最早可能是想用C15TDR,就是东风那个马赫动力,有人拍下试装车发动机型号照片的,早期宣传也是说过这款发动机。但现在肯定换成赛力斯同款了,这个是确凿的。我猜测背后原因是赛力斯那款发动机搭配的增程混动系统,已经调教得比较成熟了,可以拿来直接用。换东风那个马赫动力新发动机,需要重新开发ems系统,时间来不及,会影响产品上市进度。岚图公司显然是想尽快追平蔚来理想小鹏的产品投放进度,所以尽量用现成技术和产品。我猜测,岚图第二款最迟第三款车型会用马赫发动机。
那介意的等改款吧
其实想想就知道,岚图就一年多点时间这么快把车子造出来,肯定是用了很多现成的成熟产品和技术。我也是想等明后年岚图升级换代再看看要不要扔掉理想one
@愉悦的青山0r0:那介意的等改款吧
另外说一句,赛力斯那个发动机是东风小康专为其东风风光乘用车开发的,而东风小康也是东风体系下的,所以赛力斯那款发动机本质上也是东风的。
纠正您一句:东风小康的控股大股东是民营企业,东风只是二股东,尊重国企才把东风放前面。还有,这个增程器的技术属于金康公司,金康的股权结构里,穿透下来东风的持股比例更低。
他们的股东结构我清楚的。挂着东风牌子,就是东风体系下的。
@华为智选汽车头茬韭菜:纠正您一句:东风小康的控股大股东是民营企业,东风只是二股东,尊重国企才把东风放前面。还有,这个增程器的技术属于金康公司,金康的股权结构里,穿透下来东风的持股比例更低。
金康拿菲亚特的发动机改出了增程器,一共有两代。 第一代是SF5老款在用,后来作为东风帮助其融资的条件,把包括老款增程器、电机尤其是能源管理系统一起授权给了东风,东风拿去给岚图用。 第二代搭配华为电机给新款SF5用,改了铸铁缸体,降低了成本,同时针对驼峰能源管理系统做了优化。 金康下一款增程车马上出第三代增程器,几乎彻底脱离菲亚特发动机的影子,各项指标大为提高。 如果岚图纯铝改铸铁,那就是金康二代无疑,金康第三代是不可能的,金康自己都还没用上第三代。至于是不是东风自己的,那就不得而知了。