#2020年度用车总结一个上岸的小子提车历程 大家好，我是潇洒杰。95后了，17年大四下学期就开始工作了，世事无常，命运多舛，刚毕业的我投资负债20w，刚毕业感觉天塌了下来，单靠3-4k的工资哪里负担了起，整个17年-18年上半年都处于非常被动，咬着牙，勒紧裤腰带努力。18年下公司业务变广，开始走上坡路，我的业绩也渐渐有起色，工资从刚开始的3-4k到了平均5-6k勉强每个月能还个大几千，一年半时间大概还了小10w。渐渐的自己变了很多，不再压力太大担惊受怕，就像英朗渐渐明朗。两年多时间终于回归了正常，开心的同时，想着自己得有辆车了，不为别的，毕业就像有辆，带家人出去转转。年轻就要冲劲十足，所以也喜欢动力好点的，紧巴巴的口袋也就没考虑10w以上的。所以就关注了奇瑞，吉利和别克英朗，本想考虑吉利，大吉大利嘛，而且配置内饰也不错。但是看看英朗和他的合资背景，还有历程，跟自己的历程对比选择了他，帅气英俊的外表，和销量渐渐明朗，太像我了，加之1.3t的混动动力，提速也是杠杠的。 2020年12月6号上海提的车，选的1.3t自动精英版，原价125900元，优惠5.6w，全款69900元，购置税5300元，保险3980，上牌500元，开回南昌花了900元，落地8.1w左右。办了一个月的临牌，2021年1月4日江西南昌上的牌，交了购置税，排了一下午的队，给他办好。自己到车管所上也挺快，3个小时搞定，排队慢点就是。 车内空间非常大，也算是A级轿车里面空间比较大的，4m6的车长，我1m8的个子轻轻松松的容纳，坐在驾驶位头部空间还有一拳多的空间，调整好座椅，坐进后排，腿部空间也有一拳多的空余。后排坐两人会显得更加宽敞。后备箱的空间也挺大的。 内饰方面真的非常低调，低调的全是塑料硬饰，最高的配置只有几条装饰显的高级。方向盘硬塑，大冬天的又冷又滑。不是改款，所以没有多功能方向盘。可能就是少女般的丝滑吧，哈哈😄仿皮座椅相对比较柔软舒适，新车的味道会比较重，开个一个月会好点。 说说配置吧：中控没有所谓的小爱，小度等只能声控，巴掌大的屏幕也还算一应俱全，手动的多点就好，听说支持OTA升级，不过最近公布的别克新系统英朗不在行列，what，，，可能是领养的吧。不过再不济的东西，只要动手能力强也是可以搞定的，通过懂车帝车友圈，看到了改变中控的办法，下载的嘟嘟桌面，让自己的中控更加奢华，高德导航也升级了，可以手机互联。原有的也不差，还是看大家的喜好，毕竟链接蓝牙还是需要回到蓝牙界面的。后排有空调出风口，没有多功能方向盘，没有定速巡航，当然也没有一键启动，没有电子手刹。但是倒车影像还是非常清晰的，车身稳定，倒车雷达，LED自动大灯一应俱全。 说说驾驶的感受，首先是优点：动力强劲，163的马力在这个阶段已经不虚其他车，超车提速杠杠的，加速时还能有明显的推背感。目前3200公里油耗8.0L，办卡4.8元每升的油耗也就3毛9每公里。加上将近1.3吨的重量，高速上130码+车身也可以比较稳，当然天气不好建议别尝试，我上海回南昌路上那晚雨夹雪，在军山湖进昌那大风估计得达到5级以上。90码都感觉要被吹跑。 说说缺点：胎燥风燥比较大，60码+从车外传进的声音就挺多。还伴有小石子敲击车体的声音。不过那都不是事，只要音乐够大，一切都是浮云。车漆非常薄，蹭一下都能漏底，今天看车就发现右后门车漆有个小坑。车顶的铁皮大家可以试试，薄的有点过分，一摁可以发生回弹。另一个就是天窗，建议不用还是少开，控制键经常不能一次性关死，不听使唤。打开车门看着天窗关更好，不然下雨天就等着漏水吧。发动力怠速时抖动还是比较大，声音也容易进驾驶室，可能是三缸的通病吧，不过自己还能接受。 综合来说，这款车我慕了。所以我也买了，喜欢就行，对了就行。有条件就买更好的。谢谢大家看看我得长篇大论，喜欢点个赞哦