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英朗怎么样_英朗值得买吗

·英朗

什么是懂车分

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3.45
“良好”
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共972人评价
5万-8万轿车总榜No.0
经销商报价
7.49-8.09万
厂商指导价
11.99-12.59万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.45
  • 3.37
  • 外观
  • 3.89
  • 3.79
  • 内饰
  • 3.24
  • 3.35
  • 配置
  • 3.41
  • 3.29
  • 空间
  • 3.66
  • 3.37
  • 舒适性
  • 3.38
  • 3.27
  • 操控
  • 3.41
  • 3.28
  • 动力
  • 3.19
  • 3.24

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.57分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 驱逐舰 053.84外观4.10
  • 轩逸3.54外观3.90
  • 朗逸3.51外观3.92
  • 英朗3.45外观3.89
  • 比亚迪e23.39外观3.91

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.57-
  • 驱逐舰 053.84外观4.10

英朗·全部评分

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4优秀

提车半年了,说下对英朗的驾驶感受吧,提车前在懂车帝平台这里看了很多的车型,马自达昂克赛拉,丰田卡罗拉,还有国产吉利和传祺等车型,本人大学毕业几年了,上下班都是坐公交车,公司位置比较偏僻,上下班遇到下雨过程也是比较坎坷,工作几年,也比较大花,没存到多少钱,这车也就给了几万的首付,然后分期三年慢慢还呗,2020年12月份提的车,现在每天上下班至少40公里,加上周末也喜欢出去玩,半年时间公里数也到了九千了,在驾驶过程中也有个人的体验和感受,在这也给大家分享下对英朗的感受吧。 选择英朗之前看过昂克赛拉、卡罗拉还有其他的车型,其实我还是很喜欢新款灰色的昂克赛拉,弯道小王子,外形符合年轻人的审美,去4s店看过车,但优惠不大,预算不足只能放弃了,我们当地各品牌的4s店都在同一条街,就去了别克看英朗了,试驾了3公里左右,感觉可以,但买车总得货比三家,在懂车帝平台上面也可以看到车主的成交价,也在别人的贴子留言询问过,之前也到其他汽贸了解过大概价钱,心里就有底了,在4s店谈价格的时候那边不能说可以给到的最低价,只能说大概的价钱,谈了一会也清楚4s店价格全款落地要9万4千多,汽贸那边全款落地八万八,赠送的贴膜、脚垫什么的都大同小异,保养都是送两次,后面还是去汽贸买了,发票上裸车价是74900。然后保险买了三千,那购置税那里就是一万左右了,因为我的车的分期的,汽贸没有收服务费,走得银行贷款,总利息4950元,4950+88000=92950,这个就是落地价了。 外形和配置、内饰也是自己喜欢的,我比较喜欢深色系的东西,所以买了暗影灰和黑内饰,外形的话中规中矩,内饰多功能方向盘,简简单单没有花俏的东西,中控屏小,屏幕太小不好操作,视力不好离得太远看不清楚。全车7个喇叭,自动LED大灯,车头挺好看,车身短了些,但空间不小,无论前排还是后排,空间舒适,不窄。说下动力和油耗吧,提车到现在,油耗都在6.5-7.2这个范围浮动,平时我走的路是市郊,总的来说郊区偏多,周末就会跑跑高速出去玩,现在天气热,开了空调油就烧得快一点,一箱油就跑四百多五百公里。动力的话代步还是可以的,坐满人等红绿灯的时候起步肉了点,深踩油门只叫不走,还有当车辆行驶时速20/km,转速约1500转,在塞车缓慢路段,这个时候加油门松油门,发动机顿挫,综合来说日用家用的话没有问题。 这车隔音就差了点,跑到时速80以上,风噪和胎噪就大,跑高速更明显了。底盘稳,山路过弯和开高速时候就能感受到很稳,开过其他品牌的车,过弯稍快点就感觉差点要侧翻了。买之前在论坛上看到车友都说方向盘重,我自己也没什么太大感觉,还能接受,可能跑长途的话时间久了就能感受得到吧。 发动机启停,我觉得这个功能很鸡肋,上车经常忘记关,一塞车就闹心,刹车后车停了,启停就打开,前面的车可以动了,松开脚刹启停关闭,又重新打火的感觉,加上这车起步慢,也很容易被人加塞,后来自己在网上买了屏蔽器屏蔽了自动启停动能,再也不用上车就按启停关闭键。 还有安吉星功能,不支持英朗,有就像没有一样,绑定不了车主功能,据说是阉割了英朗上的配置,远程控制车辆还有其他功能都用不了。 开了半年,大问题没有,发现的问题也就是上面说的,可以接受,毕竟这个价格,性价比是不错的。

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 4
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 5
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 6
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 7
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 8
2021-05-19

only情408英朗买了就想换车的冲动

阳光记忆924新手司机还是不错的,踩错油门还有时间反应。我在小区里面油门当刹车了,还好发动机声音起来了速度没起来,吓了我一跳

zp赵yL[图片]

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.14优秀

2021年2月24日提车,至今已经3个月,开了2827公里,将购车与用车感受写一下,与大家交流。 说到买车,一直不想买的,上下班有通勤,公交地铁也很方便,买了车还没车位,四处找停车位也闹心。但是小宝宝出生了,一切就变了,没车真是不方便,不多说了,得买车。 预算十万左右,还想买合资,还想买SUV,虽然觉得这点预算不太可能够,但还是想查查看,于是在懂车帝上选车那里设置完筛选条件(10万,合资,SUV),查了一下,果然草率了。只有捷达VS5和一汽大众探影映入眼帘,探影虽然给筛选出来了,其实吧差不多配置的落地也得是12万以上。如果捷达前脸能好看点,肯定就买捷达了。SUV无望了,接下来看了一些轿车,朗逸,轩逸,卡罗拉,雷凌一类的,其实合资情节也没有很严重,也看了哈佛h6,初恋,荣威Rx5,i5等等,但是都因为种种原因没有下手。 和朋友讨论的时候,朋友说你咋不看看别克英朗,这一看一发不可收拾。十万内,配置够用,有销量保证,应该也很耐用,最主要图省心。 于是跑了三家4S店,找了一家报价最低的就订了,不会讲价,买的不太贵,也不便宜,裸车78900,保险5800,上牌750,购置税7000,全款购买,无服务费,落地92450。 用车感受如下: 动力:动力个人觉得就是三方面,第一就是起步,第二就是超车,第三就是速度。起步方面,红灯剩最后一两秒时候,可以抬刹车做起步准备了,然后缓踩油门,实际上并不慢,有些人起步直接地板油,这个车确实不会冲出去,只会原地轰一声。超车这方面,普通超车都没问题,高速其实也没问题,只有超高速时候,相对慢一些,只有舍得油,没有超不过去的车,如果对方真的120km/h在行驶,也不碍事,那超它干啥。速度方面,高速上开过140几,加速到140时候,觉得有个瓶颈,再踩点油门也不会提速,只有踩很多时候,速度才会上升一些。 外观:外观中规中矩,不时髦不落后,很沉稳,最喜欢英朗的前脸,小翅膀的进气格栅,还有车身线条也很简洁,修长,侧颜也很美,我是觉得外观可以给满分。 油耗:油耗表显6.1,其实表显是不准的,大家都叫欢乐表,自己记的最准,6.62,用的Ibuick里用车手帐记的,也是很满意的。其实这个车的油耗高速5个左右,市区6-10,甚至堵车严重十几都是正常的,看路况和驾驶习惯。 内饰:内饰简约,简单,缺点是塑料感很强,不过买车前都是看在眼里,没必要吐槽,优点是耐看。 配置:实用的配置一般都有,电动天窗、倒车影像、倒车雷达,还有坡道辅助,这个功能在坡道起步实在太好用了,还有侧气囊等等,同价位甚至同级别合资里算好的啦,足够用!有的车那些花里胡哨的配置,比如自动泊车,其实没啥用。英朗也有个鸡肋配置就是自动启停。 操控:6AT变速箱,可靠性自然也不用多说,自动挡很好操控,新手开车一点压力也没有,当然,变速箱有时候也没有很聪明,偶尔跟不上我的思路,顿挫一小下,尤其速度在三四十时候收油会明显点,我觉得是正常的,6AT通病,毕竟档位有限,如果怕顿挫,有钱上9AT,哈哈。 空间:我1.83m,双腿伸得开,驾驶位不局促。座椅高度调到最低,头顶也就半拳的距离。调好座椅,坐后排,膝盖刚刚顶到前排靠背,略显憋屈,1.65m的老婆乘坐,后排空间就宽敞很多了,后备箱放两个26寸的行李箱没问题,再放些杂七杂八的小东西,对于一家三口、四口空间够用!后排现在安装了一个儿童座椅。 悬挂:为前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前后都独立悬挂,对于不平整路边过滤挺好,比如过减速带,在车内感觉颠簸并不大。 隔音:关闭车窗,发动机的噪音其实还好,一点也不大,又不是坐在发动机上开车。速度40以上胎噪开始变大,高速上速度超过100风噪开始变大,个人觉得都可以接受。 舒适度:前排乘坐感觉很好,开车时间久一点也不会累,对后排感觉不友好,靠背短,头枕不能调节,坐久了会累。 最满意点:价格优惠,动力稳定,配置够用,好操控。最满意的目前还是底盘扎实,高速一点也不飘,稍微急一点的拐弯,也会稳稳的。有一次大意了,进匝道忘记减速,高速互通弯道很大,估计速度得有八九十,仪表台上放的东西都滑到一边去了,也稳稳的过去了。 最不满意点:其实吧,这个车目前为止并没有让人极其不满意的点,如果非要找一个,就是那个启停功能太鸡肋,不见得多省油,缺点还不少,比如费电瓶,起步不稳,坡道上启停工作了起步时容易溜车,最最最重要的是在涉水路段,一定一定一定要关闭启停,不然启停工作了,水很容易进入发动机内。现在启动车第一件事就是关启停,有时候也会忘记。 还有一些小的吐槽点,比如底盘低呀,原地打方向响呀,后排座椅不能放倒呀,中控屏幕偶尔不亮呀等等这里就不多说了,具体可以看我发布的提车作业,里面有些吐槽点,而且遇到新的槽点,也会去补充更新的。 最后,希望在英朗的陪伴下,生活越来越好,以后有机会可以换君威、君越,昂科威、昂科旗。

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
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2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 8
2021-05-19

大行其道者也以前读书的时候都没那么仔细的看过文章,现在看你们写心得,看的一字不漏

✿゚逗逗淘宝几十块钱买根线插上自动启停就关了,已购买回去装上试试

嘿骚苞谷我的21款,虽然也是三缸,但是很满意

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.86优秀

1.5的,动力一般,推重比88,如果有其他乘客或者载货,推重比还会下降。推重比90是动力刚好够用,超车不肉,主要得熟悉6at的换挡逻辑,起步一档的时候别地板油,没升2档就地板油,超过最大转速档位不匹配,它可不干吼不走,科三你超过最大转数是直接挂科的,所以很我杠这个事的你的票是花钱买的吧。至于高速,用M挡,一般100以上正常行驶是M6档,不超车就保持M6行驶就够用且省油。超车的时候降到M5档,动力十足,轻松到150-160。高速千万别D档,D档你就干吼不走道了。用M档的时候要懂得降档超车的原理。100以上只能降到M5,用M5可以轻松到160。100以上M4是降不下去的。当然如果不差油,全程M5抓地力强且动力十足。外观内饰都比宝来朗逸强。我家和日本有世仇,不待见日系,所以日系车主别喷我,没看过,不评价。英朗相当可以了,方向盘操控好,底盘悬挂做的刚柔恰当,不软也不硬,路面不平的时候不感觉颠簸,刹车的时候也稳重舒适。底盘太硬一旦有减速的情况就不太舒服,太软一旦减速你都能看出那个车车身上抬。而英朗的悬挂做的恰到好处,驾驶操控好且舒适。九万多买这个车就对了。 【亮点配置】 内饰虽然塑料,宝来朗逸也塑料,但是英朗内饰更美观一些。多功能方向盘真心不错。自动启停今天忘了关,停车他就工作了,感觉真心不错。 【提车价格】 9.5落地,沈阳价格比山海关里的各地有点高,上个月订的,昨天去提车,遇到别的来买车的交流一下,他们都9.7了。 【驾驶感受】 刚买的时候感觉动力不错,开时间久了,上几次国道,超车的时候感觉心累。发动机的声音特别小,目前最高速跑到110,胎噪可以接受,不算大。独立悬挂,在车里感觉平稳舒适,颠簸感都被悬挂抵消了。仿皮座椅特别舒服,我身高1.72,觉得这个车就是给我量身打造的。国道超车有点力不从心的感觉。 【最不满意】 就是没有行车记录仪,得自己安,有点不满意。安吉星用不了,既然用不了,还总在那显示,像打广告似的。不让用,就别弹那个安吉星。 【空间表现】 a级车都这空间,没什么好说的。我的车副驾驶都没人,后排啥的更用不上了。比大街上出租车的空间大点,前后都可以的。后备箱可以放一个大号整理箱还绰绰有余,美系车的特点就是后备箱空间可以。 【油耗】 1.5的排量,能有啥油耗,目前770公里,平均油耗8.8,现在是1500公里,降到了7.8。平时行驶在堵车的沈阳黄河大街,油耗开高了是驾驶技术需要提高,会用油门控制车速油耗就低,一会猛踩油门,一会踩刹车,油耗不高才怪。 【维修成本】 五菱宏光同款发动机,抗造,1.5的维修成本低,还有你们去搜索一下英朗的零整比,是很低的,也就200%多一点,是最低排名前五的了,是很良心的车了。 【动力表现】 1.5的动力D档市区够用。开国道和高速千万别用D档,否则动力很肉,超车费劲。高速和国道用M档,100以上的车速正常行驶用M6档就行,这个档位省油,超车的时候降到M5档,动力十足,轻松可到160。M5档的优点是动力十足抓地力强,车特别稳,缺点就是这个档位费油。 【购车经历】 从科目二就看车,被科目二卡了半年,错过了最优惠的时候,9.5落地的。看过吉利帝豪,看过大众宝来朗逸。综合考虑,最终选择了英朗,个人觉得9-10的价位,英朗最值。关于保值,我想说,买个轩逸、宝来、朗逸,得贵三万,配置还不如英朗,试想卖车的时候再给英朗加三万,里外里,保值就是个骗局。如果各位看官您看完没转过来弯,可以好好想想。再补充一下,我是在英朗车友圈里呆了半年多,对于英朗的优缺点都了解的比较透彻,结合自己的喜好和需求自己购买能力,以及第一辆车的原因,最终选择了英朗,所以我对英朗的选择是理性选择。

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
2021-08-31

Younger2333你的想法正常,我刚拿驾照第一次正常开车的时候车只要能动我就觉得动力太强了

头条用户英朗颜值确实能打

杨兴五羊本田1.5的个人感觉够用,本人开车比较佛系,再说了到处都有限速,开快车也不安全

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.43优秀

别克英朗2021改卷1.5L自动精英。 购车心路历程:2020年换了新工作,趋于稳定的生活,由于单位离家20公里,所以买车便提上日程。自2020年10月起,考虑过本田缤智,科鲁泽,CRV,XRV,但结合个人经济实力,发现买低配,中控就是个收音机,加钱吧,就发现要加很多。后面把价格预算定在了10万左右,考虑过吉利,长安,荣威。但很尴尬的事情是,每一个车型都有一些缺点,要么是档把是那种飞机档把,不喜欢,要么就是车型不好看。巧的是,后面懂车帝推送了很多别克英朗的内容,一看外形喜欢,而且价位真的很香。11月7日,同家人去4S店看车,原本想咨询,结果正好有现车,就直接购买了。裸车价7.9,后面又讲了一下,最后7.8。个人走贷款购买。送了5次保养,行车记录仪(后续去安装由于没货,换成了一次保养),挡泥板,太阳膜,还有一个小的吸尘器。下面说一下用车感受。 1.动力。本人新手小白,所以对于偏肉或者不偏肉,没啥太明确的概念。试驾时,我发现了起步确实有点肉。但好在!我认为,这个肉,作为新手,我可以有时间来反应一些特殊情况,比如,突然出现的新人啊,车辆,有时间去踩刹车。不至于一下子就冲出去,出现事故。低速有顿挫感,速度起来以后就会好很多,油门踩起来,加速确实有些慢,但好在日常家用,也不那么追求好速度行驶,基本保持在80左右吧。 2.隔音。之前在另外一家店试的时候,感觉隔音不好,发动机,胎噪,风噪很明显。基本上车速上60左右,声音就大了。后面去买车的店试驾时,感觉声音又变小了,可能是试驾车的原因吧。购车后,隔音问题本人能接受,毕竟价格在那里。音响感觉也还行,不是那种特好,但基本也不错。 3.车身外观。总体来说,英朗这个车,外形还是很讨喜的。买的白色,黑色内饰。对于新手小白来说,可以算是称心如意了。外观,品牌都可以的。还有就是感觉油漆面有点儿薄。刚挂牌,就被人剐蹭逃逸!气死俺,幸好只是一点点小剐蹭,油漆底漆出来了,去店里一看,感觉太小,就是那种小长条,1CM左右吧。让4S店给稍微点了一点漆。 4.内饰及配置。网上评论说内饰塑料感严重,这个确实大多是塑料,但奈何人家价格低,配置还挺多,能接受吧。配置有多功能方向盘,7寸屏幕,手刹,自动灯光,定速巡航,倒车影像,阉割安吉星,Carlife(苹果的叫啥来着,忘记了),防侧滑,上坡辅助,反正能用的都有,详细看车型配置吧。个人觉得可以加个前雷达会更好。 5.油耗。我感觉这个车,油箱有点小。一箱油加满200整。我平常都是走快速路,或者走高速,市区行程较少。截至目前,3020公里吧,油耗是6.8。一天40公里,差不多8天需要加一次油。注意:我每次加油都是在还有2格油的时候去的,表显能再走个200公里左右,但我自己还是会加满,基本上再加的话就是150到160就满油了。可能是我自己驾驶习惯吧,我感觉这个实际油耗要比表显油耗高一点点。 缺点:其实说缺点,我提不了太多,毕竟落地8.9左右,你还能提点儿啥。我觉得可以优化的一点是,安吉星车主阉割,这个很难受,还有就是前雷达。别的也没有啦。 希望我和我的小白鸽(这是我起给的新名字),一路平平安安就好。祝广大车主用车愉快,一路平安。

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
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2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 5
2021-01-18

霸龙重卡953为什么我的油是7.3--7.5升,油耗太高了,和厂家的数据差太多了,减配太严重了,后面隔音棉都没有,以后不买别克车了

神经科专治专家8.5左右就值,不过现在落地要9.2。

吾阿郭1.3T精英款也不带车联网。没有安吉星真的不爽

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.7良好

提起买车我和老婆也考虑了好久,每次回农村老家看父母实在是不方便,由于交通不发达,回一趟老家需要3,4个小时,当时觉得下次回来一定要买辆车。由于预算不足迟迟没有行动,我们之前很中意家用轿车之王大众朗逸的,去过4S店看过,我们预算是12万的车,朗逸需要14万,没有多大的优惠,而且大众的销售爱理不理的,感觉他们不愁客户,于是直接走了! 几天后在朋友的推荐下来到别克的4S店,进店第一眼就看到白色别克英朗,问了价格下地只要9.2万,销售人员热情的介绍了一下配置,我也去车上试了一下,感觉家用还可以,然后他帮我们试算了一下全款和分期付款,价格和配置符合都我的预期,销售员说现在买车还有政府补贴,还可以记录仪,脚垫之类的还有免费的两次保养,我被他的热情打动,所有算下来9万2.减去4千的补贴只要8万8就可以下地,于是当场就下了定金! 我选择了无息分期付款18期,首付3万7,保险3800,上牌500.购置税6600,共付4万7.月供2700 【驾驶感受】市区行驶提速不是很快,尤其是等红绿灯的时候,绿灯亮了,我起步比别人晚几秒。高速上面,噪音很大,动力不足,尤其是到80码的时候,踩油门,速度没有马上起来,动力没有跟上,超车困难,好一会速度才上来,到120码的时候车辆不飘很稳,这点比日系车强多了,转弯的时候也很稳!减震效果不错,隔音效果差了点,高速上胎噪很大! 【乘坐空间】后排空间很大,三个人大人坐下去不觉得挤,1米八的我坐下去腿离前排靠背有一拳多空间,前排头顶间也有一拳多的空间后备箱空间也够大,可以放4个拉杆箱,三箱矿泉水等 【配置】1.5L的四缸动力虽然有点低,但其他配置我觉得还可以,自动大灯,多功能方向盘,定速巡航,手机互联,车机语音对话,倒车影像,倒车雷达,后排还配有空调出风口。这比朗逸配置丰富的多,而且价格也便宜! 【油耗】很少走高速,一直是在市区行驶,油耗表显6.7,比较省油,可以接受。 【保养】看销量就可以看的出来,保有量大,以后保养维修也便宜方便! 【缺点】动力提速慢,超车困难,适合佛系车主。车内噪音较大,特别是跑高速的时候,只能放音乐掩盖一下。发动机启停技术是鸡肋,反正用不习惯,上车就关掉! 优缺点就是这些,希望对你们有帮助! 希望圈主推荐加精!

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2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 6
2021-05-18

🌈kenlly-peng🌈便宜,家用足够!

夜深不觉深秋自动升降可以自己去淘宝买一个

张永587[图片]

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

4.1优秀

3.15更新: 看到好多朋友的评论私信,说实话第一次写,我也是贴吧,知乎的重度玩家,但是几乎不发表意见,没想到这次效果还不错,那我继续更新下。 驾驶感受:给我最大的感受就是最近车子变得温顺了,目前是2500公里,昨晚上去接人,感觉车里异常的安静,发动机声音很小(刚启动的声音还是很难听)加速也有些平顺了,不像之前那样感觉2000转左右一愣一愣的。不好的点感受就是70左右速度加速明显感觉没有之前猛了。 回复一下: 1、看到有好几个问油耗的问题,其实我觉得真的得看路况,市区我觉得真得8个油,我是乡道很多,所以没有任何的脚法经验。上两天开的都是短途,基本两公里左右的路程,油耗上升到了7.2,这两天回了趟家,来回64公里,又回到了7.1。 2、抖动:抖动不明显,真的只有买过才知道到底咋样,据我分析哈🐶:就是一个事情摆在那你就会很在意,比如某牌子手机发热,只要是想买那个手机,你就担心会不会发热,不考虑它热的有多严重,能不能接受,很多人平常就打电话,看视频,刷微博,逛淘宝,跟本就感觉不出来热,但是他买的时候依然会在意这个。我觉得这就是纠结的原因所在。 3、收音机的问题仍然没有解决,醉了。 4、嘟嘟桌面安装不了,放弃了;倒车影像天黑的时候比较难用,看不清; 5、好多私信问价格的:我当时全款落地九万整,现在买应该会更便宜;手头不太宽裕的,可以刷信用卡、花呗,但是有手续费,车险不收。 字数限制,就分享这些吧,之前超过限制了,所以精简了很多。以上仅代表个人观点,勿喷🐶 ----------------分割线 【购车经历】 年二十七提的1.3T自动精英,考虑到回家过年,就想年前买,也有点着急了,其实19年就想买款车了,但是付了房子首付,20年又装修,所以一直拖到现在,没办法。 看了很多车,雷凌,欧尚,帝豪都转了下,试驾了哈弗H6国潮、秦dmi,考虑到女朋友还需要一辆代步电动车,所以最终选择了英朗,因为没有试驾车,院子里开着转了一圈,新手没怎么开过车,所以觉得没大有问题,回家纠结了下就定了。 落地九万块多一点,保险收了四千,但是我看着保费加起来只有三千六,送了行车记录仪(有点烂)贴膜(还没去贴)脚垫(后备箱的还可以,其余的一般般) 送了两次保养,然后自己买了888元4次的套餐。 买车之前研究了下,也关注了其他车友的分享,所以使用起来就留意了下。给大家分享下我的使用感受。 【驾驶感受】 目前开了2000公里,目前是没有后悔,还有点喜欢它。过年回家来回高速600公里,回来以后一直乡道多一些,有几个感受: 抖动:怠速,刚启动的时候确实有点抖,但是我买车的时候充分考虑了这一点,所以非常能接受。 内饰:这个价格没什么可以吐槽的,里面都是塑料,中控屏幕有点小,看上去没什么亮点,感觉方向盘有点打滑,但是转向非常精准。 还有就是市区低速行驶的时候,有点顿挫,可以接受。 【动力表现】 水温上来提速杠杠的,超速猛踩油门的时候会延迟一秒多,后面就是很给力了。转速很低的时候感觉有点肉,只要转速上来就很给力,总之很满意。 【油耗】 油耗:目前表显示油耗是7.1,感觉比好多车友说的都低,应该跟我的驾驶习惯没有关系,可能是乡道红绿灯少的原因吧。我还是比较随性,没有按照网上说的磨合期应该怎么开,提车第二天就上高速了,后面使用期间经常3500转以上,所以这个油耗很满意。 吐槽一点就是:油箱有点小,24号去加油,续航还有65公里,7.82的油价,加了200块钱,油箱显示还有一格就满了,续航显示412。到目前为止加了1300块钱的油,显示还有300多公里,这样的话1300/2300 = 0.56元每公里。 【空间表现】 我个子1.8米,前排把座椅调到最低,感觉很舒服,身高一米9多的同事坐进去就有点难受了。后排的话只能说够用吧,觉得还行。后备箱很深,可以放下很多东西。 【最满意】 1、我觉得这个价位里性价比最高的车子,用户基数大,有口碑积累。 2、还是性价比,配置相对可以了,语音功能,定速巡航,多功能方向盘,carplay,led。 3、空间感觉很好了,车子不长,但是后排什么的空间真的可以了,后备箱也很深。 4、目前不后悔三缸,感觉动力很满意。 【最不满意】 都觉得能接受,只是感觉有点遗憾吧。 1、车上最头疼的一个地方就是收音机没办法关掉,每次都是默认打开。 2、送的贴膜只有两边玻璃和后挡,没有前挡。 3、阉割了安吉星的功能,之前的版本可以安装第三方软件的,现在不能了,有点遗憾。 4、速度快的时候感觉方向盘一卡一卡的,平常的话很好用,再有就是低速的时候有点顿挫。 总结: 对它比较满意,毕竟对的起这个价格,它不嫌我穷,我也不嫌弃它差。如果想买这款车,我觉得不要对它有太大的期待,能接受抖动的话,我还是觉得1.3t更好一些,更何况抖动没有想象的那么夸张。就分享这些吧,后面使用中发现问题再来分享

2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 0
2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 1
2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 2
2022-02-28

牛肉汤778收音机可以进行索赔

衣不如新丶人不如故灬这车我开了3年多,目前来说优点就是性价比,可靠性也不错我去年五一跑了3000公里长途自驾游,中途在一个隧道口出了事故追尾了 最后没办法我开着个车头撞烂的车还跑了1500多公里回家才修的

当ge俗人车凉的时候发动机动静是很大,但是热了之后很安静。很平顺

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.79良好

提车前: 大学毕业后在离家几十公里的区县工作,高铁➕地铁➕公交需要三小时,开车只需要一小时。且大学期间朋友的思域一直放在我这儿,出行习惯了开车,所以买车成了毕业后的首要目标。 结合自己的经济情况,首先确定了购车预算:十万以内不超过11w。这个价位的车不多:英朗、逸动plus、秦、克鲁泽,在网上看了很多关于这几台车的车评和车友圈最后选择了英朗。 提车中: 1.3和1.5的英朗都试驾过,1.3给我的感觉就是冲一冲的且倒车入库时方向盘太重以致于单手划不动(不知道是个别差异还是冷车状态)。1.5是别人试驾完再试驾的,水温上来了开着很平顺,试驾完后就决定要买1.5的。 跑了几家4s店最后谈成的价格:落地9.1w,首付5.6w,贷3.5w,上汽金融的18期免息。包上牌,送脚垫、两次保养、行车记录仪、3M贴膜。4s的销售很辣鸡,签了单子基本上不管,送的行车记录仪太次,查看回放后觉得不行就扔了。保养、脚垫这些都是原厂送的跟他基本上没关系,除了最后谈的3m贴膜有点用其他的都胡扯。所以买车基本上不要谈赠品,直接砍价。 提车后: 提车四个月,开了6000公里,在3500的时候做了首保,顺便刷了厂家提供的ecu模块,自我感觉刷了没什么效果。 油耗:表显6.7,实际油耗差不多。6000公里加了2800元的油费,折算下来四毛五到五毛一公里,这个油耗还算可以。高速跑的比较多,但在重庆爬坡上坎的也比较多。 动力:1.5的动力在长上坡和起步方面表现的比较弱,特别是从匝道到高速提速那会有点费劲。不过动力在速度上来后就没有差别,高速上和平路上超车还是比较得心应手的。 内饰和外观:最开始吸引我的暗影灰,在太阳底下反光特别好看。正脸看上去棱角层次分明,不过侧面看上去就比较小,衬托不上灰色的大气,跟思域比较宽度窄很多。内饰就太差劲了,跟威朗比较起来差太远了,水杯那个位置是斜着,设计的很拉跨,开车连个放手机的位置都没有。 总结一下优点: 同价位车个人感觉外观很不错,朋友的秦pro我也开过,仪表盘和外观比秦看上去要舒服多了。美系车的底盘开起来还是比较厚实,动力在某些角度上差了点但也在接受范围内。LED大灯,开锁自动开灯,锁车延时大灯,P挡自动解锁,D档自动落锁这些功能非常的实用,连15w的思域都没有。空间上后排和思域空间也差不多。9w的车把能给你的都给了,非常家用代步或过渡。 缺点: 1⃣️ 高速上了120码发动机转速和风噪声音太大,不开音响有点受不了。上陡坡转速偏高速度上不去,连续长下坡转速也会偏高,类似速度上去了档位没上去的感觉,手动模式加个档转速就下去了。(和英朗售后沟通过他说没收到这种情况的反馈,不知道其他车友们有没有这种情况) 2⃣️锁车时的喇叭声关不掉,在网上找了很多办法都不行。喇叭很响但很low,虽然有时在商场车库能帮你找到车但更多的时候会让你很尴尬。 3⃣️中控按键僵硬且有时候不太灵,特别是开锁解锁时需要按几下。 4⃣️小小的雨刷也设计的不合理,频率一档太慢二档太快,在重庆这种经常毛毛🌧️的天气不太合适。 5⃣️中控设计的太不合理,除了能放两个水杯啥都放不了,网上有改造扶手箱的但怕改了有异响。B柱异响已经很头疼了,找不到异响的来源。 以上内容属个人用车体验,有不同意见的车友欢迎探讨。👏👏👏

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
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2021-05-08

方一钟是的

熬浆糊雨档一档太慢二档太快你怕是没发现每个档有5个小挡调速度的吧

运筹帷幄轮船车怎么样我不知道,但我能看出来那猫不错。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4优秀

本人是在合肥做第三方检测机构的,平时大多时间在办公室码字,出差也基本上是公司派车,想要买车呢,主要是因为有娃了,没车去哪里真的非常不方便,不管是出去玩,还是回老家(老家在六安),打车太费事,最终考虑买一辆代步车。 价位预算在10万落地,因为预算不高,一开始考虑的就是国产,最先考虑SUV,后面看了看这价位基本只能选择小型SUV,对比了一下,跟紧凑型轿车空间没啥大优势,就开始着手物色紧凑型轿车了,去店里看了看,包括吉利第四代帝豪、荣威i5、长安逸动,荣威最先被PASS了,帝豪试了试,座椅不太舒服,而且是蓝白色座椅,感觉不耐脏,也放弃了,最终选择定逸动plus尊贵版,主要外观漂亮,内饰红色也能接受,中控台大联屏很好看,然后就开始找人订车,但是都被告知至少一个月到二个月左右才能有车,因为元旦着急用,就最终放弃了。 选择英朗,最主要的是在一开始看车的时候,看过一次雪弗兰科鲁泽,当时感觉还可以,要不是车标不喜欢,还有1.5L座椅是黄色的,就选择科鲁泽了,毕竟比英朗便宜,考虑到英朗和科鲁泽三大件一样,座椅内饰也有黑色的,就最终定下来英朗了,考虑到紧凑级轿车白色显得稍微大一些,就定了雪域白。 裸车价优惠后7.75万,购置税7100,保险4500,还有些杂七杂八的贷款费用,总共9.25落地,店里有现车,但是付款后没直接提车,自己选了个日子,2021年圣诞节跟朋友一起去提的车。送了行车记录仪,2次保养,还有交199送了底盘装甲,镀晶,还有贴膜,还有一床薄被子,其他就没了。 目前行驶了五百多公里,第一次加满92号油,到第二次加油,大概跑了400公里,第二次加油时,油表显示还有2格,主要是回了几次老家,每次来回一百六七十公里吧,走的省道县道,现在表显油耗在7.0左右,还算比较满意的,毕竟新手能开这油耗,还算满意了,每个月只要也就回老家开开,平时周末出去玩用一下,平均一个月估计也就六七百公里的样的,大多数时间在车位停着。 最不满意:怎么说呢,毕竟价位在这里,合资的品牌,基本塑料感足足的,内饰的确无法跟国产比,基本手摸到的地方,都是硬塑料,唯一的心理安慰可能就是比皮质的气味稍微好点,中控吧,因为21改款阉割了安吉星,基本没啥可玩性,只能导航听歌,导航大多数用carplay,感觉还凑合。隔音吧,一般吧,至少还能接受 动力:1.5的动力,的确是不太足,新手都能感觉到动力不太足,踩下去动力来的慢,超车没啥信心,目前还没上过高速、都是在城市道路行走,红绿灯如果排位第一个,的确有点尴尬,起步太慢了,平时倒是无所谓,速度上来后,动力还算可以,延时没那么大,顿挫倒是没啥感觉。 操控:因为是新手,平时开得也比较小心,感觉还能适应,但是听我朋友开我车说方向盘有点重,关键我也没开过其他车,也不知道怎么样算轻易,至少我自己目前能接受,刹车也很灵敏,唯一不太好的就是方向盘硬塑料的,摸起来手感不太好。 车内空间吧,在这个级别里,中规中矩吧,1.7的个子,在里面倒是没感觉到拥挤啥的,主要是个子矮吧😅,后备箱空间足足的,很满意,每次回老家,都能装不少东西。 目前就这些,后面有啥体验,到时候再来补充吧

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2022-01-26

鍾老魔红路灯起步,踩油门到2千转以上,松下油门再立即踩油门就回快很多。也省油很多。

波浪843请问1.5精英坐五个人上坡能行吗?

惨绿少年炒股抄家方向盘有惊喜。我记得第一次看车方向盘时硬塑料,这一次试了试竟然有点软,用指甲能掐出印

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4优秀

首先介绍下我的爱车,这款是21款改款新英朗,配置是1.5L精英款。 距离买车到现在已经半年时间了,当初买车的那段时间还是相当纠结的,一直在懂车帝上徘徊各种车型,但比较明确的是我要买轿车,这就为我的选择缩小了范围。根据自己的预算并不是很充足,只能看看10W以下的车,这让我不得不放弃另一些有眼缘的车,相比来相比去,让我看到了英朗这辆车,看车看来看去也就是性能那方面,外观是否是自己所好,还有就是配置了,都想买配置高点的,但配置越高价格就越贵,其他看过的车都是有好几个档次,像宝来、帝豪gl、逸动、名爵等从最低配置到最高配置差两万多去,反观英朗就只有低配和高配两个等级,而且只差六千块钱,所以在配置价钱性价比上,英朗是不二选择。 从去店里看车到提车我只用了两天的时间,因为已经在懂车帝上看好了这辆,直奔到几个店去对比,经过再三斟酌后跟其中一家老板定了,谈的时候裸车价格是75900元,上牌600元,税6700元,保险3600元,手续费3000元,然后送全车膜,发动机护板,脚垫尾箱垫等。隔天当自己去提自己爱车时内心还是激动不已的,毕竟是人生第一辆车,拿到车后第一件事就是跟爱车合张影记录这美好时刻。 一、满意的方面 1、外饰内饰——先说说英朗的外饰,当看到这款英朗时就觉得外观耐看,拥有较运动的流线型车身,前脸的直栅喷黑让人有种高贵的大气感,但如果再宽再长点就好了(还是知足吧,毕竟价格在这里哈哈)。车里内饰并没有像国产车那么豪华,相对来说可以算是比较朴素了,但简单的内饰并不会觉得有违和感,但肉眼可见和触手可及的地方都是塑料,手感并不好,这是比较遗憾的地方。 2、油耗——英朗价格实惠,高配落地都在9w左右,可以说是合资车这个价位性价比最佳的了,经济省油,之前开到3万多公里时平均油耗6.2,现在我开了9万多公里了,大多走的都是国道,总的来说现在油耗是5.7L每公里,这样可以说是很满意的了。上高速的时候反而觉得油耗要高点点,因为高速油门一直踩着,在市区和山路也是比较高的,车速太慢也会导致油耗升高,所以综合来说对于英朗的油耗是让我满意的。 3、操控——英朗在操控方面还是很让人有种身临其境的感觉,他的地盘比较低,操控性能好,特别是在过减速带的时候能够清晰的感受到地盘的动向,过弯是车身是稳定的,在高速上达到120马车身也不会有飘的现象。开了这么久还是觉得方向盘比较紧,也不知道是紧好还是松的好,开着稳就好。英朗的刹车很灵,向60马内一点就刹住了,100马内还是需要点距离的,虽然刹车灵但还是建议大家不要开太快噢。 4、舒适性——英朗的座椅是仿皮质的,不会太软也不会太硬,对于长时间开车的车友腰不会很痛。 5、动力——1.5L自吸对于动力并没有很大的期待,平时自己只是家用,出行都讲究安全第一,踩油门提速有点点慢,肯定不会给你推背的感觉,超车的时候深踩油门提速也是比较简单的事,所以对我来说够用就好。 6、空间——对于轴距只有2640的英朗来说,空间是利用的很到位,前排空间充足,我1.75的身高驾驶位还有绰绰有余,后排也较为舒适,但后排座椅不支持放倒,后备箱的空间家用完全是够用的。 二、不满意的方面 1、安吉星——刚提车的时候,车内难闻气味比较重,但开窗几天后就慢慢好了些,比较难搞的是安吉星,刚开始一直都只是个二维码在屏幕上,花了很长时间才能把他激活。在后续的使用过程中经常出现卡屏、死机的现象,这个很影响驾驶体验和安全。 2、隔音——这辆车隔音效果较差,到了60码就有点明显了,特别是胎噪,要是开窗户的话基本上听不见说话了。放歌的时候得把声音放的很大,或者关上窗户这样才能听清楚音乐。 3、自动启停——还有一点底盘太低了,我这边有山路,经常被刮到底盘,这点很心痛。在低速行驶的时候还有些顿挫感,特别是在市区的时候很明显。自动启停也很鸡肋,基本没有什么用,听说老是启停对发动机还不好,所以我一般上车都会关掉。 三、总的来说英朗这辆车还是不错的,外观在大多数人的审美上,能在这个价位有这样的配置算好的了,毕竟一分钱一分货,又是合资车,不管买哪辆车都会有缺点,空间上家用基本上够用的,乘坐也比较舒适,自己选的车自己中意就好。

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
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2021-01-13

阿威要打来福拉长途车都没这么多

🍒* New soul。🍼别的不说,英朗的外观还是挺漂亮的。

一步到位79122538车牌牛皮

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.29优秀

外观感受: 英朗的外观绝对是同级别最好看最大气的,不接受反驳!在老款瀑布式中网的基础上加入飞翼绝对是点睛之笔,LED日行灯辨识度极高,修长的车头,短促的车尾相信基本属于人见人爱的模样! 内饰感受: 这个级别就不要要求太多,基本都是塑料为主,好在门板等手接触的地方还有点真皮覆盖,中控台面积很大适合爱美的女士摆各种饰品(个人真不建议摆放,挡视线不说,真心影响安全),方向盘虽然是多功能的,然而还是硬邦邦的,没办法只能套套解决!座椅造型很漂亮也很柔软,底部就变成布的体验感不太好! 驾驶感受: 动力感受真的挺一般,油门前段很敏感,稍微深踩转速就3000多转,发动机噪音很大,但是没有推背感可言,反而高速120Km噪音非常小,转速也就2500转而已!定速巡航也非常顺手,跑长途真的很舒服! 空间感受: 虽然只有2640的轴距,不管前排还是后排都给人非常宽敞的感觉,本人身高175cm,喜欢把座椅调整到最低状态,头部空间可想而知,两拳都有富裕。后排空间绝对好评,几乎纯平状态,靠背角度也很适中,虽然头枕很低又不能调整高低,但是座垫长度够长,让人贴敷在座椅上,老婆也说比宝来坐着舒服很多,腿部空间很舒坦! 配置感受: 首先真皮座椅全黑内饰就给人高大上的感觉,虽然中控屏才7寸不够大气,好在安卓版,折腾空间很大,自己下载了嘟嘟桌面,瞬间高大上!自动大灯远近光LED,妈妈再也不担心我找不到回家的路了,大灯延时关闭再也不怕打不开家里的大门了!但是自动启停真的很鸡肋,每次上车第一件事就是关闭! 车内异味感受: 所有新车都有一种味道,感觉都差不多,没有特别不好闻的感觉,可能是因为新车的原因,什么都能包容吧。提车140公里开回家,明显感觉头痛,可能是天气太冷,全程2个小时没有通风的原因,回家以后柚子皮、艾叶草往车里放,贴膜往返没有任何不适,现在基本没有味道了! 优点分享: 性价比高,配置丰富,8.5落地。中控大屏带导航、多功能方向盘、定速巡航、天窗、自动大灯、真皮座椅、远近光LED!空间很大,比宝来后排空间大太多了,外观时尚感十足,而且就英朗当前配置对比国产配置也丝毫不落下风! 缺点分享: 1.后排头枕不能调整,且太低了,跟没有头枕差不多,根本没有支撑可研,这样的设计安全性怎么保证,也不知道设计师怎么想的,多加一点海绵能增加很多成本?(雷凌也不可以调整,但是足够长,支撑到位) 2.英朗发动机噪音稍大且声音很粗犷(不太好听),加速的确肉!这两天特意体验了现在悦动1.6+6AT和大众朗逸1.6+爱信6AT,绝对加速感比英朗稍好一点点,毕竟都是小排量自吸发动机,但是朗逸加速噪音稍小且发动机细腻很多,声音没有那么声嘶力竭! 3新款减配明显,电子手刹变成了机械手刹,中控、档把、门板等很多装饰条都没有了,后排没有阅读灯,日间行车灯居然关闭自动大灯的时候也能关掉,最严重的是安吉星功能居然被阉割了,不能认证车主,不能控制车辆启动,锁车等等功能,只剩下知道紧急呼叫,还好流量每年100G,听说比以前车主增加了很多,毕竟一分钱一分货!

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
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2021-01-06

依旧特靁硒年底了,价格不好谈

天问28619这价格真香,今天去问了裸车8.6万,全款9.9万,有9.9万我去买日系车,最起码保值呀

电气交流redshark008感觉很怪异的前脸

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.79良好

英朗的外观秉承了别克家族一贯高定位的传统,流畅饱满的身段、精致时尚的前后灯组、家族味十足的面部表情,还有媲美君越的气场,都是英朗区别于其他品牌车型的地方。 英朗轴距达到2640mm,在紧凑级轿车中数据方面的优势并不明显,但实际乘坐体验却是相当宽敞的,提供高档仿皮座椅,无论是手感还是舒适度都相当高,不过受限于车身高度,座舱的垂直头部空间表现并不理想,尤其是后排乘客如果向后靠,容易碰到顶棚。 英朗配备了前麦弗逊 后多连杆独立悬架,虽然打着独立悬架的头衔备受吹捧,但这套悬架的性能并不出色,甚至还不如威朗的扭力梁非独立悬架,体现在乘坐舒适性上,对于路面颠簸过滤不够彻底,后排颠簸幅度大于前排,而且路过减速带等会出现略显生硬的反馈。 英朗的造型虽然饱满,但是噪音抑制并不理想,在更换四缸发动机之后,抖动和噪音明显降低,但NVH水平依然平庸,包括发动机舱、底盘、胎噪等都可以比较清晰的传递到座舱内。 英朗的配置水平不算高,但是符合其市场价格,比如倒车影像、上坡辅助、胎压显示、天窗、7英寸触控屏、LED远近光、后排出风口等都属于比较常见的功能,他的性价比主要结合较低的价格来凸显。 更换的1.5L自吸四缸发动机,性能表现平庸,起步阶段确实不如之前的三缸涡轮增压发动机,但是胜在运转稳定、口碑转好了,6AT在低速状态下依然存在换挡顿挫感,但是跑起来之后还是非常平顺的。 总体来说,英朗在更换四缸发动机后保持着极高的市场热度,必定有其自身的优势,诸如大空间、低油耗、可靠性和大气的外观都是值得消费者关注的地方,如果你想花更少的钱,买一台倍有面子的合资车,那么英朗值得考虑。

2020-11-11

英俊爽朗的车主1.5自吸 动力能有啥要求

zhudy2021有没有英朗车主群

英俊爽朗的车主178后排没顶过 车顶

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64良好

车主:2021款1.5l自动精英款,英朗在我们县城掀起了新一轮的别克潮,动力虽不强,但同款五菱神车发动机注定它皮实耐用。 外观配置:美系肌肉车,外形耐看、造型大气,不过内饰硬塑料是硬伤,而且车内气味大,通风一星期没有明显改观。 21款的精英英朗配备多功能方向盘,倒车影像,车辆稳定系统,上坡辅助,自动启停,安吉星(无远程启动),后排通风口等实用功能,当然以上配置除自动启停外都很良心。 舒适度及空间:底盘悬挂四轮独立前麦独后多连杆独立,车底盘舒适度还是可以的,经过一些的烂路时没有很难受,比宝来的后排要舒服,家人的乘坐体验也是很赞。 隔音效果感觉还好,胎噪不会很大,噪音来源在风燥,在80迈左右开窗特别明显。空间不错,驾驶位本人1.75在调好座椅的情况下头顶两拳左右,后备箱纵深大,能装大件。  操控中动力均衡,高速中加速不顿挫,方向盘有点重,高速路上很沉,优势在于弯道过弯爽,变速箱平顺,动力输出稳。 油表开始没清零时在15个左右,,100公里之后再清零到了8个油。  这车的1万5之前的磨合期一定要注意稳着开,最后说一下缺点动力,倒库停车时不加油门都上不去马路牙子。这动力你们自己考虑? 总体来说2021款英朗价格优惠,性价比高,更适合成为普通家庭里的第一款车,因为它一定可以陪你走过四季,看遍万水千山。

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2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 4
2020-11-25

经过了这么久长期7.8个

经过了这么久很专业,可以

经过了这么久动力跟加的油关系很大,磨合期里北方首推中石化,

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.14优秀

本人购买的人生第一辆车别克英朗1.5自精,因为囊中羞涩就把车定位在十万能够落地的车型中🤥。 首先考虑的是买轿车还是买SUV,因为后期主要是家用,一年跑不了几次长途,感觉还是轿车更合适一些,还有个最重要的原因是我是个新手😂😂😂,觉的还是先买个个头小点的好一些,毕竟大个头的SUV倒车入库、侧方停车还是很有难度的。 锁定轿车,在懂车帝一顿搜十万落地的车型,最终锁定合资车型别克英朗和国产车型长安逸动Plus,搜了搜长安逸动网上有说发动机上某某处渗油的什么问题,搜了搜别克英朗也有什么异响、费油、动力弱等问题,而且大家都在嘲笑它的发动机是和五菱宏光同款🤣🤣🤣,和五菱宏光同款反而更坚定了我买这个车,五菱宏光可是神车😂,主要是发动机比较稳定,后期问题少,谁都不想成为4S店的常客。 接下来聊一下个人对这辆车的各方面观点: 车辆外观,考虑耐脏,以及夏天深色车车内温度会更高一些的原因选了雪域白颜色,很年轻有活力,可能会少了一些成熟稳重,毕竟我还年轻🤪。 车辆内饰还可以,可能没见过豪华车的内饰,在我这没有很强烈的对比,只有先入为主了,中控屏略显小但也算够用,机械手刹格外显眼😂,还有就是摸哪都是塑料,当当响,不过真皮座椅还是挺舒服的😝。 车辆配置很丰富,天窗,倒车影像,倒车雷达,胎压监测,LED大灯都配备了,而且变速箱也是个6AT的,主要是倒车影像和倒车雷达,新手的必备装备😎。 车内空间还可以,本人172左右吧,正常驾驶调好座椅后排坐人还是很宽松的,后备箱空间也可以,虽然后排座椅不支持放倒,对个人而言已经够用😋。 操控性方面,本人2017年暑假考完驾照没开过车,提车当天就开着上高速跑了一百公里左右(当然为了安全驾驶副驾驶有个老司机在压阵😆😆😆),中间车速最高差不多将近130,这个车速就觉的车有点不稳的感觉,不知道是不是大家说的发飘,但是好多车友开出了更高的车速反应依旧很稳,怀疑可能和我的技术有关系了🤔。 动力方面,因为是1.5L自吸的,动力确实不是很充沛,个人觉的起步过程,油门踩的轻了车不走,踩的重了会往前窜,观察了一下发现转速到2000转变速箱会加一档,行驶也就会更平稳一些;高速行驶车速在八九十以下动力输出还可以,车速再高了就觉得踩油门得到的动力反馈有些弱,毕竟鱼和熊掌不可兼得,既然选择了四缸就别要求三缸的优势了,家用+偶尔高速完全可以满足了😉。 舒适型方面,真皮座椅,前后独立悬挂决定了舒适型不会太差,后排还有空调出风口能照顾到后排乘客,整体还可以,美中不足的就是胎噪、风噪有点大🤣。 总的来说九万左右落地,还是合资车,个人比较满意的,还想要啥自行车🤪🤪🤪。 表述不周还请各位车友担待🙂

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
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2021-07-25

MobileBike我的为什么到快130就感觉车有点不稳,开始飘了,我还在想是不是我太轻了压不住这个车

大行其道者也稳如老狗

lyj547刚提的新车,首付45000,无息三万六,18个月,全下来92000。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.6良好

作为一个80后,驾照一直没有去考,去年老婆怀了二胎,不想以后一家四口骑着毛驴去丈母娘家过节,晚上回来还得忍受着远光狗的摧残。立马去驾校报名,早在2000年的时候我就跟着我老爸开车送货,晚上也能空车在国道上开几把,那时候车少,跑题了。。拿驾照没难度,特别是在我们江西。 【购车经历】 刚报名驾校时就一直在懂车帝上看车,从一开始的预算15万到现在的9万出头,预算一减再减,没办法因为我是开面馆的,今年疫情做餐饮的不好搞啊!逸动,宝来,轩逸经典,科鲁泽。逸动的内饰个人不太喜欢,车头感觉很窄,整体外观总觉得不协调。轩逸空间确实大,但价格也比较坚挺。后来去看了我们这别克惠恒四S直营店,刚开始接待我的销售是个小姑娘服务蛮好的,给了个大概价格9.85万,我说可以过几天再来细谈,我的心理价位是九万左右。过了几天去我直接开价9.1W,一个所谓的销售经理过来了,套路也就来了。说什么贷款划算,算下来9.5左右,我这人比较直就咬着9.1,那个经理还说什么现在疫情车子在上海那边不好过来,意思就是车价贵点帮我提车快点。我去,因为前几天接待我的小姑娘说车子随时都有,想什么时候提就什么时候提,我直接跟我老婆走了。去了我们这一汽贸店,开四S店发票,9.1万上路,送脚垫,挡泥板,行车记录仪,贴膜送的不怎么滴,后来我自己加了500,搞笑的事我车都开回家了那个惠恒直营店的还打电话给我问问考虑的怎么样了。。。 【驾驶感受】 起步确实慢,转速提到2000以上基本还是匀速走,速度到30以上才能明显有提速感,驾驶室里可以听到变速箱变速的声音。所以我等红绿灯的时候都是离前车3米开外,就是怕起步慢后车滴我,不过家用还是够了,开过几次100码,居然不飘。。。我平时不喜欢开快车,得益于我老爸的教导,40年老司机。。。保持80码油门1700转的时候我感觉最省油,平时也不没什么时间开。也就这么多了,后续再有什么问题再说。。。最后说一下原谅我高中生的表达水平,东扯西拉的,哈哈

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2022-05-15

英姿飒爽车主恭喜恭喜,尊贵的别克英朗车主

Juck9我9.6落地,有点被坑了、新手8.6的油耗

爱夏夏呢

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.79良好

一、从小农村长大,三十而立的年龄,蓉漂第十年个年头,人生中的第一辆车。新手小白,提车十来天了,第一感觉是开心,终于靠自己卑微的努力在大城市落脚了。。。 二、先说这个车对于自己的直观感受,外形比较时尚,耐看大气,属于中规中矩,复合自己这个年龄的品味。横向对比的话,据本人了解配置应该是合资车里比较良心的了,基本上满足自己的日常需求,自动led大灯,倒车影像,前排4气囊,定速巡航,多功能方向盘,还可以自带的高德导航,免费流量,免费好久就不晓得了没问。。。等等吧性价比来说还不错。本人新手小白,基本满足自己的日常需要,价格适中,对一个打工人来说在自己承受范围内。所以经过对比某朗,某拉,某来,某逸,果断就选择了英朗。 三,如果说不足之处呢,自己也不懂车,就直观感觉,车漆薄蹭一下就扣底了,起步动力弱,不过自己比较佛系也无所谓。安吉星就是个摆设,除了定位。底盘低,容易剐蹭。 四,给准备买车的人自己的建议,因为自己交易过程走了弯路,买这车都是普通人吧,所以希望大家能节约就节约点。懂车帝看好低价,出价时候在基础上再压点,然后来回谈判刚好达到预期,我就是心软。。。主意不硬。。。结果谈好了又让套路了,,,然后谈完过后该要的东西就去要不要不好意思,比如说我。。。行车记录仪,车膜,脚垫,护板,等等吧,实在谈不拢往前走两步,也不急于一时买。合同要写清楚,除了车价,税,保险,不含其他收费,赠品写进去。 五、最后付两张图,买车,提车和注意事项,都是在网上学的,建议新手下手前多去平台,熟人了解透彻。避免入坑。 最后送大家一句话,心软是病,情深致命

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2021-07-06

网恋被骗3万多那么有车有群吗?

熬浆糊来,我有酒,说说网恋怎么被骗3w的故事

你拿什么感同身受325哥们,你这挂件有链接吗

前往

同级车热门评分

3.21分“良好”
轩逸 2022款 1.6L XL CVT智享版

购车过程 广东肇庆人,在广深工作,本来因为广深基本只能拿到绿牌一直在等宋大米,12月1号一天车行说插队成功有了赶紧回去办贷款,临回到又打电话给我说宋dmi没了,当时就心态发生了改变,懒得等了,买辆过渡车随便开一两年得了,等产量产能不需要排队我再换就好,于是问销售有啥车马上提的,推荐了雷凌(直觉不太喜欢),马自达cx5(过渡车来说小贵),轩逸,于是从宋dmi到换轩逸用了大概一顿饭的时间决定,然后直接打给销售说给我安排试驾,吃完午饭去试驾一圈后当时就决定行吧随便吧就你轩逸了……说实话我也是懒得看其他,譬如思域型格朗逸其实都可以选择,后来回头一想,发现好像新天籁(现在叫A什么TIMA)我也买得起,只是要重新调整贷款太麻烦就算了。 买的是1.6什么什么智享版,反正是中配。裸车价不清楚也没看,反正就是145800落地,别的颜色少2000,但是我大学自己攒钱买的小电动白色的,这台也是靠自己攒钱买的,于是就定白色的了,有点小情结,虽然宋dmi我是想要灰色的。 14.58这个价格包含购置税,两个不知道啥保险,上牌,全车头枕地毯行车记录仪(诶这个记录仪是不是本身就有啊),不知道有没有包保养我也没问,不计较了。 完了隔了一条也就是12月3日直接就回去上牌,上完牌回去吃火锅等贴膜,新车就落地啦。开回家爸妈对外形和内饰也挺喜欢。 驾驶感受 起步非常轻飘,爹妈的车是斯柯达明锐,大众polo,斯巴鲁森林人,我之前都开他们车。另外之前开过新朗逸,帕萨特,哈佛h6,传祺gs4,思域,科鲁兹,雷克萨斯nx200,老板的奥迪A6和奔驰glk200,这台轩逸是我开过的最轻飘的车了,起步一开始非常不习惯,轻轻摸一下就跑出去了,我可能先入为主更喜欢起步沉稳一点的车。 避震约等于没有,什么路感都很清晰,但是沙发坐的很舒服,车内空间很足,是非常的足,方向盘也可以上下调节,方便调整坐姿,后排也非常宽敞,坐着也比开过的大部分A级车舒适,后排中间还可以放下来放手肘。 静谧性方面很好,车子不猛踩的情况下非常安静,上了五六十的速度会有轮胎声音,车辆的静谧性也让我非常不习惯,因为我非常依赖车身的振动去感受车子的状态,但是静不代表没声音,开了一天也就慢慢能捕捉到它的振动。 动力速度方面我觉得都是各自有各自的角度,我是觉得现在没有车满足不了城市所需的动力,至少在广东是这样,因为很少陡坡什么的,任何情况你只要舍得挂s档一脚地板油,什么车都能动力满满,那怕是我妈的1.0T的小polo我也一样挂s档开成拉力车。第二其实99%情况也着实用不到跑零百加速的情况,所以我觉得动力好不好是留给更高一级别的车去讨论的,买菜代步车还不是享受动力的时候。 但是动力的另一个方面平顺性我觉得可以说一下,这个车确实非常平顺,前面说过我很喜欢通过振动感受车况,但是我确实留意不到这辆轩逸在换挡,当然我也没有全神贯注去留意。 优点和吐槽 油耗很低,不到5的高速油耗,我上高速前清零重新计算的,从顺德到广州,伴随着我的各种超车得出的结果。7.1的城市油耗,在广州晚高峰珠江新车极致堵车的情况下,最严重一公里堵了20分钟,堵了三四次。高速和城市我都开的快,但都是靠预判,没有急踩急刹,堵车时候开的eco模式。 方向盘的自适应很好,低速情况下譬如倒车掉头,方向盘非常轻,一根手指就可以随意带动,速度越高方向盘越厚实,这一点着实点赞。 有自动启停,很方便,虽然我现在还在适应没有机械手刹的没安全感状态。另外自动启停的起步相对有点不平顺,当然也是我开过所有自动启停的车的通病,需要时间给车商慢慢研究优化,跟品牌没关系。 没有定速巡航,比较可恶,不知道能不能自己加装,因为我会经常广深佛肇高速来回跑。 没有雷达,只有倒车影像,比较可恶,不过我空间感很好,近距离堵车,变线别车或者倒车停车我都是凭倒后镜和自己眼睛看的,雷达和影像我都不需要,但是别人开我车肯定是需要的,要不要是我的是,但没有就是他的错。 音质还行不错,我非常在意蓝牙音乐的音质,因为从流行歌也到乐器纯音乐毛刺电音我都听。音质表现和新朗逸一样,当时试驾也就对操控和音质做了一些体验觉得ok就定了。 尾箱不是掀背,比较可恶,因为我对我爹的斯柯达掀背尾箱很有好感。不过尾箱空间是完全ok的,我这是完全个人喜好。 车机非常蠢,网络还不错,当然这事情早就有心理准备,但是高德地图竟然不能切小团团的声音,比较可恶。不能装自己经常用的应用譬如哔哩哔哩,虎牙,腾讯体育,比较可恶。 总结 作为一辆买来过渡一下的车,总体开起来还是很好的,不会有什么难受的驾驶体验。也是第一辆车,二者结合下我也对他没什么要求,就希望他少出故障少搞事就好啦,买的理由也就是因为他在销量榜第一,也没别的原因。努力点,希望两三年内换台二十到三十的黑科技多的新能源吧。

4.20分“优秀”
朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版

8.10更新 看艾瑞泽8的发售时间一拖再拖,遥遥无期,我感觉等我明后年买我自己的车的时候,大概能等到他上市?😂 或者看看BYD明年会不会有新一代的dmi,希望到时候电池技术可以更上一层楼吧,而且比亚迪的销售和售后有一说一是真的烂……全靠车还不错能卖那么多…… 8.3更新 有人不信,补了个发票 【提车价格】 裸车10.5,最终落地11.4。 走的两年无息分期,落地价里面有政府补贴了燃油车3000,其他的没有了,看上的几个车型都是合资,原因也很简单,因为这是家里第一台车,家里人都不太懂车,尤其是配置挑选和后期维护,国产性价比确实很高,但是考虑到后期维护的成本等等,就不打算作为第一台车的候选了。 备选了四款,两田的卡罗拉、享域混动,南北大众的宝来和朗逸。因为第一台车难免磕碰,选的都是入门级维护成本较低的车型。 赠品的话,脚垫备箱垫车膜啥的啥也没给……不过反正给了我也不想用,也是要自己买的,拿这个省的钱什么买不来是吧? 【购车经历】 车是汽博会订的,一开始只是打算看看,没打算立刻就买。就是去逛逛,看看几个意向车型的优惠,配置,实车如何如何。配置在懂车帝上已经看过无数次了,意向车型也选好了,于是到了展台跟销售也是直接就去里屋谈价格了,然后发现价格不错很划算,可以考虑真的订车。 选车的经过就不写太长了,找机会再写一篇关于自己选车的经历的。卡罗拉、雷凌、享域混动、宝来,一个个都因为某些原因而没打过朗逸? 车是7.21订的,不过才提回来,因为家里的事,一直在店里室内停车场放着,所以感受其实谈不了太多,不过其实也没什么区别了。 【驾驶感受】 1.5l还有什么高要求呢?其实就是为了92油和跑市区。因为家里住在商业区,堵车是常态,飙车才是罕见,加上给我爸开,他也是个佛系的主,家用市区动力足够用了。不过要是跑高速的话,建议上1.4t,1.5还是不行,低速OK。 【油耗】 新车在摸索驾驶习惯当中,油耗高太正常不过了。再开一阵慢慢就下来了。 【最满意】 外观这一代确实很好看,五百万没有星空前脸,不过标准前脸也能接受,而且看起来确实不小,不知道是不是错觉,也没比较过。 【亮点配置】 后视镜倒车自动下翻 后视镜锁车自动折叠 无钥匙进入【这个真的很实用】 全液晶仪表 10.5中控 后排扶手+杯托 这几个优点都是我很看重的东西,因为完全就是市区家用,所以这几个配置在我这也算是大放异彩,使用率非常高。 【乘坐体验】 第一台车,所以基本就是乘坐体验了…… 跑起来还是有一种比较厚实的感觉,车身稳定性很好,不想有些车会发飘(自己对号入座吧?) 滤震挺好的,毕竟这个价格在这,我也不会要他有a6什么的那种避震水平,A级车里他的乘坐体验算是很不错了。 隔音也很好,发动机盖隔音棉什么的也都配齐了。(说的就是你日系)。因为我本来很讨厌吵闹,所以它的隔音给我带来的满意度提升还是挺大的。 空间就不说了吧,大家了解一点都明白德系最大的优势就是空间利用真的很好,个人178,前排空间留的很富裕的时候,后排膝盖前也能有一拳多的距离。 不过有个问题就是后排的座椅略矮……大腿下方会比较空,放平的话腿又会伸出去很长……难道是我的问题吗?? 后备箱空间一如既往地稳定,非常的富裕,对于我的家用来说非常的够用,后备箱板掀起是下面的备胎【忘了拍图,以后再补一个】缺点就是这个板略显草率,有一丢丢廉价,反正也不怎么用备胎,足够结实就行。 从后备箱能看到后排46比例放倒,估计是没机会用了…… 注: 再写一下砍价过程吧。一开始其实看的是宝来,因为长春嘛……对于一汽大众还是更多一些。最开始也就是溜了一下上汽的展台,去一汽谈的宝来的价格,1.2t智行谈到了12.4,不过应该还能砍价,但是不早了,就准备之后再去4S店试试车,再谈谈价。 后来去一家店里跟那里的销售谈价很不愉快,摆明了就是宁可不卖,也不让我砍价,说哪条哪条给高了,她就要说怎么怎么不行。果断走人回汽博会谈价。 中间去了上汽的4S店,朗逸500万这款落地能给到12万,觉得很可以,决定再去汽博会的时候去看看朗逸 于是先去了上汽展台看了朗逸,想着做个比较,也问问价格,销售给我裸车10.5的时候,我就知道我可以拿到一个很不错的落地价了,于是一番唇枪舌战之后,砍到了11.7落地,加上3000政府补贴,11.4,很不赖了。 中间还有个插曲,我爸也很想买个混动开开,打算去看看比亚迪的配置价格,于是就没立刻定朗逸。不过最后还是没定比亚迪【原因见我另一个帖子】,又回去找的那个姐姐,还好这个姐告诉我朗逸还有一台现车,于是就订了,反正也不打算订别的了。 【最不满意】 没有胎压显示,360影像1.5l不配备我都能理解,500万这种1.5的最高配置,应该给胎压显示的…… 最后最后,希望圈主推荐一下~

4.00分“良好”
驱逐舰 05 2022款 DM-i 55KM 舒适型

✨选车经历: 人生第一辆车没经验,本想选择吉利的油车,后来刚好同学在郑州比亚迪工作,给我说了比亚迪新推出驱逐舰,让我了解一下。4月中旬网上了解这款车,直接去店里定的,销售刚开始说最低配不生产,坚持说只要最低配,因为之前网上了解过是生产的。线下定金8000,线上2000,赠送全车膜,脚垫,一个空气炸锅。 ✨等车经历: 1期间考虑过换别的车。五月底去吉利看了雷神混动,旁边是雷神油车版本,外观一模一样。内部空间没驱逐舰大,后排中间隆起比较高。还有一点是吉利服务一般,大热天的连杯水都没有。跟销售说口渴有水吗,他去现烧热水,也没喝简单问一下就走了。 2顺便本想看下长安univ,那个店里没一个人,喊了几句有人吗,没人回应就撤了。 相比下比亚迪服务还算可以,进门茶水就没断过,还有小零食,门口有很大一个投诉板,内容是如果销售未主动邀请试驾,投诉有奖励,还配备有专业的试驾员讲解。 3期间王朝店销售说宋pro最低配白色有现车不用等,还交了500定金。但是宋pro最低配性价比太低了,侧安全气帘都砍了,suv开着感觉太大了,轿车好一些。就还是继续等驱逐舰吧 对车满意的点: ✨提车经历:订车到提车共70天,最低配实车相对满意 1因为没有天窗,顶部空间相对别的版本高两三厘米左右,平时开公司车,一年天窗也不开一次的,天窗对我也意义不大。其次,驱逐舰的顶部是白色,坐后排不会觉得压抑。 2外观真的很漂亮,之前嫌弃前面没秦好看,提车后反而越看越顺眼,可能这就是日久生情? 。后尾灯满有科技感,小溜背设计真的符合年轻人审美。 ✨不满意的点: 1倒车影像像素太低了,车窗一键升起,防夹手成本高砍掉可以理解,倒车影像不应该这么差。 2颠簸路段或者压到碎石子能明显感觉震动,不过这个价位肯定不能做到尽善尽美了。 ✨购车落地成本: 全款119800+保险4930+上牌费300元+临牌打印费20元 ✨用车体验: 动力响应很快,随踩随有。车内噪音纯电模式基本没有,hev模式能听到很小的发动机声音。 ✨好物分享或避坑: 1切记这款车是运动座椅,大家买头枕一定要看仔细,非运动座椅头枕一是固定麻烦,二是容易松动。 2车友推荐的红石榴香皂,放在车里味道满好闻的,超市9元左右一块 3夏天新车不想长时间晒太阳,中控晒很烫也会心疼,我买的前档雨伞遮阳收纳,但是伞把每次都会担心磕坏中控屏,不好用,大家避坑。大家有什么好物也可以多多分享哦~ ✨谈判经验: 车价格全国统一没得谈,可以多要几次保养,赠送的东西,比如车膜,脚垫,后备箱垫,保养次数,让销售直接写在订单上,不要嫌麻烦,以防后期扯皮 ✨用车技巧:1音量滚动键,按下去就是静音。 2用app操作,遇到只打开后备箱,然后后备箱关不上,反复自己打开的情况。因为你车里有车钥匙,拿出来再关上就好了。 3原地发电方法是,挂P档踩油门,就可以给电池充电,一分钟冲1%左右 感谢圈主驱逐舰12315辅助并推荐精华?

3.36分“良好”
比亚迪e2 2021款 豪华型

【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。

4.20分“优秀”
轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超智联PLUS

7月3号提车,全落地14.53万 群里有比我落地低的 当时还挺不舒服..6月中旬同事买了卡罗拉混动的 也让我买卡罗拉 但是外观和内饰我实在是欣赏不来!当时看了ep的介绍 完全爱上了!去了4s店看了实体,试驾了一下 感觉很理想!虽然对他的驱动模式大概了解了一下 但是还是心存疑虑是否真的省油!后来才知道ep的这套技术其实在日本已经很成熟了 只不过在我们国内才刚刚上市!先说下这车的缺点吧..缺点就是标配版 很烂!卡罗拉最低配还有自适巡航 自动刹车这些 而ep第二档标配都没有 座椅还没有电子调节 倒车影像像素低 没有倒车雷达 就比卡罗拉最低配多个天窗... 优点呢 就是外观了 小天籁嘛 说实话14代轩逸的外观真的好看 内饰更不用说了 甩卡罗拉几条街 大电子屏 很多人说我电子屏是后加的吧 音响后换的吧 说我这车中控科技感很强!大轮毂!动力表现 灯岗起步没输过,毕竟电驱!可能高速上后程动力就不如那些B级轿车猛了 150往上就费劲了!空间表现呢 怎么说呢 同级别车型比不过比亚迪那些国产 咱就跟卡罗拉比比 不用说了吧! 其实很多人买这车就是为了低油耗!但是我发现好多人说这车不省油,甚至比燃油版还费油 动不动就10几升/百公里的油耗!我特别想知道一个1.2L的三缸发动机10几升的油耗 你们是怎么做到的?! 我买了一个半月 现在已经开了7000多公里 平时用车比较多 五六天就得加一次油...平均油耗3.8L/百公里! 一箱油二百六块钱左右..最少最少能开900多公里..(现在我们这里油价8.39元一升 但是用小程序能打折也就7.55一升)你们自己算一下多少钱一公里吧...开过几次高速(全程开空调)其中有一次500多公里熄火的时候显示4.5升/百公里! 我开市区比较多全程不低于60迈的速度 但也不会超过90 就这平均3.8升的油耗表现不香吗?说说我怎么开的车能达到这种平均油耗..市区就经济模式开 不用按EV键(EV键是纯电模式行驶 但是电池没电的时候发动机会高功率工作给电机充电 这个时候油耗会很高,个人觉得EV模式就适合堵车路段)所以就经济模式下正常开 油门不要深一脚浅一脚 这款车动力回收感很强的!平时甚至都很少用到刹车!只是在红灯的时候 带一脚刹车...经济模式下如果上100麦以上 其实是很费油的 你路况好市区开100左右建议你用运动或标准模式!标准模式一定要挂B档启动单踏板模式!但是说实话这款车运动模式是最舒服的模式 才会有驾驶感 真的特别舒服!但是油耗一定会高!开多了经济模式 你试着用运动模式行驶 太舒服了简直!开高速路段保持车速120 用标准挂B档 油耗也不会很高!以上都是经验之谈!这只是一款十几万的代步车 不要把他当八缸发动机的 百十来万的车开 什么车油门踩到底或者深一脚浅一脚的开油耗都高!平时油门掌握好一个速度开 油耗绝对不会高,车友群里一个老哥用这车天天路上跟跑车飙 他的平均油耗也才6左右! 上面有个精华帖那哥们油耗10几升 我真不明白!

2.60分“一般”
朗逸 2019款 启航 1.5L 自动风尚版 国VI

成都6.1,购19朗逸自动风尚心德 ?晒晒价格 裸车8.59,落地10.5,加上贷款利息大概9000多。总共一共落地11万。 首付购置税保险上牌一共3.3万。 贷款72810元,月供2009。 送强制保险1年,首次保养一次。 送附件脚垫,行车记录仪,挪车号牌。 买车心得: 前 年龄也不小了24岁多了,生活很多方面也不方便,特别是去远处办事,带女朋友出去啥的。就要租共享汽车,也很麻烦,特别是逢年过节300一天,放在家停着都要给钱,更别说油费还要自己出,下雨还要还到停车网点,接着自己打车坐公交回家。共享汽车,车况也不行,平时除了租车,还要打车。骑电瓶车也跑不远,刮风下雨,大冬天雨滴直往脸上打,眼睛都睁不开,而且成都市区代步都是问题,老火的很。亲戚经常建议不要买车,先买房,但我想的是车还是很有必要的,毕竟我们家里没车,车贷才3年,房贷30年,你先买了房后面还哪里有购买力买车呢。亲戚他们经常说一年停车费,保险,用车成本都好多。我想着我打车,不方便,耗时耗力,还不是一样,钱加起来。还是买辆车吧。 中 到了看车的环节,家庭也不是多富裕,想着不依靠父母自己买吧。能代步遮风挡雨就行了,于是就把价格定在了10万内,把能看的车都基本研究完了。感觉国产车虽然内饰配置虽然高,但是核心不行,10万内基本都是CVT,我朋友的缤瑞CVT变速箱都搞坏换了一个了。而且像比较火的缤瑞,逸动,艾瑞泽5,荣威i5啥的国产轿车平均油耗也都比较高,基本在8升百公里,总之一句话国产核心不行。于是就开始考虑桑塔纳,别克英朗,科鲁泽了。虽然这些合资车配置啥都没得只有硬塑料,但核心三大件,特别是大众调教好。 英朗:虽然是独立悬挂,AT变速箱,但是油耗高,也是8升百公里,而且还是通用自己的AT。 科鲁泽:虽然也是独立悬挂,AT变速箱,配置也很高,但感觉内饰只有黄色,太丑了。而且发动机方面我也开过感觉没有大众的好。 桑塔纳:油耗低百公里才6升,没有配置就是最好的配置,奥迪A3同款大众EA211发动机,爱信6AT变速箱,(最垃圾的AT都比CVT好)技术成熟稳定,耐用省心省油,皮实,也不心疼,随便走烂路。而且还有高级大众标,AT变速箱配合EA211,能出这么低的油耗,大众的调教可以说非常不错了,而且大众都是一体冲压,不像国产车车门啥的全是焊点,,比品牌大众保值,大众亲儿子还有布加迪,宾利,兰博基尼全是大众的,造车核心实力方面,国产车拿什么比??只能比内饰配置?所以综合考虑桑塔纳是辆好车,便宜又好用。 买车 那5.30日下午也没去看别的4S店,直接看着网上申川大众贷款比较好弄,去奔着桑塔纳自动风尚去了。到了申川大众本来想看桑塔纳的,可惜可能是这车太垃圾了没得车给看,接着销售又给我推荐买朗逸启航版嘛,才多1万2,我想着才多1万2就可以买朗逸,也不多啊。于是就看现车,展厅也没得,销售就给我看了他同事的手动朗逸启航,我想着就多1万2,虽然发动机都一样但朗逸方向盘轻些,隔音减震要好些可以啊。除了外观没得新款朗逸好看,于是我让销售又给我算了新款朗逸价格,但是有点儿多了,首付3万6,月供3000,36期,买不起,买不起。 于是就买了朗逸了。虽然心里的虚荣心还是觉得新朗逸好看,但只能安慰自己,发动机啥都一样,只是外形变了而已,没得啥。而且我感觉买下来10万多落地,加贷款利息11万落地。看懂车帝车主价格感觉也有点儿高了,心理不舒服。但想想同样的丰田能给你啥呢,钢轮毂,更加垃圾的内饰,还有飞度喇叭都没得。哎将就吧。能遮风挡雨就行。我还是爱我的车车的,虽然他没得那么好看,配置那么高,但还是保护保养好他,一车传三代,人死车还在,我也不准备这辈子还要换车,也买不起。 朗逸油耗6-7个吧。配AT变速箱,4轮碟刹,可以了。管他的,丰田10万还是鼓刹。内饰更老更丑。