万车友活跃中
丨双持旋风AK丨
蔚揽车主·车龄7年
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2021-08-10发布于:大众CC车友圈
#汽车也得看脸,你最爱哪款之前一直挺心水美版CC的,全系标配272马力的高功率2.0T,匹配爱信8AT,还有四驱可选,真心强悍。然而价格太不美丽了,今天看见的这台是四驱顶配,优惠后裸车4.6万美元(30万人民币),这价位能买330i四驱加两三个选装包,性能虽强但综合性价比太低。大家觉得呢?
大众CC
用户695304615533
加拿大也好,美国也罢!8at是不会进入中国的~哥说的!不信以后你们就知道了~
Lee667865
a6都还是双离合,这个不错啊
0小滴滴哒0
咋地,这近似满血版的EA888不如B48??
青嘴鱼
想想10多年前国内进口的3.6cc的价格,你就平衡了
7300干他
轮毂太大了 不协调 cc压不住这么大的轮毂
刘华强分强
美国人用人民币在美国买车嘛?
Zoe9590
沃尔沃S60车主·车龄1年
大众舍不得给车换个电子档把好歹也换个好看点的机械档把啊。
正能量白云OX
进国内都是双离合
米奇头鸭子
.万
所以说轮毂是一辆车的灵魂,看看国内cc那基八轮毂,丑到翻逼。
corleones
在欧美不选个V8么?那边V8便宜啊
乐观绥芬河9B8
不看好
追梦者梦雷
国内的4驱是越野的专利
黑夜极奔
国内没有,喜欢有什么用呢
Doppelkupplung
然而新款已经不是8at了,麻烦做下功课,谢谢
居家小男人74692061
内饰是一如既往的丑
户外孟少杰
.万
大众的车啊,什么时候把换挡换下,就好看多了,还是这传统式的,有点丑
国内CC把悬挂高度调低3cm,再换套轮毂。一样能打啊 比北美便宜五万多还要啥自行车。
小吙資
大众为何在美国要上AT箱子?
想买s4的cc车主
大众CC车主·车龄4年
国内不会出的
赤色天馬
国产的cc跟外国的阿腾一比,属实太弟弟了。
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