昂科旗不一样的神秘组织

昂科旗整体外观也是非常的大气，我是非常喜欢，那么这颜色也是我家领导自己选的，其实最开心是加入了广佛车友群认识了一群志同道合的高能量车友，我们也参加了大大小小的聚会，小朋友和大人也玩得开心！预计我们5月份举行2天1夜的车友家庭聚会，欢迎大家来参加，不知道别克有没有特别支持方案呢，哈哈哈！ 接下来期待更多车友加入昂科旗的大家庭，同时广佛粤旗汇是一个不错交流用车感受的组织，在路上见到车标记得按喇叭，哈哈！当然我也负责好派送定制车标的工作！ 最后来说说用车感受吧 外观：足够的霸气，大而不臃肿，其实腰线起到关键作用，也是很喜欢的腰部的线条设计 内饰：两驱尊贵版，一黑到底（除了顶部是白色）符合我奶爸需求设计，不用另外加座椅套处理。 隔音：主动降噪+双层隔音玻璃效果真不错，我自己后期也加了隔音密封条，进一步提升隔音效果（后期再写分享） 动力：2.0T+9AT动力组合足够应付日常95%的需求，唯一缺点可能是急加油或突然变迟钝1秒多，不知道是不是换档逻辑没有衔接好 车机娱乐：从出厂的39系统到49系统，再到现在的50系统不断在优化人机互动，比起很多合资品牌车来说已经进步不少了，虽然有些不足，但我相信会越来越好，到目前为止还算很满意的！ 刹车系统：刹车前段偏软，后段偏硬，所以会容易出现刹车点头的情况，还有容易短距离急刹车触发自动刹车，确实有点吓人，后面我自己更换了刹车皮已经全面解决以上问题（大家结合自己的情况更改，最好还是建议在4S点更换，核心是有记录有参数）。 自动启停功能：这里有点小建议，因为我每次上车都会关闭自动启停功能，但每次启动就回到默认开启状态，希望工程师能开发类似空调一样，关了一次之后默认以后都是关闭状态，现在我是安装了外接关闭启停功能线解决以上问题。（后期再写分享） 电动折叠镜：希望工程师能开发与启动发动机和关闭发动机联动一起，减少按键操作，增加人性化，同时现在我自己也安装了升窗器，实在太好用了。（后期再写分享） 综合以上情况，外观到内在动力还是非常满意，其余这些小问题自己能解决的还是可以自己解决，剩下就是工程师的工作了，我相信不久的将来会实现的！最后送几张漂亮的图片让大家向往自驾的乐趣。