·英朗

什么是懂车分

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3.44
“良好”
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共603人评价
5万-8万轿车总榜No.30
低于50%的同价位车系
经销商报价
7.49-8.09万
厂商指导价
11.99-12.59万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.44
  • 3.43
  • 外观
  • 3.89
  • 3.78
  • 内饰
  • 3.24
  • 3.36
  • 配置
  • 3.42
  • 3.36
  • 空间
  • 3.64
  • 3.53
  • 舒适性
  • 3.39
  • 3.32
  • 操控
  • 3.43
  • 3.39
  • 动力
  • 3.10
  • 3.27

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.56分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 朗逸3.61外观4.05
  • 宝来3.59外观3.94
  • 轩逸3.59空间3.96
  • 科鲁泽3.48外观3.99
  • 英朗3.44外观3.89

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.56-
  • 朗逸3.61外观4.05

英朗·全部评分

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.71良好

背景:作为80后,房子买了后,每个月大几千的房贷,还有一家人的日常开支,所以买车一事一拖再拖,2020年一场突如其来的疫情,让出行更是不便,当时路上的岗哨只让私家车通过,步行与骑车的都不准外出,于是买车的计划就提上了日程,我和老婆驾照都拿了好多年,但因为没有足够的驾驶经验也不敢上路,所以就先买了一辆二手的福克斯练手,转瞬一年过去了,这台车基本实现了我们购买预期的目的,所以买新车再次被提上日程,从订车到提车中间的艰难,相信各位车主都深有体。 选车:因为我们住在县郊,本县也只有别克4s店,想着以后保养方便,结合自身的预算,最终敲定了英朗。试驾了1.3T的高配,动力很满意,但对三缸有未知恐惧,毕竟网上普遍都说抖,自己买来也仅仅是家用和上下班代步,抱着另可信其有的态度最后下定决心稳稳的买了肉肉的1.5L四缸英朗。 谈价:和4s店销售谈价真的是一项技术活,前后谈了合肥市下属的所有7家4s店,谈判时间约1个多月,邀约见面了3次,最终在五月五日劳动节假日的最后一天下午敲定了价格,全款裸车75900+保险(交强、车损、三责100w、座位)4200+购置税6700+服务费2000+优惠800,不包含上牌的130元,一共88000落地,基本实现了预期的88000的落地价,分期的话价格还可以下探1k-2k。送了一大堆不值钱的东西:全车普通贴膜、脚垫、记录仪、后备箱垫、发动机护板、4额炭包、2个抱枕、2个头枕、廉价香水、方向盘套、座椅套、手机支架、打气泵、一键升窗、1000元钣喷券、新车礼包(精洗去污、机舱护理、漆面打蜡、车内去味)。 舒适性:英朗的侧面还是挺好看滴,空间上比福克斯还要大一圈,我170的身高,前排调好后,后排空间我媳妇可以跷二郎腿,车子里面储物空间也还不错,特别是眼镜盒很nice,后备箱挺大,正常使用没问题。车内乘坐还是比较舒适的,座椅除了不能放倒其他也还不错。减震也不怎么样,和福克斯差别不大。车内噪音控制比福克斯要强一些,但也仅仅是强一些。 动力:之前网上都说没有肉机,只有肉人,只要你舍得油,动力都不是问题,事实证明这句话在L2B面前不成立!虽然我只是上下班通勤和日常出去游玩用,既不越野,也很少跑长途,但油门滞后是确实存在的。 优点:价格实在是便宜! 缺点:1.正面不好看,略显小家子气,没有同价位其他品牌的前脸好看;2.1.5的L2B发动机太老了,有种开五菱的既视感(但胜在稳定耐操),动力是真的肉,一脚油门深深地踩下去,发动机的噪声马上就到,速度却有点跟不上节拍,晚上个好几秒;3.手刹竟然是机械的,电子的成本能有多高?4.阉割的安吉星,好像是这个品牌唯—一个不能使用的车型,给钱也不行,你不配!是英朗车主不配吗?5.内饰不是皮质包裹,塑料感太强了;6.自动启停,上车就要关,好烦;7.做工没体现出欧美的制造水平,钣金的缝隙大的比国产还大。车门下沿没有做任何的处理,直接就是一层漆带过,刺刺哇哇的,给人感觉就是敷衍了事;8.行车时总能听到很明显的小石子敲车的声音,然后车顶是真的薄啊!洗车时,一按一个响,新车尽量少洗车,不然每洗一次心就疼一次,毕竟是新车;9.铸铁发动机有的部件生锈,买车时是激动的过头了,买回来后冷静细心查看,发现发动机的一些部件生锈,找了4s店,他们说不影响使用,自己从某多多买了防锈漆抹了;10.底盘是真低,之前开福克斯从来没考虑过底盘问题,随便开,这才开了几天挂了两次底,我也是醉了。 购买建议:总的来说对于经济条件一般的家庭,想要购买一台经济实惠而且配置也不错的车,还是很推荐英朗这款车型的!

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-05-15

wymenhr19款路过。刚刚全款房。

幕游公子科鲁泽车主恭喜你

zuperpig7343前L2B车主路过,起步时清脆的敲缸声终身难忘

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4优秀

提车半年了,说下对英朗的驾驶感受吧,提车前在懂车帝平台这里看了很多的车型,马自达昂克赛拉,丰田卡罗拉,还有国产吉利和传祺等车型,本人大学毕业几年了,上下班都是坐公交车,公司位置比较偏僻,上下班遇到下雨过程也是比较坎坷,工作几年,也比较大花,没存到多少钱,这车也就给了几万的首付,然后分期三年慢慢还呗,2020年12月份提的车,现在每天上下班至少40公里,加上周末也喜欢出去玩,半年时间公里数也到了九千了,在驾驶过程中也有个人的体验和感受,在这也给大家分享下对英朗的感受吧。 选择英朗之前看过昂克赛拉、卡罗拉还有其他的车型,其实我还是很喜欢新款灰色的昂克赛拉,弯道小王子,外形符合年轻人的审美,去4s店看过车,但优惠不大,预算不足只能放弃了,我们当地各品牌的4s店都在同一条街,就去了别克看英朗了,试驾了3公里左右,感觉可以,但买车总得货比三家,在懂车帝平台上面也可以看到车主的成交价,也在别人的贴子留言询问过,之前也到其他汽贸了解过大概价钱,心里就有底了,在4s店谈价格的时候那边不能说可以给到的最低价,只能说大概的价钱,谈了一会也清楚4s店价格全款落地要9万4千多,汽贸那边全款落地八万八,赠送的贴膜、脚垫什么的都大同小异,保养都是送两次,后面还是去汽贸买了,发票上裸车价是74900。然后保险买了三千,那购置税那里就是一万左右了,因为我的车的分期的,汽贸没有收服务费,走得银行贷款,总利息4950元,4950+88000=92950,这个就是落地价了。 外形和配置、内饰也是自己喜欢的,我比较喜欢深色系的东西,所以买了暗影灰和黑内饰,外形的话中规中矩,内饰多功能方向盘,简简单单没有花俏的东西,中控屏小,屏幕太小不好操作,视力不好离得太远看不清楚。全车7个喇叭,自动LED大灯,车头挺好看,车身短了些,但空间不小,无论前排还是后排,空间舒适,不窄。说下动力和油耗吧,提车到现在,油耗都在6.5-7.2这个范围浮动,平时我走的路是市郊,总的来说郊区偏多,周末就会跑跑高速出去玩,现在天气热,开了空调油就烧得快一点,一箱油就跑四百多五百公里。动力的话代步还是可以的,坐满人等红绿灯的时候起步肉了点,深踩油门只叫不走,还有当车辆行驶时速20/km,转速约1500转,在塞车缓慢路段,这个时候加油门松油门,发动机顿挫,综合来说日用家用的话没有问题。 这车隔音就差了点,跑到时速80以上,风噪和胎噪就大,跑高速更明显了。底盘稳,山路过弯和开高速时候就能感受到很稳,开过其他品牌的车,过弯稍快点就感觉差点要侧翻了。买之前在论坛上看到车友都说方向盘重,我自己也没什么太大感觉,还能接受,可能跑长途的话时间久了就能感受得到吧。 发动机启停,我觉得这个功能很鸡肋,上车经常忘记关,一塞车就闹心,刹车后车停了,启停就打开,前面的车可以动了,松开脚刹启停关闭,又重新打火的感觉,加上这车起步慢,也很容易被人加塞,后来自己在网上买了屏蔽器屏蔽了自动启停动能,再也不用上车就按启停关闭键。 还有安吉星功能,不支持英朗,有就像没有一样,绑定不了车主功能,据说是阉割了英朗上的配置,远程控制车辆还有其他功能都用不了。 开了半年,大问题没有,发现的问题也就是上面说的,可以接受,毕竟这个价格,性价比是不错的。

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-05-19

only情408英朗买了就想换车的冲动

阳光记忆924新手司机还是不错的,踩错油门还有时间反应。我在小区里面油门当刹车了,还好发动机声音起来了速度没起来,吓了我一跳

上善若水12517确实英朗安吉星除了定位车子能用其余功能就像太监货,能看不能用。中控太小,跑高速不方便看,

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.14优秀

2021年2月24日提车,至今已经3个月,开了2827公里,将购车与用车感受写一下,与大家交流。 说到买车,一直不想买的,上下班有通勤,公交地铁也很方便,买了车还没车位,四处找停车位也闹心。但是小宝宝出生了,一切就变了,没车真是不方便,不多说了,得买车。 预算十万左右,还想买合资,还想买SUV,虽然觉得这点预算不太可能够,但还是想查查看,于是在懂车帝上选车那里设置完筛选条件(10万,合资,SUV),查了一下,果然草率了。只有捷达VS5和一汽大众探影映入眼帘,探影虽然给筛选出来了,其实吧差不多配置的落地也得是12万以上。如果捷达前脸能好看点,肯定就买捷达了。SUV无望了,接下来看了一些轿车,朗逸,轩逸,卡罗拉,雷凌一类的,其实合资情节也没有很严重,也看了哈佛h6,初恋,荣威Rx5,i5等等,但是都因为种种原因没有下手。 和朋友讨论的时候,朋友说你咋不看看别克英朗,这一看一发不可收拾。十万内,配置够用,有销量保证,应该也很耐用,最主要图省心。 于是跑了三家4S店,找了一家报价最低的就订了,不会讲价,买的不太贵,也不便宜,裸车78900,保险5800,上牌750,购置税7000,全款购买,无服务费,落地92450。 用车感受如下: 动力:动力个人觉得就是三方面,第一就是起步,第二就是超车,第三就是速度。起步方面,红灯剩最后一两秒时候,可以抬刹车做起步准备了,然后缓踩油门,实际上并不慢,有些人起步直接地板油,这个车确实不会冲出去,只会原地轰一声。超车这方面,普通超车都没问题,高速其实也没问题,只有超高速时候,相对慢一些,只有舍得油,没有超不过去的车,如果对方真的120km/h在行驶,也不碍事,那超它干啥。速度方面,高速上开过140几,加速到140时候,觉得有个瓶颈,再踩点油门也不会提速,只有踩很多时候,速度才会上升一些。 外观:外观中规中矩,不时髦不落后,很沉稳,最喜欢英朗的前脸,小翅膀的进气格栅,还有车身线条也很简洁,修长,侧颜也很美,我是觉得外观可以给满分。 油耗:油耗表显6.1,其实表显是不准的,大家都叫欢乐表,自己记的最准,6.62,用的Ibuick里用车手帐记的,也是很满意的。其实这个车的油耗高速5个左右,市区6-10,甚至堵车严重十几都是正常的,看路况和驾驶习惯。 内饰:内饰简约,简单,缺点是塑料感很强,不过买车前都是看在眼里,没必要吐槽,优点是耐看。 配置:实用的配置一般都有,电动天窗、倒车影像、倒车雷达,还有坡道辅助,这个功能在坡道起步实在太好用了,还有侧气囊等等,同价位甚至同级别合资里算好的啦,足够用!有的车那些花里胡哨的配置,比如自动泊车,其实没啥用。英朗也有个鸡肋配置就是自动启停。 操控:6AT变速箱,可靠性自然也不用多说,自动挡很好操控,新手开车一点压力也没有,当然,变速箱有时候也没有很聪明,偶尔跟不上我的思路,顿挫一小下,尤其速度在三四十时候收油会明显点,我觉得是正常的,6AT通病,毕竟档位有限,如果怕顿挫,有钱上9AT,哈哈。 空间:我1.83m,双腿伸得开,驾驶位不局促。座椅高度调到最低,头顶也就半拳的距离。调好座椅,坐后排,膝盖刚刚顶到前排靠背,略显憋屈,1.65m的老婆乘坐,后排空间就宽敞很多了,后备箱放两个26寸的行李箱没问题,再放些杂七杂八的小东西,对于一家三口、四口空间够用!后排现在安装了一个儿童座椅。 悬挂:为前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前后都独立悬挂,对于不平整路边过滤挺好,比如过减速带,在车内感觉颠簸并不大。 隔音:关闭车窗,发动机的噪音其实还好,一点也不大,又不是坐在发动机上开车。速度40以上胎噪开始变大,高速上速度超过100风噪开始变大,个人觉得都可以接受。 舒适度:前排乘坐感觉很好,开车时间久一点也不会累,对后排感觉不友好,靠背短,头枕不能调节,坐久了会累。 最满意点:价格优惠,动力稳定,配置够用,好操控。最满意的目前还是底盘扎实,高速一点也不飘,稍微急一点的拐弯,也会稳稳的。有一次大意了,进匝道忘记减速,高速互通弯道很大,估计速度得有八九十,仪表台上放的东西都滑到一边去了,也稳稳的过去了。 最不满意点:其实吧,这个车目前为止并没有让人极其不满意的点,如果非要找一个,就是那个启停功能太鸡肋,不见得多省油,缺点还不少,比如费电瓶,起步不稳,坡道上启停工作了起步时容易溜车,最最最重要的是在涉水路段,一定一定一定要关闭启停,不然启停工作了,水很容易进入发动机内。现在启动车第一件事就是关启停,有时候也会忘记。 还有一些小的吐槽点,比如底盘低呀,原地打方向响呀,后排座椅不能放倒呀,中控屏幕偶尔不亮呀等等这里就不多说了,具体可以看我发布的提车作业,里面有些吐槽点,而且遇到新的槽点,也会去补充更新的。 最后,希望在英朗的陪伴下,生活越来越好,以后有机会可以换君威、君越,昂科威、昂科旗。

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2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-05-19

罡烈我同事天天跟我吐槽这车顿挫感让他有点发疯。。。。

大威天龙哒啵嘿动力,老老实实开吧,一分钱一分货,我买了不后悔,但动力,超车没安全感。大家超车需谨慎。这里要有别打车主,看见我们英朗超车,就不要刚了,让一下,出车祸了就不好玩了。谢谢了。

大行其道者也以前读书的时候都没那么仔细的看过文章,现在看你们写心得,看的一字不漏

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.29优秀

外观感受: 英朗的外观绝对是同级别最好看最大气的,不接受反驳!在老款瀑布式中网的基础上加入飞翼绝对是点睛之笔,LED日行灯辨识度极高,修长的车头,短促的车尾相信基本属于人见人爱的模样! 内饰感受: 这个级别就不要要求太多,基本都是塑料为主,好在门板等手接触的地方还有点真皮覆盖,中控台面积很大适合爱美的女士摆各种饰品(个人真不建议摆放,挡视线不说,真心影响安全),方向盘虽然是多功能的,然而还是硬邦邦的,没办法只能套套解决!座椅造型很漂亮也很柔软,底部就变成布的体验感不太好! 驾驶感受: 动力感受真的挺一般,油门前段很敏感,稍微深踩转速就3000多转,发动机噪音很大,但是没有推背感可言,反而高速120Km噪音非常小,转速也就2500转而已!定速巡航也非常顺手,跑长途真的很舒服! 空间感受: 虽然只有2640的轴距,不管前排还是后排都给人非常宽敞的感觉,本人身高175cm,喜欢把座椅调整到最低状态,头部空间可想而知,两拳都有富裕。后排空间绝对好评,几乎纯平状态,靠背角度也很适中,虽然头枕很低又不能调整高低,但是座垫长度够长,让人贴敷在座椅上,老婆也说比宝来坐着舒服很多,腿部空间很舒坦! 配置感受: 首先真皮座椅全黑内饰就给人高大上的感觉,虽然中控屏才7寸不够大气,好在安卓版,折腾空间很大,自己下载了嘟嘟桌面,瞬间高大上!自动大灯远近光LED,妈妈再也不担心我找不到回家的路了,大灯延时关闭再也不怕打不开家里的大门了!但是自动启停真的很鸡肋,每次上车第一件事就是关闭! 车内异味感受: 所有新车都有一种味道,感觉都差不多,没有特别不好闻的感觉,可能是因为新车的原因,什么都能包容吧。提车140公里开回家,明显感觉头痛,可能是天气太冷,全程2个小时没有通风的原因,回家以后柚子皮、艾叶草往车里放,贴膜往返没有任何不适,现在基本没有味道了! 优点分享: 性价比高,配置丰富,8.5落地。中控大屏带导航、多功能方向盘、定速巡航、天窗、自动大灯、真皮座椅、远近光LED!空间很大,比宝来后排空间大太多了,外观时尚感十足,而且就英朗当前配置对比国产配置也丝毫不落下风! 缺点分享: 1.后排头枕不能调整,且太低了,跟没有头枕差不多,根本没有支撑可研,这样的设计安全性怎么保证,也不知道设计师怎么想的,多加一点海绵能增加很多成本?(雷凌也不可以调整,但是足够长,支撑到位) 2.英朗发动机噪音稍大且声音很粗犷(不太好听),加速的确肉!这两天特意体验了现在悦动1.6+6AT和大众朗逸1.6+爱信6AT,绝对加速感比英朗稍好一点点,毕竟都是小排量自吸发动机,但是朗逸加速噪音稍小且发动机细腻很多,声音没有那么声嘶力竭! 3新款减配明显,电子手刹变成了机械手刹,中控、档把、门板等很多装饰条都没有了,后排没有阅读灯,日间行车灯居然关闭自动大灯的时候也能关掉,最严重的是安吉星功能居然被阉割了,不能认证车主,不能控制车辆启动,锁车等等功能,只剩下知道紧急呼叫,还好流量每年100G,听说比以前车主增加了很多,毕竟一分钱一分货!

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-01-06

依旧特靁硒年底了,价格不好谈

天问28619这价格真香,今天去问了裸车8.6万,全款9.9万,有9.9万我去买日系车,最起码保值呀

冲动巧克力豆虽然我也是这车,但是有一说一,明明就是仿皮的,为啥老真皮真皮的,你打听打听,一套真皮的多钱,厂家疯了给你上真皮

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.79良好

英朗的外观秉承了别克家族一贯高定位的传统,流畅饱满的身段、精致时尚的前后灯组、家族味十足的面部表情,还有媲美君越的气场,都是英朗区别于其他品牌车型的地方。 英朗轴距达到2640mm,在紧凑级轿车中数据方面的优势并不明显,但实际乘坐体验却是相当宽敞的,提供高档仿皮座椅,无论是手感还是舒适度都相当高,不过受限于车身高度,座舱的垂直头部空间表现并不理想,尤其是后排乘客如果向后靠,容易碰到顶棚。 英朗配备了前麦弗逊 后多连杆独立悬架,虽然打着独立悬架的头衔备受吹捧,但这套悬架的性能并不出色,甚至还不如威朗的扭力梁非独立悬架,体现在乘坐舒适性上,对于路面颠簸过滤不够彻底,后排颠簸幅度大于前排,而且路过减速带等会出现略显生硬的反馈。 英朗的造型虽然饱满,但是噪音抑制并不理想,在更换四缸发动机之后,抖动和噪音明显降低,但NVH水平依然平庸,包括发动机舱、底盘、胎噪等都可以比较清晰的传递到座舱内。 英朗的配置水平不算高,但是符合其市场价格,比如倒车影像、上坡辅助、胎压显示、天窗、7英寸触控屏、LED远近光、后排出风口等都属于比较常见的功能,他的性价比主要结合较低的价格来凸显。 更换的1.5L自吸四缸发动机,性能表现平庸,起步阶段确实不如之前的三缸涡轮增压发动机,但是胜在运转稳定、口碑转好了,6AT在低速状态下依然存在换挡顿挫感,但是跑起来之后还是非常平顺的。 总体来说,英朗在更换四缸发动机后保持着极高的市场热度,必定有其自身的优势,诸如大空间、低油耗、可靠性和大气的外观都是值得消费者关注的地方,如果你想花更少的钱,买一台倍有面子的合资车,那么英朗值得考虑。

2020-11-11

MC867哎哟我去!好高的定位传统!合资车中谁最便宜!自己的定位挺高,实际却是

zhudy2021有没有英朗车主群

用户1771570132127一米几会顶到顶棚

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.79良好

提车前: 大学毕业后在离家几十公里的区县工作,高铁➕地铁➕公交需要三小时,开车只需要一小时。且大学期间朋友的思域一直放在我这儿,出行习惯了开车,所以买车成了毕业后的首要目标。 结合自己的经济情况,首先确定了购车预算:十万以内不超过11w。这个价位的车不多:英朗、逸动plus、秦、克鲁泽,在网上看了很多关于这几台车的车评和车友圈最后选择了英朗。 提车中: 1.3和1.5的英朗都试驾过,1.3给我的感觉就是冲一冲的且倒车入库时方向盘太重以致于单手划不动(不知道是个别差异还是冷车状态)。1.5是别人试驾完再试驾的,水温上来了开着很平顺,试驾完后就决定要买1.5的。 跑了几家4s店最后谈成的价格:落地9.1w,首付5.6w,贷3.5w,上汽金融的18期免息。包上牌,送脚垫、两次保养、行车记录仪、3M贴膜。4s的销售很辣鸡,签了单子基本上不管,送的行车记录仪太次,查看回放后觉得不行就扔了。保养、脚垫这些都是原厂送的跟他基本上没关系,除了最后谈的3m贴膜有点用其他的都胡扯。所以买车基本上不要谈赠品,直接砍价。 提车后: 提车四个月,开了6000公里,在3500的时候做了首保,顺便刷了厂家提供的ecu模块,自我感觉刷了没什么效果。 油耗:表显6.7,实际油耗差不多。6000公里加了2800元的油费,折算下来四毛五到五毛一公里,这个油耗还算可以。高速跑的比较多,但在重庆爬坡上坎的也比较多。 动力:1.5的动力在长上坡和起步方面表现的比较弱,特别是从匝道到高速提速那会有点费劲。不过动力在速度上来后就没有差别,高速上和平路上超车还是比较得心应手的。 内饰和外观:最开始吸引我的暗影灰,在太阳底下反光特别好看。正脸看上去棱角层次分明,不过侧面看上去就比较小,衬托不上灰色的大气,跟思域比较宽度窄很多。内饰就太差劲了,跟威朗比较起来差太远了,水杯那个位置是斜着,设计的很拉跨,开车连个放手机的位置都没有。 总结一下优点: 同价位车个人感觉外观很不错,朋友的秦pro我也开过,仪表盘和外观比秦看上去要舒服多了。美系车的底盘开起来还是比较厚实,动力在某些角度上差了点但也在接受范围内。LED大灯,开锁自动开灯,锁车延时大灯,P挡自动解锁,D档自动落锁这些功能非常的实用,连15w的思域都没有。空间上后排和思域空间也差不多。9w的车把能给你的都给了,非常家用代步或过渡。 缺点: 1⃣️ 高速上了120码发动机转速和风噪声音太大,不开音响有点受不了。上陡坡转速偏高速度上不去,连续长下坡转速也会偏高,类似速度上去了档位没上去的感觉,手动模式加个档转速就下去了。(和英朗售后沟通过他说没收到这种情况的反馈,不知道其他车友们有没有这种情况) 2⃣️锁车时的喇叭声关不掉,在网上找了很多办法都不行。喇叭很响但很low,虽然有时在商场车库能帮你找到车但更多的时候会让你很尴尬。 3⃣️中控按键僵硬且有时候不太灵,特别是开锁解锁时需要按几下。 4⃣️小小的雨刷也设计的不合理,频率一档太慢二档太快,在重庆这种经常毛毛🌧️的天气不太合适。 5⃣️中控设计的太不合理,除了能放两个水杯啥都放不了,网上有改造扶手箱的但怕改了有异响。B柱异响已经很头疼了,找不到异响的来源。 以上内容属个人用车体验,有不同意见的车友欢迎探讨。👏👏👏

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-05-08

方一钟是的

熬浆糊雨档一档太慢二档太快你怕是没发现每个档有5个小挡调速度的吧

运筹帷幄轮船车怎么样我不知道,但我能看出来那猫不错。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.43优秀

别克英朗2021改卷1.5L自动精英。 购车心路历程:2020年换了新工作,趋于稳定的生活,由于单位离家20公里,所以买车便提上日程。自2020年10月起,考虑过本田缤智,科鲁泽,CRV,XRV,但结合个人经济实力,发现买低配,中控就是个收音机,加钱吧,就发现要加很多。后面把价格预算定在了10万左右,考虑过吉利,长安,荣威。但很尴尬的事情是,每一个车型都有一些缺点,要么是档把是那种飞机档把,不喜欢,要么就是车型不好看。巧的是,后面懂车帝推送了很多别克英朗的内容,一看外形喜欢,而且价位真的很香。11月7日,同家人去4S店看车,原本想咨询,结果正好有现车,就直接购买了。裸车价7.9,后面又讲了一下,最后7.8。个人走贷款购买。送了5次保养,行车记录仪(后续去安装由于没货,换成了一次保养),挡泥板,太阳膜,还有一个小的吸尘器。下面说一下用车感受。 1.动力。本人新手小白,所以对于偏肉或者不偏肉,没啥太明确的概念。试驾时,我发现了起步确实有点肉。但好在!我认为,这个肉,作为新手,我可以有时间来反应一些特殊情况,比如,突然出现的新人啊,车辆,有时间去踩刹车。不至于一下子就冲出去,出现事故。低速有顿挫感,速度起来以后就会好很多,油门踩起来,加速确实有些慢,但好在日常家用,也不那么追求好速度行驶,基本保持在80左右吧。 2.隔音。之前在另外一家店试的时候,感觉隔音不好,发动机,胎噪,风噪很明显。基本上车速上60左右,声音就大了。后面去买车的店试驾时,感觉声音又变小了,可能是试驾车的原因吧。购车后,隔音问题本人能接受,毕竟价格在那里。音响感觉也还行,不是那种特好,但基本也不错。 3.车身外观。总体来说,英朗这个车,外形还是很讨喜的。买的白色,黑色内饰。对于新手小白来说,可以算是称心如意了。外观,品牌都可以的。还有就是感觉油漆面有点儿薄。刚挂牌,就被人剐蹭逃逸!气死俺,幸好只是一点点小剐蹭,油漆底漆出来了,去店里一看,感觉太小,就是那种小长条,1CM左右吧。让4S店给稍微点了一点漆。 4.内饰及配置。网上评论说内饰塑料感严重,这个确实大多是塑料,但奈何人家价格低,配置还挺多,能接受吧。配置有多功能方向盘,7寸屏幕,手刹,自动灯光,定速巡航,倒车影像,阉割安吉星,Carlife(苹果的叫啥来着,忘记了),防侧滑,上坡辅助,反正能用的都有,详细看车型配置吧。个人觉得可以加个前雷达会更好。 5.油耗。我感觉这个车,油箱有点小。一箱油加满200整。我平常都是走快速路,或者走高速,市区行程较少。截至目前,3020公里吧,油耗是6.8。一天40公里,差不多8天需要加一次油。注意:我每次加油都是在还有2格油的时候去的,表显能再走个200公里左右,但我自己还是会加满,基本上再加的话就是150到160就满油了。可能是我自己驾驶习惯吧,我感觉这个实际油耗要比表显油耗高一点点。 缺点:其实说缺点,我提不了太多,毕竟落地8.9左右,你还能提点儿啥。我觉得可以优化的一点是,安吉星车主阉割,这个很难受,还有就是前雷达。别的也没有啦。 希望我和我的小白鸽(这是我起给的新名字),一路平平安安就好。祝广大车主用车愉快,一路平安。

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-01-18

Dddddone最新油耗。。

霸龙重卡953为什么我的油是7.3--7.5升,油耗太高了,和厂家的数据差太多了,减配太严重了,后面隔音棉都没有,以后不买别克车了

吾阿郭1.3T精英款也不带车联网。没有安吉星真的不爽

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4优秀

首先介绍下我的爱车,这款是21款改款新英朗,配置是1.5L精英款。 距离买车到现在已经半年时间了,当初买车的那段时间还是相当纠结的,一直在懂车帝上徘徊各种车型,但比较明确的是我要买轿车,这就为我的选择缩小了范围。根据自己的预算并不是很充足,只能看看10W以下的车,这让我不得不放弃另一些有眼缘的车,相比来相比去,让我看到了英朗这辆车,看车看来看去也就是性能那方面,外观是否是自己所好,还有就是配置了,都想买配置高点的,但配置越高价格就越贵,其他看过的车都是有好几个档次,像宝来、帝豪gl、逸动、名爵等从最低配置到最高配置差两万多去,反观英朗就只有低配和高配两个等级,而且只差六千块钱,所以在配置价钱性价比上,英朗是不二选择。 从去店里看车到提车我只用了两天的时间,因为已经在懂车帝上看好了这辆,直奔到几个店去对比,经过再三斟酌后跟其中一家老板定了,谈的时候裸车价格是75900元,上牌600元,税6700元,保险3600元,手续费3000元,然后送全车膜,发动机护板,脚垫尾箱垫等。隔天当自己去提自己爱车时内心还是激动不已的,毕竟是人生第一辆车,拿到车后第一件事就是跟爱车合张影记录这美好时刻。 一、满意的方面 1、外饰内饰——先说说英朗的外饰,当看到这款英朗时就觉得外观耐看,拥有较运动的流线型车身,前脸的直栅喷黑让人有种高贵的大气感,但如果再宽再长点就好了(还是知足吧,毕竟价格在这里哈哈)。车里内饰并没有像国产车那么豪华,相对来说可以算是比较朴素了,但简单的内饰并不会觉得有违和感,但肉眼可见和触手可及的地方都是塑料,手感并不好,这是比较遗憾的地方。 2、油耗——英朗价格实惠,高配落地都在9w左右,可以说是合资车这个价位性价比最佳的了,经济省油,之前开到3万多公里时平均油耗6.2,现在我开了9万多公里了,大多走的都是国道,总的来说现在油耗是5.7L每公里,这样可以说是很满意的了。上高速的时候反而觉得油耗要高点点,因为高速油门一直踩着,在市区和山路也是比较高的,车速太慢也会导致油耗升高,所以综合来说对于英朗的油耗是让我满意的。 3、操控——英朗在操控方面还是很让人有种身临其境的感觉,他的地盘比较低,操控性能好,特别是在过减速带的时候能够清晰的感受到地盘的动向,过弯是车身是稳定的,在高速上达到120马车身也不会有飘的现象。开了这么久还是觉得方向盘比较紧,也不知道是紧好还是松的好,开着稳就好。英朗的刹车很灵,向60马内一点就刹住了,100马内还是需要点距离的,虽然刹车灵但还是建议大家不要开太快噢。 4、舒适性——英朗的座椅是仿皮质的,不会太软也不会太硬,对于长时间开车的车友腰不会很痛。 5、动力——1.5L自吸对于动力并没有很大的期待,平时自己只是家用,出行都讲究安全第一,踩油门提速有点点慢,肯定不会给你推背的感觉,超车的时候深踩油门提速也是比较简单的事,所以对我来说够用就好。 6、空间——对于轴距只有2640的英朗来说,空间是利用的很到位,前排空间充足,我1.75的身高驾驶位还有绰绰有余,后排也较为舒适,但后排座椅不支持放倒,后备箱的空间家用完全是够用的。 二、不满意的方面 1、安吉星——刚提车的时候,车内难闻气味比较重,但开窗几天后就慢慢好了些,比较难搞的是安吉星,刚开始一直都只是个二维码在屏幕上,花了很长时间才能把他激活。在后续的使用过程中经常出现卡屏、死机的现象,这个很影响驾驶体验和安全。 2、隔音——这辆车隔音效果较差,到了60码就有点明显了,特别是胎噪,要是开窗户的话基本上听不见说话了。放歌的时候得把声音放的很大,或者关上窗户这样才能听清楚音乐。 3、自动启停——还有一点底盘太低了,我这边有山路,经常被刮到底盘,这点很心痛。在低速行驶的时候还有些顿挫感,特别是在市区的时候很明显。自动启停也很鸡肋,基本没有什么用,听说老是启停对发动机还不好,所以我一般上车都会关掉。 三、总的来说英朗这辆车还是不错的,外观在大多数人的审美上,能在这个价位有这样的配置算好的了,毕竟一分钱一分货,又是合资车,不管买哪辆车都会有缺点,空间上家用基本上够用的,乘坐也比较舒适,自己选的车自己中意就好。

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
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2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-01-13

开的稀里哗啦拉长途车都没这么多

🍒* New soul。🍼别的不说,英朗的外观还是挺漂亮的。

一步到位79122538车牌牛皮

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64良好

车主:2021款1.5l自动精英款,英朗在我们县城掀起了新一轮的别克潮,动力虽不强,但同款五菱神车发动机注定它皮实耐用。 外观配置:美系肌肉车,外形耐看、造型大气,不过内饰硬塑料是硬伤,而且车内气味大,通风一星期没有明显改观。 21款的精英英朗配备多功能方向盘,倒车影像,车辆稳定系统,上坡辅助,自动启停,安吉星(无远程启动),后排通风口等实用功能,当然以上配置除自动启停外都很良心。 舒适度及空间:底盘悬挂四轮独立前麦独后多连杆独立,车底盘舒适度还是可以的,经过一些的烂路时没有很难受,比宝来的后排要舒服,家人的乘坐体验也是很赞。 隔音效果感觉还好,胎噪不会很大,噪音来源在风燥,在80迈左右开窗特别明显。空间不错,驾驶位本人1.75在调好座椅的情况下头顶两拳左右,后备箱纵深大,能装大件。  操控中动力均衡,高速中加速不顿挫,方向盘有点重,高速路上很沉,优势在于弯道过弯爽,变速箱平顺,动力输出稳。 油表开始没清零时在15个左右,,100公里之后再清零到了8个油。  这车的1万5之前的磨合期一定要注意稳着开,最后说一下缺点动力,倒库停车时不加油门都上不去马路牙子。这动力你们自己考虑? 总体来说2021款英朗价格优惠,性价比高,更适合成为普通家庭里的第一款车,因为它一定可以陪你走过四季,看遍万水千山。

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
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2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2020-11-25

经过了这么久长期7.8个

经过了这么久很专业,可以

经过了这么久动力跟加的油关系很大,磨合期里北方首推中石化,

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.14优秀

本人购买的人生第一辆车别克英朗1.5自精,因为囊中羞涩就把车定位在十万能够落地的车型中🤥。 首先考虑的是买轿车还是买SUV,因为后期主要是家用,一年跑不了几次长途,感觉还是轿车更合适一些,还有个最重要的原因是我是个新手😂😂😂,觉的还是先买个个头小点的好一些,毕竟大个头的SUV倒车入库、侧方停车还是很有难度的。 锁定轿车,在懂车帝一顿搜十万落地的车型,最终锁定合资车型别克英朗和国产车型长安逸动Plus,搜了搜长安逸动网上有说发动机上某某处渗油的什么问题,搜了搜别克英朗也有什么异响、费油、动力弱等问题,而且大家都在嘲笑它的发动机是和五菱宏光同款🤣🤣🤣,和五菱宏光同款反而更坚定了我买这个车,五菱宏光可是神车😂,主要是发动机比较稳定,后期问题少,谁都不想成为4S店的常客。 接下来聊一下个人对这辆车的各方面观点: 车辆外观,考虑耐脏,以及夏天深色车车内温度会更高一些的原因选了雪域白颜色,很年轻有活力,可能会少了一些成熟稳重,毕竟我还年轻🤪。 车辆内饰还可以,可能没见过豪华车的内饰,在我这没有很强烈的对比,只有先入为主了,中控屏略显小但也算够用,机械手刹格外显眼😂,还有就是摸哪都是塑料,当当响,不过真皮座椅还是挺舒服的😝。 车辆配置很丰富,天窗,倒车影像,倒车雷达,胎压监测,LED大灯都配备了,而且变速箱也是个6AT的,主要是倒车影像和倒车雷达,新手的必备装备😎。 车内空间还可以,本人172左右吧,正常驾驶调好座椅后排坐人还是很宽松的,后备箱空间也可以,虽然后排座椅不支持放倒,对个人而言已经够用😋。 操控性方面,本人2017年暑假考完驾照没开过车,提车当天就开着上高速跑了一百公里左右(当然为了安全驾驶副驾驶有个老司机在压阵😆😆😆),中间车速最高差不多将近130,这个车速就觉的车有点不稳的感觉,不知道是不是大家说的发飘,但是好多车友开出了更高的车速反应依旧很稳,怀疑可能和我的技术有关系了🤔。 动力方面,因为是1.5L自吸的,动力确实不是很充沛,个人觉的起步过程,油门踩的轻了车不走,踩的重了会往前窜,观察了一下发现转速到2000转变速箱会加一档,行驶也就会更平稳一些;高速行驶车速在八九十以下动力输出还可以,车速再高了就觉得踩油门得到的动力反馈有些弱,毕竟鱼和熊掌不可兼得,既然选择了四缸就别要求三缸的优势了,家用+偶尔高速完全可以满足了😉。 舒适型方面,真皮座椅,前后独立悬挂决定了舒适型不会太差,后排还有空调出风口能照顾到后排乘客,整体还可以,美中不足的就是胎噪、风噪有点大🤣。 总的来说九万左右落地,还是合资车,个人比较满意的,还想要啥自行车🤪🤪🤪。 表述不周还请各位车友担待🙂

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-07-25

MobileBike我的为什么到快130就感觉车有点不稳,开始飘了,我还在想是不是我太轻了压不住这个车

lyj547刚提的新车,首付45000,无息三万六,18个月,全下来92000。

大行其道者也稳如老狗

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.79良好

一、从小农村长大,三十而立的年龄,蓉漂第十年个年头,人生中的第一辆车。新手小白,提车十来天了,第一感觉是开心,终于靠自己卑微的努力在大城市落脚了。。。 二、先说这个车对于自己的直观感受,外形比较时尚,耐看大气,属于中规中矩,复合自己这个年龄的品味。横向对比的话,据本人了解配置应该是合资车里比较良心的了,基本上满足自己的日常需求,自动led大灯,倒车影像,前排4气囊,定速巡航,多功能方向盘,还可以自带的高德导航,免费流量,免费好久就不晓得了没问。。。等等吧性价比来说还不错。本人新手小白,基本满足自己的日常需要,价格适中,对一个打工人来说在自己承受范围内。所以经过对比某朗,某拉,某来,某逸,果断就选择了英朗。 三,如果说不足之处呢,自己也不懂车,就直观感觉,车漆薄蹭一下就扣底了,起步动力弱,不过自己比较佛系也无所谓。安吉星就是个摆设,除了定位。底盘低,容易剐蹭。 四,给准备买车的人自己的建议,因为自己交易过程走了弯路,买这车都是普通人吧,所以希望大家能节约就节约点。懂车帝看好低价,出价时候在基础上再压点,然后来回谈判刚好达到预期,我就是心软。。。主意不硬。。。结果谈好了又让套路了,,,然后谈完过后该要的东西就去要不要不好意思,比如说我。。。行车记录仪,车膜,脚垫,护板,等等吧,实在谈不拢往前走两步,也不急于一时买。合同要写清楚,除了车价,税,保险,不含其他收费,赠品写进去。 五、最后付两张图,买车,提车和注意事项,都是在网上学的,建议新手下手前多去平台,熟人了解透彻。避免入坑。 最后送大家一句话,心软是病,情深致命

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2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-07-06

网恋被骗3万多那么有车有群吗?

熬浆糊来,我有酒,说说网恋怎么被骗3w的故事

你拿什么感同身受325哥们,你这挂件有链接吗

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.29良好

提车不知不觉已经半年有余了,今天写个懂车分跟车友交流一下。因为是第一次买车什么都不懂,在刷抖音时知道了懂车帝,安装后了解了很多关于汽车的知识。因为我是一个打工人,买车肯定是选择性价比高的车型,仔细研究了关于懂车帝的每个月的销量排行跟懂车分。其实刚开始想买台国产车的,可是看中的长安逸动顶配车型也要十万出头,最终还是因为钱的事,加上英朗的优惠幅度很大,配置家用代步够实用所以就提了2021改款后的全新别克英朗。全款落地8.88w,不过9就算没买亏吧。 外观可以内饰一般 英朗外观延续了家族飞翼式的进气格栅,车型流线式腰线显得很运动,外观显得大气,属于耐看型的。内饰确实是塑料感很强,触手可及能摸到的地方除了塑料还是塑料。新车异味很大,半年了车内还是有股味道。友情提示*后排座椅不支持放倒,想买这款车的朋友注意了 配置够用有些欠缺 好用的配置:多功能方向盘(配有定速巡航)、车身稳定系统(ESP)、倒车雷达影像、上坡辅助、后排空调出风口、6个喇叭音质还可以、自动LED大灯、支持OTA升级、Carply/Carlife很好用; 鸡肋的功能:自动启停(上车就关)、阉割版的安吉星(每年100G流量也就是听个歌导个航,无法认证 车主,无法远程启动车辆) 动力肉1.5L 五菱同款L2B的发动机,说的好听点叫技术成熟耐用,说的不要听点叫技术老旧。1.5L的动力确实是有些肉的,尤其是起步的时候不来个地板油,真是害怕后车按喇叭催促。俗话说得好,没有肉车只有肉人。想超个车就不能再做肉人了,不来个地板油是超不过去的。友情提示*要动力推荐1.3T的,皮实耐用选1.5L的。 操控一般一般 首先方向盘有些重,对于女生来讲有些吃力,通用的AT肯定没有爱立信变速箱那么好,升档降档有些 顿挫的感觉,换挡也不算积极,总体来讲操控感觉一般够用 舒适性空间可以 座椅是仿皮的还算柔软,后排地毯凸起不高,2640的轴距不算拥挤还算宽敞,由于不是静音胎,所以60以上胎噪有些明显,路过砂石路面时在车内能明显听到砂石敲打车胎内衬的声音,后备箱空间还是可以的能放下四个行李箱。 油耗中等 英朗算是美系车中省油的了,车速60在80,转速在1500左右是英朗的省油区间,高速打开定速巡航车速100到120之间瞬时油耗可以保持在5个一下。我车跑了不到5000公里,平均油耗6.2。 使用总结 英朗这款车总体来讲就是家用代步够用,配置够用、空间可以、操控均衡、油耗不高、最重要的是优惠幅度大,性价比很高,我是花了不过9个W。总体来说还算满意,没有太多惊喜就讲究个皮实耐用。 特别感谢:英朗圈主大大钳指导推荐

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-06-17

Taurus155喇叭的音质绝对好

尊贵的铂金迈巴别车主纠正一下 喇叭是7个

ayinfo1英朗1.3T高配的飘过。。开车的时候随便超车

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.86良好

23岁,人生第一台车,去实体店看了同级别的帝豪,逸动,起亚k3,首先是湛江这边的长安店态度不太好,直接不考虑了,帝豪的车标不太喜欢,加上我们这边地区都是比较喜欢合资车(个人不排斥国产车,毕竟自己都有喜欢的逸动去看了) 最后还是决定买英朗,买的就是这个外观,车标,还有三大件,AT变速箱,发动机也是稳定的老技术了,底盘扎实,钣金用料不错,油耗在6.3−6.8个油! 中控屏幕挺小,不过够用了,100G流量。优点说完说下缺点:异味很大,很塑料,有大众那味儿了,能摸到都是塑料,起步很肉,没有2000转车不走的,还有就是首保3000公里就要保养了,好像很频繁保养,好在这个车子保养不贵,扶手箱有点短,后尾箱不方便,没有按键直接开,还要挺用力才能关上,座椅也不能放倒,是手动座椅调节关闭天窗的话是研究了一下后来搞明白了,这边店的销售态度也挺好的。 至于外观好不好看,大家自己评判,我买的灰色,路上看到的基本都是白色,送了底盘装甲,2次保养,能送的小东西基本都送了,这个车子以前十几万啊,现在不到9万就落地了,虽然内饰配置没有国产好,但是买了基本不会后悔的,我是贷款了3万6千300块,免息的,首付了五万多块,需要了解这款车子的朋友可以借鉴一下我的经历,建议慢慢磨价格,暂时开了700公里,挺满意的,没有任何问题。欢迎提问👏湛江有别克的车友群吗?可以拉下!!

2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-03-29

百万哥Ge54在哪里发,初来乍到的不懂,兄弟

海陵王守仁同样是灰色的路过打卡

惜缘2720461.3T轻混不错,无论油耗技术层次,1.5L的那是几十年前技术,又有人说以后会抖,质保8年16万公里,试问你们的车开多少年,再说八万多点这样配置合资车还有哪些,1.3T发动机是世界名牌,加上轻混电机大家可以查询下是什么概念

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.86良好

【购车经历】 每年逢年过节回老家,买票是个问题,特别是带个娃,巨痛苦挤车,然后今年五一假期开始就琢磨着买辆代步车吧。先是在懂车帝看了一圈,从现代ix35看到轩逸,然后再看英朗,原价都在15万以内,还有同学推荐哈佛F5,最后还是输给了价格,毕竟有个娃,一家人支出大,也不想贷款,就直接决定看英朗了。一共走了三家4S店,都说4缸机好,就直接看改款自动精英了。前面两家都落地9万3起步,去试完车,讲价下不来。然后下午去了第三家,进门也不看车,直截了当问价格,全款多少能拿,遇到的销售也爽快,7万59加2000服务费,加保险加税。然后磨了一会,明面上少了2000服务费。颜色本来想买白色,后来觉得白色太多了,就看了下麦田金,看着还不错的样子,就下定麦田金了。 最后谈好发票价75900➕4600多保险,加购置税6540。哦对了,我上牌花了1000,本来没决定在4S上牌的,想回老家上,后来想想万一广佛同城呢?就跟销售说了一下,1000就1000吧,我懒得跑了,请个假也差不多钱。如果当时谈好估计上牌费还可以省了。 【动力表现】 1.5L的4缸,五菱同款,动力就不要想了,要想快,加油吧,嗡嗡嗡的声音,那个难听,不过也有好处,慢一点,安全第一,我拿到车第二周就把左后视镜刮了,还好动力差,不然就把整个后视镜撞没了。 【驾驶感受】 还是那个问题,动力不行,加油嗡嗡嗡就对了。隔音一般,肯定不如豪华车,毕竟价格摆在那里。关窗情况下明显能听皮带声音,不知道你们有没有这个情况。内饰方面,仿皮的,也可以了,轩逸买沙发,这个不能比。平时带着娃,娃能安安静静睡着,我觉得算可以了吧。 现在开了4260公里,平时家到公司,走环城,来回60公里,表显油耗6.1L,自己算了下也差不多。算挺省油了吧?刚做完首保,换了机油顺畅许多,抖动顿挫问题倒没有,但是有个刹车异响,就是爬坡遇到堵车,带档松刹车的时候那种咕咕咕咕类似强力弹簧的声音,不知道你们遇到没有,保养试车又没跑远,没试出来,维修师傅说检测没问题,如果再觉得担心,下次出现的时候开过来再检修一下。 大概就这样了,加额外的上牌费8.8万落地的价格,就别嫌弃太多了,遮风挡雨的,代步车而已,要求也别太高。总之,我觉得这车还是可以作为普通家用代步的。【感谢钳子来了推精】

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2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-09-10

东门吹那个雪9470公里做了二保,油耗清零,刚跑了67公里后油耗5.1L

渭水东流的書生短短三个月已经开了4000多公里了,厉害👍🏻我三个月总共只开了628公里,油耗高达13.5

老桑五菱发动机?这发动机是通用从铃木全套技术图纸设备拿来生产的,五菱宏光的成功L2B发动机出力不少

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.57良好

坐标西安,去年毕业九月参加工作,郊区初中教师,女朋友工作在同一个区距离二十公里的另一个街道中学,没有直达班车,上班就开始考虑买车,由于西安房价一直涨,去年十月抓紧时间买了房,今年开春开始看车(参加工作大半年,经过自己的勤奋努力,成功靠爸妈给我买了车和房) 【购车经历】 首先考虑了卡罗拉,都说省油省心,就是长得丑了点,得13个w左右,偶然翻懂车帝排行榜,发现了英朗,突然觉得这车该有的配置都有,长得也还行,关键还能比卡罗拉便宜三四万,一下子心动了,同事家开车行,刚好就有现车,看了一次后,砍价,最后全款8.96拿下(包括保险、购置税、上牌)送了全包脚垫、贴膜、灭火器、行李箱垫)花一百块装了个发动机护板,七百块装了个行车记录仪,盯盯拍九鹰q2s,前后都能录,还能看前后路况,夜晚也很亮 【最满意】 价钱便宜,长得不丑,有倒车影像、定速巡航、小天窗、真皮座椅,car play功能,手机插上听歌打电话导航都方便 【最不满意】 起步有点难受,稍微用力踩油门就俩三千转了,尤其是载满员的情况下坡道起步,起步从来都是让别人超,想想毕竟价钱在这里也能接受。 【驾驶感受】 车身很稳,起步动力显得不足,跑高速,速度提起来后就很稳了,底盘有点低,装的发动机护板过深一点坑很容易磕到,自动启停上车就关 【乘坐体验】 前排没啥经验,感觉还行,后排空间绝对比1.2t的丐版卡罗拉大,坐三个人的情况下比卡罗拉舒服,其他同级车没留意过 【保养】 目前跑了快俩千公里,还没有保养 【油耗】 目前6.4,跑了一回高速,一百公里,其他都是低速,一天上下班四十公里,邮箱很小,剩俩格二百就加满了,总共加了七百七的油跑了前1700公里,算下来就是一公里四毛六左右

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2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
2021-05-24

须子你这开头我实在没想到

Gentleman发动机护板装上去有异响吗

双子星秋洛我是剩一格油时候去加,上周五加满208 33升

前往

同级车热门评分

3.21分“良好”
轩逸 2022款 1.6L XL CVT智享版

购车过程 广东肇庆人,在广深工作,本来因为广深基本只能拿到绿牌一直在等宋大米,12月1号一天车行说插队成功有了赶紧回去办贷款,临回到又打电话给我说宋dmi没了,当时就心态发生了改变,懒得等了,买辆过渡车随便开一两年得了,等产量产能不需要排队我再换就好,于是问销售有啥车马上提的,推荐了雷凌(直觉不太喜欢),马自达cx5(过渡车来说小贵),轩逸,于是从宋dmi到换轩逸用了大概一顿饭的时间决定,然后直接打给销售说给我安排试驾,吃完午饭去试驾一圈后当时就决定行吧随便吧就你轩逸了……说实话我也是懒得看其他,譬如思域型格朗逸其实都可以选择,后来回头一想,发现好像新天籁(现在叫A什么TIMA)我也买得起,只是要重新调整贷款太麻烦就算了。 买的是1.6什么什么智享版,反正是中配。裸车价不清楚也没看,反正就是145800落地,别的颜色少2000,但是我大学自己攒钱买的小电动白色的,这台也是靠自己攒钱买的,于是就定白色的了,有点小情结,虽然宋dmi我是想要灰色的。 14.58这个价格包含购置税,两个不知道啥保险,上牌,全车头枕地毯行车记录仪(诶这个记录仪是不是本身就有啊),不知道有没有包保养我也没问,不计较了。 完了隔了一条也就是12月3日直接就回去上牌,上完牌回去吃火锅等贴膜,新车就落地啦。开回家爸妈对外形和内饰也挺喜欢。 驾驶感受 起步非常轻飘,爹妈的车是斯柯达明锐,大众polo,斯巴鲁森林人,我之前都开他们车。另外之前开过新朗逸,帕萨特,哈佛h6,传祺gs4,思域,科鲁兹,雷克萨斯nx200,老板的奥迪A6和奔驰glk200,这台轩逸是我开过的最轻飘的车了,起步一开始非常不习惯,轻轻摸一下就跑出去了,我可能先入为主更喜欢起步沉稳一点的车。 避震约等于没有,什么路感都很清晰,但是沙发坐的很舒服,车内空间很足,是非常的足,方向盘也可以上下调节,方便调整坐姿,后排也非常宽敞,坐着也比开过的大部分A级车舒适,后排中间还可以放下来放手肘。 静谧性方面很好,车子不猛踩的情况下非常安静,上了五六十的速度会有轮胎声音,车辆的静谧性也让我非常不习惯,因为我非常依赖车身的振动去感受车子的状态,但是静不代表没声音,开了一天也就慢慢能捕捉到它的振动。 动力速度方面我觉得都是各自有各自的角度,我是觉得现在没有车满足不了城市所需的动力,至少在广东是这样,因为很少陡坡什么的,任何情况你只要舍得挂s档一脚地板油,什么车都能动力满满,那怕是我妈的1.0T的小polo我也一样挂s档开成拉力车。第二其实99%情况也着实用不到跑零百加速的情况,所以我觉得动力好不好是留给更高一级别的车去讨论的,买菜代步车还不是享受动力的时候。 但是动力的另一个方面平顺性我觉得可以说一下,这个车确实非常平顺,前面说过我很喜欢通过振动感受车况,但是我确实留意不到这辆轩逸在换挡,当然我也没有全神贯注去留意。 优点和吐槽 油耗很低,不到5的高速油耗,我上高速前清零重新计算的,从顺德到广州,伴随着我的各种超车得出的结果。7.1的城市油耗,在广州晚高峰珠江新车极致堵车的情况下,最严重一公里堵了20分钟,堵了三四次。高速和城市我都开的快,但都是靠预判,没有急踩急刹,堵车时候开的eco模式。 方向盘的自适应很好,低速情况下譬如倒车掉头,方向盘非常轻,一根手指就可以随意带动,速度越高方向盘越厚实,这一点着实点赞。 有自动启停,很方便,虽然我现在还在适应没有机械手刹的没安全感状态。另外自动启停的起步相对有点不平顺,当然也是我开过所有自动启停的车的通病,需要时间给车商慢慢研究优化,跟品牌没关系。 没有定速巡航,比较可恶,不知道能不能自己加装,因为我会经常广深佛肇高速来回跑。 没有雷达,只有倒车影像,比较可恶,不过我空间感很好,近距离堵车,变线别车或者倒车停车我都是凭倒后镜和自己眼睛看的,雷达和影像我都不需要,但是别人开我车肯定是需要的,要不要是我的是,但没有就是他的错。 音质还行不错,我非常在意蓝牙音乐的音质,因为从流行歌也到乐器纯音乐毛刺电音我都听。音质表现和新朗逸一样,当时试驾也就对操控和音质做了一些体验觉得ok就定了。 尾箱不是掀背,比较可恶,因为我对我爹的斯柯达掀背尾箱很有好感。不过尾箱空间是完全ok的,我这是完全个人喜好。 车机非常蠢,网络还不错,当然这事情早就有心理准备,但是高德地图竟然不能切小团团的声音,比较可恶。不能装自己经常用的应用譬如哔哩哔哩,虎牙,腾讯体育,比较可恶。 总结 作为一辆买来过渡一下的车,总体开起来还是很好的,不会有什么难受的驾驶体验。也是第一辆车,二者结合下我也对他没什么要求,就希望他少出故障少搞事就好啦,买的理由也就是因为他在销量榜第一,也没别的原因。努力点,希望两三年内换台二十到三十的黑科技多的新能源吧。

3.67分“良好”
朗逸 2021款 280TSI DSG豪华版

车是2021年1月中旬提的,到现在开了10个月,走了10500公里多了,开的不多,主要走短途的。接下来讲一下我的用车体验,给大家伙参考一下。 【乘坐体验】 有个手动腰托挺好的,感觉主驾驶位乘坐的舒适度是要比20w的迈腾舒服点,去年开了几个月的迈腾330领先版,开车路程一长,腰就难受,朗逸相比会稍微好一点。 【空间表现】 空间中规中矩,在A级车里还算可以吧。一家4口的话够用吧。 【购车经历】 因为开过朋友的同款车,到4s店也没试驾就直接谈价格。这里的经验是一定要多去几家4s店对比一下价格。 当时首先去的是县里的4s店,销售报价算下来要14w5多,按揭每个月还要一个什么gps费(后来去别的4s店就没有这个费用),就感觉他很不真诚,把你当傻子,跟他说我们有在考虑伊兰特,销售就说人家现代,用的是老旧的技术,说人家哪哪不行。当时年底,销售说现车不多,从厂家调车过来可能要年后了,不愁卖,很吊。 后来去了市里的4s店,报价好像是14w2。又去了另一家4s店,销售大概知道我们就是来对比价格的,一开始报14w,后来让我们砍了2k下来。最后的价格是首付6w6,贷款2年免息,落地13w8。送全包围脚垫,行车记录仪,车窗贴膜。当时听我朋友说,他朋友在附近市区的4s店买的13w5落地,也不知道人家怎么砍价的😂我们的13w8,也挺合适的了。销售说年前没车的话,免费退押金3000元,本来以为要等个1个月,结果15天就说车来了,可以去提车了☺️ 今年下半年缺芯片,现在估计要15w了,不是刚需的朋友,建议今年不要买车哦。最近也曝光了新朗逸的外观图,应该是23款的,长的和帕萨特差不多,估计2022年下半年就可以买了,不急就等新款哈 【最不满意】 1,DQ200的干式双离合,低速顿挫。2档升3档时甚至会有轻微的咔咔响,走在柏油路上会听得很清楚,当然是司机自己会感觉到,乘客或者女司机一般不会关注到😂 2,一,后备箱异响,车刚提时就发现有异响,去市里的4s店,师傅用海绵在后备箱的某个位置垫住,声音就没了。后来海绵自己带下来,再去县里的4s店,说解决不了。 二,天窗异响,走不平的水泥路,天窗有异响,用手顶住天窗下的那个遮光板,异响就会消失,县里的4s店也说没法解决。我是懒得跑的市里的4s去问问看了。 现在对待异响问题基本已经躺平了,你响任你响,清风拂山岗😂 【驾驶感受】 1.4T的动力还行,超车随便超,上坡随便上,高速很稳。就是油门响应比较慢,踩油门后要等个1秒左右动力才会上来。 接下来说一下车的一下一些功能使用 1,无线carplay,刚开始在苹果手机还是ios14的时候,听歌会卡顿,很恼火。百度无线carlife听歌不会卡顿,但是每次听歌都要手动连接很麻烦。只能用蓝牙或者u盘听歌。今年9月,苹果手机升级了ios15,无线carplay听歌卡顿的问题竟然得到了解决,开心😊。所以现在上车后车机自动连接无线carplay,很舒服,听歌很方便,音质也还可以的,导航也很方便。 2,感应雨刷,赶不上下雨的速度,经常等到车窗被雨水模糊了好一会了才自己刮一下。厂家应该再升级一下。 3,acc,高速上使用可以解放双脚,不过油耗好像会相比自己开稍微高一点点。 4,主动刹车,停车时如果前面有草丛,它有时会用力刹停,吓你一跳😅。行驶时如果速度太快又跟车太近,它先会发出“滴”的声音警示你,再靠近的话,它就会刹停。这给功能还算可以吧,安全一点。 5,倒车制动,倒车时如果雷达探测到后面有物体会自动刹车。有一次倒车时没注意看差点撞到后车,它主动刹停,不然就撞到了,好评。 6,倒车后视镜自动下翻,感觉这个功能很鸡肋,倒车时看右后轮有啥用啊? 【油耗】 由于我主要都是走短途,高速比较少上,加上自己开车都是急加速急减速,导致油耗比较高,综合下来大概9L百公里😂夏天开空调,油耗要11L百公里。 【保养】 首保免费,5100kg左右去的。第二次保养买了个2700元4次的保养套餐,用0-20w的黑钻机油,算下来一次675元,空调滤芯和空气滤芯自己网上买,保养的时候叫4s小哥帮忙直接换的。 【销售态度】 后面这个销售态度挺好的,人很nice,要给好评 总结,这个车我整体上还是挺满意的,大家有什么不懂的可以问我,我可以给你一点个人的参考意见,有说的不对的地方也请大家多多包涵指正,最后祝大家早日买到自己中意的车吧~

3.72分“良好”
宝来 2019款 改款 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI

【个人情况】 本人坐标吉林的某个小地市,购车的车型是2019款宝来传奇1.5L自动时尚版本,购车车子的最初想法是一来可以上下班代步,二来闲暇时间可以带了家人出去玩玩,目前行驶了6000公里,总体上比较满意符合宝来经济实用的家庭定位! 【购车经历】 时光飞快,回顾买车时候的场景还历历在目,最开始决定买车是随着小天使的降生,家里出行需要一款出行的代步车,于是萌生了买车的想法,于是乎,在懂车帝自己就开始挑选喜欢的车子,心里的目标也是很清晰需要经济实用的轿车,于是,就看中了速腾,宝来,朗逸,本田思域,丰田卡罗拉,雷凌,长安逸动,吉利帝豪,比亚迪秦,于是就决定去店里逛逛,试驾一下才能决定哪个才是自己喜欢的,首选去的是本田思域,试乘试驾了下,动力确实没问题,只要踩就有,内饰做工比较简单到处都是硬塑料,果然是买发动机送车,后排空间不大,优惠力度太小,还没有现车就pass了。日产轩逸总体上不错,但是也是内饰太差了,啥也不配,外观上也不是我的菜,也pass了。接下来就是卡罗拉和雷凌,一圈是假下来,动力太肉了,干给油不提速,而且空间不大,后排有点憋屈,这个就也pass了,接下来就是国产了,寻思着国产配置能高一些,看了长安逸动,外观不错,动力可以,配置也高,往上评论说油耗高,小毛病会多,就算了。然后是比亚迪秦和帝豪,也是同样的问题,各方面都不错,但是家里人说国产还是不太行,等过几年,在支持一下国产,过了几天我和朋友又去了大众,试驾了一下速腾,速腾给我的感觉很爽,动力充沛,转向精准,刹车很稳,底盘也比较扎实,空间同级别比较大,是我考虑的对象了,但是价格超出了我的预算,所以暂时待定,同时又去试驾了一下宝来,宝来的感觉就是小一号的速腾,动力略小,但城市开也够用,空间上也可以,虽然不是很大,但是后排不挤,方向盘有点轻,外观上看也比较中意,最主要价格上在我考虑的区间范围内,接着又去看了一下隔壁的上汽朗逸,朗逸比较有行政范,整车比较宽,试驾了一下,感觉和速腾比较接近,但是不如速腾的空间,做工也没速腾细致,所以也不考虑了,内心选择就只有速腾和宝来了。 正巧赶上五一车展,自己和哥们就再去车展看了下,价格上和之前也有了不小的优惠,宝来传奇自动挡算下来9万7,速腾1.2t的算下来13.4,于是和家人又研究了一下,考虑自身的家庭情况和以后养车的费用,决定还是以经济实用为主的宝来,正巧赶上政府购买券补贴3000元,于是,当天就提车了 【提车价格】 裸车84200元,购置税9260元,商业保险3544元,全款落地97000元,政府补贴3000元购物券,全车玻璃贴膜,送360倒车影像,安卓大屏,双保。 【外观内饰】 宝来的外观,在同等价位来看,只能是中规中矩,没有突出的设计,但是也不显得小气,符合国人的审美,流线的造型加上敦实的车头,整个车显得比较稳重而运动。 内饰上,自然的大众的传统设计,塑料中控,没有辅助功能的方向盘,织布座椅,6挡变速,个人不喜欢天窗,后来可以改的内饰,安卓大屏,装载倒车影像,整个车科技感提升了不少! 【驾驶感受】 宝来传奇1.5L,总体上还是不错的,很多人会说1.5自吸的动力比较肉,其实在市里动力完全够用,城市开基本40左右,提速,起步都没有啥感觉,转向精准,底盘表现不然不差,过坑洼路面略有颠簸,高速上行驶80之前提速都是随踩随有,80以后略有吃力,但是自吸发动机都一样,需要慢慢提速,高速120也跑的很稳,风噪和胎噪控制的一般,当然价格毕竟摆在那里,也不要求那么高啦,总体上来说,可以满足我的家庭使用! 【空间表现】 宝来这款车空间上设计的还是小车大空间吧 1.乘坐空间:本人169cm,调整好座椅,头部还有一拳的空间,腿部也不会碰到方向盘,比较舒服,后排空间,媳妇155cm后排乘坐,腿部有2拳空间,头部1拳,空间对于我们家来说,足够用。 2.储蓄空间:中控的储蓄空间主要放手机,能够放入,扶手箱的空间比较深和宽,可以用来储藏毛巾水杯等,四个门的储蓄槽,比较深,可以放雨伞等大一些的物品,后备箱,一般可以放下四盒苹果,还有空间放水等杂物。总体上来看,宝来的空间也是设计的比较合理! 【动力表现】 1.5l的动力可以说是比较适合我,慢性子,城市开,它动力上足够满足你的日常行驶,起步,超车都能给你不错的加速度,没有想象的肉,高速表现略微不足,但是120的速度跑起来也是比较稳当,只有拐弯的时候略微有些飘,也是车比较轻的原因,动力上看,只能说比较一般。 【油耗】 油耗表现的比较好,综合油耗6个油百公里,高速5个油,城市上下班代步大概7个差不多,油耗比较满意而且加92的油即可! 【最不满意】 1.后排凸起严重,对5人乘坐不太友好。 2.1.5l的自吸提速不给力,只提转速,不提速度! 3.自动启停,频繁启动,伤电瓶,每次都要上车才能关掉,十分不舒服!!

4.06分“优秀”
科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版

用车已有一年,刚好一万公里,来讲讲购车前后和用车感受吧? 主要是买来家用和代步,并且那时准备结婚,还得做点小生意需流动资金,没多少钱,又比较偏向合资车、运动类型,最后相中了1.0 TURBO 轻混欢快版,性价比非常高这个无需多讲,虽然1.3才是科鲁泽的灵魂版本,不过我还是比较喜欢1.0这个配置,萝卜青菜,各有所爱。 【提车价格】 异地购车,裸车65980,购置税5800多,保险4300多,全款大概7.6落地,我是分期的,贷5万多,分了36期,多了4000多手续费,大概8万落地。首付不到2万就提到车了。送了脚垫、头枕抱枕、贴膜、灭火器。 【购车经历】 本来我要求送后雷达、行车记录仪、挡泥板,销售大妈死活不肯,灭火器还是发票低开了500然后送我的,然后这500(购车意向金)被销售大妈吞了,现在想想我真是伞兵,销售大妈提出这个要求的时候我起码可以再砍1000,当时还觉得无所谓。 【空间表现】 空间表现一般,家用足够,贴心储物格还是比较多的,扶手箱比较小,后备箱中规中矩,还有后排不支持放倒,这个有时候放大件很蛋疼,只能不盖后备箱运走。 【驾驶感受】 三缸抖吗?抖,等红绿灯、怠速的时候,能明显感觉到,挂空档也抖,主要是在方向盘的位置,除非启停介入,直接静止,然而裸车6万来块,我还需解释什么?并且就从来没人和我讲过“你这车怎么挺抖的”,我相信其他的科鲁泽车主也一样。 底盘低速滤震挺舒服的,毕竟多连杆,速度起来后避震比较结实,过弯很稳当。隔音还不错,我自己也习惯开音乐。1.0动力足够,是的,足够,不是够用是足够,不是我吹,平时都是我们小两口乘坐,我和我老婆一起才220斤,2000转涡轮介入,动力随叫随到,红绿灯每次都是我第一个冲出去,超车游刃有余,有时候遇到陂就关闭启停切换手动低档,轻轻松松上坡,要是比加速那些那当然还是得认怂。还有就是这个六速湿式双离合,低速顿挫明显,这个硬伤,有时候烈日晒久了,窗户玻璃升降和雨刷会有异响,晾一晾就好了。以前刚买来的时候,怠速发动机会有哒哒哒的声音,首保过后就没了。 【油耗】 1.0T油耗自然是比较低的,而且平时也才小两口坐,之前平时正常开油耗是5.8,最近几个月每天只开6公里,3个来回,一次才1公里,油耗涨到7.0了。有人说1公里我也开四轮过去,有点张扬,我就笑笑,车子不拿来开难不成拿来供着?就是代步而已,一公里走路要15分钟呢,开车才两分钟。 【最不满意】 后排没头枕、不支持后排放倒、阉割了远程控制。还好我父母都是一米六多,后排头枕问题不是很严重,稍微躺一点还是能靠到头枕,后排不能放倒,这个有时候是真的难受。 【亮点配置】 8寸大屏不错,破解车机后,可以看电影打游戏了,支持手柄,可以插着打街机游戏,可惜两只usb手柄会冲突,下次试试一只usb一只蓝牙手柄,看看能否双人对打拳皇。车机配置大概是3G➕16G,屏幕分辨率应该是1080P,安卓7点几的系统。 LED大灯,虽然某飙测过近光亮度稍低,我用着也是,但是完全足够了,而且远光是真的亮,和一些不自觉的司机对射远光,大多两秒内就被迫自觉了。 自动大灯,谁用谁知道,真心好用。 7个音响,真的良心,你对比下某飞度。音质不错,还可以用音乐软件提升音效。 皮质座椅、方向盘,提升质感、档次。就是夏天太阳晒了比较烫,冬天比较冷。 【最满意】 性价比高,外观较为运动,部分配置越级,毛病少,目前一万公里无异响无故障,用的省心。 有时候看到影豹、MG6等车型,我也是挺喜欢的,然而看着我的科鲁泽,我也是完全不后悔,甚至还想吹一下牛你6万来块去买一辆来比比?

4.29分“优秀”
轩逸 2022款 1.6L XL CVT智享版

【购车经历】开了快5年的威驰(2016款至臻星耀),就像换台大那么一丢丢的车,而且有定速巡航(毕竟回娘家跑4小时高速?) 从一开始想买SUV,从广汽传祺GS4 plus(心仪了好久,后排地板全平,空间超赞,变速箱爱信6at,yyds),到雪佛兰开拓者(7座)严重超预算,到三菱新款欧蓝德(7座)还没有现车,退而求次本田XRV(可惜去到最高配才有定速巡航)。放弃了SUV,转战中型车屌丝三宝迈锐宝xl,当时相当着迷,试乘之后空间大到无法可说,but红旗H5同样吸引,天籁也试过了,香!!就是超预算,月供3800,祖传内饰和迈锐宝一个味儿(还好没有冲动下定金),都出新款了。 误打误撞,轩逸出现了!!百般嫌弃21款脚刹,且全系没有定速巡航,就在国庆前,销售问我,天籁还要吗?我坦白了,穷是我的缺点?销售:轩逸也好啊,现在有定速巡航,取消脚刹,有自动驻车和autohold。于是,22款轩逸智享版,如期而至。 轩逸说不上哪好看,只是比较顺眼,好看肯定是马自达好看,提车后才知道,智享版和最高配的车标是黑不溜秋的,有点意外,不过挺喜欢。 【提车价格】 新车车价优惠力度少,裸车12.99W。 我想说,尽量避坑别+钱买那个保养,反正套路就是买保养就免贷款手续,就是要把你的总价蹭蹭蹭加几千块,当局者迷?别再刺激我了,还有就是可以的话,别贴原厂膜,看看能不能省个一千几百,自己出去贴个质量好的。 【驾驶感受】 开惯了4AT,你再去开cvt变速箱,真的好顺滑,也没开过好的车,没办法比较,反正跟旧车比,就是丝滑。 马路三大妈榜首,轩逸雷凌卡罗拉,嗯,开了经济模式的时候,红绿灯?起步,就像有块磁铁?吸住你的车尾,拖你后腿,目前还未暴力踩油门,只能说,市区走够用?上下班也飚不上60,市中心就这样。 电子手刹和autohold要慢慢适应,传统手刹拉起来的感觉,感觉更有一点安全感,电子手刹不太适应。 还有,每次着车都要手动关掉启停,有点累。 【舒适性】 新车味儿大,新鲜到不得了,铭牌标记9月才生产落地。 【空间表现】 目前来说,够用,旧车装儿童座椅后,后排坐不下两人,还不知道轩逸表现如何,去味后试试,目测还是好宽敞。 【最不满意】 缺点:后排地面还是有突出,旧车威驰纯平,有点不适应,但轩逸没天籁的高,有得有失。 网上各种广告攻略吹的ICC自适应定速巡航(确实有自动跟车功能),but全系都不是L2级别,我也不太会区分,日后在慢慢实践。 【最后小结】 花钱是买开心,发文章是分享提车的喜悦,和提醒网友们买车时注意避坑。 既然选择了马路大妈,为了颜值空间顺眼,放弃了动力,就得为自己的驾驶感受买单。 【实时更新】 自适应定速巡航,可设定三挡距离(远中近),然后短按+号,加1km,长按则+5km,第一次操作,新鲜感满满。 自动跟车功能有点666,(今天的场景是路宽车少,高速路三车道,限速100走中间)前车刹车亮灯降速,轩逸提前感应,降速到80跟车,后来前车变道后,原设定100km/h,自动升速到100。而且压线提示的辅助功能挺好的,不怕走神,试过没打方向灯就变道,车机会判断你压线,方向盘会震动(像打电话的那种震机,伴随滴滴滴响),如果是打转向灯再切线,就一切正常。 总的来说,定速巡航哪怕是自适应,只是辅助功能,脚还是要时刻放刹车上。 定速巡航就一个普通功能,只是我第一次操作,觉得有点意思,所以,更新了。 『10.27使用一段时间,觉得有必要更新』 【实际驾驶感受】 马路三大妈,轩逸雷凌卡罗拉,我不知道其他两个大妈驾驶感觉怎么样,就是轩逸开了ECO经济模式,完全松开刹车,红绿灯起步是很缓,就算稍微加点油门,响应也不会太猛烈,适合市区堵车时女生温柔驾驶,要是赶时间的话,还是关了吧。 如果正常模式情况下,就有点突兀,不是那种很猛很冲,只是跟起步时的平顺有出入。 心理作用老是觉得轩逸动力不足,感觉市区区别不大,非要说的话,高速路上加速超车,上到100-120之间再超车就乏力,不过这个得看你跟谁比,跟我旧车4AT威驰比,感觉略胜一筹,但是跟同级别的车比(◔.̮◔)就不要伤我的心了哥们。 ★不知道为什么,变速箱英文字母那个位置会很滚烫,一开始不觉得有问题,但是这几天开都是烫手的,会不会有什么问题? ★这次行车记录仪,倒车影像(◔.̮◔)祖传秘方,神秘的像素,有条件还是换了吧。怪我过分依赖,真的以前一把倒入车库,现在多了个倒车辅助,它的那个黄色辅助线,感觉不太准(◔.̮◔)怪我技术不过关,其他方面给满分!(有新发现再更新哈)

3.36分“良好”
朗逸 2021款 280TSI DSG舒适版

朗逸已经提车3个月了,跑了2100公里,高速和国道乡村道路都跑过,现写出这几个月的用车感受给各位犹豫的车友做参考,我的是1.4T舒适版,故以下所有的用车感觉只代表1.4T舒适版,因本人并不是汽车从业者,带有一定的主观感受,错误的地方希望各位在评论区指出。 1、外观:外观这个东西个人审美不同,喜欢的很喜欢,不喜欢的觉得老气,套娃。我总结了一下这个车的外观基本都是25以上的人比较喜欢,可能是年纪大了,比较喜欢这种中庸,不张扬,商务的设计。什么年纪开什么车吧,毕竟我快30岁了,我去买个思域,MG6这些车也不太适合我了。 2、内饰:好多人都说大众的内饰丑,其实我真不觉得丑。我坐过同价位的合资车像本田,丰田那些车的内饰才是真丑。这车内饰虽然塑料多,老式,但是看起来比较有质感,不像同价位合资车那种满满的汽配城风格。扶手箱和空调下面的储物空间挺大的,但是放手机这个位置就比较小了,现在主流的手机基本都放不进去。主驾遮阳板没有镜子,副驾有镜子但是没有灯,要是比较在乎形象这就难受了。 3、配置:配置就真的低了,这个必须吐槽,我的是3月底提的车,没有液晶仪表,没有自动大灯,没有雨量感应雨刷,没有倒车影像,前雷达也没有,而且车机自带的无线carplay根本用不了,听歌经常卡顿,还经常死机,导致我现在都不敢用了,都是连蓝牙听歌,导航还是老老实实的买个手机支架用手机吧。还有就是车联网的上汽APP,上面显示的信息不准确,明明你已经关好车门车窗,上面还是会显示是打开的,所以我们锁车的时候还是多留个心眼回头看一眼车锁好没有,不要依赖这个APP。而且这个APP有时候信息还会不更新,一直卡在前面几天的信息不更新,过个几天又自己好了,不得不说大众这么大的车企连车机都做不好。还有就是倒车只有一个倒车灯,有一次我同事发现这个问题还以为是坏了,后面知道确实只有一个倒车灯被他们狠狠的嘲笑了一把。后备箱上方也是有一个空的洞,里面的线和隔音棉都是裸露的,真的看起来太low了,就一块板子的事大众都要减配,我也是服了。不过这车也有比较实用的配置,一个转向辅助灯,这个在晚上转弯的时候视野开阔了很多,避免了很大一片盲区。一个倒车后视镜自动下翻,倒车的时候也是很好用的。还有一个自动驻车,在等红绿灯的时候不用一直踩刹车或者挂N档拉手刹,简化了操作,但是倒车的时候就不好用了,刹车踩重了一点就停车了,所以在倒车的时候要记得把这个功能关闭。 4、空间:朗逸的空间还是很充足的,我178的身高调好座椅后坐后面也不觉得拥挤,就是这个车后排地台凸起太高了,中间不适合做人,后排坐3人的话中间那个人就很不舒服。后备箱是真的大,很少见到这么大的后备箱,虽然在高度方面不足,但是它纵深是真的深啊。这个绝对好评,家用车里面后备箱空间数一数二了。 5、操控:说实话我开过的车不多,这个就是我的主观感受了,大佬勿喷。方向盘随动性做的很好,低速轻盈,高速沉重,而且是一点一点的来,不像有的车是上到某个速度忽然变沉。底盘在这个价位也给人感受比较整,不像日系车感觉散散的,高速给人信心很足,车身跟随性做的也比较好。缺点,在低速的时候有很强的拖拽感,感觉车一前一后的,很不舒服。悬挂毕竟不是独立悬挂,后扭力梁真的不舒适,过减速带的时候弹跳严重,坐在后排都会被颠的跳起来。 6、动力:我的是1.4T加干式双离合的动力总成,动力还是比较强劲的。有的人就会说看数据才150匹马力,比起很多车都低怎么会强呢,这个就要说到大众好的一个地方了,它标的是轮上马力,不像其他很多车企标的是机头马力。在急加速的情况下还是有推背感的。这个看懂车帝实测百公里才8.16秒,在这个级别算中上水平了,在高速超车是很有信心的。 7、舒适性:除开过减速带的时候舒适性还是很不错的,座椅软硬适中,自带的音响效果非常好(我好多朋友都夸),方向盘也是四项调节,总能找到适合自己的角度,隔音效果也不错,基本车窗一关就几乎听不见外面的杂音了。但是发动机噪音比较大,特别是在刚启动和低速的时候。对了,还有自动启停功能感觉做得不够好,有时候刚停下就要走的情况他一下就关闭发动机了,有时候停着等半天又不关闭发动机,感觉调教逻辑不清不楚的。 总得来说这车优点还是大于缺点的,但是也要看你侧重的点,比如有很多人忍受不了过减速带的弹跳或者低速的拖拽感,这样的话这个车就不太合适你了。要是你不在意这些缺点的话这会是一辆在这个价位不错的车,买它!最后感谢钳子来了推精