感受一下四驱的电耗

7.16晚上提车，7.17没连上车联网，没有行驶数据，去4S店刷新之后7.18到7.20行驶了300+公里，实际加上没联网的数据应该有小500公里。 目前没有遇到问题。车机的导航路线不太智能，有可以左边的地方偏让掉头右转，或者有近路非要绕远路。这一点对不熟悉路的人特别不友好，迫不得已开了手机和车机两个导航。 特地表扬一下Auto hold（红绿灯及堵车神器），全息影像（进出车库、堵车变道等判断周围车距神器）。 另外，还有半自动驾驶+ACC真的很好用，车速上60就可以手动开启，车道保持、车距检测、自动跟车对新手非常友好，不堵车的快速道上全程半自动驾驶，轻松又安全。 这两天下雨，安全起见一直开着四驱，电耗堪比激烈驾驶一开始我们以为四驱只能开四驱，其实不是。四驱只是比两驱多了一个动态牵引模式，只有开启这个模式才是四驱。其余模式的电耗据说和pro差不多。动力方面，四驱模式加速的确要猛一些，很干脆。可惜我是新手，感受不深 另外，四驱版还多了空气净化和负离子功能，副驾驶前方多了一条没有任何作用的灯带 一汽大众app里的优驾计划可以兑换积分，近期有首任ID车主送一年免费开迈斯充电，福利不错。