑胶味和皮革味扑面而来,需要专门花费时间精力去给新车进行除味。我以前的帖子里有专门的新车除味帖子 2车漆薄 车漆薄应该是大家在摸到车辆以后的第一感受了,虽然车漆的薄厚程度并不能代表安全性,但漆面厚的车往往能够给人带来更好的触摸质感,同时在车辆发生轻微剐蹭、磕碰的时候也能够给车身带来更好的防护效果。正因为车漆薄所以门碗处一点要贴好,不然女孩子的指甲肯定能留下痕迹 3噪音控制不好 和同价位下的大部分车型一样,丰田荣放也同样存在噪音大的问题,虽然低速行驶的时候噪音感受并不明显,但行驶速度上去以后各种风噪、胎噪、发动机噪音就纷纷袭来了,不过双擎版本车型的车厢静谧性表现会更为出 4优惠幅度小 正所谓早买早享受、晚买享折扣,很多人在新车上市的时候都忍住不买,想等过段时间车型降价后再入手,但是丰田RAV4荣放的优惠幅度非常小,目前市面上大部分4S店也只有8000块钱左右的折扣,优惠小很容易让消费者产生买贵了吃亏了的错觉。据说是因为缺芯片。说实在的我也不知道,但是日系车一直优惠不大倒是真的 5麋鹿测试不合格。说实在的时速八十过大弯确实有点倾斜,这也是荣放一直挥之不去的诟病,好在我开车也不快就是图个省心家用,追求速度的车友要三思而后行,毕竟每个人对车需求不一样 6内饰垃圾,2020款荣放的彻底更新外观给很多等待丰田荣放换代车友耳目一新的感觉。可是打开车门瞬间让人有点接受不了,二十多万的车十万国产内饰多比不上,我买的是两驱风尚版的方向盘塑料。扶手箱包裹也是塑料满满的塑料感。据说加五千就有真皮方向盘呵呵了。丰田在内饰上真有点拿不出手呀!在乎内饰质感的一定要慎重啊,两个玻璃升降按键灯多没有,真的很丰田 7摄像头像素感人。原车自带的倒车影像360啥的。那像素瞬间让你回到20年前,倒车影像的清晰度让我不得不每次倒车时格外警惕。没办法我500诺基亚也不至于这样阿,所以准备入手的车友得有个心里准备呀! 8致命的a柱生锈问题,我想许多关注荣放的车友也看到了,说实在的我也不好评价毕竟没有发言权,眼见为实,我也不知道测试车是在什么样的恶劣环境下生锈的但是既然有问题就该写出来,让大家有个心理准备,毕竟无风不起浪嘛! 9车机系统,荣放的车机系统真的真的让人受不了,不说无线连接无线充电。他连最最基础的人机互动多垃圾的感人,插好数据线连接成功后,提醒你手机不要后台运行容易掉线,这话是一点不假,大家手机多有30-60秒的熄屏时间。一不小心就掉线了。弄的我长途只好连接蓝牙。然后用手机导航,真怕它突然掉线给我导航到大山里了。 荣放的缺点很多真的没法子一一叙说,只给大家挑了些典型案例分析,其中2020款车型的典型故障为机油增多、机油乳化、门窗异响、发动机异响等;2021款车型的典型故障为发动机故障灯亮、车载互联系统故障等。由此可见荣放的发动机存在较多的小毛病,不过好在新款车型已经解决了机油增多和乳化的问题,总体上看质量表现还是不错的。 希望我的叙说能给准备入手的车友参考意见,其实总结起来就是一句话,荣放就是一个踏实的家用车,追求科技,速度,内饰,操控的车友一定要慎重。对于一台家用车来说。荣放可以说是瑕不掩瑜,但是对于一台二十万的车来说,如果你年轻,积极向上的青年那么你可以试试 同价位的国产,我买荣放前说实在的就和娶媳妇一样。就冲她踏实靠谱过日子去的,希望我的总结能给大家一个参考!

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    【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】本人是一名20款荣放4风尚PLUS两驱版本的车主,今年2月份订车3月份提车,到目前已经使用了7000公里了,当初选车的时候也是在CRV和这台荣放之间纠结了很久,最后因为很多人说自然吸气的车子比涡轮增压的更耐用所以选择了这台车子,这车子优点虽然不少但是今天主要和大家聊一聊这台车子的缺点。 1. 车子的动力:自然吸气耐用这个无可厚非,但是丰田的这套2.0自然吸气配合着CVT变速箱那可真的不是一般的肉,开车在路上1.2的飞度轻轻松松秒杀我,你说一台车子虽然我们开车提倡慢性但是你这个着实属于太过离谱了,一般的红绿灯一定会慢别人3个车位的距离。这还是非满载人员的情况下,前几天我公司聚餐,坐了5个大老爷们在车上,我感觉我踩油门都走不动。就算你开启运动模式这台车依然无法让你有任何的推背感,真不愧是佛系丰田。 2. 车的外观方面:这点上丰田可以说是把良心丧到他们日本老家了,超级薄的车漆基本上属于一碰就能漏底漆的模式,讲道理这个日本车基本是通病,但是我认为你不至于让树叶掉到车面上都能给车子留下一道清晰可见的痕迹吧。再说说外观的配置上,讲道理就是给4个轮子都安装上挡泥板从成本来看不会太贵吧,连一个挡泥板都没有,没有也就算了你还不预留孔位,我自己加装挡泥板的时候还要用自攻螺丝锁死在车辆的塑料件上。着实让我心痛啊。虽然说这台车子的定位是城市紧凑级别的SUV,当初买车的时候地盘的离地间距也是销售给我推销的这辆车的亮点之一,既然这么高的离地间距是不是应该配一个脚踏板会比较的合适呢,然而这丰田并没有这个简单的外观配件。实用的配置丰田更加是能省的绝对不加,因为有了360全景影像,丰田连个倒车雷达都不给,他们4S店给出的解释是,有了360了不需要雷达的。 3. 车辆的内饰:这方面就很有意思了,我们中国人的风格一项是比较喜欢对称的,这辆车在座椅上的这个设计反正我是第一次见,主驾驶座椅电动调节带有腰托,到了副驾驶成了手动的了。我的天我的朋友们每次坐我的车都不得不吐槽我,20多万的车连座椅都是手动的。让我情何以堪。这个还不是最尴尬的,我用车大部分是在广东地区,做为日系车的大本营的广东地区我个人觉得丰田应该算是比较了解广东人了把,在广东就是大过年的时候穿件短袖都嫌热的天气你居然给我在车子上配备了座椅加热功能?你加就加把功能多我肯定是不嫌弃,关键是你把不重要的加上去了重要的没有,你加了座椅加热你不能顺带加个座椅通风吗?这点在下真的是没办法理解。 4. 车机方面:这个可以说我已经无力吐槽了,车机乍一看这尺寸相对不错,一打开倒车影响你仿佛回到了70年代。大彩电的称号当之无愧啊。里面的操作系统基本上和用了3年的安卓手机一个样,就一个字卡。最关键的是还不支持CAR PLAY 没办法只能自己加装。 5. 价格方面:人家都是七折虎八折豹,到了丰田这里销售说我不加价,平价买已经是对你最大的优惠了。果然还是丰田比较牛啊。一毛钱优惠没有,选个珍珠白的车漆还要加2000,选择一个脚踏板3800,再加一个电动尾门4000。抢劫都不带4S店这样的。 综上所述,这辆车的缺点那可是相当的明显,虽然不算太糟心,不过在我看来不是真正佛系的人还真的不一定可以忍受。起码第一点已经让绝大部分的年轻人失望了!

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