#秦PLUS DM车主质量反馈4月17日订车，6月8日见到车结清尾款，6月11日办清所有手续开走，55白旗舰全款11.98w＋4026全保＋400上牌（同学出保朋友上牌） 颜值不用多说，符合时下审美，内饰比较廉价，对比同价位的国产车基本被秒，但是对比合资车还是更好一点的，那条钢琴烤漆的装饰板老婆用纸巾擦了一下就已经花了，所以必须要贴膜，车机是骁龙665的处理器，720p中控，性能足够，660 1080p的手机现在玩玩王者都不是什么大问题 仪表盘是最大的槽点，太袖珍了，行驶过程中看时速问题不大，但是想看其他详细信息需要花费更多的注意力，后期习惯后应该好很多 车载音响属于只能听个响的级别 提车时是满电的，后面都没充，加95号油，首保前多给发动机转一下当作磨合了，目前使用hev－N模式开了230＋公里，就按一般驾驶习惯使用，不暴力、不温柔、也不刻意节省，市内通勤时速一般不超过80全程空调，功率表控制在eco内，动力充足随叫随到响应迅速 可以确定秦pd是反向虚标了，我是开不到3.8油耗，也就大脚加速时瞬时油耗会飙升到5左右 刹车踏板行程比较短，脚感硬，制动力缺乏线性，感觉踏板有两段，第一段提高动能回收系统能级，第二段物理制动，具体还没摸清楚，刹车盘也还需要磨合 避震偏硬，2.5kpa胎压，滤震效果比不过家里11款的丐版世嘉老车，可能是新车的原因，车胎避震都需要一定的疲劳度才会舒服 室内行车很安静，除了胎噪基本没有其他声音，发动机启动瞬间会感觉有一点振动，也基本听不到发动机声音 总结一下，作为人生第一辆属于自己的车，我打8分，仪表－1，音响－1，性价比＋1，旗舰版对比丐版实用的点我觉得是6音响、更好的车机（很重要）、后排出风，其他东西没用，例如：天窗使用频率低后期漏水隐患、座椅调节频率低电动调节速度慢