2021-05-18发布于:汉兰达车友圈
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#汉兰达抄底现款还是等新款?我买的是顶配百万纪念版,裸车价是32.78万元,落地价是36.37万元。没有加价平价提车。 平时三口之家用车在北京,偶尔跑高速,主要还是市区比较多。 也对比了其他品牌之后选择了汉兰达,因为汉兰达的发动机和变速箱都是原装纯进口的,所以品质有保障,三大件靠谱比什么都重要。其次,空间和动力真的无敌了,动力属于中上等,空间比X5还大,而且坐着比X5和Q7舒服。外观也霸气。看了新款第四代汉兰达之后果断选择了现款,第一,新款只有混动的,别听销售吹说没有机油乳化,20年混动技术,20年技术也没有解决机油乳化,老板的威尔法都乳化,所以我不考虑新款。其次电机背着降低了底盘高度,而且长期我担心会有辐射问题,第三,取消了后备箱小窗开启功能,第四,新款汉兰达全是国产三大件,品质有待验证!最终选择了现款顶配。 购车过程比较舒服,遇见了好的经销商和好的销售,没有加价平价提车。 内饰高于我的心里预期,没想到改进了不少,全车开着特别舒服,毫无瑕疵!动力绝对爽歪歪! 空间第二排和第三排放倒是一个2.1×1.3的床,坐着可以跷二郎腿,无论坐着还是躺着都很舒服,唯一不足的就是有一点孤独不能放纯平,但是也很接近纯平了。车内的大长条储物格很方便,而且还有氛围灯,晚上很舒服。特别说一下这个顶配版本专有的这个高德车机系统很方便,都是实时的而且语音识别很灵敏,喊去哪就导去哪,喊歌名就直接放歌。 当然,我也会有改装,原厂铸造的破轮毂实在恶心🤢必须拿下,换了锻造轮毂,真空电镀。还有low的不能再low的韩泰轮胎直接卖掉添钱换马牌UC6。锻造的轮毂换完了操控上感觉提高了很多更轻盈更结实了,因为材质不一样,再就是锻造的工艺比铸造要好的多。锻造的密度小而且材质更轻,所以操控上提升感觉比较明显!轮胎做了防扎比防爆胎更安全扎胎直接继续开而且不用补胎。这个是最新的技术,我怕跑高速扎胎比较烦。弄完脚下后,又去专业缝方向盘套的地方挑了好的皮子给缝了方向盘套,手感比原厂的好多了,摸着很舒服。然后弄一套基本上是世面上最好的脚垫好舒服!还有抬头显示也比较好装。 总体来说非常满意,舒服的飞起来,比家里的Q7坐着舒服多了。 回到主题,提车第三天销售给我打电话说我这个顶配版本8月份停产了,现在有个客户愿意在我所有落地价的花费上加1.5万提我的现车,问我卖不卖?我果断拒绝了,不愿意折腾了,才1.5万,当时心里想:加5万我就卖!不过接到这个电话心情很爽!
这车有什么好,值得加价也要购买,一直惯着厂家
正因为你不知道它的好才不会理解,同价位这个空间你还能找到第二个原装进口的发动机和变速箱的车吗?
变速箱天津产的
@善良的坏人:正因为你不知道它的好才不会理解,同价位这个空间你还能找到第二个原装进口的发动机和变速箱的车吗?
动力无敌了,坐着比x5Q7舒服,你也无敌了,软文
220匹,6at,装上翅膀能起飞
汉兰达动力没有一点问题,要是觉得有问题的都是不会开车的!
五一车展上看了汉兰达,内饰真是差!落地近四十万的车,寒碜啊!比比林肯航海家的内饰,就是日本人的小气
你说对了,设计可以,做工太差,扶手箱两侧都没处理,全是锯齿状毛边
因为不愁销量 所以能用差的就不会给你好的 市场决定的 如果一个月销量不到2000 高的配置好的材料老早上来了 说白了销量有保证肯定要追求利润
老板呀,旧款已经掉价了。
哪里掉了你告诉我一声我给你拿钱,厂家到目前为止都不允许低开一分钱发票。哪有优惠告诉我,我反馈厂家有奖励。 张嘴就胡说八道。
现在不用加价,原价提车。当初你们加价提车,这不是变相的掉价?
@善良的坏人:哪里掉了你告诉我一声我给你拿钱,厂家到目前为止都不允许低开一分钱发票。哪有优惠告诉我,我反馈厂家有奖励。 张嘴就胡说八道。
我最近收了两台汉兰达,一个15一个17,空间还凑合没有途昂大,二排座椅太平不舒服,你说动力不如Q7这个就有点扯淡了,直接吊打后段加油没劲的汉兰达好不好。还有纠正你一点,汉兰达8AR发动机是进口的,变速箱是国产爱信的,
爱信是国产的吗,兄弟
爱信牌子是日本的,丰田是第二大股东。国内生产的你说叫不叫国产?04年成立天津艾达自动变速箱有限公司,天津爱信从01年就开始生产了,你在百度一下最近的19年刚开的广汽爱信
@用户7256238589348:爱信是国产的吗,兄弟
买Q7,X5的人,看都不会考汉兰达。
对,你说的都对
买bba路虎捷豹得人也不会多看一眼汉兰达的
上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞
那是2018款以前
人家说的是越野坡,公路坡谁都能上
@善良的坏人:那是2018款以前
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