#奔驰C级提车作业提车20天了说说用车感受。 车子指导价35.8 优惠了4.8w,装潢8000，保险1w3，购置税2w7，分期利息大概1w左右。落地接近36w。 车子主要是和老婆上下班用，坐标南方某三线小城市，平时上下班8km左右，油耗都在10-12左右。1.5T轻混按理说该省油，然而并不。 当时买车看过宝马3系，奥迪A4，凯迪拉克，好像同级别就这些了，看了一圈下来老婆只看上了奔驰，我个人其实也很喜欢奔驰，奔驰的内饰和外观真的没话说，只能说爱不释手。这款C260l星耀配置的柏林之声音响和AMG轮毂，18寸轮胎都是真香,相比运动版多1万块钱。 购车时去过当地4S店，因为是小城市，当地只有一家4S店所以优惠特别少，只优惠3万，并且态度也很傲娇，满满的优越感，当时看了车之后很不爽。后面联系到当地一家汽车经销商，通过他特别的渠道提了车，还是强奸了8000的装饰。买车前也咨询过省会城市，优惠特别多，但是因为奔驰的区域保护，不卖外地户，基本就放弃了。看到其他圈友的发布，4s店购买送保养送延保送装饰，真是心里难受啊。 新车第一天进车觉得有些许异味，但是感觉不是很重，还能接受。之前提奥迪的时候感觉不开窗人都要晕过去。后面买了碳包现在20天了，感觉基本没什么异味了。但是平时还是要多开窗透气，特别是夏天 。内饰没话说，当时就是特别喜欢奔驰多豪华感，这一代中控的设计真的没话说，新c的中控真的欣赏不来。个人觉得这一代的中控是最好看的，比e系还要高级。 驾乘空间个人还是合适，本人个子不高，所以没有问题。 车子动力方便个人觉得还是很充沛的，整体感觉还是很平顺，发动机噪音也没有网上说的那么夸张。操控方面确实不错，毕竟是后驱车，指哪打哪。超车加速都没有任何问题，平时基本使用C模式，偶尔体验过E模式，该模式下只要不踩油门进行滑行发动机就会熄火省油，此时电机也不会有充电条，但是实际上电量还是会增加的，踩刹车的时候充电量比C模式感觉要小。有网友说E模式会造成亏电引发48V故障，个人不认同这种说法，工程师这些都会考虑进去，电池到一定程度会自动充电不放电，这肯定是考虑进去的问题。另外就是Hold功能，刚开始那两周觉得实在太难踩了，有时候使劲踩也踩不出来，不像奥迪轻轻一踩就出来啦，但是开到现在基本踩出感觉了，一踩刹车再往下踩都能踩出来。还有就是方向盘确实重，不知道奔驰怎么设计的，听说很多小姐姐爱开这款车，难得都没有人吐槽方向盘重吗。 换挡顿挫这块，目前这么久我只遇到过两次起步之后有非常轻微的顿挫。 车子隔音是真的好，配上柏林音响，仿佛就是置身另外一个世界。 总结一句奔驰没毛病，两个字真香，哈哈。