顶配ct5动力强些,并且配前4活塞,刹车很好,但是不能取消模拟声浪,其它外观内饰啥的的楼主要自己考虑下的。内饰我个人喜欢bmw
要喜欢驾驶,特别喜欢的,不太追求其他的,不用太管别人怎么看你买二线豪华的,CT5顶配基本都给你弄好了,底盘很硬朗,绷得很紧,配置秒杀3系,隔音也强于3系,声音有一定隔绝感,但路感很清晰,开起来很有信心。三系,我325i曜夜,来了不到2000公里,没有激烈驾驶过,就是一个动力不错的舒适轿车,没了。CT5我试驾过很多次,很喜欢,要不是媳妇坚持,我也CT5了,不过她有句话说的对,三系开烦了卖了添点钱也能买个CT5
今天去试驾了325的长轴运动耀夜 不知道是不是那台车的原因 感觉非常的一般 地板油大概有1秒多的迟滞 然后顿挫感很强 刹车点头 变道后排真的跟坐船一样 ct5没试着试驾员没上班 然后试驾了沃尔沃的s60感觉就这车都完爆325
一个32,一个35多,差3万多呢
内饰3系吊打ct5,配置ct5吊打3系,动力日常驾驶差不多,3系更轻快
我是同一天去店里看的,看了3系就没考虑ct5。内饰用料足但就是感觉缺了点豪华感。ct5有一点就是转速一点就很高3000-3500转。3系均衡一点,我平时开城市之前开天籁,操控性感觉不太出来。建议你两个都试驾一下,然后就是价格,哪个合适买哪个。如果经常通勤,路况不好走走停停的话,ct5不是很合适
走走停停ct5怎么不合适?
一脚下去转速3000转,我同一天同一条路试驾的3系和ct5,个人感觉不是很舒服
@太时Lee:走走停停ct5怎么不合适?
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