提车一个月，说说用车感受 我买的是2021款270T智联科技版，提车也有一个多月了，也开了1000公里了，说说用车体验吧 先说我为什么买车。一直以来过年回老家不是顺风车就是坐大巴，这我忍了。过年在乡下想去走个亲戚真的太麻烦了，公交只有固定的那几趟，想带爸妈去逛个街都得卡着点，尤其是结婚后一家四口出门更是麻烦。所以年前决定买车。 接下来说说这一个月的用车感受 1.外观。小4的外观在众多国产同价位的车型中不算很亮眼的那种，我对比过的长安cs75plus、荣威rx5plus、名爵领航等等，这几款车都很亮眼，但是不太耐看，只有一两种颜色的好看。但是小4给我的感觉就是不惊艳，但是很耐看！ 2.内饰。小4的内容还是有一定的设计感的，放眼所见的不是皮质就是软包，不管是眼观还是用手触摸都是两个字“舒服”。唯一不足的就是前排的杯架，只能放放红牛啥的，水杯放不了的，我放一杯咖啡挂档都觉得难受。手机无线充电的位置我很满意，最起码手机很安全，不会到处乱飞。我不喜攀比，买车主要是为了家用，所以内饰舒服就好，不去考虑所谓的“高级感”。开了一段时间，几乎闻不到异味，这一点被家人狠狠地表扬了。 3.空间。小4的轴距在同价位的其他车型中不算很大，但是后排纯平的地台是我很满意的一点，加上空间也足够用，一家四口坐上去一点都不拥挤，家人很满意。后备箱的空间在后排座椅没有放倒的情况下就只能说中规中矩了，但是小4的后排座椅可以纯平放倒！放倒后瞬间变成可以躺下睡觉的那种。这一点上大大弥补了后备箱空间表现一般的尴尬。 4.动力。我是个新手司机，开车不喜欢暴力驾驶，当然高速上超车除外。刚提车我就开回老家来回一趟跑了600多公里，整体感受小4这套1.5T+6AT的动力总成还是够用的，超车没有绵软无力的感觉。最高时速开到了145，车子依旧很稳。当时基本算是空载，只有我和我老婆两个人，后备箱是空的。动力在限速范围内还是很够用的，超车也没有很肉上不去的感觉。毕竟家用为主，不需要太给力。 5.操控。作为一个新手司机说这个其实没有太强的说服力，反正我自己开着感觉还不错，转向指向不错。但是有一点，我在刚提车的时候方向盘有出现异响，咯吱咯吱的那种声音，但是我调了调方向盘位置，开了一小段时间后就再也没出现过异响。 6.噪音。低速的时候整体噪音控制的都很不错。在高速上时速100以上的时候，风噪就很明显了，我一路上都是把音乐声音开大了才能感觉舒服点。胎噪方面，米其林的静音胎还是相当给力的！ 7.油耗。新手开车一般油耗都不是太友好的，我现在开了1000公里，综合油耗显示7.5L/100Km，虽然这其中一大半的路程都是高速，到我自己还是很满意的。 总结一下为什么会选择小4。首先因为我在上海工作，这是个限牌的城市，然后一张沪牌太贵而且很难拍，我就先考虑了新能源，但是新能源又出现了新的问题：一是价格，二是电池技术不够成熟，续航问题。考虑了一下，最终还是决定买油车，毕竟限行时间点我基本没有用车需求。其次就是小4采用的是爱信6AT的变速箱，相比国产的双离合还有CVT变速箱，爱信要更靠谱一点。第三点就是价格，预算有限的情况下合资品牌直接放弃，对比过哈佛H6、长安cs75plus、荣威rx5plus、名爵领航，只有长安的2.0T+8AT让我心动，但是优惠很少，没有现车，订车后需要等，最后还是放弃了。所有进入我的备选车型里几乎都会有我比较关注方面的缺点，只有小4综合表现最好，所以经过一番自我斗争，最终选择了小4。 就目前的使用情况来看，我觉得自己的选择还是很不错的。 没怎么拍照，只有提车当天拍的一张侧颜照，大家将就看看吧