2020款传祺GS4用车感受 买车前的学习心得 传祺GS4是我人生中第一辆车子，作为年轻人使用传祺GS4这款车还是很有体会的，买车前一点不懂车子，本身喜欢SUV的不打算买轿车的，但是SUV 选什么呢？就是一个很让然头疼的选择，毕竟没有经验嘛，手里的资金也是不多的，也不认识做有关汽车行业的朋友，亲戚，同学什么的， 之前喜欢小日本的本田 XR-V,也喜欢了好久，很多人也说日本车好开省油，耐用。有一次去超市，在出来的时候看到一辆本田XR-V，近距离看到这车感觉有点小，后门的门把手我也不喜欢，不是正常那种门把手，内饰有点老版挺土的样子，还有就是日本车碰撞不给力。日本车暂时不太想要，年轻人要智能又要价格低一点的还是国产车，我也看过传祺GS4前几年的口碑，不是很好但是我想前几年的问题，应该会得到传祺领导的重视，应该会有所改进，再加上看抖音视频，一些人介绍传祺GS4,讲的很有道理，最近几年国产的发展也是很好的，我就认定传祺GS4，车展也去过看了很多车，试驾长安UNT这个车前脸我不喜欢太潮流了吧，我的气质压不住，而且试驾的顿挫感，换运动模式的时候很明显，那时候长安正在浪潮的前端，没有价格优惠，倒车影像还很模糊，销售说这是这款车的一个缺点，后面出来的车子会好一些。 看车，试车的体验 也想过哈弗，还有奇瑞瑞虎8，领克什么的，做了很多功课，在网上看到哈弗这个车子的一评论，还有车主使用的情况都说哈弗这个车子就是油老虎，城市的驾驶能有十几个油耗，伤不起的，奇瑞瑞虎8油耗也挺高的，官方指导都十个左右，真正开起来，也得十一二个，还有看到短视频关于奇瑞瑞虎8刹车板踩断和后期厂家的服务态度，我对瑞虎8失去信心了。当我看到传祺GS4挺喜欢的，外观朴实大气，相对油耗还是听能让人接受的，我现在的传祺GS4城市跑的，也就表显示九个，估计也就十个左右，相对于前两个油耗，我还是能接受的！ 传祺GS4外观 前脸的的大网格子显得成熟稳重，相当有味道。LED大灯，小雾灯非常有内涵，悬浮式的车型使得整个车更富整体感。 还有18寸的轮毂，充实着轮框，看着厚重满足感十足！ 传祺GS4的内饰 这个多功能方向盘，功能很多看着科技感，智慧实足，有一些功能都还没有用过，这个作为一位新手来说很多的功能都没有摸透。新款车的车载微信也就是新买的时候，高速一个人回家的时候用的一次，还好吧。平时车上还有人的话，几乎就不会用这个车载微信了，毕竟大家每个人都有一点小隐私（尤其是有老婆的，女朋友的人哦，哈哈哈！） 再来说说这个按键，这款车的按键就像钢琴一样，操作杆采用什么飞机式的操作杆，还真的有一点点想开飞机一样。 车上的蓝牙连接播放，还是很麻烦的，我第一次连接放音乐，手机在放着，车子就是没声音，后来百度搜，问车友才解决，就是一顿操作，操作完了又给忘了怎么操作的，这个比较有点烦人了。 还有车子一直打开的车子外循环，一次让我惊喜的是天冷，他外循环就自动热起来了，也不知道是不是所有的车子都是这样呢？还是就是我款车呢？大天窗也很舒服，这要是夏天在野外，在农村晚上打开天窗看着天上的星星，那是一件很美好的事情，尤其两个人就更好了。 后排空间挺大的，父母妹妹坐在后排不显得拥挤，还有后排座椅可以放倒，放东西使得后箱空间特别大，宽敞旅游的时候，放倒后排座椅上面放个车气垫，睡觉特别舒服，还很宽敞的。对于车子的底盘来说，还是挺好的，排版规格化，简单合理，看着舒服。 传祺GS4动力 这款车采用了1.5T阿特金森循环发动机加上6AT爱信变速箱动力还是可以的，又不飙车，在高速120码不是很飘的感觉。老款车子上那个变速箱不是很好投诉的挺多的，这次换了爱信变速箱还是挺大改变的。在高速开车子很爽，不知不觉速度就上来了。 车子倒车影像不习惯，偏差有点大，还是习惯看后视镜和辅助看倒车影像，360循环影像还是不错的，最让我惊喜的是车的前面还有一个影像（摄像头）对于新手老说真的很体贴，很棒的，可看到前面的一些路障，不用下车查看很麻烦的。 车子的不足点 车子起步有点肉，起步的时候松刹车，给油不连贯速度提速慢，胎噪声音有点大，当关掉音乐或者收音机，胎噪的声音大！跑高速开着音乐还是明显的听到轮胎的声音。减震有点硬，每次过减速带或者小坑，小洞的很僵硬，一点都不舒服。方向盘异响偶尔发生，传祺app执行失败，老是查不到车辆实时信息，主机显示器，开机卡顿，使用中触屏不灵敏！ 分享这车的驾驶乐趣 刚提车那会儿前面急着加油回家收拾，因为第二天国庆准备回来家的，第二天我就上高速，新车嘛开起来不舍得给油，开起来没什么感觉的，就普普通通的开车，上了高速开车很快，因为不知不觉速度上来了，开到130都感觉不到什么，车子的噪音有一点，轮胎的胎噪声音大一些，开着音乐还能听到，当时的定速巡航还不会用，开整整十五个小时，也就腿麻了，要没有不舒服的