销量都让CRV和皓影拿去了！国人习惯而已。打个比方，路边大排档，人越多的摊越排队。难道真的好吃吗？为什么又托？个人认为 选车 第一是眼缘，驾驶乐趣。 第二，是性价比。 第三才是品牌。 何必为了大多数人所谓的保值，去选择自己不喜欢的呢？ 我原来开本田缤智。换车时，身边同事八成都是本田，丰田。 我选择的探界者。有机会你试驾一下，就知道区别在哪里！

3000多台好吧！这个月我马上要贡献一台！

正常，芯片问题我觉得其实是其次，现阶段来说，这车现车肯定有，因为他本身销量不咋地，肯定有车就是了，我觉得主要原因是内饰，老美的车不会像国产车一样，三大件不行，配置来凑，什么大连屏，全液晶仪表，这些说实话始终是电子的东西，可靠性不足，也不要看那些所谓车评人的视频，大部分被充值了，要看就看车友圈里的口碑，都是真实车主的体验，别人说再多没用，还是得看自己的喜好和预算，最后只能告诉你车无完车，人无完人，什么都讲求尽善尽美，那是不可能的

销量低并不代表车子不好

销量低又如何这车实实在在的性价比高，开的舒服，油耗又不高，又硬又帅气不像日系车脆皮，撞一下命都没半条了保值重要还是命重要，命没了钱也不是你的 中控中规中矩不容易分心虽然没什么科技感但很实用，操作便利。好车不需要看销量。同等价位的，探界顶配，日系可能就中配还是乞丐版的中配

4月中订车一个半月没车，不知道厂家是不是放弃这品牌了，一个月做不出来3千台车，3000多的数据应该是批发数吧

通用这个发动机在雪佛兰和别克上面质量稳定性一般，4S店销售几乎没有培训，人均素质很低。但这车绝对是款好车，性价比太高了。

探界者4驱2.0实际落地综合性价比很高，注重核心三大件的真正懂车人肯定绕不过这款。销量低并不代表车有问题，国人随大流者大有人在，考虑保养成本也会挡住一批，除以上原因外，我个人认为还有一个主要因素与4S销售策略和服务有关。 目前提车两周，动力充足，很爽。市区平均综合油耗每天都在降，目前10个左右了，再开一段时间还会降。2.0，9AT，四驱悍界，21万，目前感觉很值。

1.5T驰界车主1.9万公里路过……雪佛兰整体近年销量都不高，原因有三:1、通用在华战略就是抬别克压雪佛兰；2、科鲁兹换代后质量问题和其他车型全面三缸化导致的口碑崩盘；3、另很多人不爽的车标和内饰。 其实，在我个人看来，探界者作为通用实打实的全球车型，是少有的没有对中国消费者区别对待的合资车型，起码的安全配置都没因国产减配，而且那个内饰虽然不像国产车和同门兄弟别克那么高端，但是简洁耐看实用好操作，并且也用了不少皮质材料，不管是1.5t+6at还是2.0t+9at黄金组合，都已经是通用很成熟的动力匹配，可靠度很高，起码我的1.5t车型动力家用是足够的，有的小毛病主要是一些异响，但奔驰还有异响呢！在目前全系官降4-5万的情况下，绝对是同级最具性价比车型，没有之一！

内饰很丑 新车气味较大 隔音一般 空间挺好 后排地台纯平 靠背角度可调 性能不错 AT变速箱良心 操控很好 合资里价格最低 务实的选择但是由于保值率低适合长期持有

探界者可以，只是下定之前一定要在协议里写，要3个月之内生产的车，不然100%给你去年9-10月份的库存车给你，已经很多车友被坑了，我的也还在扯皮！一定要记得，一定

实话说之前我也考虑过！但是仔细查资料然后去试驾就发现问题了！首先这个车1.5和2.0完全是2个车！可惜看中这车的人几乎都是盯着他的1.5！有买2.0的钱谁会关注这车！1.5动力是超级垃圾，座椅非常硬，后排中间凸起很多还没有头枕！最重要是它前后防撞梁没有吸能盒！防撞梁是直接连在纵梁上的，低俗碰撞都有可能要切纵梁！这一点就很可怕！跟美国人开车习惯是一样的！美国人撞车直接报保险保费换新车的！纯手打！句句属实！仅供参考

性价比高的车，销量一定不会高，因为销量高了，不会有优惠，能不加价就已经开天恩了，探界者是合资品牌里，性价比最高的，没有之一，你自己也应该比较过，我买车那会还巴不得销量越低越好，这样价格贵更便宜，平穷使我很容易满足，既便宜又皮实耐用，是最好的选择，所以我觉得我买到了最好的东西

我是驰界车主，用车快一年了。买了驰界以后真后悔，当时真应该多花一万块买御姐似的。

之前几个月一直都是3000-5000突然降到1000多是因为芯片供应不够。雪佛兰和别克好几款车都是四月销量突然暴跌

买探界者不会后悔的！18年9月入手驰界！也真闹不明白销量怎么上不去

兄弟，既然问都问了，那就别考虑探界者了，推荐买两田一产，口碑贼哇塞

动力好，suv中操控较好，车机比大电视好。但是，因为追求运动性，所以悬挂硬，噪音大一点。真车主表示，还是太贪心，这样的动力操控和价格，我依旧希望他有凯迪拉克的隔音。

为什么懂车帝上看到官网优惠8-9万 咋回事呢