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    2021成都车展

    2021成都车展将于8月27日开始,关于新车你有什么想要知晓和讨论的,欢迎告诉我们!

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    2021-08-29
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    2021-08-29
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    2021-08-19
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    2021-08-27
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    没犹豫,先买了,先开先爽!17097453847521921图片没犹豫,先买了,先开先爽!17097453847521921图片
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    2021-09-02
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    😂说起订车也是看的眼花缭乱,合资车、国产车都看了不少,最后还是选择了朗逸。因为考虑的是全款,所以价格的区间选择也不是太多,国产车十万左右就可以买到不错的配置,但是最后还是没有选择国产车! 7月底的时候就去4S店谈过价格,当时报价13万6 包含双保,送行车记录仪、倒车影像。但是价格太高,然后就没有订,也去其他家看过20年7月份的库存车,因为是19款的 所以也不考虑。8月初一直都没有看车,下旬的时候,因为没事做,又开始了看车的旅途,那天本来是去看MG5的 ,因为价格虚报,而且没有现车就没有细谈!回来的路上看到一家上汽大众和斯柯达的双旗舰店,就进去看了一下,之前都没有联系过他们家的销售。后来进去大概聊了一下价格,感觉有点回落。 25号又抽时间去专门谈的价格!最终13万3订了。跟自己的预期价格差不多,包含双保,送的原厂行车记录仪和倒车影像、贴膜、脚垫,还有一个灭火器!不是原厂中控屏,是安卓屏,不过也没办法,现在都这样!出厂就加装了液晶仪表盘和自动大灯! 价格明细分享给大家了解一下!发票开了11万,很无语! 选择的太平洋保险 三者200万,保费5600、双保自己买1288(包含在车价内)税是9735! 后面提车的时候销售小姐姐又送了两个遮阳板,两个钥匙扣都是不值钱的小玩意! 8月25号订车 30号交车款,1号全部手续办完,2号下午去提的车! 从订车都提车 总共8天,这个周期目前也是很可以的,因为很多家都是没有现车! 愿VW星辉照亮我未来的前程事业! 愿世间的美好从此与我一路前行!

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    21款朗逸  1.4T  提车日记17099455781120152图片21款朗逸  1.4T  提车日记17099455781120152图片
    2021-09-04

    最近成都车展比亚迪还是祭出了Dirink4.0加5G以及一整套丹拿加持的汉!作为一位比亚迪唐dmi的准车主看到这一件事儿的那一刻不得不说的一句话就是“我酸了”! 作为新能源来说一个主打的核心必然是节能、节钱!但是另一个不得不说的主打核心那么可能就是强大的车机系统和优秀的OTA了!之所以这么说是因为无数人冒着踩不住和不会踩的风险依旧玩命入手特斯拉的理由就是它充满未来感的强大车机技术,它的OTA频率更是高的吓人! 于是特斯拉拥有着一系列强大的科技技术,要命的辅助驾驶就不说!驻车、自动泊车、哨兵模式,基本上只要有电它能满足你一切对于汽车的幻想!当然比亚迪这点上有一说一的来讲只能说是“该有的都有,就不要幻想了!”毕竟安全胜过一切!但是看着Dirink4.0那有些华丽的界面,不得不问一句啥时候咱们也能OTA一下呢?唐这个车型怎么说也算是帮助比亚迪打下半壁江山的强势车型啊,现在关注度真的是不好,铺天盖地的都是汉,是因为轿车竞争更激烈么?还是比亚迪有了新欢就忘了旧爱了! 关注论坛也发下唐的OTA速度并不快,基本都是先让汉优先!就这种趋势下去可能唐到手后是不是也就是一次性的老年机,升级遥遥无期!不奢求丹拿毕竟不是金耳朵听不太出差别!但是该有的还是希望记得唐,毕竟当初也是宠儿!

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    唐dmi和Dilink4.0以及丹拿17095110125015172图片唐dmi和Dilink4.0以及丹拿17095110125015172图片
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    天籁 2.0 带 T 正式开始作业17104712014223511图片天籁 2.0 带 T 正式开始作业17104712014223511图片
    天籁 2.0 带 T 正式开始作业17104712014223512图片天籁 2.0 带 T 正式开始作业17104712014223512图片
    2021-09-10
    特斯拉 新1710302709289987图片特斯拉 新1710302709289987图片
    你们说,我7002535618890694692视频你们说,我7002535618890694692视频
    2021-08-31
    知名跑将开7003155219425001504视频知名跑将开7003155219425001504视频
    2021-09-02

    前两天吐槽坦克产能低,被人泼脏水说拿钱了(可以看看我一共发了几个帖子),点进去一看原来是做二手车的。先声明,坦克300是辆很不错的车,不然我也不会下定,但长城的做法属实恶劣,这也没毛病!请支持国货的朋友们,也理性下。 第一,坦克去年12月上市到现在的9月,这么久了,一共生产了4.7万台,仅仅只是因为缺芯么? 其他品牌也有因为缺芯停生产线的,但会把芯片这些资源倾斜利润高的车型,比如奥迪。坦克这么火爆,产能却只有这么点,很多人都推测就是因为利润低,厂家不愿意提供产能,导致大量的积压单,从目前来看积压了10万单了吧? 第二,如果产能不足,为什么莫奈版、赛博版、游侠版,一个劲的出?还承诺第四季度交付?要知道这些版本加起来甚至超出了目前月均产能,不就是因为官方变相加价,利润更高一些了么? 第三,最后说一句,哪些动不动说怎么不去喷合资的,就喷国产的,我想说我们下定了,还不够支持国产? 但长城的做法到底有没有问题,真的要装看不见?更有些精神股东支持坦克,我可以理解是因为车本身不错,但长城的营销恶劣没必要洗吧? 多次口嗨提高产能,没有做到;官方回复4-5月提车,没有做到;官方嘲讽顾客是脑洞怪,这是对的?官方昨天停产,不解释用个小程序早就公布的答疑糊弄是对的? 还是那句话支持国产没问题,我也支持国产,不然我不会下定。 但不允许吐槽厂家,说句厂家有套路就被泼脏水,诸位精神股东和利益相关的二手车贩,过分了吧?

    仅仅只是因为缺芯才产能这么低么?17102075181230191图片仅仅只是因为缺芯才产能这么低么?17102075181230191图片
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    坦克500和哈弗H9买哪个?最近很多朋友问我这个问题。今儿统一回复一下: 首先这俩车价位差距还是挺大的,2.0T的H9 20出头儿起步,坦克500前期只有3.0T,30起步,差了10万块。我的建议是只要预算够用就尽量买坦克500。 为什么是坦克500呢?几点原因: 1.坦克车型全部使用坦克平台,从平台技术来说比H9先进了至少一代以上。从匹配和调校水准来说也更加成熟,可以说坦克代表了长城最新最好的技术,而H9是长城上一阶段的代表。 这些技术差异带来的实际感受是非常明显的,现在还开不到500,但可以去对比着试试300和H9,底盘和动力标定的水准、设计合理性等全方面都能明显感觉到坦克更好。这一切更好的变化都来自于更先进的技术和长城越来越成熟老道的造车手艺。 2.动力差异就不说了,一个3.0T双涡轮,一个2.0T。实际上H9的动力对于多数人来说都够用了,没有3.0T出现的话,我觉得我的H9开着也挺有劲儿的,但当你面对朋友的丰田4.0或者其他更大排量车型的时候,还是会觉得底气不足。坦克500的3.0T除非遇上5.7大V8或者大G,否则谁也不服,多花10万买个谁也不服其实不贵。 3.豪华程度坦克500和H9根本就不是一个档次的车,成都车展好多人说500屏幕太大太多啥的,我作为H9车主就跟看笑话是的,H9仪表不是全屏液晶我作为车主别提多遗憾了,它就是不如500那种全屏的方便带劲。 如果把俩车停在一起,先上坦克500再换到H9上,绝大多数人是会有心里落差的。由俭入奢易,由奢入俭难。 所以如果你有这个实力,踏踏实实等坦克500就完了。 当然H9也并不是不能买,如果预算实在够不着500,买个H9也照样能收获很强的幸福感,毕竟H9本身就是个很超值的好车,它只是比不过坦克500而已。 我认为未来哈弗品牌越野车会和坦克品牌形成高低搭配,哈弗主打工具属性,价格相对便宜,但真正形成这种产品布局最早要从明年开始,哈弗的新越野车已经在路上了。

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    2021-08-28

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