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2021-08-23发布于：汉兰达车友圈
#新汉试驾/选买心得今天来试驾第四代汉兰达了，2.5双擎动力是没的说，总体配置比上一款有不少的提升，当然了，价格也是涨了不少，还要线上订车，缺点是要等好久，等的是非常的煎熬，先说说我喜欢的点吧！首先是中控大屏幕，非常赞，也非常流畅，不知道以后会是什么样，还有流媒体后视镜，这个真的是非常好用，座椅记忆功能也是非常赞，扶手箱后面有个220的电源插口，这个我觉得非常实用，出去玩什么的不用单独买逆变器了，后排座椅可以调节，这个也非常好，吐槽一下JBL音响，前排A柱有两个，车门没有，这就让我这种强迫症患者非常难受，到车了以后必须加上，不然会难受死，最后跟大家炫耀下那个车模我是非常喜欢，墨迹了销售顾问好久才要来的，车不到，看看车模慰藉下内心的煎熬，大家可以试试看能不能要来。
作者提到的车系：
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2.5双擎动力没得说…那是在0-80的情况下，80-120你可得使点劲踩油门，不如2.0T从容，2.0T在120时速巡航也就2200转左右，还有余力超超半挂大货车。
评论发表于2021-08-24我这老头乐凯美瑞120还不到1800转……转速就图一乐
回复发表于2021-08-24我只讨论新旧汉兰达，凯美瑞CVT模拟10个档就不用硬过来说了，新汉8个档，旧汉6个档。
@滑稽26：我这老头乐凯美瑞120还不到1800转……转速就图一乐
回复发表于2021-08-24
踩油门时那种恶心的噪音，开的时候晃动太大，悬架太软，有开船的感觉
评论发表于2021-08-24你看你所有发言，就一个主题，汉兰达不好。黑粉也是粉啊……
回复发表于2021-08-26
本来买他 后来还是狠狠心上了航海家2.7
评论发表于2021-08-30模型都有了，哪能买到
评论发表于2021-09-14我说不够完美的离地间隙太低，suv象轿车
评论发表于2021-08-27
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