2021款雷凌用车感受

#用车感受本人的雷凌是2021款1.2T豪华版，9个月跑了几千公里，今天来说说自己的用车感受。 雷凌有燃油版和混动版。燃油版是1.2T涡轮增压发动机，混动版是1.8自吸发动机。买车的时候考虑到自己用车频率不是很高，所以选择了燃油版，现在综合平均下来油耗在6.5L百公里左右，高的油耗主要是在短距离驾驶，挪车，停车怠速，要是经常跑高速或者长途，油耗还要低，当然混动版的更省油，车友们晒出的平均油耗基本上都在4.5L百公里左右，这个可以结合自己的实际去选择燃油还是混动。 现在进入夏天，开车都要开空调，雷凌的空调制冷还是不错的，不要多久就能凉下来，这个满意，后排也有空调出风口，虽然后排风没有前排风大，但是坐在后排不至于热，这点满意。但是吧，雷凌内饰很多地方都是用的布艺，中央储物盒盖是布艺的，门上手托的地方是布艺的，座椅是布艺的，座椅自己买了半包的亚麻坐垫，之所以选择半包，考虑到座椅安全气囊，亚麻坐垫夏天透气要好，雷凌没有座椅通风，亚麻坐垫还是不错的选择，只是门上面手托和中央储物盒盖也是布艺的，这个天胳膊肘放在上面就很不爽。 1.2T的动力对于我这种佛系驾驶的在市区足够了，在市区给你3.0T的动力，你也没地方使，但是在高速上超车还是有一点点捉急，这时大排量大功率的发动机优势就展示出来了，还好自己不是经常跑高速，总的来说，动力够了。 雷凌在A级车中的一些突出实用的配置，LED大灯，晚上效果还是不错的，还是带有自动远近光的，比如白天突然进入隧道，它会自动打开，这个满意。还有就是它的安全气囊8个，加一个主驾驶膝部气囊，这在A级车中是少有的，多了一份安全保障。主动刹车也很实用，驾驶过程中触发了几次主动刹车预警，都是在滴滴报警，甚至有次还真的帮我踩刹车，大大降低了风险，不过即使有这些配置，人还是起主导作用。懂车帝之前测试了进入隧道 ，因为光线突然变化，主动刹车效果大打折扣，所以还是得小心驾驶，保持车距。 这几个月下来，也没有什么小毛病，总的来说，还是很满意。