【丰田赛那 实拍】

我宁可选嘉华，主要觉得丰田车太丑

塞纳的最大竞争对手应该是平行进口塞纳。gl8主要是商用， 大多数买gl8的不会看塞纳，买塞纳的也不会看gl8

请教一下前排要那么大储物格干什么 你要放什么呢？ 前面就放个手机 水 钥匙！那么大的车放什么放不下

嘉华报个29万，塞那一高兴来个32万起等半年加3万。于是嘉华又来了个七折。最后还是gl8卖的最好。

嘉华已经自杀，下步看塞纳了

颜值方面，gl8摔他们几条街

嘉华，赛那，GL8，三年以后，三足鼎立，三分天下！

美国塞纳比汉兰达起售价格低4000美元。如果一样的定价，国产塞纳应该比汉兰达7座便宜1-2w，那么起售价应该26w左右比较合理。

塞纳不知道，反正起亚嘉华凉透是肯定的了

mpv，驾驶位和副驾驶位腿部中间不该有中控，该保留通道。这样驾驶位跟副驾驶位能通，驾驶位可以从通道走到后排。

艾力绅都三十起步了，我觉得塞纳肯定不会低于30的，有些人传27.8起步价，我觉得不可能，看看汉兰达就知道了!

起步价高于GL8的，就别想抢占市场了

家用，39.99旗舰，就改了个扶手箱，其他的基本上配置都有了，不用改了，自己开，也没有像你们说的那样费油，市区60%，国道40%，表显10.7，我估计真实油耗在11.5-12之间，开的挺好，我很满意，就是通用的变速箱辣鸡点，急刹车会有明星顿挫，还有就是启动后车机系统较慢。

我等奥德赛优惠5万

不管是赛那还是嘉华都是美国在十年前就淘汰的车，现在到中国市场上你们都认为是好车，醒醒吧！不要让落后的技术到中国来骗中国人了！！！！！

这货不可能30万以下。到时还得加价。

丰田品质起亚比不了的，这是事实。

40万以里 家用无敌

混动电池将来一换8万起，小日本真是算破了天

明明国人喜欢七座商务的不少，可自主品牌却忽视了这块蛋糕，除了广汽