蔚来服务是好，但是额外付费的，所有的能量无忧服务无忧都要额外出钱，那么它的车价卖这么贵到底是为啥？车身用料真的值十多万的差价吗？何况非一线城市享受不到换电服务和牛屋的逼格，但是出的钱是一样的。

你再看看蔚来的做工用料，不是一个极氪能比的

蔚来的价格包涵了建设换电站的价格和基础服务价格。

es6可能就是全铝车身，换电和服务这三者比极氪出众了

现在极氪。电池终生质保，续航 少于百分之30免费更换的，车皮全铝，车架高强度钢，自有充电桩跟第三方充电免费，当然要顶配

不能换电的电车都不是真正的电车！

因为蔚来可以换电，电池也可以加钱换以后的大电池，加上全铝结构，理论上可以开很多年不用换车，还有车的做工和用料也是豪华车标准，所以不能只用性价比衡量，领克01其实比奔驰glc跑的快，但没人会认为领克01档次高，你只能说领克01性价比高，只能说glc能满足一些中产的面子需求，事业有成的中年人也不可能去开领克01你说是吧。

觉得蔚来贵去买极客就好，但也许下一次换车最终你还是会选蔚来。极客真要比蔚来好，定价自然不会比蔚来便宜。

服务蔚来第一，买了蔚来就等于买了个免费保姆！

你看看蔚来的服务就知道了，别每天只知道盯着刀片电池

每个品牌都有自己的亮点，还有受众人群。

过个一两年再看看 不要当韭菜 先观望

蔚来性能版比运功版贵4万、多了空悬，然后电机也不一样，导致动力差别很大。所以空悬应该也就2万的差价。

车价不单单是性能而定的嘛。