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新汉试驾/选买心得

全新第四代汉兰达究竟值不值得入手？分享你的试驾或选车心得，给广大车友参考一下吧！

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坦荡的糯米DXn

领克01车主·车龄2年

今天试驾了22款汉兰达，谈谈感受

试驾车是顶配，今天刚到店，内饰黑色，之前店里有展车内饰白色，下面说说感受内饰：做工是真的粗糙，30多万的车，塑料就算了，也是那种垃圾塑料😂😂，车上感觉没看到真皮的东西，按键松垮，没有质感，中央手套箱盖子还可以左右乱晃。外观：这车真的大，空间也是真的大，235轮胎，是邓禄普的，看着非常霸气。舒适性：这车刚起步的时候声音很小，隔音也很不错，有些高级感，但是油门踩一点，发动机声音就来了，比较大，并且不是那种浑厚的声音，比较清脆，不算好听的声音，但是一旦速度起来就小了。底盘：就我直观感受而言，底盘还是很有高级感的，我开过新款q5，沃尔沃s90，xc60，宝马5系，这个底盘可以和q5比较一下，超过沃尔沃的行驶质感，我特意过了几个大的井盖，很干脆有韧性，整个车的隔音除了发动机，其余的也好于沃尔沃。变速箱：不多说了，如丝般顺滑，完全感受不到换挡的存在。之前没开过丰田的车，汉兰达给我的感觉还是非常不错的，就是做工品质不像个30万级别的车，不知道成本花哪里了，还有就是等车4个月，让人难以接受

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2021-08-21

Hansenyou

试驾混动新汉喜忧参半

试驾了新汉兰达，总结下： 1.底盘韧性更好，支撑更足，这点有进步。 2.nvh比老款有进步，老款已经很好了。 3.动力：油门很灵敏，尤其前三分之一，几乎给油门就串，这点比混凯混rav4更猛，也造成动力更猛的假象，毕竟这车2.1吨的重量。实际过了60，80加速要弱于2.0t。急加速噪音明显，油门踩过半程油门踏板后半程几乎没有成比例动力输出，只有发动机转速攀升。这车适合市区和心态平和的人开，正常点油门加速噪音尚可，算合理水平。最高开到103，更高就没试过了，在后段加速能力是明显不如老款，考虑2.5自吸功率储备，这点也可以理解。 4.要吐槽底盘电池处离地间隙，不到我手一扎长度。比老款低了5cm左右，这点差评。基本就这些，供大家参考。

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2021-08-19

瑶瑶ai玩车

全新第四代汉兰达试驾

今天试驾了第四代汉兰达。我自己定的四驱尊贵，白外黑内。试驾也是这款。整体感觉很好。功能满足我的需求。车很宽敞，舒适。很强的推背感。高速噪音有，但是我很喜欢，喜欢这种发动机的声音。四驱脱困很棒，试了在坑洼地带。整体油耗在4.8。唯一一点不好倒车影像清晰度太低，提车之后打算换一个。

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2021-08-02

水库浪子不会游泳

今天来试驾第四代汉兰达了，2.5双擎动力是没的说，总体配置比上一款有不少的提升，当然了，价格也是涨了不少，还要线上订车，缺点是要等好久，等的是非常的煎熬，先说说我喜欢的点吧！首先是中控大屏幕，非常赞，也非常流畅，不知道以后会是什么样，还有流媒体后视镜，这个真的是非常好用，座椅记忆功能也是非常赞，扶手箱后面有个220的电源插口，这个我觉得非常实用，出去玩什么的不用单独买逆变器了，后排座椅可以调节，这个也非常好，吐槽一下JBL音响，前排A柱有两个，车门没有，这就让我这种强迫症患者非常难受，到车了以后必须加上，不然会难受死，最后跟大家炫耀下那个车模我是非常喜欢，墨迹了销售顾问好久才要来的，车不到，看看车模慰藉下内心的煎熬，大家可以试试看能不能要来。

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2021-08-23

馬馬2021

汉兰达车主·车龄2年

汉兰达欧泊银至尊版展示车体验

之前一直没时间看，最近才有时间，店里销售说有至尊版到店了，尽管试驾在即，但实在忙得很，姑且先去看看几个自己在意的细节。实车很大，坐进去视野一流，女司机最好配360，没有的也应该装一个。尾标：至尊版多了个limited的字样。全新中网：近看其实很精致。储物箱细节：里面竟然藏有有点烟器电源，因此可以适配很多Usb接口的无线充电设备，直接把充电板藏在图一顶端那个小型可活动塑料储物格子那里就行，也不是非得加装原厂的储物箱充电板不可，相信淘宝会出一大堆东西。还有一个装无线充电板的位置，如图示在中控左下方，实际上这个位置非常深，放个promax完全没问题，旁边还有typec口。中控的12寸屏幕实际看上去比图片大的多了，8寸都够了其实，有了hud基本也不看这个位置，估计得给副驾驶看16：9电影比较多。至尊的迎宾灯，指的是车门下方这个白色的灯，不是说踏板会发亮。中控那个蓝色氛围灯、hud、并线辅助、流媒体后视镜等因为没电无法体验，感应电尾门和中控车机系统自然也没法打开。（什么全车11个jbl喇叭别问了）至尊版这个木纹的纹理你不说还真很难察觉得到，实际上非常的低调，不仔细看在外面看也看不出来。有木纹处理的部位在两侧车门及中控的波箱位置，尊贵和精英的同样位置用的是黑色钢琴烤漆。很多车评人颇有意见的第三排：实际坐进去也很宽，两人中间还是可以挤进去个瘦子，别给带节奏说变小了，除了膝盖高度，其实没什么好抱怨的，第三排虽然不能和mpv比，但空间表现绝对是suv里的极致。欧泊银真是好看，比照片好看，一眼爱上。

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2021-08-09

机智502

汉兰达车主·车龄2年

分享一下我的购车经历（外观.内饰）配色

第二次去就是想直接签合同，没想到4s店里说一会来一台白外黑内的顶配试驾车，但是因为车刚落地需要办手续，试驾不了，小失望 .....今天去的时候想订至尊的白外黑内不一会板车师傅把车送到了，店员说卸车还得半小时，那时已经迫不及待了就出去看卸车。 📸爱车美图可能自己点好，板车上还有一辆客户提的白内黑外的至尊顶配车型，今天也到店了。所以两辆车卸下来一对比有了自己的结论。 📒等车日记白黑对比一下，看照片觉得白色的显大，但是看实车真的黑色😍特别霸气，是白色富裕不了的，内饰的话大家自己定，因为我选了黑外，内饰也是黑的觉得进到车里略显压抑相反白内给我的感觉更好，因为本人不是专业车评，动力以及车的性能就不跟大家分享了，

分享一下我的购车经历（外观.内饰）配色17090203375523841图片

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2021-08-25

KingTest

坐标北京，探店汉兰达

去店里看了看汉兰达，可能是开惯法系车，喜欢关门的厚重感。对汉兰达关门质感，材质，做工系列，后备箱盖塑料感等方面，低于预期。

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2021-08-01

迎风尿尿吹GG

18车主谈新汉

前两天去保养，刚好看到4S新到的展车，因为没有试驾车，所以只是看了看内饰和外观，在这谈谈感受。看了新款，说实在我觉得挺好的，做工用料明显好于我的18款，第三排高度貌似是小了点，但也就是一点点而已，最看好的还是动力系统，我开过凯美瑞双擎，那种驾驶感受真的很爽，我觉得买双擎最主要的不是油耗，而是驾驶体验，至于高速的发动机噪声，至少对于我是能接受的，首先我百分之九十五都在市区，其次我开车比较佛系，毕竟车上都是家人，慢慢悠上去就行了。说说不满意的两点: 1、没有小窗开启，有些人可能会说这算什么，大家别看这么个小窗，那是相当有用，停车后方有车有墙的，有这个小窗拿取物品时就方便太多了，还有就是我是个急性子，受不了电尾门那缓慢的升降。 2、三排坐垫高度，这个虽然我从来没体验过，但是家人偶尔还会坐坐，这个新汉的高度确实有点太低了，坐久了肯定累屁股。最后，至于我下一辆车，我会先留意一下塞纳的价格，价格合适会毫不犹豫选mpv，如果超预算，大概率还会选汉兰达，毕竟两个小孩还没到成人的身高。有些人也许会不理解我为啥只盯着丰田车，其实车对于我来说就是个代步工具，配置够用，够大，别老出问题就行了，当然保值率也很重要，当你卖过一次车就能体会到保值率的重要性，以前第一辆车是大众，四五年后问题不断，让我再也不想碰德系了…… 以上是我的用车体验。

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2021-07-31

用户6138389693325

简单看了一下汉兰达

今天下午去修车，附近有家广汽丰田店，进去看了一眼新汉兰达，说几点感受吧，不谈技术不谈平台，不谈流派情怀，只说我的直观感觉。第一，做工粗糙，外部和内饰用料材质低端，做工不够精细，车门缝隙很大并且不均匀，内饰用的皮革很粗糙，该对缝的地方对不齐，该平行的地方也是粗细不均匀，前排尚可，二排座椅横向宽度不够，关上门子后坐垫边离着车门一大块空间，对外侧大腿或者屁股舒适性有影响。我看的是展车，最顶配，感觉用料对不起价格。第二是底盘，我不懂技术，也拿不出数据，只是看着侧裙边离地挺高的，弯腰一看，完了，中间提溜塔拉的一大堆东西，很是影响通过性。具体是布置了一堆啥我也没看清，建议大家看看实车。第三，没有试驾车，没有驾驶感受。销售告诉我这车400多马力，回来查了一下大概说的是扭矩。也许是口误，也许是故意误导消费者，，看网上动力数据一般，前麦弗逊悬挂后多连杆悬挂也是比较低端的配置，我没有实测，动力操控性不做评价了。没拍图片，第一次发帖，不懂技术，只是自己的感受，不喜勿喷，建议不要盲目订车，多看多了解。

2021-08-18

这周很晒

汉EV车主·车龄1年

比亚迪汉EV创世四驱提车四天要求换电池

糟心哦，比亚迪4s给我打电话说我提车的汉EV创世四驱版本电池包有问题，需要更换，目前沟通退车中。目前保险已退，退车流程还在墨迹中。（据目前打探到的消息，第一批所有的创世四驱都有问题）

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2022-04-24

心情嗷嗷不美

今天试驾了新汉兰达顶配，说说感受 1，外观我觉得真漂亮 2，顶配的做工不错 3，起步是真的顺滑 4，发动机介入很突然的嗡嗡声，有点大 5，座椅舒服，内饰有点用力过猛的感觉 6，顶配的音质就那么回事儿吧 7，可能试驾员一直在说话，没听到传说中的电流声

2021-08-25

vet颜

乌鲁木齐提2022汉兰达7座精英

人生第一辆车订车提车时间：2021年11月1日交的定金，2022年5月30日底提。 1.全部落地价：落地32左右。 2.脚垫：买的3w的tpu脚垫，不错，干净整洁。 3.后备箱垫子：纯牌买的tpu的，覆盖很好。3w的买了不行退了（覆盖面太少） 4.座包套：从网上买的科技布的，比麂皮好，比光面皮好，夏天不烫屁股，冬天不冷，还好打理。 5.第一箱油：520元，92号的。 6.油耗：5.6-5.7，目前跑了788公里，剩余油量36%。 7·保险全险：买的人保的，全险，5000+。 8.驾驶感受：开起来很轻松，不像个大车，很灵活。 9.改装升级：屏幕未进行改装，用的原装屏幕，加装了8雷达和360，一共3200元，我认为大车必装这个。 10.声音感受：许多人说加速声音难听，虽然深踩油门声音大，但是声音并不难听，见仁见智吧。 11.空间感受：本人感觉空间很够用，坐人装货无压力。 12.意见建议：我对天窗没有要求，我关注的是机械素质、节能省油、空间、耐用性、后期维护保养成本。新疆不建议天窗车，冬天冷，夏天热，顶棚遮阳布容易脏。希望我的购车体会能给买车人提供有用的参考。

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2022-06-25

浩然不代表正气

新款汉兰达试驾感受

刚需一台7座SUV，汉拉达也是必选项之一。我是昨天试驾的应该是汉兰达最顶配的车型，抱着不黑不舔的说几点个人意见。先说优点：1.无论乘坐空间还是视野空间算得上优秀 2.车辆低速起步很轻盈发动机噪音低，车厢内NVH不错，整体感觉比上款好太多 3.悬挂侧向支持和软硬程度不再像开船了而且路感反馈清晰综合比上款好 4.内饰布局个人感觉还好，最起码比老款要新颖一些 5.抬头显示屏这个真的香，用过的都知道就不多说了 6.操控比老款精准很多，方向盘的指向和框量及格 7.燃油加注92汽油，算是粗粮比较经济实惠 8.第二排和第三排座椅靠背都可以调节，而且第二排调节幅度挺大，增加了后排舒适性。9.加速属于比较线性，没有增压发动机很突兀的推背感，表现的很家用 10.第三排空间同级别算不好不坏吧，座垫和靠垫勉强算舒适，如果小孩子长途乘坐没任何问题，成人短途可以将就一下，重点要夸一下二排座椅滑轨调节幅度非常大。其次缺点：1.内饰塑料太多而且内饰有异味毕竟顶配落地小40W的车了，有点对不起这个价钱 2.自动驻车方面解除有迟滞，需要1到2秒时间比好多车发动机启停时间还要久 3.车辆低速时急加速或者车辆高速超车时发动机噪音是真的大，不接受反驳 4.座椅宽大皮面光滑但是没有侧向支撑，如遇紧急情况急刹车安全带还没有收紧功能，这个设计在安全方面确实有点说不过去 5.车机系统不完善，还没有手机carplay等功能 6.流媒体后视镜尺寸是窄长设计，个人不喜欢而且画质不高 7.倒车影像或者叫360的不如汽配车500一套的清晰 8.虽说车辆起步动力不错得益于油电技术，又或者说动力够用，但不可忽视试的是试驾就我和销售两个人，如果满载7人或者5人加行李，在中高速行驶或者超车这个动力够不够用我保持怀疑态度。 10.问销售第三排座椅有没有钢板，销售却说新车刚到店还没有具体了解，这一点我也醉了。还有可能是丰田对自己家的辅助驾驶这块不是很有信心，在试驾时候向销售询问如何操作时，被告知丰田官方不允许在试乘试驾的时候使用驾驶辅助功能。结束语：对于丰田车企也好，对于汉兰达车系也好，好多人褒奖不一，你说它不够豪华，首先丰田不是豪华品牌而是合资品牌，品牌定位不一样没可比性。其次每个人对豪华的定义理解不一样，这点就是仁者见仁，智者见智的问题了。吐槽下的是4S店销售员的能力给个差评，难道丰田车不愁卖就不需要知道车辆基本信息了吗？还不如跟阿里云合作下搞个无人销售不是更有噱头。我个人就针对汉兰达28万一35万的定位来说，基本上还是可以接受。你说它有多豪华吧，还赶不上华系车。如果丰田把安全措施再丰富些；内饰真皮覆盖的再多一点；配件的性能再提高些；发动机降噪再完善些；把饥饿销售模式取消掉，那无疑将是这类大7座SUV消费者必买品，没有之一。

2021-08-20

热情的溪水Y8n

劲炫ASX车主·车龄10年

4s店试驾2022款汉兰

昨天去4s店试驾2022款汉兰混动，操控感不如上一代，可能是我没有开过混动车型吧，几个车门特别薄，尾门是塑料的，期待已久的改款汉兰达有点让人失望😞算了吧还是再看看其他品牌

2021-08-30

巅峰盛世8888

昨天去试驾了一下至尊版说一下我个人的感受

发动机盖缝隙确实有点大急加速声音也很大喇叭声音大小

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2021-08-29

immunology

皇冠陆放的引擎盖缝隙

四月份上海车展的时候我去看了，当时觉得引擎盖缝隙很大，好几个人和我一样去用力压引擎盖，我们当时以为引擎盖缝隙这么大是因为没关好，但是当时没加密封条，可以伸进去手指，现在去4s店看，引擎盖中间的缝隙还是很大，但是加了密封条，但是两边的缝隙没加密封条，也还是很大。

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2021-08-31

百事可乐0810

汉DM-i车主·车龄1年

冲啊兄弟们！乌拉！

关于这个质保问题，虽然个人感觉问题不大，但是就是觉得临门一脚了被坑了，真是可笑。还没退订就是等官方出来一个解释

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2022-04-02

老鹰的大汉兰达

越野！四代汉兰达轻松过斜坡炮弹坑，打脸黑粉自媒体！！ #电子四驱YYDS

越野！四代7030670966942334980视频

越野！四代7030670966942334980视频

2021-11-15

一长串数字也挺好

新款汉兰达试驾优缺点速递

今天销售联系试驾车已上牌可以试驾，虽然已经晚上六点没犹豫立刻到店，过程不多说直接上动态体验优缺点。优点 1.运动模式下提速没得说2.1吨的灵活胖子动力够用。 2.方向灵活，指向明确。 3.底盘整体舒适，反馈明确，坑洼路面不在话下。 4.转弯半径比预想的小，双向四车道贴边转弯一把过。 5.抬头显示真的香，后视镜大了就是好。整体驾驶感觉和上一代比有所提升。再说缺点 1.急加速深踩油门发动机声音真特么大，不过油门到中程后再踩深声音也不会更大了，地板油和中程加速声音差不多。 2.试驾车顶配带360，倒车影像等，只能说丰田良心喂了狗，这个效果像刚有摄像头的手机效果，满满山寨感。 3.JBL音响效果简直渣渣 4.中扶手箱不出大家所料，就是你看到的视频的样子，甚至不如组装车。 5.隔音是真的差，胎噪是真的大当时定尊贵想改至尊没改成还觉得郁闷，这一看还是尊贵吧。不知到好坏的点 1.试驾车油耗显示12，从下午四点到六点没停，个人感觉这车应该是省油，其他款试驾车感觉表显油耗20左右，试驾么，大伙都懂。 2.前大灯总成日本小XI，尾灯江苏茂宇了，老款的前后全是日本小XI，不知是夸我们国产品质提升了，还是骂丰田鸡贼，希望配件价格能下来。综上，新汉兰达车不能满足你全部的想象，更不要对标其他同价位七座SUV的各种舒适型配置，但是这车绝对够用，还是那句评价，他的优点是他叫汉兰达，他的缺点是他叫汉兰达。坐等月底提车。

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2021-08-18

Holliss旭哥

皇冠陆放车主·车龄2年

新款汉兰达试驾感受

坐标：成都试驾：白色款混动汉兰达开始喜欢黑色，感觉稳重大气，试驾的是白色，突然感觉白色更喜欢一筹。大气的很。网上图片看着一般般，实际是现实的车更霸气。试驾感受：昨晚销售喊可以试驾了（明嘉4s），今天中午吃过午饭就去了现场，第一个试驾！内饰大气舒服，感觉很有档次，方向盘很软，扶手感觉也可以，唯一不舒服的是仪表盘上面的硬塑料！小储物地方很方便！重点：起步很平顺，噪音很小，电机缘故！上路20码开始加速，发动机噪音大概在50码就开始起来，生意不是那种加速起来的那种感觉，加速很吃力！红绿灯加速发动机直接介入，还是声音很大！最高加速到90码就碰到红绿灯，没买爽！ 70码左右很舒服，再提速就类似我的1.6世嘉的感觉，和前几天试驾的xt5完全没得比！虽然我没有急加速习惯，但是这个加速体验很差！打算最近再试驾一次，再决定是否下单！另外：acc开启，前车距离比较近时候会帮忙点杀，还是有点吓人！底盘的感觉很稳，比途昂舒服！虽然有不足，但是作为家用，还是打算购买，前面铁心买黑色，试驾了白色，内饰米色，后屁股看着比现款看着舒服，大气！打算换成白色！😄 图片上面黑色是已经到店的，第一批客户的车子！白色是我试驾的！同志们评价下黑白两款，你们更喜欢哪款？

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2021-08-18

阿凡提Avanti

第四代汉兰达试驾感受

今天忘记拍照了，图片是网图。还是说说感受吧，JBL音响音质很一般，还不如我开了十几年的蒙迪欧360影像很糟糕，影像画质渣渣，隔音差，说隔音好的兄弟可能以前开货车的，以上三点是比较不能接受的。再来说说优点，方向盘比较轻，反馈也明显，大车操控起来一点不费劲，全速巡航跟前车预警还有并线辅助都挺好的，还有之前的担心怕电机会像雷克萨斯NX300那样嗡嗡响的声音几乎听不到，座椅舒适性还可以。预订的是欧铂银车漆，棕色内饰，四驱尊贵版，预计9月提车，原本想换至尊版，4S店死活不给换，现在心理平衡了，增加的配置也就那样，还不如后面再升级。

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2021-08-15

良人玉勒乘骢马不停蹄

汉兰达车主·车龄1年

订了白色至尊，大家一起等呀！

二宝家庭，需要一辆大车。之前考虑了xt6四豪，落地43左右，觉得有点贵，后来考虑了同平台的昂科旗艾维亚，性价比无敌，但是品牌差点。在网上搜来搜去都是同一辆试驾车，热度上不如xt6。后来就考虑了七座车绕不过去的汉兰达，跟老婆商量了一下，买一辆车开好久，还是选一辆口碑好、认同度高的吧，当天就在APP下单了，中午去4s店。销售推荐买尊贵说10月份能提车，我还是喜欢至尊，宁愿多等等。全款下来390600，含7000保险。

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2021-08-15

Sunshine3082

提问汉DM-i和迈腾怎么选？机械素质、行驶质感、购车费用和保养费用当面

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2022-04-24

智万恒鼎

四代汉兰达第二季第四集

继续展示油耗关于这款车油耗问题，很多车友都有不同见解。有的低，有的高。高油耗的觉得低油耗的“不能够”，低油耗的认为高油耗的“不应该”。我个人尝试：一，纯佛系驾驶一段路程，油耗的确下降的很明显；二，长期单程开的远，驾驶再佛系，慢慢的油耗就会一直下降。没能试验太多，所以下降的限度也就这样但是，我的车单程行驶短程多点，平时驾驶又不喜欢过于柔和，我的油耗应属于中等。结合我群内车友的反馈看，与我同类型油耗的，占半数。更低油耗的约占四分之一，更高的也约占四分之一。

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四代汉兰达第二季第四集17346616989747241图片

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2022-06-04

喜羊羊75398

秦PLUS EV车主·车龄1年

试驾后极速订车

今天试驾汉兰达，说说我实际感受试驾车是顶配的，黑外米内，配置什么的就不多说了，坐进车内第一感觉米色内饰相当好，干净亮堂空间感大，配以局部粽色，感觉有质感也不单调，比纯黑内饰强太多行驶感受启动无声，25迈发动机介入，随后我一脚油门到底，车头不抬，速度上至80迈急刹车发动机声音并没有说得那么吵，完全可以接受，比增压发动机轻，自吸发动机高转速避免了增压器的啸叫，陆放多了两块隔音玻璃感觉没啥必要刹车灵敏，不低头 360倒车影像很清晰，轨迹精准（本人也不用）方向盘轻盈，60迈时急右转车身稳定，侧倾幅度小我是特意等到陆放出价格再定的汉兰达，因为 1.广丰电池保终身，不影响后续车主，二手车没有电池担忧 2.两块双层玻璃及轮毂，防火墙的几块隔音棉不值8000 效果也不见得能提高多少，这钱贴个车衣不香吗 3.陆放前脸比较夸张，汉兰达比较内敛，还是低调点好 4.陆放没有米色内饰，黑红内饰热以上是我个人感受，不喜勿喷

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2021-08-28

你好小悦打开天窗

汉兰达车主·车龄2年

#等车打卡#选车对比历程

7月18日，下定了人生第三台车~新汉兰达至尊版白外黑内，开始了漫长的等车时光。等车期间，加入了“等友群”，响应圈主不懂料理的猫大大的号召，本着信口胡咧抛砖引玉的想法，说说自己的选车对比历程。一、要换车首先是想换车的动机。今年春节初二时候，陪着岳父岳母拜完年回家，上车后发现，5个人，除了驾驶员我媳妇和副驾驶的我，岳父岳母和我儿子在后排有些挤了（主要是孩子长大了），随口聊天就说到该换车了，老岳父上心了，当即表示支持，说换个大点的，最好是7座车，回头还能带着他们老两口和我父母一起出去玩。得嘞~~，有投资赞助，不上项目更待何时。二、换啥车春节时，开始关注懂车帝选车。刚开始，考虑到7座是刚需，换车的目的就是趁着两边父母身体还硬朗，能带他们一起出去走走逛逛。刨除掉MPV，还是在SUV选。因为我的第一辆车是雪佛兰，05年6月的乐骋，一直开了十二年，十四万多公里，无大事故无大修，一直很得劲。虽然15年买了第二辆车后就不怎么开了，放在地下车库养老，19年卖掉了，但是我对雪佛兰一直有好感。所以首先看的雪佛兰开拓者擎版，间接的也看了昂科旗，XT6因为外观、标牌、价格等因素没怎么关注，总得来说，还是关注的美系车。期间，也开了开朋友的汉兰达，但是出于对脚刹的不能接受，加上对加价销售的厌恶，暂未将其列入第一梯队。当时看的眼花缭乱，只好用排除法，首先算算银子，40以上一道坎，其次看看品牌，重点考虑合资车，再次挑挑骨头，大众车个人原因始终不太喜欢，途昂pass，探险者中控墓碑屏pass，帕里斯帝韩系pass，其实还是懒和精力有限，没怎么精挑细选，最后，主要看的三种车是开拓者、昂科旗和汉兰达。三、就选它开拓者外形我很喜欢，唯一难以接受的是擎版的内饰，红边的空调出风口真是看不了眼。昂科旗艾维亚很好，奈何是6座车，就在纠结中，从懂车帝上知道汉兰达新款混动要在上海车展亮相，电子手刹等新功能亮眼，就很期待。不过那时的预售价真是让人劝退。再看了38号等人的测试视频，天平渐渐倾斜向昂科旗。 6月底的时候，新汉兰达售价公布，正巧岳父周末问我们这大半年都挑了啥车了，说了昂科旗和新汉兰达。老头听后，自己去4s店走了一圈，回来说还是选汉兰达吧，散户当然要听大股东的意见，这车半个车轱辘就算迈进门了。 7月18日，艳阳如火，到店开了半个多小时工程车，正式下定，恭候下线。手机码字好累，先说这么多，以上浅薄的看法，都是我不懂车见识短，请不要喷。我也是为了完成任务拿奖励

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2021-07-30

sugar一个未来

第四代汉兰达选车经历

再此给各位朋友分享一下，我选择四代汉兰达的经历。我这次加购一台车的主要原因是：1、原来的5坐车已经8年了也该换了；2、家里有了老二，全家6口人短途出游很不方便，也是为了满足家用。刚开始选车目标很明确6座或者7座，所以呢通过各大网络平台、APP等筛选，能满足需求的车型也不多。但是是买SUV还是MVP很纠结，因为我上班出差也得用车，最终通过筛选在，凯迪拉克XT6、大众途昂、本田奥德赛、福特锐界、别克昂科旗、别克昂科威PLUS、三代汉兰达中做了锁定对比。起初也不急着立马就换所以从4月份开始慢慢看车、选车、对比。性能这块对比完汉兰达口碑最好，但是三代车尺寸相比昂科旗、途昂小一些，时尚配置也逊色不少，所以三代汉兰达第一轮就给淘汰了。接下来看了奥德赛，车确实很适合家用，但是不够时尚不太符合30岁左右年轻人的心理需求，最终也被淘汰。途昂看了好久今年新款途昂车很大气外观内饰都很符合心理需求，差点订下。因为有朋友也开这款车所以专门找朋友咨询了一下用车感受，通过了解车是不错，但是油耗太高10~13个，而且保养费用也相对高一点，最终还是犹豫了。再者去车展把我所筛选的车全部看了一次，当时汉兰达只有三代车，现场还有一辆百万纪念款，车确实不错但是得加价1.5W，所以只能叹口气，内饰太古板。因为6月份上新款所以打算看看新款情况。后来呢去看了别克昂科旗，车确实很大，足足比三代汉兰达大一圈，外形也很霸气硬朗，内饰略显复古，不过第三排换算可以，而且座椅是支持电动一键放倒和开启，价格全款落地不到32W，后来别克昂科威PLUS轻混上市，关注了一段时间。朋友是卖车的我把我的选车经历告诉朋友让出出主意，他坚定的让我买汉兰达，也说如果不是急着用车就等等四代的反响，要不然就看一下比亚迪唐DMI，跟锐界一个平台，但是锐界的技术放在现在已经有些落后了，建议不要买锐界，昂科威的轻混只是为了满足国家市场政策需求，并不太实用也不建议我买。说三代四代汉兰达都可以买，四代政策是不加价，如此这样当然是买新不买旧。而且油车加电机也是以后近10年的发展趋势，到2035年左右估计国家会慢慢取消油车，当时候电车应该是主导能源车型。然后呢6月份汉兰达第四代上市了，新车内饰和配置都还可以，虽然不如豪华车和国产车的科技配置，不过该有的电子配置也基本上都有了，汉兰达的品牌市场影响力也不错，最终在观望了30天左右，刚好公司放假所以就去4S店咨询了实车预定方案，再三确定确实不加价，我也最终于2021年7月18日交了5000元定金，因为有些手续没弄好，暂时没有在丰云行上下订单，7月20日一切手续落实，起初想订至尊2驱，经过销售建议和朋友分析相差1.1万元，最后还是定了至尊4驱。直接在家里通过丰云行APP在网上交意向金10000元。剩下的日子就是等车，每天看丰云行APP看看订单进展。订车没有加价，没有4S店额外装潢加装，只有一个店内保险，平安保险，保险内容也是车主自己定。这些都OK了。顺路还看了奔驰GLB，不贵落地不到35，但是家用还是算了太小。7月24日销售通知我有展车到店了，我特意去看了一趟，4驱动至尊，蓝色外观，黑色内饰。到店后看这款车的人好多，当然新车也是放在C位。看见实车后第一感觉就是好大，内饰做工也不错，可惜车放展厅看得人太多，车没有电了，好多电子展示都没办法看，后备箱也没办法打开。不过车真的很舒服，觉得选四代汉兰达，颜值不错，性能也靠谱，家用上班没有问题。当时带小儿子去的，非得当时就让我开回去，可惜展车不卖。以上就是我选第四代汉兰达的经历和感受，很开心和车友朋友一起分享。汉兰达适合30左右的年轻人，低调不张扬，绝对给你内心满足感，霸气内敛。 📒等车日记

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2021-08-05

黑崎一护Kurosaki

提问请问一下各地价格我这边的话坐标浙江嘉兴海宁订了汉ev千山翠裸车329800貌似反正是一点优惠没有销售跟我说保险10000左右上牌费1000 还有个分期服务费4000 我刚毕业大学生请问这个价格正常吗那些地方能砍看了各地总感觉这边高的不正常

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2022-05-10

铁皮暖瓶cc

📒等车日记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验坐标乌市，家里已定两辆车，坐等车到！同城的朋友可以拉群啦

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2022-04-13

深圳的三石同学

关于汉dmi与唐dmi对比

拿汉dmi和唐dmi一百多纯电续航的低配对比，电池小了，关键配置也没有怎么提升，价格反而贵了一万多。同级别的suv要比轿车贵，可是在比亚迪这里，轿车相关配置不如suv，价格反而比suv贵，把消费者当傻子吗？猜测，汉dmi上市首批车主购买后，销量必然不好，毕竟理智的人占多数，那时可能会降价优惠…..

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2022-03-28

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