宋plus DMi2369公里体验说

从7月6日下单到拿到车等了三个月，为了早拿车从最低配加钱提旗舰版，虽然合同签到11月6日前提，但实在等不了。对比车为本田CR-V2.4T已经有九年了吧。先说优点1.加速快比较线性无顿挫。和CRV比秒杀。2，动力足，油门一踩速度就上来了，开130很轻松。发动机声音小震动感可以忽略。和CR-V比，CR-V也是油门一踩速度上来了但是有顿挫震动大，发动机声音响。也秒杀.3.车机好用，确实能省不少力，什么导航打天窗等，4，全景影像也没什么好说的，雷达等反映也灵敏。秒杀CRV.5，油耗，从四S开出来加了400元加92加满，确实仔细点开别地板油开到1100以上不是问题，居体没仔细算过，貌似我能开到1124公里。秒杀CR-V.6，纯电续航虚标，比亚迪电池也牛，按导航计算得公里数能开到110。7，操控性一般。8.空间，前排后排空间确实大，我老婆女儿坐这车基本不晕车，说坐沙发一样。后备箱也小。接下来说缺点1，底盘太低，CR-V能过得，它过不了，第一次过乡间小桥坡度不高在上桥时桥那有点凹安习惯轻刹大概车速五十六十码得样子，车头发动机下两轮塑料板磕了个小洞。2车漆薄钣金弱，前几天在倒车左转擦到了路中间带反光条小铁柱子，直接漆掉一片也凹进去了，联系四S喊起来说很严重要换门，果断去私家修理厂花了三百漆重喷，凹吸出来。问了几家都说漆太薄，薄得象纸钣金差，漆能一片片撕下来，CR-V也碰过漆只留下擦痕不会整片撕下来。3四S服务差，CR-V去维修时，有人招待和各种饮料零食，比亚迪店第一次去一听说买混动直接甩脸色没人招待，国产车中比亚迪车利润大，但让利利度几乎没有套路挺多，最后在一家谈了下来，车价微让一小点，保养两次，送脚垫，贴膜。送得贴膜小刀一划下来整个都不平得，说是厂家原装膜看不到标志，有些车友还加钱被忽悠贴原厂膜和脚垫。4，传说比亚迪开关全部中文，实际是部分中文而已。5操控性，转弯高速快点有点甩漂得感觉，刹车距离远，比CR-V长，开CR-V没有甩漂感，不知道是不是习惯问题，还是说悬架问题。6做工差底盘下面各种裸露线头等，实在让人看了掉档次得感觉。车尾灯左右没对差，尾箱等缝隙偏大，充电口居然水能打进去。前车灯左边低右边高。7快充吐槽，充110要一小时，人家三四百充也一小时多。实在是鸡肋，太慢了。最后总结暂时没出现EV受限，和其他车友说得燥音大。车价感觉偏高。近十六万得车车漆如此薄，难怪有网友说才一二个月出现锈点，漆要是漆到位肯定锈，有车友验车时直接发现车漆鼓包。只能说，这价有如此丰富功能就别对其他要求太高。只能说钣金这块合资胜，功能这块国产胜，个人感觉要耐造选合资，要功能选国产。纯属个人意见，不是专业人士只能凭觉说。个人觉得这样钣金能优惠个一二万很值得入手。毕竟和油车比，多出得钱，够加油开好几年了，而且保养这块肯定要贵不少，油车可以随便找私人厂保养，比亚迪为了终生质保只能在四S保，4S出了名得杀猪刀。总体算下来，不是长期开多路途开，实在没，必要买混动，但家里有晕车人士还是买电车戓混动舒服。